PREMIER COUP D'OEIL! MODÈLES DE MOTOCROSS HUSQVARNA 2024 // DEUX TEMPS ET QUATRE TEMPS

Présentation de la gamme Husqvarna 2024 remaniée : établissant une norme élevée pour les machines de motocross à deux temps modernes, les TC 125 et TC 250 sont de conception progressive et assemblées de manière experte avec les dernières technologies. L'innovation phare des deux modèles est l'injection électronique de carburant (EFI), qui garantit une puissance, une maniabilité, une fiabilité accrue et des coûts de fonctionnement inégalés. Complets avec un démarreur électrique, les TC 125 et TC 250 sont les machines de choix pour tous les pilotes sérieux à deux temps.

Les FC 2024 et FC 250 350 sont propulsés par des moteurs à quatre temps à DACT de pointe qui sont légers, puissants et essentiels pour améliorer la maniabilité globale de chaque machine. Avec le modèle de motocross emblématique de 450 cm450, le FC XNUMX, tous les modèles à quatre temps sont dotés des dernières technologies et d'aides électroniques à la conduite.

Chaque machine de la gamme de motocross est conçue avec un seul objectif en tête : surpasser ses concurrents. Assemblés de manière experte avec des composants testés en course pour des performances et une fiabilité inégalées, les modèles FC et TC sont équipés d'une suspension WP pour un confort, une maniabilité et une stabilité en ligne droite supérieurs. 

La fourche avant WP XACT de 48 mm et l'amortisseur arrière WP XACT présentent de nouveaux réglages pour une meilleure agilité dans les virages. La personnalisation et les ajustements supplémentaires sont réalisés à l'aide de dispositifs de réglage faciles d'accès et sans outil. Toujours équipés d'un guidon ProTaper, d'un embrayage Brembo et de pneus Dunlop, tous les modèles TC et FC sont des machines de course haut de gamme capables de concourir au plus haut niveau.

 La gamme de motocross 2024 commencera à arriver chez les concessionnaires agréés Husqvarna Motorcycles dans le monde à partir d'avril 2023. La disponibilité peut varier d'un pays à l'autre. Pour plus de détails sur les prix et la disponibilité, veuillez vous référer à votre filiale ou importateur national Husqvarna Motorcycles.

POINTS FORTS DU HUSQVARNA FC2024 450

• Les nouveaux graphismes gris et jaune créent un look distinctif
• Nouvelle housse de siège à haute adhérence pour un meilleur contrôle en cas d'accélération brutale
• Nouveaux réglages de suspension pour une meilleure agilité dans les virages
• Carrosserie conçue avec une ergonomie spécialement adaptée pour faciliter les déplacements sur la moto
• Les cadres en chrome-molybdène hydroformés offrent un comportement anti-squat amélioré
• Le bras oscillant en aluminium moulé sous pression offre une rigidité optimale et un faible poids
• Le Quickshifter assure un changement de rapport fluide sur tous les modèles 4 temps
• La construction du sous-châssis hybride aluminium-polyamide offre une rigidité spécifiquement calculée et une durabilité avancée
• Fourche avant WP XACT de 48 mm avec technologie AER offrant un amortissement progressif en fin de course
• Conception d'amortisseur arrière WP XACT avec piston principal optimisé CFD et dispositifs de réglage sans outil
• Le commutateur de sélection de carte multifonctionnel active également le quickshifter, la traction et le contrôle de lancement
• Système d'embrayage hydraulique Brembo haute performance
• Guidon ProTaper de qualité supérieure
• Démarreur électrique sur tous les modèles alimenté par une batterie légère Li-Ion 2.0 Ah

POINTS FORTS DU HUSQVARNA FC2024 350

• Les nouveaux graphismes gris et jaune créent un look distinctif
• Nouvelle housse de siège à haute adhérence pour un meilleur contrôle en cas d'accélération brutale
• Nouveaux réglages de suspension pour une meilleure agilité dans les virages
• Carrosserie conçue avec une ergonomie spécialement adaptée pour faciliter les déplacements sur la moto
• Les cadres en chrome-molybdène hydroformés offrent un comportement anti-squat amélioré
• Le bras oscillant en aluminium moulé sous pression offre une rigidité optimale et un faible poids
• Les moteurs FC 250 et FC 350 DOHC offrent un couple et une puissance de pointe de premier ordre
• Le Quickshifter assure un changement de rapport fluide sur tous les modèles 4 temps
• La construction du sous-châssis hybride aluminium-polyamide offre une rigidité spécifiquement calculée et une durabilité avancée
• Fourche avant WP XACT de 48 mm avec technologie AER offrant un amortissement progressif en fin de course
• Conception d'amortisseur arrière WP XACT avec piston principal optimisé CFD et dispositifs de réglage sans outil
• Le commutateur de sélection de carte multifonctionnel active également le quickshifter, la traction et le contrôle de lancement
• Système d'embrayage hydraulique Brembo haute performance
• Guidon ProTaper de qualité supérieure
• Démarreur électrique sur tous les modèles alimenté par une batterie légère Li-Ion 2.0 Ah

