INTERVIEW DE TALON HAWKINS : LES RÉSULTATS COMPTENT, ILS CONSTITUENT 90 % DE VOTRE CARRIÈRE

L'une des meilleures parties de la saison de motocross est de regarder les nouvelles recrues faire leurs débuts professionnels plus tard dans la série. J'ai rencontré Talon Hawkins, amateur de Rockstar Husqvarna, pour la première fois lorsqu'il a participé à la course de motos combinées. Bien que le jeune de 18 ans ait eu un accident, il s'est néanmoins débranché. Plus tard, au championnat national de Millville, où Hawkins terminerait dix-neuvième au classement général, j'ai eu la chance d'avoir un aperçu du natif de Californie qui parlait bien.

PAR JIM KIMBALL

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TALON, COMMENÇONS PAR UN PEU D'HISTOIRE DE VOTRE COURSE AMATEUR. En novembre, j'ai pu repartir avec le championnat de la division Supercross Pro Support 250 du Mini-O. Mais j'ai fini par déchirer mon ACL en entrant dans la partie motocross. J'ai eu un gros haut et un peu bas là-bas. Ma première grande course après ma blessure au LCA a été Mammoth Mountain. J'ai pu repartir avec une troisième place au classement général dans le 250 Pro Sport. Cette équipe (Rockstar Husqvarna) m'a beaucoup aidé. Les gars m'ont énormément aidé avec les vélos et tout. 

QU'AVEZ-VOUS PENSÉ DE LA RÉCENTE COMBINAISON DE MOTO RED BUD ? J'ai eu une dure journée, mais il y a du bon à en tirer. Il y a beaucoup de hauts et de bas dans ce sport, et c'est la façon dont vous rebondissez qui montre vraiment comment vous pouvez passer à autre chose. C'est une grande partie du sport. Je n'ai pas passé la meilleure journée au Red Bud, mais j'ai beaucoup de points positifs à en tirer. 

Talon entrerait dans le top 20 à Millville pour son premier Pro National.

EN SAVOIR PLUS SUR RED BUD. J'ai eu une grosse glissade sur la ligne d'arrivée. Il s'avère que j'ai eu une crevaison, ce qui a contribué à cela. Dans l'accident, mon levier de vitesses s'est cassé, j'ai donc dû faire un "Ryan Dungey" et changer de vitesse avec ma main. C'était un gâchis d'une course, mais avant cela, j'étais deuxième. 

AVEZ-VOUS FAIT DES COMBINAISONS DE MOTO PRÉCÉDENTES ? Oui, j'ai fait la moissonneuse-batteuse Moto à Pala Raceway l'année dernière. C'était le premier que j'ai jamais fait et encore une fois c'était la même chose que Red Bud; Je n'ai pas eu la meilleure des chances. Je n'ai tout simplement pas roulé comme je sais que je peux le faire, mais j'ai pu rebondir et continuer à rouler. Je continue à m'entraîner dur et je fais de mon mieux partout où je vais.  

MOTO COMBINE EST-CE QUE JE NE VAIS PAS FAIRE OU BRISER VOTRE CARRIÈRE EN AVANCE. Eh bien, les résultats comptent, ils représentent à peu près 90% de votre carrière et c'est ce qui détermine si vous allez avoir une carrière ou non. Il y a aussi la partie qui montre comment vous rebondissez après des choses. Si vous continuez à vous entraîner dur, gardez la tête basse ou si vous perdez et abandonnez, vous avez perdu la bataille. Il faut rester positif, juste rebondir, tout prendre avec des pincettes et apprendre de ses erreurs.

VOUS AVEZ LA POSSIBILITÉ DE VOUS ENTRAINER AVEC ALSON BAKER, N'EST-CE PAS ? Aldon Baker m'a vraiment pris sous son aile, et je suis tellement content que l'équipe Rockstar Husqvarna ait mis cela en place. C'est une opportunité insensée que peu de gens ont l'occasion de vivre, alors j'essaie de la saisir, d'en tirer le meilleur parti et de faire de mon mieux chaque jour où je suis là-bas. Chaque jour que je me présente, je ne coupe pas les coins ronds. Il n'y a pas de raccourcis dans ce sport. Si vous ne faites pas cet entraînement à vélo, cela rejaillit sur vous-même. Vous ne vous sentez pas en confiance. Dites que vous allez mal faire à une course, vous allez blâmer cette balade à vélo que vous n'avez pas faite. Il s'agit de mettre dans le travail pour obtenir les résultats plus tard.

Talon est populaire parmi la communauté moto car il a eu une carrière amateur exceptionnelle. 

LE TEAM MANAGER NATHAN RAMSEY SEMBLE COMME LA PERSONNE IDÉALE POUR VOUS GUIDER. Au cours des dernières années, j'ai appris à bien connaître Nate. Il a été un de mes grands supporters et je ne le remercierai jamais assez de m'avoir donné l'opportunité de rouler pour l'équipe. Il m'a donné tant de conseils. Même avant que je sois dans l'équipe, il était un gars tellement incroyable et je ne serais pas là sans lui. Je dois donc lui rendre hommage. C'est un homme super bon.  

PARLEZ-NOUS DE VOS DÉBUTS PRO À MILLVILLE. Je me suis tellement amusé là-bas. Je suis tellement content que l'équipe Rockstar Husqvarna m'ait donné cette opportunité ! J'étais aligné avec bon nombre des 250 grands coureurs, et c'est une classe très empilée. 

Semblable à une poignée d'amateurs comme Ryder DiFrancesco, Talon court toujours chez Loretta bien qu'il ait déjà couru un AMA National. 

MAIS APRÈS VOS DÉBUTS PRO, VOUS ÊTES RETOURNÉ AU NATIONAL AMATEUR DE LORETTA LYNN. QUAND PASSEREZ-VOUS PRO À TEMPS PLEIN ? Tout est dans l'air en ce moment. Ça dépend de comment va Loretta. Nous déciderons ensuite. Mais j'espère participer à certains des championnats nationaux AMA à venir. J'espère être avec l'équipe, passer du côté Pro et être à plein temps quand je serai prêt. Il n'y a pas d'accord définitif pour le moment. Je ne veux pas me précipiter chez les pros quand je ne suis pas prêt. Je vais m'entraîner hors de Baker's Factory et devenir Pro quand je serai prêt.

Nous espérons que Talon et de nombreux autres jeunes pilotes montreront leurs compétences lors des prochaines motos chez Loretta.

UNE DERNIÈRE PENSÉE ? IL SEMBLE QUE VOUS AVEZ UN BON ÉTAT D'ESPRIT. Merci j'apprécie cela. On va se remettre au boulot et faire ce que je sais faire chez Loretta. Je ne vais pas me relâcher du tout. Je veux juste profiter au maximum de ces années. Peu de gens ont l'opportunité qui m'a été donnée de courir à un tel niveau dans une équipe comme celle-ci. .