DEMANDEZ AUX MXPERTS: LORSQUE LES TACTIQUES STANDARD DE LA MUD RACE NE FONCTIONNE PAS

Colt Nichols 2019 Hangtown outdoor motocross national-1449Une pression des pneus plus basse est préférable un jour boueux, sauf quand ce n'est pas le cas.

Chers MXperts,
Cette année a été épouvantable pour la pluie et la boue dans le sud. J'ai suivi les tactiques standard de course dans la boue en abaissant la pression de mes pneus de 13.5 psi à 10 psi. Cela ne semble pas du tout aider à se brancher. Dois-je baisser la pression de mes pneus à 8 psi ?

Vous avez fait la bonne chose en abaissant la pression de vos pneus arrière à 10 psi ou moins. C'est, comme vous le dites, « la tactique standard de course dans la boue ; » Cependant, vous devez tenir compte du type de boue le jour de la course. Toutes les boues ne sont pas égales ; il y a de la boue humide et bâclée; il y a de la boue à l'avoine qui bouge sous la pression; et il y a de la boue collante ou collante qui s'entasse autour de vos pneus, bras oscillant et ailes. Chaque type de boue nécessite une "tactique de course dans la boue" différente.

Dans la boue mouillée et la boue à l'avoine, il est préférable de réduire la pression d'air de votre pneu arrière car les chances d'un pincement à plat sont considérablement réduites et le squat du pneu mettra plus de boutons en contact direct avec tout ce qui est disponible; cependant, si la boue s'accroche à votre pneu arrière, en particulier entre les rangées de crampons, et a une base de saleté dure sous la boue à laquelle votre pneu peut descendre ou est si collante que vous vous battez pour garder l'avant vers le bas , vous devez augmenter la pression d'air dans votre pneu arrière à une valeur supérieure de 15 à 17 psi. Oui, cela semble être la mauvaise direction à prendre, mais avec une pression plus élevée, le pneu arrière tournera plus facilement et rejettera la boue qui obstrue les boutons. Il traversera également la couche supérieure de boue et atteindra la base dure, où les boutons maintenant propres ont en fait quelque chose à saisir.

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