ÉQUIPE MXA TESTÉE: INSERTS EN MOUSSE NITROMOUSSE, COINS ET LUBRIFIANT

QU'EST-CE QUE C'EST ? Le Nuetech Nitromousse est un insert en mousse qui remplace le tube gonflable standard pour vous garantir de ne jamais avoir de crevaison. Les tubes en mousse sont indispensables pour tout style de course hors route (rapide ou lente) et pour les coureurs de motocross qui roulent sur des pistes rocheuses et plates. 

QU'EST-CE QUE CELA COÛTE? 139.95 $ (nitromousse), 5.11 $ (nitrolube).

PRENDRE CONTACT? www.nitromousse.com ou (608) 301-6764.

Qu'est-ce qui se démarque? Voici une liste de choses qui se démarquent avec les tubes en mousse élastomère Nitromousse et les Nitrowedges.

(1) Nitromousse. La Nitromousse tire son nom du fait que la matrice à micro-bulles du mélange de mousse contient une forte concentration d'azote. Cela atténue la sensation de mort d'une mousse normale. Les nitromousses sont disponibles en différentes tailles pour s'adapter à la taille spécifique de vos pneus et de vos roues. 

(2) Nitrolube. Le lubrifiant est essentiel pour obtenir la plus longue durée de vie d'une mousse. Nitrolube est un lubrifiant à base de silicone de haute qualité qui réduit considérablement la friction et l'accumulation de chaleur dans votre pneu.  Chaque installation nécessite un tube de Nitrolube, et vous n'aurez pas besoin de relubrifier la mousse (tant que les trous de valve de votre jante sont scellés). N'utilisez pas de lubrifiants à base de savon (comme Murphy's) avec une nitromousse. Les pâtes de montage sèchent, ce qui provoque une usure prématurée.

(3) Objet. La MXA les pilotes d'essai utilisent des Nitromousses dans des courses tout-terrain ou de style Grand Prix. Il faut environ 30 minutes pour roder une nouvelle Nitromousse. Ils commencent par se sentir raides (similaire à 15 psi), mais après le rodage, ils imitent 12 psi. Les mousses sont plus lourdes que les tubes remplis d'air mais conservent leur forme et ne roulent pas sous les charges latérales. La durée de vie de la Nitromousse dépend du terrain sur lequel elle est utilisée et de la vitesse du cycliste. MXALes pilotes d'essai Pro de remplacent leurs Nitromousses, ou les calent, à chaque changement de pneu sur deux. Les testeurs novices peuvent effectuer trois ou quatre changements de pneus avant d'avoir besoin d'une mise à jour. 

Les inserts en mousse Nitromousse Wedge sont disponibles en deux densités différentes et peuvent être utilisés pour prolonger la durée de vie d'un tube Nitromusse usagé. NitroLube empêche la mousse de devenir trop chaude et de coller au pneu

(4) Choix. Les inserts en mousse Nitromousse existent en deux densités différentes. La mousse Platinum imite la sensation d'une chambre à air gonflée à 12 psi. La version Plushie reproduit la sensation d'une chambre à air à 8 psi et a été créée pour les courses d'enduro ou d'endurocross à vitesse lente. 

QU'EST-CE QUE LE SQUAWK? Deux problèmes: (1) L'installation d'une souris nécessite une courbe d'apprentissage. Essayez de trouver un ami qui sait comment faire pour vous apprendre les trucs. (2) Si la Nitromousse n'était pas plus lourde, avait plus de réglage de la pression et fonctionnait aussi bien qu'une chambre à air gonflable standard, nous l'utiliserions à plein temps en motocross. Hors route, nous préférons les tubes en mousse aux structures gonflables.  

MXA ÉVALUATION: pont MXA les testeurs choisissent toujours des chambres à air gonflables pour le motocross, mais si vous roulez tout le temps avec des mousses, vous vous habituez à la sensation des courses tout-terrain et de motocross. Les nitromousses éliminent l'anxiété des crevaisons.