GALERIE DE PHOTOS: MIKE ALESSI DOUBLE À LA COURSE À DEUX TEMPS «PASHA 125 OPEN»

Mike Alessi aime les deux temps et il espère gagner son deuxième championnat du monde à deux temps le 3 octobre. Mike a remporté son premier retour en 2016. Mike a utilisé le Pasha 125 Open pour mesurer sa condition physique.

PHOTOS DE DEBBI TAMIETTI

Vous avez probablement assisté à une course occasionnelle qui a un format étrange, une structure de classe inhabituelle ou un paiement de bourse qui brise les moules. Et si vous avez participé à l'une des courses «Pasha 125 Open», vous savez exactement ce que nous voulons dire. Voici quelques exemples de la course unique de 125 cmXNUMX à deux temps de ce week-end.

(1) L'acteur hollywoodien Pasha Afshar a décidé qu'il voulait aider la classe 125 Pro au Championnat du monde à deux temps 2020 à grandir, alors il a organisé le «Pasha 125 Open» et a payé l'argent de sa poche. Il n'a pas pris un centime des inscriptions à la course. Il se consacre à augmenter le profil de 125 deux temps.

Josh Mosiman de MXA a piloté la KTM 2020SX 125 de MXA pendant deux tours jeudi pour s'y habituer, puis l'a couru samedi pour se classer deuxième au classement général. Il a emprunté un tuyau sur le dyno bike de Pro Circuit, mais à part ça, c'était du stock.

(2) Les seules motos éligibles au «Pasha 125 Open» étaient les deux temps 125cc et 150cc. Quelles sont les tailles légales au championnat du monde à deux temps à Glen Helen le 3 octobre. La raison pour permettre aux 150 de courir contre des 125 est qu'ils courront de toute façon parce qu'il est presque impossible d'inspecter techniquement chaque vélo lors d'une course amateur.

Sean Collier était parrainé par le bienfaiteur Pasha Afshar. Sean et Josh Mosiman se battent pendant 15 des 20 minutes dans les deux motos 125 Pro, avant que Sean ne décide que le rythme et les températures de 113 degrés le poussaient à ralentir. Il l'a fait, mais a quand même réussi à conserver la troisième place dans les deux motos.

(3) Bien qu'il y ait eu 250cc et 500cc quatre temps au «Pasha 125 Open», ils n'étaient éligibles à aucune des bourses et ont été encouragés à s'inscrire dans les classes régulières (qui comprenaient différents niveaux de compétence, groupes d'âge et quatre- coups). Les quatre temps ont été ajoutés parce que la plupart des pilotes 125c à deux temps parcourent le circuit SoCal avec leurs copains à quatre temps - et Pasha a estimé que plus de vélo sur la piste l'aiderait à mieux se former.

Dennis Stapleton (184) de MXA a terminé quatrième dans la catégorie 125 Pro et troisième dans la catégorie 125 Vet Pro sur une KTM 125SX d'origine.

(4) L'argent de la bourse «Pasha 125 Open» a été réparti également entre trois classes 125/150. La classe 125cc la plus évidente était la classe Pro. Il était ouvert à tous les coureurs qui voulaient tenter sa chance contre un groupe solide d'anciens coureurs nationaux de l'AMA et de jeunes hot shot.

La deuxième course à payer était celle des Over-30 Pros. Ils ont été placés dans une classe qui limitait son groupe d'âge de 30 ans à 49 ans. En gros, c'était la classe Vet Pro typique.

La troisième classe payante était pour les coureurs de plus de 50 ans sur 125 ou 150 cm50 à deux temps. Oui, vous avez bien lu, les coureurs Over-125 125 ont obtenu le même paiement que les XNUMX Pros. Les trois classes ont payé le même montant aux trois premiers.

Max Groom s'est entraîné au ClubMoto pendant quelques années avec l'espoir d'une carrière professionnelle, mais il a subi une fracture là-bas et a fini par rentrer à la maison à SoCal. Maintenant, il est de retour en course pour le plaisir. Max a porté sa Suzuki RM125 à un 4-5 jours.

