PRO TAPER PRÉSENTE LE RAPPORT N ° 42 DE LA SEMAINE DE MXA PAR JOHN BASHER

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#WHIPITMERCREDI

whipitwednesday_barcia_2012-mecCoureur: Justin Barcia
Lieu: Sam Boyd Stadium, Las Vegas
Date: Octobre 20, 2012
Photographe: John Basher
Appareil photo: Canon 1D Mark III
Objectif: 70-200 mm f / 2.8
Distance focale: 200mm
Exposition: 1/640 sec.
Arrêt F: 3.2
I

VISITES MONSTER ENERGY CUP

_sou0107_adj_lrEli Tomac (à l'extrême gauche) s'entretient avec le technicien Kawasaki Mike Williamson (dos à la caméra) et son père, John (chemise à carreaux), tandis que Kurt Rood passe en revue les séquences d'entraînement.

_sou0141_adj_lrCombien de techniciens faut-il pour travailler sur un vélo? Lorsque vous êtes Chad Reed, vous obtenez un traitement d'étoile. C'est le maître mécanicien, Mike Gosselaar (à l'extrême gauche) qui change les cônes de montage du guidon après la première séance d'entraînement, tandis que Keith McCarty et Jim Perry transpirent les détails.

_sou0151_adj_lrOL'une des demandes de Ken Roczen avant de signer sur la ligne pointillée avec HRC Honda était qu'il pouvait amener Oscar Wirdeman, sa clé de RCH Suzuki. C'était une sage décision.

_sou0132_adj_lrTout enfant serait au paradis avec ce mini circuit Kawasaki Pro Circuit entièrement modifié.

_sou0172_adj_lrLe travail d'un mécanicien n'est jamais terminé. Après avoir ajusté le vélo de Ryan Dungey, Carlos Rivera a brillé la KTM 450SXF.

_sou0163_adj_lrVous savez que vous êtes un grand cycliste lorsqu'il y a plus d'un technicien travaillant sur votre vélo. Cole Seely a réussi.

_sou0229_adj_lrChad Reed sait ce qu'il aime en vélo et n'a pas peur de demander des changements. C'est le signe d'un grand pilote d'essai.

_sou0203_adj_lrLe mécanicien de Benny Bloss remplit son KTM 450SXF d'essence à l'aide d'un L'utilitaire Matrix Concepts M3 peut.

aldon-baker_mrs-dungeyLa mère de Ryan Dungey, Michelle et Aldon Baker partagent des histoires devant le camping-car de Ryan.

_sou0251_adj_lrCarlos Rivera souffle le sac à dos crayeux de Las Vegas au large de Dungey.

tomac_grant_forksQui l'a mieux porté? Bien que Josh Grant (33 ans) n'ait pas participé à la Monster Cup, son vélo était équipé de fourches Showa. Eli Tomac a choisi de diriger KYB samedi.

_sou0239_lrC'est cool ça? Troy Lee Designs / Red Bull / KTM tire au sort le vélo de course de Jessy Nelson, tous les bénéfices étant reversés à Jessy. C'est votre chance d'aider une personne exceptionnelle, avec le bonus de gagner éventuellement son vélo. Cliquez sur www.r2rjn13tld.com pour acheter vos billets. 

LE CATALOGUE PRO TAPER 2017 EST MAINTENANT DISPONIBLE

2017_pro_taper_inside_cover_web[Communiqué de presse]

L'innovation est définie comme «l'acte de démarrer quelque chose pour la première fois; introduire quelque chose de nouveau et d’utile. ProTaper a présenté quelque chose de entièrement nouveau et utile avec la première conception de guidon à paroi effilée de 1-1 / 8 ″ en 1991, et reste à ce jour l'innovateur de l'industrie. Le catalogue numérique ProTaper 2017 présente 26 ans d'innovations et est maintenant disponible en formats téléchargeables ou consultables en ligne.  

«Ici, chez ProTaper, nous sommes fiers d'être l'innovateur», déclare le chef de marque Paul Perebijnos. «Du Fuzion, premier guidon à double fonction de l'industrie, à l'EVO profilé par ordinateur et au standard industriel Contour, ProTaper continue de définir et d'affiner ce que devrait être le guidon.»   

