RAPPORT DE MI-SEMAINE DE MOTOCROSS ACTION

#WHIPITMERCREDI

Justin Bogle 2013

Cavalier: Justin Bogle
Année: 2013
Bicyclette: Geico Honda CRF250

PROJECTEUR À DEUX TEMPS | JESPER KILINK'S KX500AF

Jesper ne nous a pas donné beaucoup de détails sur sa construction KX500AF. Cependant, vous pouvez voir de nombreuses pièces astucieuses sur le vélo si vous regardez de près, comme l'amortisseur Fox Podium et le tuyau HGS. 

Note de la rédaction: Veuillez garder ces soumissions à venir. Si vous souhaitez que votre vélo soit présenté dans le «Spotlight à deux temps», veuillez m'envoyer un e-mail à [email protected]. Tout ce que je demande, c'est que vous donniez une ventilation de votre vélo et une description détaillée de la construction. Veuillez également envoyer quelques photos de votre monture. En soumettant votre vélo au «Spotlight à deux temps», vous acceptez de libérer tous les droits de propriété sur les images et de les copier sur MXA. Veuillez ne pas m'envoyer de spam ou essayer de me vendre des billets de concert de Taylor Swift ou m'envoyer un spam. Je célèbre déjà tout le collectif de T-Swizzle, et il y aura du «mauvais sang» si vous m'envoyez du courrier indésirable. Regarde ce que j'ai fait là? Heureux de soumettre votre fumeur.

SLR HONDA GAGNE BAJA1000 

SLR Honda Baja 1000 1 source

Dans une finale spectaculaire de SCORE International Off-Road Racing 2019 qui a vu le Baja 1000 reporté d'un jour en raison d'un hippodrome affecté par des conditions météorologiques défavorables, l'équipe SLR Honda a décroché une victoire de bout en bout à bord du n ° 1X CRF450X. La victoire dans la 52e édition de l'événement légendaire a clôturé la deuxième saison consécutive de l'équipe de la série et a porté le total inégalé de la victoire de la Honda CRF450X Baja 1000 à 13; la plate-forme actuelle du modèle reste invaincue en course SCORE. Les équipes montées sur Honda ont remporté un record de 29 victoires dans la course, dont 22 des 23 dernières années.

Dans les heures précédant l'aube de samedi, SLR Honda a été la première équipe à quitter la ligne de départ à Ensenada, au Mexique, et bien que les conditions humides aient empêché les équipes suivantes de faire face à la poussière, les coéquipiers du SLR Justin Morgan, Max Eddy Jr ., David Kamo et Shane Esposito ont immédiatement commencé à étirer leur avantage. Ils n'ont jamais été dirigés pendant la boucle antihoraire autour de l'extrémité nord de la péninsule mexicaine, terminant à Ensenada plus de 800 milles plus tard avec un temps de victoire de 17 heures, 34 minutes et 28 secondes, soit plus de deux heures d'avance sur le finaliste. Effectif Pro Moto Unlimited. Les équipes Honda ont également remporté les catégories Pro Moto 30, Pro Moto Ironman, Pro Moto 50, Pro Quads, Sportsman Quads et Sportsman Moto.

Malgré la douceur de la journée de course, les choses n'avaient pas semblé prometteuses pour l'équipe un peu plus de sept semaines plus tôt, lorsque le propriétaire de l'équipe SLR et le pilote Mark Samuels se sont cassé les deux fémurs dans un accident d'entraînement. (Samuels a couru sur quatre équipes gagnantes du Baja 1000.) «Après avoir été blessé, j'ai dû retourner à la planche à dessin et savoir quoi faire», a déclaré Samuels. «J'étais assez stressé, mais j'ai eu la chance d'aligner certains coureurs avec une tonne d'expérience en Baja, et ils ont tous roulé sans faute. Le seul vrai problème que nous avons eu toute la journée était un court-circuit dans notre système d'éclairage dès le début, nous l'avons donc échangé dans une fosse. En dehors de cela, tout s'est bien passé pour nous, tandis que les autres meilleures équipes ont eu quelques problèmes. C'était un peu différent d'être sur la touche pour celui-ci, mais c'était aussi assez spécial de s'asseoir et d'être le manager et regarder nos gars jouer. »

