INTERVIEW D'ELI TOMAC: 3 POINTS DE RETOUR DANS LE SUPERCROSS DE SEATTLE 2023

À présent, nous savons tous à quel point Eli Tomac s'est bien gélifié avec son Monster Energy Yamaha Star Racing YZ450F. Tomac avait initialement un contrat d'un an avec Yamaha, jusqu'à la saison 2022, mais il aimait tellement la course qu'il l'a étendu à la course Supercross uniquement en 2023, et plus récemment, il s'est inscrit pour la saison complète de SuperMotocross, y compris 17 Supercross courses, 11 rondes de plein air et les trois dernières courses éliminatoires SMX. Maintenant, la grande question est, Eli Tomac courra-t-il en 2024 ? Tout au long de la saison de Supercross jusqu'à présent, Tomac a remporté cinq manches avec ses rivaux Cooper Webb et Chase Sexton avec deux victoires chacun, et Ken Roczen avec une victoire. Eli traîne désormais le leader des points Cooper Webb de trois points. Nous avons eu la chance de retrouver Eli à Detroit.

Par Jim Kimball

SUPERCROSS DE SEATTLE 2023 // COUVERTURE COMPLÈTE

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ELI, NOUS SOMMES PAR DETROIT MAINTENANT, COMMENT VOUS SENTEZ-VOUS DE LA SÉRIE ? Je me sens toujours bien, même si la semaine dernière à Indianapolis n'a pas été une bonne performance. Je souffrais d'une entorse au cou et j'étais absent tout le week-end, évidemment. Mais nous sommes toujours là avec les points. Detroit allait bien, et nous n'avons que trois points de retard à ce stade. Donc, je me sens bien et je fais avec. J'ai l'impression que nous serons très bien là où nous en sommes.

QUAND VOUS AVEZ UNE COURSE HORS COURSE COMME INDIANAPOLIS, IL Y A BEAUCOUP DE SPÉCULATIONS SUR CE QUI SE PASSE. FAITES-VOUS ATTENTION À CELA ? Eh bien, si vous faites attention aux médias, vous pouvez le voir, mais quand j'ai une mauvaise course comme celle-là, je ne regarde jamais les médias. J'attends les questions et la discussion. Cela avait probablement l'air étrange de l'extérieur, mais vous ne pouvez faire que ce que vous pouvez faire.

Le Main Event du Detroit Supercross d'Eli Tomac était unique pour lui. Il est parti quatrième, puis s'est hissé à la deuxième place au cinquième tour, avant de se faire dépasser par Webb, Sexton et Barcia. Finalement, Cooper et Eli feraient demi-tour à Justin Barcia, et la chute d'Aaron Plessinger a permis à tout le monde de progresser d'une position. 

EN 2023, BEAUCOUP S'ATTENDAIT À CE QUE VOTRE COMPÉTITION PRINCIPALE SOIT JASON ANDERSON ET CHASE SEXTON, ÊTES-VOUS SURPRIS PAR LA RÉSURGENCE DE SAY COOPER WEBB ? Non. Je m'attendais à ce que les gars contre qui je me bats soient là et ce sont les gars qui sont forts. Vous ne pouvez jamais sous-estimer un ancien champion, encore moins un double champion. Je ne suis pas du tout surpris par Cooper. C'est comme ça que ça se passe. Il y a toujours trois ou quatre gars forts qui semblent arriver en tête de la série. 

IL A ÉTÉ ANNONCÉ QUE VOUS FAITES LA SÉRIE MOTOCROSS MAINTENANT, PARLEZ-EN. C'était une décision très réfléchie. Je ne savais tout simplement pas à ce moment-là ce que je voulais faire lorsque j'ai signé ce contrat en Supercross uniquement. J'ai eu la chance d'avoir cela sur la table comme option pour dire: "hé si je voulais continuer, je pourrais." Certaines parties de cela devaient également faire face à une nouvelle moto car il y a tellement de nouvelles variables avec une nouvelle moto. Mais ça s'est bien passé et nous avons mis le vélo dans un endroit formidable. Je voulais continuer et je suis reconnaissant que l'équipe ait été ouverte à cette situation.  

