RAPPORT DE REM GLEN HELEN RACE: LUTTE POUR LA FINITION… ET PUIS CERTAINS

Le coureur hors route Trevor Stewart (1) a remporté les deux motos de la catégorie Pro, mais il lui a fallu un certain temps dans les deux motos pour se libérer de Derek Drake de Troy Lee Design (33). Photo : Debbi Tamietti

Alors que l'été approche et avec lui les Championnats nationaux de motocross AMA 2019, REM allonge les motos Pro pour aider les coureurs en herbe AMA, les coureurs revenant d'une blessure ou les coureurs hors de forme qui ont besoin de beaucoup plus de temps de siège pour se préparer. Les motos amateurs restent à 15 minutes, mais les classes Pro (et un groupe sélectionné de classes amateurs rapides) ont allongé leur moto à 25 minutes.

Trevor Stewart a l'occasion momentanée de voir s'il a laissé les lumières allumées dans son camion dans les stands. Photo : Dan Alamangos

On pourrait penser que tous les pilotes de motocross AMA National grignoteraient la chance d'aller sur la ligne de départ pour avoir l'opportunité de commencer à s'adapter à des motos plus longues, à des pistes plus accidentées et à un soleil plus éclatant. Tu aurais tort. Les pilotes AMA National ne veulent pas que quiconque voie à quel point ils sont en forme ou pire encore à quel point ils sont lents. Donc, ils ne se présentent pas pour ce dont leur préparation a le plus besoin. Heureusement, de nombreux pilotes Pro sont des habitués du REM, ce qui fait de la course Pro de cette semaine un brûleur d'étable.

Derek Drake (33) mène Yusuke Watanabe (11), Kurt Thomas (588) et Trevor Stewart (1) hors de ce coin en pente. Photo : Jon Ortner

L'ancien pilote du Pro Circuit Husqvarna, Mike Monaghan (15 ans), a atteint le drapeau à damier en premier, mais il n'a toujours pas gagné. Photo : Jon Ortner

En fait, toutes les classes à Glen Helen samedi comportaient des duels acharnés pour la victoire. Le plus proche se situant entre l'expert des plus de 60 ans Mike Monaghan (un ancien Saddleack Pro) et Dave Eropkin (un ancien Ascot, Irwindale et OCIR Pro). Randel Fout, un ancien Michigan Pro, a remporté la première manche facilement, mais s'est retiré de la deuxième manche pour sauver son épaule malade. Avec Fout out, la bataille se résumait à Monaghan contre Eropkin. Dans le dernier tour, Eropkin a rattrapé et dépassé Monaghan avec deux virages à gauche. Étonnamment, Monaghan a dépassé Eropkin dans la dernière épingle à cheveux en montée et a franchi la ligne de tête avec une largeur de roue pour la victoire. Mais, ce que Mike a oublié, c'est que le fil du transpondeur est à environ 30 pieds au-delà de l'endroit où se tient le signaleur - et la course est marquée par les transpondeurs, pas par le drapeau. Eropkin, bien que deuxième au drapeau, était le premier au fil enterré - pour la victoire. Maintenant, vous pourriez demander, pourquoi le signaleur et le fil du transpondeur ne sont-ils pas au même endroit? Parce que la ligne d'arrivée se trouve dans une section de piste appelée «montagnes russes» et que le signaleur ne se sent pas en sécurité debout du côté descendant du saut de la ligne d'arrivée, alors, par souci de sécurité, REM permet au signaleur de se déplacer au sommet de la série de sauts pour être dans un endroit plus sûr. Il y a un panneau rouge à l'emplacement du fil du transpondeur qui indique «Ligne d'arrivée». Mike Mongahan connaissait le fil, mais dans l'excitation du moment, il a oublié. Il n'oubliera pas la prochaine fois.

Derek Drake est le prochain pilote en lice à faire un tour en bateau complet avec l'équipe de Troy Lee - pas qu'il n'en ait pas eu depuis qu'il était amateur. Photo : Debbi Tamietti

Une classe qui n'était pas mise en doute était la classe Over-50 Elite. 25 fois champion du monde de vétérinaire (oui, vous avez bien lu) Doug Dubach est venu à REM pour que son fils Carter et le protégé japonais Yusuke Watanabe puissent courir les longs motos de REM. Mais depuis que Doug était à Glen Helen, il a décidé de courir dans la catégorie des plus de 50 ans pour passer le temps entre les motos Pro.

