RAPPORT DE COURSE DE MOTOCROSS «SAMEDI AU GLEN»: RENCONTREZ LE DÉVOUÉ ET DÉTERMINÉ (MIS À JOUR)

Luc De Ley (82 ans) a obtenu le trou sur un GasGas MC250F dans la catégorie combinée Expert des plus de 60 ans et des plus de 65 ans. Robert Reisinger (96) remporterait les deux motos des experts des plus de 60 ans avec Luc De Ley deuxième.

PHOTOS DE DEBBI TAMIETTI  

Les trois dernières courses de motocross «Saturday at the Glen» ont été menacées par de terribles prévisions de tempêtes de pluie massives, et pourtant, à trois reprises, Glen Helen a réussi à organiser les courses sous un ciel menaçant. Le «samedi au Glen» de cette semaine semble voué à être annulé car chaque journaliste météo de SoCal prévoyait des inondations, des rivières sauvages, des routes dangereuses, des vagues élevées et toutes les autres calamités pouvant être imputées à la pluie. Et, ils avaient une très bonne raison. Tout ce que les météorologues avaient à faire était de regarder vers le nord pour voir le chemin de la rivière atmosphérique se diriger directement vers Glen Helen (et quelques autres petites villes comme Los Angeles, Riverside, Laguna Beach et San Bernardino).

La semaine dernière, Brian Medeiros était à Hawaï pour profiter du temps chaud et de la cuisine maison. Cette semaine, il remportait la classe 250 Pro par temps de 50 degrés. 

Tous les habitués de Glen Helen ont supposé que «samedi au Glen», la course American Retrocross Vintage de dimanche et la course du club de motocross Old Timer seraient annulées. Mais, les coureurs du « samedi au Glen » sont une race robuste, ils ont rappelé à la directrice de piste de Glen Helen, Lori Wilson, qu'elle n'avait pas annulé les deux dernières courses menacées par la pluie, et elles ont toutes deux été des succès. Lori a accepté d'attendre jusqu'à vendredi matin avant de débrancher la prise. Cela semblait sombre, mais vendredi, elle a décidé d'organiser les courses du samedi, quelles que soient les prévisions météorologiques. Tout le monde savait qu'il allait pleuvoir, après tout, il pleuvait à SoCal presque sans arrêt depuis des semaines - la question était de savoir si les coureurs se présenteraient.

Josh Fout montre à Luc De Ley (82 ans) à quel point son avance est importante dans la deuxième course pluvieuse, mais ce qui est unique sur cette photo, c'est que la vitesse d'obturation de Debbi était suffisamment rapide pour geler la pluie en mouvement.

Sous un ciel très gris, les camions des pilotes sont rentrés aux stands samedi matin. D'abord les premiers arrivants, qui sont toujours dans les stands une heure avant l'entraînement, puis un autre groupe, et un autre et enfin les retardataires, qui avaient appelé leurs amis sur la piste pour voir s'il pleuvait. Quand ils ont obtenu le feu vert, ils ont couru aux courses. La piste avait non seulement fière allure, mais elle devait être arrosée avec les lances à incendie avant l'entraînement. Glen Helen ne plaisantait pas. Ils savaient qu'ils devaient commencer à l'heure, combiner autant de classes que possible en un minimum de départs et maintenir le programme en marche s'ils voulaient vaincre la tempête.

Le vainqueur Expert des plus de 65 ans, Val Tamietti (31 ans), était tellement pressé de se rendre sur la ligne de départ de la deuxième manche qu'il n'a pas remarqué qu'il avait mis son maillot à l'envers. Ne soyez pas surpris si cela lance une tendance de la mode.

Val après course. Regardez en arrière-plan et vous verrez la bombe photo la plus longue de tous les temps, gracieuseté de Mic Rodgers.

Jody Weisel (71 ans) reste au chaud avec trois chemises, une sous-protection et une couche de graisse isolante.

