DEMANDEZ AUX MXPERTS: IDÉES DE CHÂSSIS TIN-FOIL-HAT

Chers MXperts,
L'année dernière, j'ai acheté une toute nouvelle YZ2019 125. J'adore la moto et la suspension, mais je trouve que l'arrière est trop haut à mon goût. J'utilise déjà un lien Pro Circuit plus long. Cela a amélioré les choses, mais je veux toujours qu'il soit plus bas. Mon affaissement de course est déjà à 100 mm, ce qui est le maximum pour la YZ125. Je pensais acheter un amortisseur arrière plus rigide qui me permettrait d'avoir plus d'affaissement statique, mais je ne sais pas si c'est une bonne idée. Que suggérez-vous?

Le YZ125 est le plus amusant que vous puissiez avoir sur deux roues, mais les roues avant et arrière doivent fonctionner ensemble.

La première chose que nous ferions est de réduire l'affaissement de la course à 105 mm. Nous ne savons pas qui vous a dit que 100 mm était le maximum pour une YZ125, car nous avons piloté nos vélos avec un affaissement aussi bas que 108 mm. Deuxièmement, nous nous concentrerons sur le soulèvement et l'abaissement de vos fourches de haut en bas dans les trois pinces pour essayer de trouver l'équilibre avant / arrière qui convient à votre style de conduite. Ensuite, nous commanderions un siège plus bas auprès de votre concessionnaire local pour effacer l'image mentale que l'arrière de la YZ125 est trop haut, car nous vous promettons que tout est dans votre tête. Enfin, nous n'achèterions pas de ressort d'amortisseur plus rigide à moins que l'affaissement libre ne soit complètement déséquilibré.

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