VOUS TRAVAILLEZ PARFAITEMENT AVEC LE NOUVEAU 2023 YAMAHA YZ450F, POUVEZ-VOUS DIRE SPÉCIFIQUEMENT CE QUE VOUS AIMEZ? Tout d'abord, le poids; le nouveau vélo est plus léger. Le poids est une grande chose pour Supercross. Il est également facile de changer de direction par rapport à l'ancien vélo, c'est donc le numéro un pour moi. Le moteur a une bonne sensation, car vous pouvez vraiment bien contrôler votre accélérateur. La courbe de puissance est juste agréable et contrôlable. Cela, couplé au poids, sont les deux choses que j'aime vraiment à propos de ce vélo.  

Chase Sexton a dépassé Eli Tomac au huitième tour du Main Event et avait 8 secondes d'avance sur lui aux dames.  

PENSEZ-VOUS QUE C'EST MIEUX SPÉCIFIQUEMENT POUR SUPERCROSS? C'est difficile à dire car je n'ai pas fait beaucoup d'essais sur le Motocross mais dans l'ensemble, c'est une bonne moto. 

JE SUIS INTÉRESSÉ D'ENTENDRE VOS PENSÉES SUR TOUS LES RECORDS QUE VOUS BATTEZ CETTE ANNÉE. C'est cool une fois que ça arrive. Mais je n'aime pas vraiment parler du prochain parce qu'on ne sait jamais quelle sera la dernière course pour une victoire, ou quelle sera votre dernière course gagnante, mais c'est fou de penser que je suis à 49 ans maintenant. C'est soigné. 

DANS DE NOMBREUSES COURSES, VOUS AMENEZ VOTRE FEMME ET DEUX ENFANTS, À QUOI RESSEMBLE CETTE EXPÉRIENCE ? Je dirais que nous sommes divisés sur la question de savoir si ma famille vient aux courses. C'est un peu 50/50, mais de toute façon, c'est super d'avoir la famille quand ils viennent. Cela devient plus difficile lorsque vous avez deux enfants, avec les déplacements pour les courses. Mais oui, pour les courses qui ont des vols plus courts, j'aime bien les amener.

POUVEZ-VOUS PARLER UNE MINUTE DE MOTOCROSS OF NATIONS? EN A-T-IL ÉTÉ PARLÉ? JE SUPPOSERAIS QUE VOUS SEREZ UN CHOIX LOGIQUE. Je n'y ai même pas encore pensé. La seule chose qui me préoccupe est cette série en ce moment, Supercross. Cela (MXON) est si loin sur la route. Il faudra juste voir le moment venu.

NOUS SOMMES CHANCEUX QUE VOUS AVEZ DÉCIDÉ DE COURIR CET ÉTÉ. Y A-T-IL UNE CHANCE, NOUS VOUS VOIRONS EN 2024 ? Eh bien, nous arrivons à un moment où je dois prendre cette décision bientôt, donc je dirais que ce sera probablement dans un mois quand je prendrai cette décision. 

ENFIN, PARLEZ DE VOTRE ÉVÉNEMENT PRINCIPAL À DETROIT. C'était une bonne nuit. Évidemment, nous voulons plus que la troisième place, mais c'était un rebond décent par rapport à la semaine dernière parce que j'avais définitivement mal à Indy. Nous avons eu de bonnes batailles ce soir. J'ai fait une erreur en laissant la porte ouverte, alors nous en tirerons des leçons. Nous sommes encore proches de la tête des points, donc nous allons continuer à pousser.

SUPERCROSS DE SEATTLE 2023 // COUVERTURE COMPLÈTE