Lancée officiellement en 1967, la Baja 1000 - «la plus longue course tout-terrain non-stop au monde» - a été inspirée par la course de 1962 de Dave Ekins et Bill Robertson Jr. de Tijuana à La Paz à bord d'une paire de brouilleurs Honda CL72. Larry Berquist et Gary Preston, montés sur Honda, ont remporté la catégorie moto en 1968, et la liste des pilotes Honda gagnants depuis lors comprend des noms célèbres comme Johnny Campbell, Kendall Norman, Chuck Miller, Bruce Ogilvie, Al Baker et d'autres.

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PERDU MAIS PAS OUBLIÉ | RYAN DUNGEY'S 2012 FACTORY KTM 450SXF

Ryan Dungey2012 KTM 450SXF

4E COLLECTE DE FONDS ANNUELLE JESSY NELSON MX SCHOOL

Communiqué de presse: La Fondation Road 2 Recovery a le plaisir d'annoncer les détails de la 4e école annuelle Jessy Nelson MX, qui se tiendra le jeudi 19 décembre à Pala, en Californie. Les coureurs de tous âges et de tous niveaux auront une occasion unique d'apprendre de certains des meilleurs coureurs et entraîneurs de motocross / supercross du pays à un arrêt de premier plan du circuit national AMA Pro Motocross à Fox Raceway. Avec le soutien et la générosité de la communauté motocycliste, les bénéfices de cet événement seront reversés à Jessy Nelson et Micky Dymond dans leurs fonds R2R. Peick, Jeff Ward, Doug Dubach, Ryan Honstein, Brandon Mays et Carlen Gardner. L'événement débutera le jeudi matin à 8 h 9 avec inscription et petit-déjeuner, suivi d'une réunion cavalier / entraîneur à 10 h 00. 2 h 20, avant un déjeuner avec traiteur à 12 h 25. Les coureurs reprendront ensuite la piste de 1 h 30 à 3 h 55 pour les deux derniers tours d'équitation, et la journée se terminera par une séance de questions-réponses riche en informations avec coureurs, entraîneurs et vendeurs pour fournir une ventilation complète des activités de la journée. Pour s'assurer que chaque participant dispose du temps de qualité nécessaire pour améliorer ses compétences, l'école sera plafonnée à 100 entrées.

Avec un don minimum de 150 $ par cavalier, les participants auront une journée complète remplie d'années de connaissances et d'expérience. Les participants peuvent s'attendre à de petits groupes de classe et ils acquerront de précieuses compétences des meilleurs de l'entreprise. Les entraîneurs seront divisés en groupes de deux en mettant l'accent sur des parties spécifiques de la piste, y compris les départs, les virages, les grands sauts et les «virages en S». Avec votre don, vous recevrez un petit déjeuner gratuit, un délicieux déjeuner, un sac fourre-tout et un accès aux mécaniciens de l'équipe de course Troy Lee Designs / Red Bull KTM Factory Racing pour répondre à tous les petits besoins mécaniques.

Pour plus de détails ou pour vous inscrire à la 4e école annuelle Jessy Nelson MX, veuillez visiter la page d'inscription en ligne. Pour plus d'informations sur Road 2 Recovery, les événements à venir et les mises à jour des athlètes, visitez road2recovery.com ou cliquez ici pour faire un don.

PARLEZ À MOTO AVEC DES PERSONNES MOTO MINDED. REJOIGNEZ LE CHAT DU GROUPE FACEBOOK DE MXA

Nous aimons tout ce qui concerne la moto et voulons rassembler tous les accros de la moto en un seul endroit pour partager leurs deux cents, idées, photos, réparations de vélos, problèmes de vélo et bien plus encore. Pour le vérifier, vous devez d'abord avoir ou avoir déjà un compte Facebook. Sinon, ce n'est pas beaucoup de travail et vous pourriez même avoir un alias pour que personne ne sache que c'est vous. Pour rejoindre cliquez ICI. Après votre demande d'adhésion, nous accepterons votre demande peu de temps après.