Cependant, ProTaper a évolué à plus de barres au cours des deux dernières décennies. Le catalogue 2017 comprend près de 100 pages remplies de tout, des poignées, leviers / perchoirs, tubes des gaz, repose-pieds, pignons, chaînes et plus encore. «Lorsqu'il est temps de mettre à jour votre expérience de conduite, tournez-vous vers les innovations de ProTaper», explique Perebijnos.

Webster définit en outre l'innovation comme «une création résultant d'une étude et d'une expérimentation approfondies». Vous voulez voir quelles innovations vont révolutionner le marché en 2017? Accédez au journal de données numérique 2017 de ProTaper ici:
http://online.fliphtml5.com/lxnd/gxac/#p=1

PROJECTEUR À DEUX TEMPS: LA COLLECTION YAMAHA DE JOHN SMALE

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Le secret est sorti - je suis un écrou de Yamaha YZ125. J'apprécie les autres 125cc deux temps, mais la bonne vieille YZ125 me fait battre le cœur. L'Anglais John Smale a utilisé cette information pour prendre le dessus, ne me laissant pas d'autre choix que de le sélectionner comme le destinataire de "Two-Stroke Spotlight" cette semaine. Il a une flotte de doux Yamaha, y compris un YZ125. Emmenez-le, John.

img_1709«Salut John, je sais que tu es un fan du YZ125 (grand fan d'eux-mêmes), alors j'ai pensé que je t'enverrais des photos de mon YZ125 pour la fonction Spotlight à deux fumées. J'ai 49 ans, je viens de Kent, en Angleterre et j'ai roulé et couru de 1980 jusqu'à ce que j'arrête de rouler en 2005. J'ai déjà subi une chirurgie cervicale / fusion pour des disques érodés, ce qui a causé des lésions nerveuses au bras gauche. J'adore toujours le motocross, j'ai donc décidé de construire un joli YZ250 il y a quelque temps pour continuer à m'impliquer. Cela a conduit à une version YZ125. J'achète également des pièces pour un autre YZ125 depuis environ deux ans maintenant, ce qui devrait être super cool quand c'est fait. Je suis loin d'être riche, donc ces choses prennent du temps. Le prochain vélo aura un réservoir en fibre de carbone à la main qui utilise des linceuls YZ250F en provenance d'Italie. Il comprendra également un kit de boulons en titane arc-en-ciel, des revêtements Ti-Nitrate Kashima, des roues Talon en carbone, des pinces Xtrig et des charges supplémentaires.

«L'autre YZ125 est un modèle 2011, que j'ai acheté d'occasion quand il avait un an, et le YZ250 est un 2003 que j'ai acheté neuf. Je les possède toujours tous les deux aujourd'hui. Les vélos sont étouffés dans des pièces pièges, que j'ai tendance à échanger et à acheter. Je suis toujours à la recherche de pièces. J'ai un réservoir de carburant en aluminium GMX fait main sur le 125 et un réservoir Clarke jaune sur le sosie Hannah 250. D'autres mors proviennent de Boyesen, Wossner, Vforce, Scalvini, Ohlins, Pro Taper, roues Talon, pinces RG3, VHM, Pro-Carbon Racing, suspension K-Tech… la liste est longue. »

Si vous souhaitez que votre vélo soit présenté dans le «Spotlight à deux temps», veuillez m'envoyer un e-mail à [email protected] Tout ce que je demande, c'est que vous donniez une ventilation de votre vélo et une description détaillée de la chose. Veuillez également envoyer quelques photos de votre monture. En soumettant votre vélo au «Spotlight à deux temps», vous acceptez de libérer tous les droits de propriété sur les images et de les copier sur MXA. Veuillez ne pas m'envoyer de spam ou essayer de me vendre une propriété en bord de mer en Arizona. Heureux de soumettre votre fumeur!

PLEINS FEUX SUR LE PRODUIT: FLY RACING HYDROGEN LE TIE DYE GEAR

fly-tiedye-1920x1080[Communiqué de presse]

Communiqué de presse: À partir des mêmes matériaux souples, légers et respirants que ses vêtements de course Lite Hydrogen standard, les concepteurs de FLY Racing ont créé ce graphique rétro spécial qui frappe la marque avec ses accents éclatants de couleur tie dye qui complètent les couleurs de base propres en noir et blanc. Disponible en quantité limitée - seulement 1,000 XNUMX ensembles fabriqués! Visite www.flyracing.com pour plus d'information.