Jody n'était pas contrarié lorsque la pluie est finalement arrivée pour la deuxième série de motos, mais il n'était évidemment pas ravi non plus. Cependant, il était bien préparé.

Chaque coureur avait son bulletin météo personnel. Certains pensaient qu'il commencerait à pleuvoir juste après l'entraînement et que ce serait la fin. Un deuxième groupe croyait qu'il ne pleuvrait pas avant 1h00 et, finalement, le dernier groupe était sûr que les courses passeraient la première série de motos avant que la pluie ne commence. La dernière supposition était la bonne - un instant après que le dernier pilote se soit retiré de la piste du premier tour de motos, il a commencé à pleuvoir. Pas assez pour inquiéter qui que ce soit – juste assez d'avertissement sur ce qui allait arriver. Glen Helen a raccourci les motos de deux tours pour essayer de gagner cinq minutes à chaque course. Les deuxièmes motos sont parties à l'heure. Au début, ce n'était qu'une bruine, mais à chaque moto, elle devenait un peu plus forte. Au fur et à mesure que les motos se déclenchaient, cela semblait plutôt bien fonctionner et ce n'est qu'à la dernière moto de la journée qu'il a commencé à pleuvoir, pas fort, mais persistant.

Joe Wilson (46 ans) a remporté la classe novice des plus de 50 ans avec un 1-2, tandis que Gary Taylor est allé 3-1 et Howard Tresville est allé 2-3. Il y a deux choses uniques à propos de cette photo : (1) les numéros de Joe semblent les avoir sortis de sa boîte aux lettres et (2) voir la photo ci-dessous.

Le Suédois Gustav Gustafsson (46 ans) a terminé deuxième dans la catégorie novice des plus de 30 ans, mais a dû passer dans la nuit et voler les numéros de l'autre côté de la boîte aux lettres de Joe Wilson. En fait, Joe a prêté son vélo de rechange au Gustav, qui vient d'Avesta, en Suède (à environ 110 miles au nord-ouest de Stockholm).

Les coureurs étaient ravis. Ils avaient pu courir, alors que personne d'autre à SoCal ne le pouvait (en fait, la course American Retrocross Vintage de dimanche et le Old Timers Motocross ont tous deux été annulés. Les coureurs heureux ont chargé leurs camions et ont oublié les séances de taureaux normales après avoir couru et sorti des fosses, se souvenant à la dernière seconde de tourner à droite à la porte d'entrée, car la route normale menant à Glen Helen avait été fermée il y a deux semaines après avoir été inondée. Glen Helen utilisait une route secondaire étroite à travers la prison Au moment où les camions sont arrivés sur l'autoroute, il pleuvait pour de vrai.

Randel Fout (34 ans) n'a réussi qu'à s'entraîner avant de se rendre compte qu'une blessure à l'épaule qu'il avait subie au travail la veille n'était pas adaptée au motocross.

Combien a-t-il plu samedi après les courses ? 2.41 pouces (plus 1.37 pouces supplémentaires dimanche). Cette pluie a poussé le total de cette saison officielle des pluies à 17.33 pouces. Étant donné que Glen Helen ne reçoit en moyenne que 15 pouces de pluie par an et qu'elle avait déjà dépassé ce montant le 14 janvier, cela ressemble à une année très pluvieuse. Mais, pas de soucis, les coureurs du « samedi au Glen » semblent être en mesure de devancer les météorologues.

L'entraîneur japonais de motocross Kenjiro Tsuji avec ses deux étudiants, qu'il espère former pour courir Loretta Lynns plus tard cette année. Les enfants ont reçu des récompenses pour leurs victoires et l'entraîneur a reçu un sac d'oranges.

Aoki Takagi (55 ans) a remporté la catégorie 85cc avec un 1-1. Les cavaliers japonais sont hébergés chez Jim Holley.

Shoma Nagasawa (66 ans) a fait une double victoire pour le Japon en remportant la catégorie 65cc et en terminant juste derrière le vainqueur de 85 Aoki Takagi.

