ÉQUIPE MXA TESTÉE: SUPPORTS DE BARRE SOUPLES URMOSI

On 6 août 2023 Dernière mise à jour 6 août 2023

QU'EST-CE QUE C'EST ? Les supports de barre souples Urmosi sont un ensemble de supports de guidon contrôlés par élastomère qui s'adaptent à la plupart des triples pinces standard. Ils diffèrent des autres supports de barre absorbant l'énergie, tels que les barres Neken SFS, Xtrig PHDS et Flexx, en ce que les supports de barre souple Urmosi ne fonctionnent pas seulement dans un mouvement vers le bas en ligne avec les fourches, mais amortissent les vibrations, les impacts. et le bavardage se produit sur 360 degrés de mouvement.

QU'EST-CE QUE CELA COÛTE? 399.00 $ (supports de barre, coussin de barre transversale et deux densités d'inserts en polymère). Certains modèles nécessitent un kit d'adaptateur de 25 $ pour correspondre aux pinces triples d'origine.

PRENDRE CONTACT? www.urmosi.com.

Qu'est-ce qui se démarque? Voici une liste de choses qui se démarquent avec les supports de barre souple Urmosi.

(1) Première impression. Tout d'abord, ils sont très étranges. Le guidon est encapsulé à l'intérieur de deux anneaux en caoutchouc maintenus dans de grands boîtiers ronds. Lorsque vous appuyez sur les barres, elles flottent, non seulement vers le bas mais vers l'arrière, vers l'avant, vers le haut et d'un côté à l'autre. Lorsque la pression est appliquée du côté de l'embrayage ou de l'accélérateur, les extrémités du guidon bougent. De plus, les supports de barre souple Urmosi soulèvent le guidon de 1/2 pouce. Cela peut sembler une petite quantité, mais c'est beaucoup pour un cycliste difficile. Nous n'avons pas demandé de volontaires du MXA équipage de démolition. Nous avons envoyé trois pilotes d'essai de «travail forcé» sur un GasGas MC450F avec des supports de barre d'origine, puis nous sommes passés à notre GasGas identique équipé d'Urmosi.

(2) Performances. À notre grande surprise, chaque pilote d'essai est revenu ravi de la façon dont les supports de barre souple Urmosi éliminaient les vibrations, aidaient la suspension dans les bosses à bords carrés et réduisaient la pompe des bras. La plupart des cyclistes ont préféré les anneaux en élastomère jaune doux aux anneaux bleus plus fermes; les anneaux jaunes durent 80 heures avant de devoir être remplacés (les anneaux de remplacement coûtent 25 $. Lorsque les élastomères souples ont commencé à s'user et à devenir trop mous, nous avons installé les anneaux en élastomère bleu plus rigides fournis dans l'emballage - ils durent 100 heures).

(3) Adaptation. La hauteur de la barre était un problème. Les barres les plus basses disponibles sont les guidons Yamaha d'origine, mais nous avons trouvé les barres GasGas d'origine acceptables. Sur la piste, les pilotes d'essai ont signalé qu'ils ne pouvaient pas sentir le mouvement dont ils ont été témoins dans les stands. Chaque pilote d'essai vétérinaire qui a roulé avec les pinces Urmosi a adoré la sensation des barres - et nous voulons dire qu'ils les ont «aimées», dans la mesure où certains d'entre eux ont commandé des supports de barre Urmosi pour leurs vélos personnels.

Les coureurs qui ont fait des courses hors route les ont le plus aimés. Au fur et à mesure que nous progressions vers des pilotes d'essai plus rapides, ils étaient plus sensibles au mouvement et plus loquaces sur leurs problèmes. Ce n'était pas une surprise, car les pilotes vétérinaires ne peuvent pas non plus utiliser les réglages de suspension, les engrenages, les bandes de puissance ou la configuration de niveau Pro. En bref, les supports de barre Urmosi sont destinés aux cyclistes à la recherche de confort, de récupération après des blessures au poignet ou de réduction de la fatigue des mains - et c'est un très gros marché.

QU'EST-CE QUE LE SQUAWK? Trois chicanes: (1) Lester. Il ajoute 11 onces, mais toutes les barres et supports de barre absorbant l'énergie ajoutent du poids, certains plus que l'Urmosi. (2) Il n'y a pas une grande sélection de guidons à faible hauteur disponibles dans toutes les marques de barres; vous devrez peut-être changer de marque. (3) À 399 $, ils sont chers, mais c'est le même prix que les barres Flexx, 300 $ de moins que la triple pince supérieure à amortissement pneumatique Neken SFS et 150 $ de plus que les supports de barre XTrig PHDS.

MXA ÉVALUATION: Pas pour tous les cyclistes, mais ceux qui souffrent d'engourdissement des mains ou qui recherchent une conduite plus confortable, c'est le système de montage sur barre qui convient. Nous avons été choqués par le nombre de cavaliers vétérinaires ravis des supports de barres Urmosi.