MEILLEUR DANS LES PITS | 2021 ATLANTA SUPERCROSS 2

MEILLEUR DANS LES PITS | 2021 ATLANTA SUPERCROSS 2

Les vélos Supercross sont de retour à Atlanta Motor Speedway mais cette fois-ci, beaucoup plus secs. Un temps plus clair et plus ensoleillé est à l'horizon après que la pluie a frappé le stade NASCAR pour le 13e tour, imprégnant la piste et annulant à la fois la journée de presse et le deuxième tour de qualification. MXA Travis Fant recherchait dans les stands certaines des motos les plus cool du sport, car de nombreux mécaniciens avaient peu de temps pour démonter les motos et les remettre toutes ensemble dans le court laps de temps entre les courses. La manche 13 a eu des courses passionnantes et nous sommes impatients d'assister à une autre manche de course inspirée de la moto. Faites défiler vers le bas ci-dessous pour baver sur de jolis vélos trompés et suivez Motocross Action alors que nous vous présentons toute l'action de la 14e manche de la saison 2021 de Monster Energy Supercross.

2021 ATLANTA SUPERCROSS 2 | COUVERTURE COMPLÈTE


Photos par Travis Fant

Le vélo de course d'Eli Tomac en attente de la manche 14. Eli remportera-t-il une autre manche à Atlanta?

Restez à l'écoute pour une future vidéo détaillant toutes les pièces soignées et astucieuses équipées sur le MC450 de Justin Barcia.

Le vélo de Joey Savatgy en préparation pour demain. Regardez ce support de moteur FCP.

Mitchell Harrison a pris un bon départ dans le Main Event samedi mais a lentement commencé à s'essouffler. Nous nous attendons à une autre bonne performance de Mitchell dans la course à venir.

L'une des parties les plus difficiles des circuits inspirés de la moto est le réglage de la suspension. Comme la piste est plus rapide, plus rugueuse et plus longue, la suspension rigide Supercross peut sembler écrasante sur toute la longueur de la course. Mais une suspension plus douce entraîne généralement plus de difficultés dans les whoops et autres sauts et atterrissages percutants. C'est un exercice d'équilibre difficile pour les mécaniciens, mais avec essentiellement quatre Daytonas en une saison, nous nous attendons à ce qu'ils trouvent la magie d'ici la fin de la résidence à Atlanta. 

La course précédente d'Aaron Plessinger à Atlanta 1 était exceptionnelle, attrapant le coup de pied jusqu'à une erreur plus tard dans la course. Un petit basculement aurait des répercussions massives alors que le reste du peloton de 450 suivait de près et Aaron perdait son avance. Nous sommes ravis de voir Aaron avoir une autre chance sur la piste sur le thème de l'extérieur, car il a montré beaucoup de promesses à Atlanta Motor Speedway. 

De nombreux coureurs ont équipé des protections de frein à disque, protégeant les freins de la terre battue de Géorgie. Et le gain de poids devient minime lorsque la pièce entière est en fibre de carbone. 

Un regard plus attentif sur le moteur d'AP.

Hunter Lawrence a terminé à la septième place, mais a obtenu des résultats prometteurs dans sa course de chaleur. Nous nous attendons à ce que la course soit plus proche maintenant que de meilleures conditions météorologiques sont à l'horizon.

Certains professionnels utilisent même des poignées en forme de beignet à l'intérieur de leurs poignées pour éviter les ampoules.

Il y a une place pour tout sur le chariot du mécanicien. 

Ken Roczen avait une neuvième place à Atlanta 1 après un mauvais départ et une course avec Justin Barcia au début de la course. On se demande s'il pourra rattraper Cooper Webb ou si Eli Tomac rattrapera Ken Roczen.

Regardons de plus près le trajet de Ken. Les touches bleues sont très jolies.

Max Anstie s'est montré extrêmement prometteur et aurait eu le meilleur résultat en carrière s'il n'y avait pas eu un affrontement avec Vince Friese. Après avoir pris un départ exceptionnel, Max courrait près de l'avant du peloton mais après avoir glissé un peu, Vince Friese a heurté l'arrière de la 34 et les deux ont chuté. 

Une partie avant nue de la HEP Suzuki.

Chase Sexton a pris la tête d'Aaron après son expérience de glissade et de glissade à Atlanta 1. Après avoir été rattrapé derrière Cade Clason, il perdrait la tête à Eli Tomac mais obtiendrait toujours son premier podium en carrière. 

Confus par un n ° 1 sur une Honda? Eh bien, c'est la moto de Kyle Peter et il est devenu le champion d'Arenacross en 2020. On dirait qu'ils avaient des caches d'embrayage restants et ont dû fléchir un peu.

Mitchell Oldenburg adore la course car il est maintenant le pilote permanent de Justin Brayton pour le reste de la saison 2021. Les blessures de Justin sont devenues trop graves pour continuer à courir et terminer la saison, alors maintenant Mitchell Oldenburg a une chance de continuer à courir, mais maintenant sur une 450 jusqu'à ce que la classe 250 de la côte Est reprenne.

Vous voyez, Mitchell est plutôt content de ça.

Fourches Showa équipées sur le trajet de Mitchell.

Vous avez des roues?

Fourches Kayaba d'Eli Tomac.

Le championnat est peut-être hors de question pour Marvin Musquin mais c'est toujours amusant de le voir bien rouler.

Vélo de course Team Tedder de Martin Davalos.

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