VENDREDI FLASHBACK: LE NATIONAL DE HANGTOWN 2005 A ÉTÉ LE COUP DE MORT POUR DEUX TEMPS

On 15 Mar 2024 Dernière mise à jour 15 Mar 2024

Moto 2 à Hangtown en 2005.

En 2003, la saison a été dominée par les deux temps. Il semblait que Ricky Carmichael aurait une saison 2003 parfaite, mais son coéquipier Kevin Windham a brisé la séquence de victoires de Carmichael à Unadilla à bord d'un CRF450 à quatre temps. Alors que Windham ne gagnerait qu'une course de plus lors de la saison 2003, il avait laissé sa marque. Ricky Carmichael, David Vuillemin, Chad Reed et Heath Voss, qui étaient tous au deux temps en 2003, ont participé à la saison 2004 avec 450 quatre temps. Le passage à une CRF450 n'a pas semblé affecter Carmichael, car il a eu une saison parfaite en 2004.

En 2005, Carmichael a fait le passage à Suzuki. Un autre changement a été l'introduction de James Stewart dans la classe 250. Stewart s'est immédiatement démarqué après sa performance dans la catégorie 125cc. Il a été double champion sur 125 et a démontré qu'il pouvait garder le rythme de Carmichael, Reed et Windham sur sa Kawasaki SR250 à deux temps. Chad Reed s'est également démarqué en tant que prétendant, entrant dans la saison en tant que champion de Supercross 2004. Kevin Windham était le vétéran du top cinq, ayant commencé sa carrière en 1994, mais il ne ralentissait pas. Windham avait été parmi les trois premiers en points les cinq années précédentes. Avec cette réserve de talents, il y avait une chance que quelqu'un puisse faire tomber le «GOAT» de sa montagne.

Lorsque 2005 est arrivé, le deux temps était à bout de souffle, tué par les règles généreuses de cylindrée des quatre temps et l'interdiction des carburants à indice d'octane élevé. L'ouverture de la saison à Hangtown en 2005 a bien commencé pour Carmichael, mais désastreuse pour de nombreux autres pilotes de haut niveau. Ernesto Fonseca a pris le holeshot, mais Carmichael a pu le dépasser après le deuxième virage. Les problèmes de Fonseca se sont aggravés lorsqu'il a largué la moto au troisième virage, provoquant un empilement impliquant Kevin Windham, Chad Reed, James Stewart et Tim Ferry. Windham a dû se débrouiller avec un levier de vitesses cassé (que ses mécaniciens se sont empressés de réparer). James Stewart s'est frayé un chemin dans le top 10 avant de s'écraser une seconde fois. Malheureusement pour Stewart, il n'a pas pu terminer la deuxième course car la grippe intestinale l'a emporté. Chad Reed a eu le plus de chance en passant à travers le peloton à un tiers. Reed rebondirait plus tard avec une solide deuxième place dans la deuxième manche, pour prendre la deuxième place au général. Ricky Carmichael avait une bonne avance dans les deux motos pour le général. Reed et Vuillemin gagneraient également un podium à Hangtown.

Tchad Reed.