NOUVELLES DE L'INDUSTRIE: KTM JR 2017. DATES SUPERCROSS ANNONCÉES

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Communiqué de presse: KTM Motorsports est heureux d'annoncer le calendrier 2017 du programme KTM Junior Supercross Challenge (KJSC), le populaire spectacle d'entracte de Monster Energy AMA Supercross, un championnat du monde FIM. Maintenant dans sa 18e saison, le programme KJSC ​​2017 comprendra dix sites de Supercross au total, commençant le 14 janvier avec le San Diego Supercross et se terminant à Las Vegas avec la phase finale de la série le 6 mai. Le calendrier et les dates limites d'inscription sont les suivants:

Événement ……………… ..… Date de l'événement… Date limite d'inscription
1. San Diego ……….… 14 janvier… 16 décembre 2016
2. Anaheim 2 ……… ..21 janvier… 23 décembre 2016
3. Phoenix …………… 28 janvier… 30 décembre 2016
4. Dallas ……………… 11 février… 13 janvier 2017
5. Minneapolis …… ..28 février… 20 janvier
6. Atlanta …………… .25 février… 27 janvier
7. Toronto …………… 4 mars… 3 février
8. Indianapolis….… 18 mars… 17 février
9. Saint-Louis …………. 1er avril… 3 mars
10. Las Vegas …….… 6 mai… 7 avril

Le KJSC ​​est un programme d'entracte où 15 coureurs sélectionnés au hasard courent à bord de motos KTM 50 SX préparées de manière identique. Tout au long de la journée, les jeunes pilotes vivront une marche sur piste comme les pros, participeront à deux séances d'essais, signeront des autographes pour les fans, participeront aux cérémonies d'ouverture et participeront à une course d'exposition de trois tours lors du programme de nuit Supercross.

L'entrée est maintenant ouverte. Les candidats intéressés doivent être âgés de 7 à 8 ans et satisfaire à toutes les exigences énumérées dans les règles officielles. Toutes les règles et les formulaires d'inscription en ligne sont disponibles sur le site Web de l'événement KJSC www.ktmjrsx.com. Toute demande supplémentaire concernant le KJSC ​​doit être adressée aux concessionnaires KTM locaux ou via le Contactez-Nous section du site.

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QU'EST-CE QU'UN CHIFFRE?

_sou0117_adj_lrPour 2017, les coéquipiers feront plus que partager l'espace à l'intérieur des semi-remorques. Tout en parcourant les stands le week-end dernier, un thème commun a commencé à se former: des coéquipiers avec des nombres similaires. Comme Eli Tomac (# 3) et Josh Grant (# 33).

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Ou Chad Reed (# 22) et un nouveau compagnon, Cooper Webb (# 2), par exemple. Voir ci-dessous pour la liste.

Usine Yamaha:
Cooper Webb - # 2
Chad Reed - # 22

Monster Energy Kawasaki :
Eli Tomac - # 3
Josh Grant - # 33

Rocky Mountain KTM :
Blake Baggett - # 4
Benny Bloss - # 34

Red Bull KTM :
Ryan Dungey - # 5
Marvin Musquin - # 25

HRC Honda :
Cole Seely - # 14
Ken Roczen - # 94

Et en parlant de chiffres, avec Joey Savatgy (# 17), Aaron Plessinger (# 23) et Alex Martin (# 26) saisissant des numéros de carrière, il n'y a que quatre numéros ouverts dans les 30 premières machines à sous (sans compter les # 8 et # 9, réservées aux champions AMA). Austin Forker, au 24e rang, est le meilleur coureur qui ne mérite pas de numéro de carrière.

BUD RACING ANNONCE L'ÉQUIPE 2017

bud_max_1022298085273957608_o[Communiqué de presse]

La saison de course 2017 arrivera dans quelques mois et nous sommes heureux d'annoncer notre nouvelle configuration avec 5 coureurs pour disputer les principaux championnats de motocross et de supercross dans le monde. Comme d'habitude, l'équipe se concentrera sur les jeunes talents et les aidera à atteindre leurs objectifs et à devenir les prochaines futures stars.

Pas moins de 5 championnats à disputer en 2017 à commencer par le championnat AMA SX 250 ouest, les championnats d'Europe EMX 125 & 250 et les championnats nationaux de France Elite MX / SX 250 & 450 à bord des tout nouveaux KX250F & KX450F.

Nos objectifs seront de nous améliorer et de montrer un grand potentiel dans le championnat SX 250 Ouest pour la deuxième tentative et de décrocher les titres aux championnats d'Europe et de France. Le drapeau français et américain sera présent à BUD racing Team pendant toute la saison et les jeunes talents de chaque pays se battront pour la victoire!

