ÉQUIPE MXA TESTÉE: PACK D'EMBRAYAGE REKLUSE TORQDRIVE CRF450

QU'EST-CE QUE C'EST ? L'embrayage TorkDrive à 12 disques Rekluse pour la Honda CRF450 est fabriqué aux États-Unis. Il s'agit du même système de base utilisé par les équipes d'usine, uniquement à un prix abordable. Il utilise vos composants d'origine et est un système de remplacement de plaque plug-and-play. Ce système d'embrayage est disponible pour toutes les grandes marques de vélos.

QU'EST-CE QUE CELA COÛTE? 349.00 $ (TorqDrive Pack), 159.00 $ (couvercle d'embrayage Rekluse).

PRENDRE CONTACT? www.rekluse.com or (208) 426-0659

Qu'est-ce qui se démarque? Voici une liste de choses qui se démarquent avec le pack d'embrayage Rekluse TorqDrive.

(1) Embrayage d'origine. Les Honda CRF2017 2020 à 450 sont connues pour leurs embrayages faibles. En vérité, les embrayages CRF450 remontant à 2009 ont une réputation inégale. L'embrayage est le plus critique sur les CRF2019 20-450 car les vélos développent plus de 60 chevaux. Cette puissance monstre met à rude épreuve l'embrayage déjà faible du CRF450. Il est important de noter que l'embrayage CRF450 d'origine est livré avec un ressort de vibration situé au bas du pack de friction OEM. La solution courante consiste à retirer le ressort du saccadeur (rondelle Belleville en forme d'anneau), la rondelle du saccadeur en métal et la plaque mince et à remplacer ces trois pièces par une plaque en fibre pleine grandeur. Bien que cela n'aide pas la durabilité, cela crée une meilleure sensation de libération de l'embrayage. Le CRF450 a tendance à passer rapidement à travers les disques d'embrayage, ce qui provoque une contamination plus rapide de l'huile, ce qui nécessite des vidanges d'huile plus fréquentes. 

(2) Montage. L'installation du pack d'embrayage Rekluse TorqDrive est assez facile - si vous suivez les instructions pour un T. Le couvercle d'embrayage Rekluse (159 $) n'est pas nécessaire, mais il contient plus d'huile et offre un look d'usine. Le pack d'embrayage TorqDrive est livré avec des ressorts, 12 disques de friction TorqDrive et 10 disques d'entraînement en acier. Les outils nécessaires pour installer le pack d'embrayage Rekluse TorqDrive sont un récipient de récupération de fluide, une douille de 8 mm, une douille de 10 mm, une clé dynamométrique et un poinçon. Après avoir vidangé l'huile, posez le vélo sur le côté gauche. Démontez l'embrayage d'origine. Vérifiez le panier d'embrayage pour les encoches sur les tenons, puis installez le nouvel embrayage. Cet embrayage est livré avec des manches de panier en acier pour réduire les entailles sur les tenons, alors installez-les d'abord. Suivez les instructions à partir de là. Pour des instructions d'installation plus détaillées, consultez le manuel sur le site Web de Rekluse.

(3) Performances. Le pack d'embrayage Rekluse TorqDrive augmente la capacité de couple d'embrayage d'environ 20%. Avec 12 plaques, le pack TorqDrive offre une sensation de levier plus légère et une libération plus contrôlée au bout de vos doigts. Non seulement il a une sensation plus douce, mais il a également contribué à la cohérence de l'accélérateur à la roue arrière. Lors de son test, l'engagement a été abandonné assez tôt avec une transition plus douce, permettant plus de contrôle sur le vélo. 

(4) Durabilité. Lors des tests du pack d'embrayage Rekluse, le MXA l'équipe de démolition n'a eu aucun problème. Il a duré beaucoup plus longtemps que l'embrayage d'origine avec une meilleure sensation. Le jeu dans le levier est également resté constant. Sur le plan positif, nous avons remarqué que l'huile était plus propre lors du changement par rapport à l'embrayage d'origine. Nous l'avons vérifié à intervalles réguliers pour voir l'état des manchons métalliques sur les languettes du panier. Il est important de noter que les embrayages sont des pièces très résistantes à l'usure. En fait, ils fonctionnent en portant les plaques vers le bas, donc un entretien régulier est nécessaire. 

QU'EST-CE QUE LE SQUAWK? Aucune plainte.

MXA NOTATION: Il s'agit d'un produit indispensable pour la Honda CRF2017 2020-450. C'est un produit largement supérieur à l'embrayage OEM.  

 

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