OS NUS: MES EXPÉRIENCES MAMMOTH MOTOCROSS

À la lumière de l'annulation du Mammoth Mountain Motocross 2020, Bones rappelle ses souvenirs de Mammoth Mountain.

Par Bones Bacon

Mammoth Lakes, en Californie, est mon endroit préféré de tous les temps. C'est un endroit où je peux aller me détendre, faire de la randonnée dans les montagnes, m'asseoir au bord d'un lac tout seul et oublier le temps. C'est paisible et calme. C'est juste moi et ma canne à pêche. Oh, attendez, quel est ce bruit? Oh oui, c'est le bruit rugissant des motos de cross, que j'entends depuis mon lac préféré.

Une fois par an, cette petite ville tranquille est remplie de motos de cross alors que les gens se rendent à Mammoth pour l'événement annuel de la ville, le Mammoth Mountain Motocross, qui se déroule depuis 1968. Cette année aurait marqué son 5ème anniversaire, et bien que je n'aie pas 'y vais pas depuis si longtemps (33 ans pour moi), il n'y a pas si longtemps que je me suis garé sous un gros pin au fond des stands avec mon Husky 1984 d'un côté et un joli petit ruisseau derrière moi - un que j'ai déjà attrapé de la truite.

Il ne semble pas qu'il y ait longtemps que j'étais garé sous un gros sapin à l'arrière des puits avec mon 1984 HUSKY D'UN CÔTÉ ET UN JOLI PETIT CREEK DERRIÈRE MOI - UN QUE J'AI PRIS DE LA TRUITE PRÉCÉDENTE D'AVANT.

La plupart des meilleurs souvenirs de Bones concernent le poisson et non la suspension.

Les coureurs du monde entier viennent à Mammoth Mountain pour mélanger les vacances avec un peu de plaisir de motocross, mais ils oublient parfois de se préparer. C'est la journée d'entraînement au début de la semaine, et les coureurs essaient de faire composer leurs vélos pour la piste à haute altitude.

Cette année, une belle famille est venue dans la zone des stands du Pro Circuit en poussant un petit mini-vélo. Ils n'avaient pas remarqué au cours des jours ou des semaines précédant le Mammoth Mountain Motocross que les joints de fourche fuyaient. J'ai retiré les fourches du vélo et les ai déchirées. Une fois à l'intérieur, j'ai réalisé que ces fourches n'avaient jamais été séparées et que le vélo avait plusieurs années. L'huile était noire, épaisse comme du goudron et sentait vraiment mauvais. Les tubes de fourche étaient pleins de coups de pierre et avaient évidemment été négligés toute leur durée de vie. Je ne pouvais pas m'empêcher de penser, en réparant ces fourchettes rôties, que cette belle famille pourrait être en train de pêcher sur le lac au lieu de me regarder travailler sur leurs fourches - si seulement elles étaient venues préparées. Heck, j'aurais peut-être pu être moi-même sur le lac à pêcher. C'était aussi simple que de faire de l'entretien préventif au cours des trois dernières années. Se présenter à une course sans préparation est une mauvaise forme. C'est stressant de devoir faire une chirurgie d'urgence sur votre vélo la veille de la grande course.

OUVREZ VOTRE DENTIFRICE DANS UN STATION DE SKI ET IL SOUFFLE INSTANTANÉMENT PARTOUT ET VOUS POUVEZ MÊME TROUVER QUE LE SAC DE CROUSTILLES DE POMME DE TERRE QUE VOUS AVEZ ACCROCHÉ À LA MONTAGNE AVEC VOUS EST PRÊT À EXPLOSER.

Le Mammoth Mountain Motocross est livré avec son propre ensemble de problèmes spécifiques qui surgissent chaque année, beaucoup causés par les défis uniques de la course à haute altitude. La pression s'accumule dans tout lorsque vous montez dans les montagnes. Maintenant, l'explication scientifique réelle n'est pas que la pression atmosphérique s'accumule à l'intérieur des choses; c'est qu'il n'y a pas de pression extérieure pour le retenir. Ouvrez votre dentifrice dans une station de ski et il souffle instantanément partout. La pression de vos pneus augmente, de l'air s'accumule dans vos fourches, la pression d'azote dans votre amortisseur monte et vous pourriez même trouver que le sac de croustilles que vous avez amené avec vous sur la montagne est prêt à exploser.

Cela peut être un événement spécial une fois par an, mais à bien des égards, c'est comme n'importe quelle autre course. Nous voyons des problèmes allant d'un coureur qui nous apporte son vélo pour obtenir de l'aide avec sa suspension arrière (seulement pour remarquer que son essieu arrière est lâche) à un coureur qui me dit que ses fourches sont si rigides sur la grande descente qu'elles le martèlent dans les bosses de freinage. Alors, je raidis ses fourches, même s'il m'a dit qu'elles étaient trop raides. Plus tard, il vient me remercier d'avoir rendu ses fourches plus agréables en les adoucissant. Je souris et résiste à l'envie d'expliquer ce qui s'est réellement passé.

Donc, la prochaine fois que vous prévoyez une grande course, essayez de vous préparer à l'avance pour toutes les choses qui peuvent apparaître. N'attendez pas d'arriver et essayez d'agir avec surprise. De cette façon, vous et moi pourrions nous détendre au bord d'un lac, rêver de la course du lendemain.

 

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