(5) La plus grande classe de la journée et pas seulement la plus grande des trois courses Pro 125cc était la course Pro 50cc Over-125. Il était composé de nombreux coureurs qui disputent le Championnat du monde vétérinaire chaque année - y compris les champions du monde vétérinaires Kurt Nicoll et Pete Murray - plus un groupe important de coureurs de plus de 60 ans qui aiment courir contre ces jeunes de la catégorie des plus de 50 ans. . Oui, un joueur de 50 ans a remporté la course professionnelle de plus de 50 cm125, mais il a été suivi chez lui par Pete Murray, 61 ans.

Connor Styers veut être un Pro, alors il s'est inscrit dans la classe 125 Pro pour avoir un avant-goût de ce à quoi ça ressemble. Il a tenu bon pour aller 7-7.

(6) Le grand gagnant de la journée était Mike Alessi. Mike a pris cette course au sérieux et a été aperçu jeudi en train de faire des tours sur la piste du REM sur sa YZ125 jaune. Mike a remporté à la fois la catégorie 125 Pro et la classe 30 à 49 Pro. Pour ses journées de travail, Mike empoche 1500 $. Mike a pris sa retraite de l'AMA Supercross et de la course nationale, et veut juste courir pour le plaisir. Au cours de sa carrière de 15 ans dans l'AMA, Mike a terminé 12 fois parmi les dix premiers (avec 8 combinaisons des cinq premières séries - quatre de ces trois premières)

Travis Damon (22 ans) est allé 8-8 sur sa Honda CR125 dans la catégorie 125 Pro.

(7) Le deuxième homme le plus riche à quitter Glen Helen était Kurt Nicoll. Kurt a gagné 1250 $ pour avoir terminé deuxième dans la classe Over-30 125 Pro et avoir remporté la classe Over-50 Pro.

Josh Mosiman (à gauche), Mike Alessi et Sean Collier (à droite) brandissent le plastique plaqué or et les billets verts durs froids pour leurs 125 efforts Pro.

(8) Josh Mosiman de MXA a terminé deuxième dans la course 125 Pro et Pete Murray a terminé deuxième dans la catégorie Over-50 Pro. Les deux ont obtenu 500 $. Les coureurs qui ont obtenu la troisième place étaient Sean Collier (125 Pro), Dennis Stapleton (Vet Pro) et Alan Jullien (Over-50 Pro)

Mike Alessi a remis son un de ses deux trophées à un Logan Fout très ravi.

(9) La température officielle du service météorologique à Glen Helen samedi était de 113 degrés. Il y avait des coureurs qui ont souffert de la chaleur, du même coup, il y avait des coureurs comme Mike Monaghan, Dennis Stapleton, Mike Alessi, Kurt Nicoll, Connor Styers, Jacob Corona et Mike Bierman qui ont couru quatre motos dans la chaleur étouffante.

Tyler Smith a emprunté la Husqvarna TC2020 125 de Mike Monaghan et l'a classée cinquième dans la catégorie 125 Vet Pro. Ce même Husky a également été monté septième chez les Over-50-Pros et troisième chez Over-60 Experts de Monaghan.

(10) Pasha est maintenant à la recherche d'un gros sponsor pour booster le sac à main de la classe 125/150 au Championnat du monde à deux temps du 3 octobre 2020. Si une entreprise entreprenante est intéressée, contactez Lori Wilson à Glen Helen. Sinon, Pacha ira seul.

TOUT LE MONDE QUI ÉTAIT QUELQU'UN À LA COURSE PASHA

Kurt Nicoll (2) a été quatre fois finaliste aux Championnats du Monde FIM de Motocross 500cc, vainqueur du MXDN (1994) et quatre fois Champion du Monde Vétérinaire. A 54 ans, il a toujours la vitesse Pro.

Pete Murray (7) était le seul coureur de la course Over-50 125 Pro qui pouvait garder Kurt Nicoll en vue - et même alors Kurt n'était qu'un point.

