DONNÉES TECHNIQUES: JUSTIN HILL'S PRO CIRCUIT KX250F
Photos et histoire de Scott Mallonee
Justin Hill avec le mécanicien Shawn Bell.
Vélo de course: Kawasaki KX2017F 250
Équipe de course: Monster Energy / Circuit Pro / Kawasaki Factory Racing
Cavalier: Justin Hill
Mécanicien: Shawn Bell
Remarquez la coupe de mousse de siège personnalisée. Justin l'utilise pour ses débuts.
Notes:
- La plupart des aspects de la moto ne sont pas d'origine Kawasaki KX250F, Shawn rapporte que «KHI, Identique à Kawasaki Factory Racing». Mais Shawn a déclaré: «Cette année, le vélo est très en stock. Cette année, la moto est une meilleure plate-forme cette année qu'elle ne l'a été ces dernières années. »
- L'élément principal fabriqué selon les spécifications de Justin est la coupe et la housse de siège personnalisées illustrées ci-dessus. Initialement une collaboration faite à la main par Justin, son frère Josh et Shawn, il a finalement été fait sur mesure selon leurs spécifications par Guts Racing. Justin a vanté les avantages: «Ça m'aide beaucoup au départ, mais ça ne me dérange pas trop sur la piste».
Les rotors avant et arrière sont par freinage dans le diamètre préféré de Pro Circuit.
Les étriers avant et arrière, les supports de relocalisation sont tous des «équipements d'usine» KHI.
Les maîtres-cylindres sont des «équipements d'usine» KHI. Shawn montre fièrement le maître-cylindre arrière comme particulièrement exotique, contenant des composants internes en titane usinés sur mesure selon les spécifications de Pro Circuit.
Les moyeux astuces sur le vélo de Josh sont de KHI, de billette usinée aux spécifications OEM.
Les jantes sont Excel A60, les pneus sont Dunlop.
L'embrayage est de Hinson, bien que fabriqué sur mesure selon les spécifications de Pro Circuit.
Les repose-pieds sont en titane Pro Circuit, fabriqués sur mesure exclusivement pour l'équipe de course Pro Circuit. Per Shawn, "La seule chose que nous faisons pour les courses que nous ne vendons pas."
La chaîne est une unité Renthal 520 Works, le pignon est une roue Renthal Chainwheel.
Échappement: bien sûr, un système Pro Circuit Ti-6 Pro. Pro Circuit vend des modèles qui font plus de puissance, mais celui-ci passe l'inspection technique de course AMA.
Les fourches et l'amortisseur sont Pro Circuit Showa.
Construit selon le jugement de Shawn en utilisant des composants de course Pro Circuit selon les spécifications établies par Mitch.
La prise de liquide de refroidissement peut: Titane, soudé à la main par l'équipe de course Pro Circuit.
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