POINTS FORTS DU HUSQVARNA FC2024 250

• Les nouveaux graphismes gris et jaune créent un look distinctif
• Nouvelle housse de siège à haute adhérence pour un meilleur contrôle en cas d'accélération brutale
• Nouveaux réglages de suspension pour une meilleure agilité dans les virages
• Carrosserie conçue avec une ergonomie spécialement adaptée pour faciliter les déplacements sur la moto
• Les cadres en chrome-molybdène hydroformés offrent un comportement anti-squat amélioré
• Le bras oscillant en aluminium moulé sous pression offre une rigidité optimale et un faible poids
• Les moteurs FC 250 et FC 350 DOHC offrent un couple et une puissance de pointe de premier ordre
• Le Quickshifter assure un changement de rapport fluide sur tous les modèles 4 temps
• La construction du sous-châssis hybride aluminium-polyamide offre une rigidité spécifiquement calculée et une durabilité avancée
• Fourche avant WP XACT de 48 mm avec technologie AER offrant un amortissement progressif en fin de course
• Conception d'amortisseur arrière WP XACT avec piston principal optimisé CFD et dispositifs de réglage sans outil
• Le commutateur de sélection de carte multifonctionnel active également le quickshifter, la traction et le contrôle de lancement
• Système d'embrayage hydraulique Brembo haute performance
• Guidon ProTaper de qualité supérieure
• Démarreur électrique sur tous les modèles alimenté par une batterie légère Li-Ion 2.0 Ah

FAITS SAILLANTS DU HUSQVARNA TC2024 125

• Les nouveaux graphismes gris et jaune créent un look distinctif
• Nouvelle housse de siège à haute adhérence pour un meilleur contrôle en cas d'accélération brutale
• Nouveaux réglages de suspension pour une meilleure agilité dans les virages
• Carrosserie conçue avec une ergonomie spécialement adaptée pour faciliter les déplacements sur la moto
• Les cadres en chrome-molybdène hydroformés offrent un comportement anti-squat amélioré
• Le bras oscillant en aluminium moulé sous pression offre une rigidité optimale et un faible poids
• L'injection de carburant du corps de papillon sur les moteurs à deux temps assure une puissance et une maniabilité de premier ordre
• La construction du sous-châssis hybride aluminium-polyamide offre une rigidité spécifiquement calculée et une durabilité avancée
• Fourche avant WP XACT de 48 mm avec technologie AER offrant un amortissement progressif en fin de course
• Conception d'amortisseur arrière WP XACT avec piston principal optimisé CFD et dispositifs de réglage sans outil
• Système d'embrayage hydraulique Brembo haute performance
• Guidon ProTaper de qualité supérieure
• Démarreur électrique sur tous les modèles alimenté par une batterie légère Li-Ion 2.0 Ah

FAITS SAILLANTS DU HUSQVARNA TC2024 250

• Les nouveaux graphismes gris et jaune créent un look distinctif
• Nouvelle housse de siège à haute adhérence pour un meilleur contrôle en cas d'accélération brutale
• Nouveaux réglages de suspension pour une meilleure agilité dans les virages
• Carrosserie conçue avec une ergonomie spécialement adaptée pour faciliter les déplacements sur la moto
• Les cadres en chrome-molybdène hydroformés offrent un comportement anti-squat amélioré
• Le bras oscillant en aluminium moulé sous pression offre une rigidité optimale et un faible poids
• L'injection de carburant du corps de papillon sur les moteurs à deux temps assure une puissance et une maniabilité de premier ordre
• La construction du sous-châssis hybride aluminium-polyamide offre une rigidité spécifiquement calculée et une durabilité avancée
• Fourche avant WP XACT de 48 mm avec technologie AER offrant un amortissement progressif en fin de course
• Conception d'amortisseur arrière WP XACT avec piston principal optimisé CFD et ajusteurs sans outil
• Système d'embrayage hydraulique Brembo haute performance
• Guidon ProTaper de qualité supérieure
• Démarreur électrique sur tous les modèles alimenté par une batterie légère Li-Ion 2.0 Ah