DEMANDEZ AUX MXPERTS : COMBIEN DE PUISSANCE ? CELA DÉPEND D'OÙ VOUS LE MESUREZ

La puissance peut être mesurée à chaque tr / min sur une plage entière, et pas seulement au pic.

Cher MXA,
Dans vos tests de vélo, comme le Husqvarna FC350 avec un tuyau d'échappement Pro Circuit, vous avez dit que le tuyau Pro Circuit faisait 2 chevaux de plus que le tuyau d'origine au sommet et était 3 chevaux mieux à 11,000 2 tr/min. Ça n'a aucun sens. Est-ce que ça fait 3 chevaux de plus ou XNUMX chevaux de plus ? Ça ne peut pas être les deux.

Bien sûr, cela peut être les deux. Vous êtes confus quant à la différence entre la puissance maximale et la puissance mesurée à des endroits aléatoires sur la courbe de régime. La puissance maximale est définie comme la puissance maximale produite par le moteur. Dans ce cas, le tuyau Pro Circuit produit 2 chevaux de plus que l'échappement d'origine au pic (55.03 chevaux à 53.15), tandis qu'à différents points de la courbe - prenez 10,300 350 tr / min par exemple - le tuyau Pro Circuit FC3.45 fait 53.48 chevaux de plus (50.03 chevaux à XNUMX).

Peak mesure la puissance la plus élevée, mais souvent un tuyau, un piston, une came ou un mod fait des gains plus importants, bien qu'à des puissances inférieures par rapport au moteur d'origine, à différentes parties de la bande de puissance. Cela peut être très prononcé lorsqu'un moteur ne se déconnecte pas aussitôt. Par exemple, le KX2018 450 produisait 56.43 chevaux au maximum par rapport aux 2019 chevaux du KX450 55.86 au maximum. Cela vous amènerait à croire que le KX2018 450 est plus puissant que le KX2019 450. C'est le cas, mais seulement au sommet; cependant, après le pic, le KX2019 450 a fait 3 chevaux de plus que le modèle 2018 (50.65 chevaux à 47.14). Si nous continuions à signer à 11.500 tr / min, le KX2019 450 produirait 5 chevaux de plus que le KX2018 450.

 

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