À L'INTÉRIEUR DE LA COUPE D'ÉNERGIE MONSTER D'ADAM CIANCIARULO GAGNANT DE L'USINE 2020 KX450

MOTO | anecdotes 

Daryl Ecklund2006Nommez le cavalier et l'année de la photo. Répondez au bas de la page.

DANS LE STUDIO DE MXA

Nous avons eu l'un des premiers mini-vélos Husqvarna EE5 dans le studio. Nous avons roulé ce vélo électrique dans la rue à quelques reprises et cette chose est un vaisseau spatial. Nous avons hâte que nos mini-gars entrent en piste avec cette machine silencieuse. 

Twisted Development nous a construit une Honda CR2003 125 spécialement conçue. Nous avons commencé à rouler cette semaine. 

Il s'agit du MX Development 2003 Honda CR250 de Mark Chilson qu'il a construit à partir de zéro (et qu'il possède depuis qu'il l'a acheté neuf en 2003). Il n'a laissé aucune pierre non retournée lors de la construction de ce vélo. 

JOURNÉE DES MÉDIAS INSIDELINE CONNECT

FXR Andy White_2019 Insideline Connect Media Day-2Andy White et l'équipage FXR Racing.

Par Josh Mosiman

La semaine dernière, j'ai été envoyée à la State Fair MX, anciennement connue sous le nom de Starwest, pour assister au camp médiatique Insideline Connect. Malheureusement, il faisait froid et pluvieux, nous n'avons donc pas fini par rouler, mais heureusement pour nous, le State Fair MX avait un joli bâtiment de style «City Hall» dans lequel nous pouvions passer du temps et mener la partie «speed dating» de notre journée médiatique. Activités.

Jason Mccune_2019 insideline connect journée des médias Fondateur, opérateur, propriétaire, spécialiste du marketing d'Insideline Connect et plus encore: Jason McCune. 

Insideline Connect est une société de relations avec les médias qui aide à connecter les marques avec les médias, les athlètes et les consommateurs. Jason McCune facilite mon travail en tant que rédacteur en chef d'un magazine et d'un site Web, et il facilite également la vie des marques qui choisissent de travailler avec lui. Il est chargé d'obtenir le MXA produit de l'équipage, informations, communiqués de presse, etc. Avec Jason représentant des marques comme FMF, 6D Helmets, FXR, Boyesen, Rekluse, Viral Goggles, FCP Engine et plus encore, nous mettons toujours Jason sur écoute.

Rekluse Austin Paden_2019 Insideline Connect Media Day-7 Austin Paden, chef de produit et développeur de Rekluse, s'est envolé de Boise, dans l'Idaho, pour se rendre au camp des médias. 

La journée des médias Insideline Connect est organisée pour nous aider à connaître les personnes et les produits qu'ils représentent. Chaque marque a été installée à l'intérieur du bâtiment avec leur EZ-UP et quelques échantillons de leurs nouveaux produits. Une fois le chronomètre lancé, la datation rapide a commencé et chaque entreprise utilisait ce temps pour nous renseigner sur ses produits. C'était également formidable de connaître les personnes derrière les marques que nous utilisons. Avec les relations personnelles, il est plus facile pour nous de travailler avec les marques qui soutiennent MXA.

Moteur Rekluse BRC 500_Insideline Connect Media Day-2019 Austin Paden savait à quel point nous aimions BRC 500 à deux temps nous avons roulé il y a quelques mois, il a donc amené le moteur qui était dans le BRC 500 avec lequel nous avons roulé avec sa housse dessus pour l'exposer à la table Rekluse. 

Donny Emler Jr._2019 insideline connect journée des médiasReconnaissez ce gars? Donny Emler Jr. de FMF également connu sous le nom de «Lil D» était sur place pour parler des derniers échappements et vêtements de FMF Racing. J'ai également obtenu une interview de Dream Jobs avec lui, recherchez-la dans un prochain numéro de MXA. Cliquez ici pour vous abonner au magazine.

Cody Webb Sherco_2019 Insideline Connect Media Day-14 Cody Webb était également présent pour montrer sa nouvelle balade Sherco Factory 2020. Pour en savoir plus Le passage de Cody Webb de Red Bull KTM à Sherco USA, cliquez ici.