Brian Medeiros (934) voulait rentrer chez lui à Hawaï pour le Oahu Supercross le week-end prochain, mais avec les promoteurs d'Hawaï n'aidant pas les coureurs hawaïens, il a décidé de rester en Californie et de se préparer pour les championnats nationaux AMA. Photo : Jon Ortner

Doug était parti à la baisse de la porte. Il avait une grosse avance au premier tour des deux motos et au deuxième tour, sa victoire était presque assurée. "Presque!" En descendant la ligne droite, Doug a rattrapé un groupe de lappers, principalement composé d'experts et d'intermédiaires de plus de 50 ans. Cela semblerait simple pour un ancien vainqueur de l'AMA Supercross et pilote d'usine Yamaha de se frayer un chemin à travers les tours pour atteindre le drapeau à damier d'un seul tenant. Mais, dans le dos droit rapide, sablonneux et rugueux, Doug Dubach a rencontré son match. Le taux de clôture à la fin de la ligne droite était si grand que Doug est entré en collision avec un lapper. Doug a dû se relever, remonter son vélo et se mettre en route - ce qu'il a fait avant que le reste du peloton d'élite des plus de 50 ans ne sache qu'il avait été renversé.

Drake (33 ans) et Medeiros (934) enregistrent du temps de vol à Glen Helen. Photo : Debbi Tamietti

Kurt Thomas (588) a terminé 7e dans la catégorie 450 Pro, tandis que Ciaran Naran (111) est allé 3-4 à égalité pour la troisième, mais a terminé quatrième en raison d'une égalité. Photo : Debbi Tamietti

La répartition de cette semaine par marques a été fortement pondérée vers KTM. Les vélos orange représentaient 35% de tous les vélos à REM Glen Helen. KTM a surclassé les 25% des Yamahas - aucune autre marque n'a craqué 20%

RÉPARTITION PAR LA MARQUE DE MOTO À REM
1. KTM… 35%
2. Yamaha… 25%
3. Honda… 16%
4. Husqvarna… 15%
5. Kawasaki… 4%,
6. MT..2%
7. Suzuki… 2%
8. Autres marques… 1%

Benny Breck (318) a tenu bon dans la catégorie 450 Pro, même s'il courait en tant que Vet Pro (où il avait les mains pleines avec le vétéran de plus de 40 ans Tony Amaradio et le vétéran de plus de 50 ans Kurt Nicoll). Photo : Dan Alamangos

RÉSULTATS VET PRO
1. Benny Breck (Hon)… 1-1
2. Kurt Nicoll (KTM)… 2-2
3. Tony Amardio (KTM)… 3-3

Justin Muscutt (76 ans) a passé l'année dernière aux championnats nationaux AMA en tant que représentant de démarrage des Alpinestars, en prenant soin d'autres coureurs, afin de gagner suffisamment d'argent pour participer aux championnats nationaux de motocross AMA 2019. Cette année, il court. Photo : Debbi Tamietti

Le médecin de TV Holmes lui a dit qu'il ne pouvait pas encore courir après avoir cassé son tib / fib, mais cela n'a pas empêché TV de se rendre à la ligne de départ sur son déambulateur. Le coureur japonais Yusuke Watanabe était pour le moins perplexe. Photo : Debbi Tamietti

450 RÉSULTATS PRO
1. Trevor Stewart (Hon)… 1-1
2. Derek Drake (KTM)… 2-2
3. Matt Hubert (Hus)… 4-3

Le médecin de John Caper lui a dit qu'il ne pouvait pas encore courir après sa chirurgie cardiaque, mais John était presque sûr que cela ne pouvait pas être qualifié de course réelle. Photo : Jon Ortner

PLUS DE 50 RÉSULTATS D'EXPERTS
1. Bryan Friday (KTM)… 2-1
2. Kevin Montgomery (igname)… 1-2
3. Nick Waters (Hus)… 3-4

Joe Sutter (11) est sur le point de rencontrer Doug Dubach (15) - à moins que Joe ne clignote. Photo : Debbi Tamietti

PLUS DE 50 RÉSULTATS ÉLITE
1. Doug Dubach (igname)… 1-1
2. Eddie Davis (igname)… 2-2
3. Jon Ortner (igname)… 3-3

Val et Debbi Tamiettti étaient ensemble depuis avant que Val ne soit le numéro un du CMC dans les années 1980. Pour le moment, le numéro REM actuel est sorti avec un tib / fib cassé. Debbi est une moto-photographe de renommée mondiale. Photo : Dan Alamangos

PLUS DE 50 RÉSULTATS INTERMÉDIAIRES
1. Lonnie Paschal (igname)… 2-1
2. Timide Moshe (igname)… 1-4
3. Todd Wiseman (igname)… 4-2

Brandon Sussman (12) poursuit le pack 450 dans le canyon arrière sur son YZ250F. Photo : Dan Alamangos

PLUS DE 50 RÉSULTATS DE NOVICE
1. Lance Sloane (Yam)… 1-1
2. Jamie Mitchell (l'hon)… 2-2
3. Duane Quale (igname)… 4-3

Doug Dubach (55 ans) aura 56 ans cet été, mais il ne montre aucun signe de ralentissement. Photo : Debbi Tamietti

À la fin de la journée, c'était le trio de tête de la catégorie des plus de 60 ans dans l'ordre où ils avaient terminé. Dave Eropkin (2-1), Mike Monaghan (1-2) et Bob Rutten (3-3). Photo : Dan Alamangos