C'est la tête de Kurt Nicoll dans le premier tour de la course Over-50 125 Pro. Les poursuites viendront sur la colline dans un petit moment.

Ron Lawson (57 ans) a remporté la première course de la catégorie Expert des plus de 60 ans et menait la deuxième course tard dans la course, mais Val Tamietti et Mike Monaghan l'ont dépassé. Le 1-3 de Ron a battu 3-2 de Monaghan, mais pas le 2-1 de Tamietti. Randy Skinner (94) a terminé quatrième avec un 4-4.

Richard Taylor déplace un peu de terre sur une Yamaha YZ125 Simi Valley.

Jon Ortner (1) passe sous Chris Heinrich pour la quatrième place du classement général dans la catégorie des plus de 50 125 Pro.

Le Sud-Africain Alan Jullien (70 ans) vient d'avoir 50 ans et a utilisé le «Pasha 125 Open» pour faire ses débuts dans la classe des plus de 50 ans. Alan est allé 3-3 dans la classe Over-50 125 Pro et a obtenu de l'argent. Giovanni Spinali (45) est allé 10-8 pour le huitième dans la classe Over-50 Pro - pas d'argent.

Josh Fout (12) de MXA a terminé sixième dans la catégorie 125 Vet Pro. C'est un grand garçon pour un 125 et ses départs l'ont prouvé.

Joe Sutter (111) a réussi le trou dans la classe des experts des plus de 50 ans sur sa YZ450F et a juré de rester devant pendant au moins un tour complet. Il l'a fait et s'est accroché pour terminer troisième au général. Bryan Friday (43 ans) a terminé deuxième au classement général.

Juste pour que vous sachiez que nous ne rêvions pas que Joe Sutter (111) ait obtenu le holeshot dans la première course des Over-50 Experts. Voici la preuve - bien que maintenant que nous regardons cette photo, il y a une brume amusante derrière sa roue arrière qui fait allusion à Photoshop.

Dan Alamangos (34 ans) a reconstruit cette YZ125 à partir d'une relique vieille de dix ans et l'a fait terminer la nuit avant la course. Il a eu quelques problèmes mécaniques dans la deuxième manche, mais il était juste content que ça se déroule.

Un jour normal, vous seriez un peu contrarié si votre copain vous jetait une lance d'incendie, mais il faisait 113 degrés au Glen Helen et vous étiez heureux de vous rafraîchir, même si cela heurtait vos lunettes

Vous pouvez être pardonné de penser qu'il s'agit de la course Over-50 125 Pro à cause des deux temps. Ce n'est pas la classe Expert des plus de 60 ans. Le cascadeur hollywoodien Mark Donaldson (934), Mike Monaghan (35), Val Tamietti (31) et Marc Crosby (15) descendent une colline et entament la suivante.

Phil Valdez (43 ans) a fait un 1-1 dans la catégorie deux temps (pour les coureurs qui ne voulaient pas courir dans les catégories Pro ou avaient des motos de plus de 150 cmXNUMX).

Les experts des plus de 60 ans ont franchi la première porte, tandis que la classe des plus de 65 ans a franchi la deuxième porte. En peu de temps, Exerts Val Tamietti (31) et Mike Monaghan (35) attrapent la deuxième vague plus sage, mais plus lente. Jody Weisel (58 ans) se déplace gracieusement pour les laisser passer avant qu'ils ne tentent de le tuer.

Le 1-1 de Morgan Pierce a battu 3-2 de Bill Reimer et 2-3 de Bill Clontz pour la victoire intermédiaire des plus de 50 ans.

Robert Buendia (9) est allé 2-2 dans la classe 450 Novice.

C'était agréable de voir Ryder Friday en action. Il a eu une longue mise à pied pour cause de blessures, mais il est maintenant de retour.

Oui, vous allez rire, mais Colton fait bien paraître sa plaque d'immatriculation arrière.

 

Vous pourriez aussi aimer