Chris Howell_2019 Insideline Connect Media Day-6 Le coureur de Supercross et mon ami Chris Howell étaient dans le bâtiment pour montrer leurs lunettes de marque virale. Chris a roulé pour l'équipe JMC Husqvarna avant et pour 2020, il a décidé de faire son propre effort de corsaire.

Kris Palm FCP_2019 Insideline Connect Media Day-10L'homme derrière les supports de moteur FCP, Kris Palm.

Kris Palm FCP_2019 Insideline Connect Media Day-10 Les nouveaux supports de moteur FCP sont dotés du logo FCP. 

PROGRAMME D'INSPECTION ET DE RECONSTRUCTION D'IMPACT DES CASQUES 6D

Casques 6D_2019 Insideline Connect Media Day-5 Ce casque a été découpé pour afficher la technologie qui entre dans les casques 6D. Bob Weber, propriétaire et fondateur de 6D Helmets était également au camp média Insideline Connect pour parler de leur nouveau programme de reconstruction de casques. 

Les casques de moto utilisent la mousse EPS (polystyrène expansé) comme principal matériau de gestion de l'énergie. C'est pourquoi votre casque de moto a toujours été commercialisé comme un dispositif «à impact unique». Cela signifie que la mousse EPS est écrasée sous l'impact lorsque la force appliquée dépasse le seuil de résistance de densité de base de la mousse EPS. C'est cette capacité d'écrasement qui désamorce une grande partie du transfert d'énergie cinétique lors de l'impact. La mousse écrasée est ce que vous voulez voir après un accident modéré à grave.

Avec la doublure interne suspendue de 6D et sa capacité respective à fournir une décélération et un cisaillement angulaire améliorés, votre casque peut présenter plus de dommages visuels que vous n'en avez peut-être vu avec votre ancien casque à cause d'impacts similaires. Ces dommages sont directement liés à la quantité et à la gravité de la force d'impact qu'il a dû gérer pendant l'accident.

Le programme de reconstruction vise à réparer le casque d'un client qui a été endommagé lors d'un accident à un prix abordable. La coque externe du casque doit passer le processus d'inspection des ingénieurs de 6D pour devenir candidate au programme de reconstruction.

Détails et exigences du programme:

- Le client doit avoir complété l'enregistrement de la garantie du casque.
- Le casque doit être retourné à 6D pour inspection / reconstruction aux frais du propriétaire.
- Tous les casques ne pourront pas être reconstruits.
- Veuillez envoyer le casque écrasé à l'adresse ci-dessous avec les coordonnées personnelles de l'athlète (nom, numéro de téléphone et e-mail).
- Veuillez ne pas inclure la doublure de confort, les coussinets de joues et le sac pour casque.

Reconstruire les coûts du programme:
150 $ - Reconstruire l'assemblage EPS interne (ATR-2 125 $)
50 $ - Nouvelle barre de menton (EPS)
+ Taxe et expédition

- Ne comprend pas la nouvelle doublure de confort, les coussinets de joues, les couvre-jugulaires, la visière ou d'autres accessoires.
- Le délai d'exécution pour une reconstruction est d'env. 5-10 jours ouvrables.

Casques 6D_2019 Insideline Connect Media Day-5

KTM SX-E 5 ADMISSIBLE AU CHAMPIONNAT NATIONAL AMA AMATEUR DE MOTOCROSS 2020
KTM SE-5 Junior

Communiqué de presse: MX Sports a récemment publié les classes nationales 2020 et les règles supplémentaires et KTM North America, Inc. est heureux d'annoncer que la KTM SX-E 5 est éligible pour la toute nouvelle classe Mini-E (4-6) Jr., offrant aux jeunes coureurs l'occasion de participer au plus grand programme de motocross amateur au monde - le Championnat national de motocross amateur de l'AMA chez Loretta Lynn - sur un mini vélo électrique.