Les pilotes de l'équipe BUD Racing Monster Energy Kawasaki seront:

Brian Moreau (FR) 14 ans: European EMX 125 & French Elite 250
Kim Savaste (FI) 16 ans: Blessé au MXDN 2016 (blessure au dos), Kim ne reviendra qu'en fin de saison pour préparer son retour en 2018.
Tristan Charboneau (USA) 18 ans: AMA SX 250 west + European EMX 250 & French Elite 250
Ryan Surratt (USA) 19 ans: AMA SX 250 west + European EMX 250 & French Elite 250
Maxime Desprey (FR) 23 ans: French Elite MX 450 + SX Tour 450

Merci à tous nos partenaires et à nos fans pour leur soutien et nous serons heureux de vous revoir sur les pistes l'année prochaine.

REGARDEZ EN ARRIÈRE: LE SHOOTOUT À QUATRE TEMPS DE LA MXA

fc350-web-5602Rencontre des esprits.

Mardi dernier, Daryl Ecklund et l'équipe de démolition MXA se sont rencontrés à Milestone à Riverside, en Californie, pour mener le MXA 2017 Shootout en quatre temps. Le groupe a été rejoint par des représentants des fabricants de vélos afin de faire des ajustements pour le gang. Un merci spécial aux marques pour leur soutien lors de cette journée amusante de conduite sans escale. La journée a débuté avec des photos d'action des six pilotes d'essai sur leurs vélos désignés. Après cela, les coureurs ont changé de vélo et ont roulé aussi longtemps qu'ils le souhaitaient. Une fois satisfait, chacun est passé à une autre marque. Un jeu de chaises musicales a été joué pendant des heures. En fin de compte, les pilotes d'essai ont réaffirmé ce que nous avions déjà appris au cours des mois des sessions de test précédentes. Quels résultats? Désolé, les amis, je ne peux pas divulguer cette information. Jody sautait dans son Bonanza et s'envolait pour la Caroline du Nord juste pour me frapper la tête pour une telle insolence. Je préfère ne plus perdre de cellules cérébrales. Recherchez les résultats complets dans le numéro de janvier 250 (qui sera mis en vente le 2017 décembre). D'ici là, voici quelques photos des événements de la journée.

fc350-web-52812017 KTM 250SXF - un moteur autrichien de grande puissance.

fc350-web-5720Honda CRF2017 250 - une copie carbone du modèle 2016.

fc350-web-58662017 Kawasaki KX250F - une bande de puissance mesurée conçue pour la course.

fc350-web-57352017 Husqvarna FC250 – frère presque identique de KTM.

fc350-web-5922Yamaha YZ2017F 250 - vainqueur du Shootout MXA 250 de l'année dernière.

fc350-web-60302017 Suzuki RM-Z250 – capacité de virage de voiture à sous.

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ILS LE DIT: BROC HEPLER

broc-hepler_gasgas_september-2016_ny«Avec le recul, je n'aurais pas pris autant de risques au cours de ma carrière. Je roulais et m'entraînais toujours tellement que j'avais l'impression d'être le meilleur gars, et si je n'obtenais pas le trou, je roulais au-dessus de ma tête. Il aurait été préférable de prendre un troisième ou un quatrième au lieu de tomber en essayant d’obtenir le premier. Je réalise maintenant qu'il aurait été préférable de ne pas essayer de gagner à chaque fois, peu importe où j'ai commencé. J'aurais dû dompter les choses. Je vivais dans l'instant et je voulais gagner. »

RED BULL STRAIGHT RHYTHM ACTUALITÉS ET LISTE DES PILOTES

Communiqué de presse: La liste complète des concurrents du troisième Red Bull Straight Rhythm consécutif du 22 octobre a été annoncée. Ryan Dungey, Marvin Musquin et Josh Hansen, qui se remettront tous à courir en Classe Ouverte, aux côtés du nouveau venu Trey Canard, seront les pilotes les plus remarquables de l'événement innovant du Fairplex de Pomona. En Lites Class (250cc ou moins), le Sud-Africain Kerim Fitz-Gerald affrontera Shane McElrath, Dakota Alix et Josh Hill, qui tenteront sa chance à bord d'une moto électrique Alta Motors. En outre, l'événement mettra en vedette une épreuve de force spéciale entre les personnalités irrévérencieuses du motocross Ronnie Mac et Trevor Piranha. Nouveauté 2016, la finale se déroulera dans la soirée, sous les lumières. Les billets sont disponibles à www.redbull.com/straightrhythm et l'événement sera diffusé en direct sur Red Bull TV à 5h30 PT.

