RAPPORT REM RACE: COMBIEN PEUT GAGNER DEVENIR

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Photos de Dan Alamangos. Jon Ortner et Debbi Tamietti

Kurt Nicoll, 52 ans, n'est pas en reste. Sa première course en moto dans la catégorie Vet Pro lui aurait valu la quatrième place dans le groupe 450 Pro avec lequel il était combiné. Ici, Kurt (8) mène le premier vainqueur de la moto 450 Pro Dominic Desimone et Dennis Stapleton (67). Photo : Debbi Tamietti

Si vous vouliez gagner au REM Glen Helen ce week-end, vous deviez repousser le doigt capricieux du destin. Dans les 450 Pros, Dominic Desimone a remporté la première manche en venant de l'arrière d'une échappée de cinq hommes et en sélectionnant les hommes devant lui un à la fois. Il a été suivi de l'autre côté par Bradley Lionnet, RJ Wageman, Daniel Zanderziel et Sean Lipanovich. Dans la deuxième manche, Desimone s'est écrasé, le 3-1 de Wageman a été assez bon pour l'emporter sur Lionnet, Lipanovich et Vanderziel. Les deuxième et deuxième décisions ont été décidées par le deuxième bris d'égalité, tandis que les troisième, quatrième et cinquième étaient tous à égalité à 8 points chacun, Laninovich obtenant la dernière place sur le podium.

RJ Wageman a remporté la victoire 450 Pro en deux batailles acharnées. Le nombre de coureurs portant des casques 6D au REM est incroyable (regardez les photos pour confirmation). Photo : Debbi Tamietti

La classe intermédiaire des plus de 60 ans était tout aussi étrange, où les quatre premiers coureurs étaient à égalité de points avec 5 points chacun. Encore plus étrange, les trois coureurs suivants ont égalé les points pour la cinquième place. À quelle fréquence 7 coureurs sont-ils à égalité pour ce qui équivaut aux première et cinquième places. Phil Cruz a pris la première place du classement général avec un 4-1 sur Tim Hoole 3-2, John Caper 2-3 et Steve Chandler 1-4. Mike Costello a remporté l'égalité à trois pour la cinquième place devant Jody Weisel et Dennis Smith.

Justin Muscutt (61) mène Dennis Stapleton (67) à travers la section rarement vue du canyon de la piste REM. Cette longue ligne droite en montée est cachée derrière une crête. Photo : Dan Alamangos

Mais les vainqueurs étaient la norme dans la plupart des classes, Jon Ortner ayant remporté la catégorie Elite des plus de 50 ans avec un 1-1, Ron Shuler a balayé les experts de plus de 50 ans et Randy Skinner a pris les deux motos dans les intermédiaires de plus de 50 ans. Les balayages 1-1 se sont poursuivis dans les classes des plus de 40 ans avec Alan Jullien prenant les experts de plus de 40 ans, Tim Warden les intermédiaires de plus de 50 ans et, désynchronisé, Ken Clark a remporté les novices de plus de 40 ans avec un 1-2, quand le coureur de deuxième place, Steve Watson, est allé 3-1.

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Cela ne fait jamais de mal de lancer une diapositive de puissance ici et là pour impressionner vos concurrents. Sean Lipanovich le laisse traîner. Photo : Dan Alamangos

Parmi les autres lauréats, citons Brian Medeiros dans la classe 250 Pro, Kurt Nicoll dans la classe Vet Pro, Cole Tompkins dans les 450 intermédiaires, Alexander Harris dans les 250 intermédiaires, Val Tamietti dans les experts de plus de 60 ans, Tom Holmes dans les experts de plus de 65 ans et Robbie Carpenter parmi les plus de 50 novices.

Kurt Nicoll (8), RJ Wageman (621), Dominic Desimone (585), Dennis Stapleton (184), Justin Muscutt (61) et le vainqueur 250 Pro Brian Medeiros (41) étaient serrés dans les deux motos Pro. Photo : Debbi Tamietti

REM remonte le samedi 19 août prochain. Pour plus d'informations, rendez-vous sur www.remsatmx.com.