Nathan Ramsey, responsable de l'équipe Orange Brigade: «Je suis très heureux de pouvoir voir notre course SX-E 5 chez Loretta en 2020. Je pense que c'est une étape nécessaire pour que notre industrie se penche sur l'avenir potentiel de notre sport. Je suis très heureux de faire partie d'une entreprise comme KTM, qui est toujours en train de progresser et toujours PRÊTE À COURIR. J'ai hâte de voir ces petits cavaliers se battre électrique! »

KTM SE-5 Junior

Le KTM SX-E 5 est éligible pour la classe Mini-E (4-6) Jr. avec la carrosserie et la suspension réglables réglées sur la position la plus basse, ce qui porte la hauteur du siège en dessous des 25 pouces requis. Un kit de descente est également disponible dans la gamme PowerParts de KTM pour les petits coureurs. Une hauteur de siège de seulement 22 pouces peut être atteinte avec le kit d'abaissement de la suspension interne installé et les réglages de la carrosserie et de la suspension externe effectués.

KTM SE-5 Junior

Les restrictions pour la nouvelle classe Mini-E (4-6) Jr. incluent: l'énergie de la batterie est limitée à 1 kWh; empattement maximum (longueur ajustée) de 41 pouces; taille maximale de roue de 12 pouces; et hauteur maximale du siège de 25 pouces.

Pour plus d'informations sur le KTM SX-E 5, veuillez visiter www.ktm.com/us. Pour plus d'informations sur les classes nationales et les règles supplémentaires pour le championnat national amateur de motocross AMA chez Loretta Lynn, veuillez visiter www.mxsports.com.

SHOOTOUT MXA 2020 250

SHOOTOUT MXA 2020 450

7E JOURNÉE ANNUELLE DE KURT CASELLI RIDE | 14 DÉCEMBRE

Communiqué de presse:  La Fondation Kurt Caselli accueillera la 7e journée annuelle de randonnée Kurt Caselli au Fox Raceway de Pala, en Californie, le samedi 14 décembre 2019. L'événement s'adresse à tous les âges et proposera une variété d'activités tout au long de la journée ainsi qu'un rangée de fournisseurs pour découvrir tous les nouveaux produits sympas de vos entreprises de motos préférées qui soutiennent La Fondation Kurt Caselli. Le camping sera disponible et peut être réservé lors de votre pré-inscription à l'événement. Tous les profits bénéficieront à la Fondation Kurt Caselli et aideront à financer la liste croissante des initiatives, projets et bourses de sécurité pour protéger et soutenir la vie des motocyclistes hors route, qui peut être consultée sur notre site Web. Pré-enregistrez-vous maintenant sur https://give.classy.org/CaselliRideDay2019 pour gagner du temps avec notre ligne d'entrée VIP spéciale et gagner un cadeau KC66 gratuit!

Quoi: La 7e journée annuelle de Kurt Caselli Ride
Quand : Samedi 14 décembre 2019 | Ouverture des portes à 8h00, équitation: de 9h00 à 4h00
Où : Fox Raceway | 12799 California Highway 76, Pala, Californie 92059
Billets: 25 $ / personne, enfants de 12 ans et moins: gratuit | Achetez vos billets ici!

Ce que vous obtenez en vous inscrivant tôt:
● Entrée VIP
● Cadeau KC66 gratuit (pour chaque inscrit payant)

Les festivités comprennent:
● Equitation ouverte de 9 h à 4 h
● Voie principale
● Piste vétérinaire
● Boucle hors route
● Piste réservée aux enfants
● Séance d'entraînement réservée aux enfants sur la piste vétérinaire
● Démonstrations Stacyc Learn To Ride pour les enfants!
● Le Caselli Team Challenge (votre chance de faire équipe avec un Pro et de participer!)
● Présentation du lauréat de la bourse d'études Kurt Caselli du printemps 2020
● Grands prix et cadeaux de tirage au sort, y compris la moto Custom 2020 KTM 500 EXC-F KC66 Edition
● Enchères silencieuses avec des objets spéciaux de la collection de Kurt
● Camping - peut être réservé lors de votre pré-inscription à l'événement
● Nourriture, musique, Vendor Row et plus encore!

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PHOTO CLASSIQUE

Bouton Jimmy 1999 Yamaha YZ400Jimmy Button revient en 1999 à bord d'une Yamaha YZ400 d'usine.


Réponse de Moto Trivia: MXALe rédacteur en chef de Daryl Ecklund en 2007 au Daytona Supercross, où il a raté la qualification pour le Main Event 250 d'une position.

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