DEMANDEZ AUX MXPERTS: CONSTRUIRE UNE YZ270 À DEUX TEMPS


Le cylindre d'origine Yamaha YZ250 a beaucoup de potentiel de réglage.

Chers MXperts,
J'ai un YZ2004 250 et je suis intéressé à le transformer en YZ270, quelles sont certaines de mes options?

Il existe des kits de gros calibre YZ250 disponibles chez LA Sleeve et Athena qui offrent une gamme complète d'options, mais nous vous suggérons d'envoyer votre ancien cylindre d'origine à PowerSeal USA. Ils ne se spécialisent pas seulement dans l'alésage et le re-placage de cylindres, ils peuvent également fournir la taille de piston à gros alésage de votre choix. Ce sont des experts du placage au carbure de nickel et de silicium. En plaquant votre cylindre à gros alésage au lieu de le gainer, vous obtenez une lubrification supérieure, un meilleur transfert de chaleur et une plus grande résistance à l'usure. L'ajustement et la finition d'un cylindre PowerSeal USA sont supérieurs aux cylindres OEM, et le re-placage est beaucoup moins coûteux que l'achat d'un nouveau cylindre (surtout si votre ancien cylindre a déjà été porté à votre goût). Pour plus d'informations sur la grande option YZ250 de PowerSeal, appelez le (866) 845-1531 ou rendez-vous sur www.powersealusa.com.

 

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