Le champ de pilotes Red Bull Straight Rhythm est divisé en deux classes - 16 coureurs dans la classe 450 et huit coureurs dans les Lites. Dans la classe 250, deux coureurs supplémentaires concourront pour les huit places principales, ayant gagné l'occasion en remportant les épreuves de qualification organisées au Pala Raceway et au Riverfront MX Park.

Le tête-à-tête, le meilleur des trois, se déroulera une fois de plus sur l'ancienne piste équestre de Fairplex à Pomona avec les 24 cavaliers sur une section rythmique d'un demi-mile sans virages. Comme en 1, les coureurs partiront d'une plate-forme surélevée, qui offre une fonctionnalité unique à la fois pour les concurrents et pour les spectateurs. Cependant, cette année, les coureurs se dirigeront directement vers une section rythmique, menant à différentes options de rythme dès la sortie de la porte. La piste longue de 2/2015 mile sera également construite au sommet de deux tunnels, que les spectateurs pourront traverser et qui élèveront les whoops à hauteur des yeux. .

Les portes ouvrent à 1 heures, permettant aux détenteurs de billets d'accéder à la piste, aux tribunes ombragées et au village des vendeurs, qui offre de nombreuses concessions et actes annexes, notamment des signatures de coureurs et des démonstrations d'essais de moto Geoff Aaron. L'accès aux stands est ouvert toute la journée, les qualifications commençant à 2 heures. De plus, les fans pourront tester les pneus BF Goodrich dans le cadre de l'expérience «Êtes-vous assez conducteur» située dans le parking à l'extérieur du site de 9h5 à XNUMXhXNUMX.

Les billets d'admission générale sont disponibles pour 35 $ et les billets VIP sont de 150 $ à www.redbull.com/straightrhythm.

LISTE D'ENTRÉE RED BULL STRAIGHT RHYTHM

Classe ouverte
Ryan Dungey, Marvin Musquin, Trey Canard, Josh Hansen, Jeff Alessi, Nico Izzi, Austin Politelli, Darryn Durham, Deven Raper, Tevin Tapia, Kyle Chisholm, Nick Schmidt, Vince Friese, Axell Hodges, Dustin Pipes, Gregg Duffy

Classe Lites
Shane McElrath, Jordon Smith, Mitchell Oldenberg, Dakota Alix, Kerim Fitz-Gerald, Josh Hill, Colton Aeck, Ben LaMay, Jon Jon Ames, Dare DeMartile

PROJECTEUR DE PRODUIT: KIT CORPS DE PAPILLON TWIN AIR POWERFLOW

LE TRAVAIL D'UN PÈRE N'EST JAMAIS RÉALISÉ

_sou0189_lrEntre les séances d'entraînement à la Monster Energy Cup, Troy Dungey a attrapé un chiffon et a nettoyé les roues de son fils. Le personnel de Red Bull KTM a obtenu une fissure de Troy en mettant de l'huile de coude - apparemment, ce n'est pas une occasion normale. Quoi qu'il en soit, le père Dungey n'a jamais faibli. Peut-être rêvait-il dans le passé, alors qu'il était à genoux dans un champ, préparant le mini-vélo de Ryan à se battre sur une piste locale. Quoi que Troy pensait lorsque cette photo a été prise, cela montre que le travail d'un père n'est jamais fait, même lorsque ce père a un fils millionnaire.

CITATION DE LA SEMAINE: JEFF STANTON

stanton«Cela me rend absolument fou. 'Oh oui! J'ai obtenu la quatrième place! ' Mec, tu étais à une minute et demie du leader! Vous plaisantez j'espère? Vous êtes pompé là-dessus? Je travaille avec des enfants amateurs, et un père a été pompé, son enfant a obtenu la sixième place au Championnat national amateur. J'ai regardé les temps au tour chaque jour, et le gamin était 13 secondes plus lent que le leader. Cela ne mènera nulle part au sixième rang. »

Cliquez ici pour lire l'interview captivante avec Jeff Stanton, six fois champion de l'AMA, si vous ne l'avez pas déjà fait.

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