PREMIER COUP D'OEIL! VÉLOS DE CROSS-COUNTRY À DEUX TEMPS GASGAS EX2023 ET EX250 300

Les deux temps de cross-country GasGas 2023 ont exactement ce dont ils ont besoin pour exceller dans la conduite et la course hors route. Ils sont homologués Euro-5 pour garantir un fonctionnement super propre et grâce à l'injection de carburant TPI et au démarrage électrique, quelles que soient les conditions ou les conditions météorologiques, les deux temps de cross-country GasGas prendront vie d'une simple pression sur un bouton. . Mieux encore, sur les vélos de cross-country GasGas 2023, il n'est pas nécessaire de pré-mélanger le carburant à l'injection d'huile dans le cadre du système d'injection de carburant TPI. Et, au cas où vous ne l'auriez pas remarqué, GasGas a augmenté son rouge. Il est plus lumineux, plus dynamique et garantit que les modèles GasGas 2023 sont un peu plus nets pour plus d'impact visuel.

GASGAS EX250 CROSS-COUNTRY DEUX TEMPS

Le cross-country GasGas EX2023 250.

L'emballage du moteur EX250 ne laisse aucune trace de démarrage électrique, d'injection de carburant ou de lubrification automatique.

Le GasGas EX2023 250 est le vélo le plus léger de la gamme cross-country de GasGas. Doté des mêmes points forts que son grand frère, le GasGas EX 300, le plus petit 250 prend tout plus facilement. C'est plus facile pour vos bras, plus facile pour votre portefeuille et plus facile sur la piste. Il n'y a pas besoin de prémélange de carburant ou de changements de jets fastidieux, le système d'injection électronique de carburant innovant permet une véritable simplicité de conduite. Avec des émissions considérablement réduites et une gamme de carburant étendue, c'est le vélo le plus facile pour entrer dans le côté deux temps du cross-country.

Les tuyaux d'échappement tout-terrain à deux temps ont des arêtes pour augmenter leur résistance aux chocs si votre première meilleure estimation de la hauteur de cette bûche est erronée.

2023 EX250 est conçu pour le tout-terrain, le cross-country et est plus que capable de faire des journées de piste de motocross.

L'EX 250 à six vitesses comprend de véritables rapports de transmission spécifiques au cross-country, un contrepoids réduisant les vibrations, un système d'injection de carburant innovant, un réservoir de carburant de 2.25 gallons, un embrayage hydraulique Brembo, un système d'injection d'huile électronique (pas de pré-mélange de carburant), X-ring chaîne, freins Brembo, corps de papillon de 39 mm, démarrage électrique, homologation antipollution Euro 5 et poids de 222 livres.

GASGAS EX300 CROSS-COUNTRY DEUX TEMPS

2023 GasGas EX300 deux temps.

Les changements cosmétiques sur le 2023 EX300 sont le plastique plus rouge et les nouveaux graphismes sur les ailes du radiateur.

Le vélo de cross-country 300 temps à tout faire de l'EX2 GasGas offre plaisir et fiabilité tout en réduisant les coûts d'entretien. Un vélo super facile à utiliser et à démarrer, sans qu'il soit nécessaire de prémélanger du carburant ou de changer de jet fastidieux, le système d'injection électronique de carburant innovant permet une véritable simplicité de conduite "gaz-and-go". Avec des émissions considérablement réduites et une plage de carburant étendue.

Le démarrage électrique 2023 GasGas EX300 est livré avec un réservoir plein de 2.25 gallons rentré qui est bon pour 60 miles grâce au système d'injection de carburant à sirotage de gaz.

Les boîtiers EX300 ont toujours le port pour l'arbre de démarrage pour ceux qui ne font pas confiance à l'électricité.

Il est livré avec un grand réservoir d'essence de 2.25 gallons pour vous éloigner de tout et revenir. Le moteur d'alésage et de course de 72 mm x 72 mm est non seulement équipé d'un démarrage électrique, mais il dispose également d'une injection de carburant à port de transfert électronique, d'un contrepoids pour lisser les vibrations et d'une injection d'huile contrôlée par ECU qui maintient un rapport carburant-huile de 80: 1. L'ECU de GasGas détermine le calage de l'allumage et la quantité de carburant et d'huile qui est injectée. Toute cette magie électronique est surveillée par un capteur de position du papillon des gaz, un capteur d'air ambiant, un capteur de pression d'admission, un capteur de pression de carter et un capteur de température d'eau. De plus, il dispose d'une compensation de température extérieure et d'altitude.