DIX CHOSES SUR LES QUESTIONS LES PLUS COURANTES DE MXA

(1) Photogénique. "Puis-je être le gars qui arrive à faire du vélo pour les photos d'action dans le magazine?" C'est une question difficile à répondre. Nous ne vous avons pas vu rouler, mais nous pouvons vous dire que bien paraître sur les photos n'a rien à voir avec les figures de freestyle ou être le gars le plus rapide de Wichita. Les grands cavaliers photo, comme Pete Maly, Lance Moorewood, Larry Brooks, Dennis Stapleton, Josh Mosiman et Daryl Ecklund, sont peu nombreux. Nous ne voulons pas vous briser le cœur, mais plus souvent qu'autrement, le talent ne nous trouve pas; on trouve le talent.

(2) Gardiens Finders. «Puis-je acheter l'un des nombreux vélos que vous possédez dans l'arsenal MXA pour une bonne affaire?» MXA a un de tous les vélos de motocross vendus dans notre atelier, mais nous ne les possédons pas. Ils appartiennent aux fabricants, et nous les échangerons contre les modèles de l'année prochaine lorsqu'ils sortiront. De plus, vous ne voulez pas de nos vélos d'essai après avoir été essorés.

(3) Parrainez-moi. «Vous avez des trucs gratuits et illimités. Pourriez-vous me parrainer? " Il peut sembler que l'équipage MXA a fait un tour d'usine avec tous les fabricants, fabricants d'équipement, concepteur de casque, marque de lunettes, fournisseur de bottes et société de rechange, mais contrairement aux coureurs d'usine qui sont beaucoup payés pour utiliser les produits, nous obtenons du zilch, sauf si vous considérez recevoir des appels téléphoniques désagréables après avoir écrit une mauvaise critique un avantage. La vérité est que nous sponsorisons 7 coureurs de capacités différentes pour servir de coureurs d'essai d'endurance, et c'est le plus que nous pouvons gérer. De plus, nous ne sommes pas les bonnes personnes à demander. Si vous avez l'éthique de travail et la vitesse, toutes ces entreprises de vélo, d'équipement et de rechange seront disposées à vous parrainer. Appelez-les directement.

(4) Tête de citrouille. «Je veux un casque MXA orange. Que faut-il pour en obtenir un? » La réponse est simple: vous devez devenir l'un des nôtres. Si vous pensez que cela semble facile, détrompez-vous. Il y a très peu d'ouvertures dans le monde du motocross pour les pilotes d'essai. Tous les diplômés du couvercle orange MXA ont consacré leur vie au sport. Le casque orange est notre «insigne rouge de courage». Bien sûr, vous pourriez rejoindre le grand nombre de coureurs qui prennent la sortie facile et ont leurs casques peints en orange.

(5) MXA est riche. « Il est difficile de croire combien d'argent vous investissez dans vos vélos de projet. MXA doit penser que ses lecteurs sont faits d'argent. Nous allons au-dessus avec nos vélos de projet. Ils sont toujours bien au-dessus de leurs budgets prévisionnels. Mais, c'est parce que nous ne voulons rien laisser sur un vélo de projet que quelqu'un pourrait vouloir savoir. Vous n'êtes pas obligé d'acheter toutes les pièces que nous utilisons, mais nous pensons que vous devriez connaître vos options. Nos vélos de projet sont peut-être opulents, mais nos camions sont des batteurs.

(6) Dactylographie. «Vous avez tellement de chance. Vous pouvez rouler pour gagner votre vie. " Tout comme l'alter ego secret de Superman, Clark Kent, l'équipe de démolition MXA passe plus de temps sur un ordinateur à taper qu'à rouler. Si nous devions choisir entre faire un gommage parfait ou taper 80 mots par minute, nous prendrions la vitesse de frappe à chaque fois. Notre travail est génial, mais les magazines et les sites Web ne s’écrivent pas eux-mêmes.

Au fond des catacombes MXA.

(7) Meilleur vélo. «Je cherche à acheter un nouveau vélo. Quel est le meilleur vélo pour moi? " La vraie question est, voudriez-vous vraiment entendre la réponse? Peut-être que vous aimez profondément Yamaha ou que votre couleur préférée est le rouge Honda. Pour beaucoup, le meilleur vélo n'est pas le plus rapide; c'est le jaune. Ce n'est pas le mieux suspendu; c'est un vert. Ce n'est pas le plus maniable; c'est le moins cher. Si vous nous demandez quel est le meilleur vélo, nous vous le dirons. C'est pourquoi nous faisons des fusillades. Mais nous ne nous attendons pas à ce que vous soyez d'accord avec nous.

(8) Montez ça. "Pouvez-vous faire du vélo et me dire ce que je dois faire pour l'améliorer?" Nous serions ravis de peaufiner personnellement chacun des vélos de nos lecteurs pour eux, mais, malheureusement, nous ne pouvons pas conduire votre vélo. Heureusement pour nous, nous sommes payés au circuit. Cela signifie que nous sommes à l'heure MXA. Si quelque chose ne fonctionnait pas pendant que nous roulions sur votre vélo, non seulement nous nous sentirions mal, mais nous aurions des ennuis au siège social pour faire des chutes au lieu de faire du vélo que nous étions censés tester. Posez-nous des questions. Dites-nous les symptômes de votre vélo. Allez sur notre site Web ou lisez le magazine, mais ne nous demandez pas de faire du vélo.

Honda, GasGas et KTM avaient chacun trois couvertures au cours des 12 derniers mois—Suzuki et Kawasaki n'en avaient aucune.

(9) Saigner l'orange. « Pourquoi avez-vous toujours des KTM sur la couverture de MXA ? » Nous ne le faisons pas. Sur les 12 dernières couvertures MXA (janvier 2021 à décembre 2021), GasGas, Honda et KTM avaient chacune trois couvertures ; Yamaha avait deux couvertures ; Beta avait une couverture. Cependant, il y avait des couvertures partagées – Husqvarna partageait une couverture avec KTM et une autre avec Honda, mais les deux étaient des couvertures partagées avec Honda ou KTM. Cependant, même s'il y avait plus de housses MXA avec des KTM, cela s'expliquerait facilement par le fait qu'il existe 6 motos de motocross KTM pleine grandeur différentes que MXA teste régulièrement (sans compter les XC, 85s, 65s, 50s, électriques motos ou modèles TPI) - alors qu'il n'y a que 4 Yamaha, 2 Kawasaki, 2 Honda et 2 Suzuki à tester. Au cours de notre vie, nous avons été appelés Honda Action, Action Yamaha et Action Kawasaki (en fonction du moment où chacune de ces marques a remporté des fusillades), nous ne sommes donc pas surpris d'être appelés Action KTM maintenant.

(10) Perfecto mondial. « Dans un monde parfait, quel serait le meilleur vélo ? Voyons. Si nous pouvions combiner la capacité de braquage de la Suzuki, la suspension de la Yamaha, l'ergo de la Honda avec le poids léger de la KTM, l'embrayage à rondelle Belleville, les freins Brembo, la large bande de puissance, la transmission Pankl, le châssis équilibré, les lignes en acier tressé et deux cames d'accélérateur, nous aurions le vélo parfait.

 

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