FLASHBACK VENDREDI : MOTOCROSS DES NATIONS 2010

Ryan Dungey a régné victorieux lors de la première course.

La dernière fois que les États-Unis ont remporté le Motocross des Nations, c'était en 2011 en France. L'année précédant la tenue du MXDN à Lakewood, Colorado. La piste de haute altitude et dure de Lakewood, Colorado, a été le théâtre de la course en septembre. L'équipe de rêve était Ryan Dungey, Trey Canard et Andrew Short. Les équipes MXDN présentent souvent un bon mélange de passé, présent et futur, et c'était un bon exemple de cela. Andrew Short était le local et le vétéran chevronné. Ryan Dungey venait de terminer son premier championnat 450. Trey Canard était le jeune cavalier du groupe et venait de remporter le championnat national 250.

De nombreux éléments rendent le MXDN unique. Les coureurs concourent au sein d'une véritable équipe, même s'ils roulent généralement pour différentes marques, au lieu d'efforts individuels sous la même tente et avec les mêmes sponsors. Le MXDN rassemble également les meilleurs coureurs du monde entier pour s'affronter sur la même piste dans les mêmes conditions pendant les deux mêmes jours. En tant que l'un des véritables événements de motocross les plus anciens, le Motocross des Nations jouit d'un niveau de prestige que l'on ne retrouve pas dans de nombreux domaines du sport. Malheureusement, ces dernières années, d'autres événements se sont glissés dans le calendrier des pilotes américains et beaucoup ont hésité à courir sur le MXDN, mais comme la course de cette année se déroulera au Colorado, tous les Américains se sont portés volontaires.

xv6s4184-1Le départ au Colorado opposait Ken Roczen (11) de l'équipe allemande et Trey Canard (2) de l'équipe américaine.

Les qualifications ont eu lieu samedi. L'Italien Tony Cairoli s'enfuirait et remporterait la course de qualification 450, tandis que Ryan Dungey se contenterait de la quatrième place dans la catégorie 450. La classe 250 était plus compétitive. Trey Canard devrait affronter l'Allemagne Ken Roczen. Après une erreur de Roczen, Canard a réussi à remporter les 250 qualificatifs avec une faible marge. Non loin derrière se trouvait Zach Osborne, de « Porto Rico », qui était impatient de sauter sur n'importe quelle erreur de l'un ou l'autre des pilotes. La qualification finale était similaire à la première… à une exception près. L'équipe américaine a obtenu le trou. Andrew Short a pris la tête et s'est enfui avec la course. Deux victoires sur trois en qualifications placent l'équipe américaine en bonne position pour les principaux événements de dimanche.

Dimanche, la première course combinée 250/450 a donné le coup d'envoi dimanche. À la porte se trouvaient les Américains Trey Canard et Ryan Dungey. L'Espagnol Jonathan Barragan allait voler le trou, mais Dungey n'a pas tardé à le reprendre. Il n'a pas fallu longtemps avant qu'il découvre qu'il était également repris par quelqu'un : c'était Tony Cairoli. C'était la course où le champion du monde 2010 450 s'affronterait avec le champion AMA Supercross/National 2010. L'anticipation s'est essoufflée lorsque Dungey s'est éloigné pour remporter la victoire. Où était Trey Canard ? Il s'est mêlé à Zach Osborne au départ et a dû se contenter de la 12e place.

xv6s4742Trey Canard s'est battu vaillamment, mais des ennuis dans les deux motos l'ont exclu du top XNUMX. 

Dans la course 250 / Open, Andrew Short a attrapé le tir du trou. Trey Canard tomberait en essayant de se racheter et finirait septième. Ken Roczen rattraperait et dépasserait Andrew Short, mais il s'écraserait peu de temps après. Le Néo-Zélandais Ben Townley remporterait finalement la victoire. Andrew Short est revenu avec le feu dans la troisième course, la course combinée 450 / Open. Il a attrapé le trou, et juste derrière lui se trouvait son coéquipier de l'équipe américaine, Ryan Dungey. Dungey finirait par dépasser Shorty pour la tête. Leur plus grand challenger, Ben Townley, s'écraserait à la mi-course, laissant le terrain grand ouvert. Les États-Unis gagneraient chez eux.

 

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