VIDÉO «RAW DEUX TEMPS»: MXA'S 44-HORSE WORLD DEUX TEMPS KTM 150SX

Avant le Championnat du monde à deux temps 2021, nous avions une KTM 150SX d'origine, mais nous avons décidé de prendre un kit de pièces Powers 150cc réglé par Pro Circuit et de le mettre sur notre KTM 125SX d'origine. De cette façon, MXA aurait deux pilotes d'essai dans la classe Pro sur les KTM 150. Lors de la course mondiale à deux temps, la cylindrée légale pour les classes 125 est de 150 cm800. Avec 150 inscriptions pour la course d'une journée, les coureurs se protestant mutuellement pour avoir des kits 150cc sont devenus inapplicables, il a donc été décidé de faire de 125cc la limite supérieure. Dans la plupart des classes amateurs, cela a bien fonctionné, car les vélos 150cc ont souvent remporté la victoire sur les 125, mais dans la classe 150 Pro, les 150 avaient besoin de plus de puissance pour les longs départs de Glen Helen et les grandes collines. Ainsi, MXA a construit deux 150SX - l'un sauté par Mitch Payton et l'autre en stock. Le Pro Circuit 6SX a fait 125 chevaux de plus qu'un stock KTM 3SX et 150 chevaux de plus que notre stock KTM XNUMXSX.

Cette vidéo a été tournée pendant les tests d'avant-course alors que nous obtenions la suspension, le jet et la configuration. Nous la présentons sous forme RAW, ce qui signifie pas de musique ou de voix off, juste le son d'une KTM 44SX de 150 chevaux .

 

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