PLUS DE 60 RÉSULTATS D'EXPERTS
1. Dave Eropkin (KTM… 2-1
2. Mike Monaghan (igname)… 1-2
3. Bob Rutten (igname)… 3-3

Si vous regardez cette photo de gauche à droite, vous verrez les deuxième, troisième et quatrième de la catégorie des plus de 50 ans. Eddie Davis (X), Jon Ortner (10) et Ron Shuler (33) ne se laissent pas beaucoup de place. Photo : Debbi Tamietti

PLUS DE 60 RÉSULTATS INTERMÉDIAIRES
1. Mitch Evans (igname)… 2-1
2. Steve Chandler (TM)… 1-2
3. Kent Reed (KTM)… 3-3

Jack Phinn (315) laboure une tranchée dans la catégorie intermédiaire de plus de 50 ans. Photo : Debbi Tamietti

PLUS DE 65 RÉSULTATS D'EXPERTS
1. Ken Ehlers (igname)… 1-1
2. Patrick Flynn (Kaw)… 2-2
3. Mick Rodger (Hus)… 3-3

Il pourrait sembler que Marc Crosby est sur le KTM 250SX mondial à deux temps de Dennis Stapleton, mais Dennis a en fait emprunté le vélo de course régulier de Mark à l'écurie MXA pour participer à la course à deux temps, mais après avoir fini de le préparer, Dennis a obtenu un deuxième KTM 250SX pour courir et a rendu Mark 250SX, bien qu'avec les graphismes de Stapleton. Photo : Debbi Tamietti

250 RÉSULTATS NOVICE
1. Connor Eddy (igname)… 1-1
2. Brandon Warner (Hon)… 2-2
3. Cole JGress (igname)… 4-4

Kurt Nicoll s'entraîne pour le Motocross des Nations de Farleigh Castle Vet. Comment savoir? Chaque course que nous allons à Kurt est là pour faire des tours. Cette semaine, le 54 ans s'est inscrit en tant que Vet Pro afin qu'il puisse courir les longs motos. Photo : Dan Alamangos

450 RÉSULTATS DÉBUTANTS
1. Kenny Rawson (Hon)… 1-1
2. Erik Sturn (Kaw)… 3-2
3. Lucas Hansen (igname)… 2-4

Kevin Montgomery (291) passe quelques instants devant l'ultra-rapide Eddie Davis dans la catégorie des plus de 50 ans. Photo : Debbi Tamietti

PLUS DE 40 RÉSULTATS D'EXPERTS
1. Alan Julien (igname)… 1-1
2. Ralf Schmidt (igname)… 2-2
3. Pasha Afshar (TM)… 3-3

Randel Fout (94) n'attend pas que les lignes s'ouvrent - il fait juste de nouvelles lignes. Notez le gros rocher que la roue avant de Randel est sur le point de déneiger dans la roue arrière de Bob Rutten (83). Photo : Dan Alamangos

PLUS DE 40 RÉSULTATS INTERMÉDIAIRES
1. Cole Gress (Kaw)… 1-1
2. Jason Goss (KTM)… 2-2
3. Joe Sutter (l'hon)… 3-3

Patrick Flynn travaille pour Kawasaki du lundi au vendredi et pilote une Kawasaki le week-end. Mike Monaghan (15) et Dave Eropkin (811) sont sur le point de doubler Patrick. Photo : Debbi Tamietti

PLUS DE 40 RÉSULTATS DE NOVICE
1. Jason Ingersoll (Hon)… 2-1
2. Kevin McCarthy (KTM)… 1-2
3. Mike Colvin (Hon)… 3-3

Avec ses cheveux battant dans la brise, Steve Chandler a été un interprète solide sur son TM à deux temps. Photo : Debbi Tamietti

RÉSULTATS DE NOVICE OUVERTS
1. Blake Gardner (KTM)… 1-1
2. Seth Willardsen (igname)… 2-2
3. Michael Oetzell (KTM)… 3-3

Mitch Evans a remporté la classe intermédiaire des plus de 65 ans avec un 2-1 contre le 1-2 de Steve Chandler.. Photo : Dan Alamangos

Le week-end prochain, samedi 4 mai, REM sera à Cahuilla Creek pour la troisième de ses quatre courses programmées sur la piste d'Anza, en Californie. Ils reviendront à Glen Helen le 18 mai. Pour plus d'informations sur le motocross REM, visitez www.remsatmx.com ou leur page Facebook par En cliquant ici.

HORAIRE DES COURSES REM 2019
4 mai… Cahuilla Creek
18 mai… Glen Helen
1 juin… Glen Helen
8 juin… Cahuilla Creek
15 juin… Glen Helen
13 juillet… Glen Helen
20 juillet… Glen Helen
10 août… Glen Helen
17 août… Glen Helen
21 septembre… Glen Helen
4 octobre… Glen Helen
19 octobre… Glen Helen
26 octobre… Glen Helen
16 novembre… Glen Helen
23 novembre… Glen Helen
14 décembre… Glen Helen
21 décembre… Glen Helen