MXA testait de nouvelles cartes dans sa Kawasaki KX2018F 250 et Brian Medeiros les a poussés à leur limite sur le chemin de 1-1. Photo : Debbi Tamietti

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Bradley Lionnet. Photo : Dan Alamangos

Jon Ortner a utilisé la Yamaha YZ2018F 450 de MXA pour déloger le luthiste Luther French pour la victoire dans la catégorie des plus de 50 ans. Jon est devenu un peu confus et a dû appeler Travis Preston de Yamaha pour voir si Travis se souvenait des réglages de suspension de Jon lors d'un test précédent - Travis l'a fait. Photo : Debbi Tamietti

Arizone'a Ed Foedish a gardé Ortner et les Français honnêtes dans la catégorie Elite des plus de 50 ans. De même, il aurait dû depuis que Foedish a terminé troisième au Championnat du monde des vétérans des plus de 50 ans derrière Kurt Nicoll et Pete Murray dans la catégorie Expert des plus de 50 ans (Ortner cinquième et français 8e). Photo : Dan Alamangos

  L'Australien Dan Alamangos s'est écrasé à l'entraînement et s'est encore écrasé lors de la première manche. Il a passé le reste de la journée avec un sac de glace sur sa cuisse. Photo : Debbi Tamietti

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Le TE2018i à deux temps de 250 cm250 à injection de carburant de Husqvarna 47 a été frappé avec la branche à deux temps de l'équipe de démolition MXA. Voici Randel Fout en train de monter une étape de Glen Helen. Vous n'avez jamais à le jeter. Vous n'avez pas à prémélanger votre carburant. C'est un démarrage électrique. Les fourches sont des ressorts hélicoïdaux WP Xplor. Il fait XNUMX chevaux sur notre dynamo. Photo : Debbi Tamietti

Val Tamietti a maintenu sa séquence de victoires en vie dans la catégorie des plus de 60 ans, mais cette semaine, c'était serré. Photo : Dan Alamangos

Bob Rutten a presque cassé la séquence de victoires de six mois de Val Tamietti, mais à deux tours de la fin, Bob a été bloqué par certains lappers et Val a filé dessus. Photo : Debbi Tamietti

John Caper est allé 2-3 dans les intermédiaires de plus de 60 ans et a obtenu la troisième place. Photo : Debbi Tamietti

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Bien qu'il soit en chimio pour un cancer inopérable, Tom White est sorti au REM pour courir. Il courait troisième dans la première manche des experts de plus de 65 ans avant d'être dépassé dans le dernier tour par le triple champion du monde des vétérans de plus de 60 ans, Bill Maxim. Cette seule moto était tout ce que Tom avait en lui, mais c'était quand même admirable. Photo : Debbi Tamietti

Le musée de Tom White se compose de plus de 170 vélos de motocross classiques et d'un T-shirt de motocross classique. Photo : Jon Ortner

Jody Weisel de MXA a piloté une Yamaha YZ2018F 450, une Honda CRF2018 450, une Kawasaki KX2018F 450 et une KTM 2018SXF 350 à REM. Il a dit qu'il ne testait pas vraiment quoi que ce soit, il "voulait juste courir". Photo : Debbi Tamietti

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Rollie Rodriguez (86) a couru son Maico 1983 de 490 à 6-6 jours chez les plus de 60 experts. Photo : Dan Alamangos

Joe Melton trouve qu'une moto tout-terrain est l'un des meilleurs moyens de retrouver ses balles de golf perdues. Melton a dû battre sa première moto parce qu'il s'est retrouvé avec une journée de 9-3 dans les intermédiaires de plus de 50 ans. Photo : Debbi Tamietti

Abdulatif Al-khanna (89) était l'un des trois cavaliers du Koweït en visite au REM. Il était sixième des 250 novices. Photo : Dan Alamangos

Ken Clark (82) obtient les dames après avoir remporté la classe Novice Over-40. En arrière-plan, vous pouvez voir le parcours d'Endurocross de Glen Helen et leur nouvelle piste de Supercross de nuit (toujours en construction). Photo : Debbi Tamietti

Jack Mowry (745) n'était évidemment pas le premier pilote à faire sauter cette berme - comme le prouve le cône tombé. Un Mowry a remporté les 250 novices, mais ce n'était pas Jack, c'était son frère Jeremy. Photo : Debbi Tamietti

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Josh Fout (98) a amené le vélo enduro Husqvarna TE2018i 250 à injection de MXA à un 3-4 jours dans la catégorie 450 novice avec le seul mod étant un pignon arrière beaucoup plus gros. Photo : Debbi Tamietti

Ryan Cirocco (47 ans) avance le plus loin possible sur le plan humain en route vers un 4-3 jours dans la classe des 450 novices. Photo : Debbi Tamietti

Hunter Tail (26) a pu rattraper ce mauvais départ en passant par le terrain pour aller 2-2 dans la classe 250 débutant. Photo : Dan Alamangos

Khaled Alsane, un autre membre de l'équipe nationale du Koweït, reste au camp de motocross de Dennis Stapleton pour travailler sa vitesse. Ils rentreront chez eux pour les championnats nationaux arabes cet automne. Photo : Dan Alamangos

Pour plus d'informations, allez sur www.remsatmx.com

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