Si vous ne pensez pas pouvoir courir parce que votre CRF450 a cinq ans, jetez un œil à David Cincotta (861). Il n'y a pas de cours vintage à "Saturday at the Glen". David a remporté la catégorie intermédiaire des plus de 50 ans sur sa Yamaha YZ43 de 1980 ans 465.

Weston Wondolleck (125) a bravé les pluies dans une chemise en flanelle et a remporté la classe Pee Wee 7-t0-8 ans.

Axell Middleton (135) était le seul pilote Pee-Wee sur une Yamaha PW50, mais ce qui lui manquait en vitesse, Axell a plus que compensé en détermination.

Bob Rutten (83 ans) voyage de son domicile à New Harmony, Utah, à son travail chez Ame Grips à Las Vegas, puis à SoCal pour courir avec ses copains dans la classe Expert des plus de 65 ans. Bob est allé 2-3, mais a terminé troisième au classement général lorsque Will Harper (7) est allé 3-2. Val Tamietti a gagné avec un 1-1 (maillot à l'envers et tout).

Croyez-le ou non, Steven Chandler (306) a terminé quatrième des experts des plus de 65 ans, mais ce n'est pas la partie la plus difficile à croire. Qu'est-ce que? Steven conduit également de New Harmony, Utah.

"Dentist to the Stars" Marc Crosby a remporté la première manche des intermédiaires de plus de 65 ans, mais au début de la deuxième manche, un coureur est tombé devant lui, faisant tomber Marc. Il a chargé à travers le terrain pour se classer troisième aux dames, mais son 1-3 a non seulement perdu contre le 3-1 de Mic Rodger, mais aussi contre le 2-2 de Frank Emerson.

Randy Skinner (72 ans) a remporté la victoire dans la catégorie intermédiaire des plus de 60 ans avec un 3-1. Remarquez les falaises de granit décomposées en arrière-plan alors que Randy saute à travers la section de sable.

Josh Fout (32 ans) est passé à un GasGas MC250 deux temps cette semaine. Il a remporté la classe Expert des plus de 30 ans. Remarquez le rocher enfoui dans le sable.

Le coureur polonais Arek Kruk (79 ans) a dû aimer le temps frais et humide alors qu'il s'envolait pour remporter facilement la catégorie des plus de 50 ans.

Ian Fitz-Gibbon (21x) est allé 3-4 pour la quatrième place chez les experts de plus de 50 ans, tandis que son frère Paul est allé 4-5 pour la cinquième place chez les intermédiaires de plus de 60 ans.

Leum Oehloff est le fils de l'ancien AMA Pro Joe Oehloff. Il était extrêmement rapide sur le chemin de la victoire dans la catégorie 250 Intermédiaire.

Les experts des plus de 60 ans étaient la dernière course de la journée et la piste commençait à devenir un peu boueuse. Robert Reisinger guide son Husky FC2023 350 autour de la berme extérieure dans le grand virage à 180 degrés.

Cela peut ressembler à Robert Reisinger, mais les enfants grandissent vite. Voici Nick Reisinger sur la Husqvarna FC2023 350 de secours de son père

Stephen Moore (45 ans) envoie un rocher tourner sur sa roue arrière alors qu'il saute dans le sable dans la section Bud's Creek de Glen Helen. Bud's Creek n'est plus utilisé dans le cadre de la piste nationale, mais a été incorporé dans la piste Arroyo Saturday. Moore a remporté la classe intermédiaire des plus de 40 ans.

Le coordinateur des cascades d'Hollywood, Mic Rodgers, a remporté une victoire chez les intermédiaires de plus de 65 ans avec un 3-1.

Denver Ethridge est allé 1-1 dans les 250 novices sur ce qui semble être une toute nouvelle Honda CRF250.

Le gagnant expert des plus de 40 ans Jason Klements (911) et le gagnant intermédiaire des plus de 50 ans David Cincotta (861) ont tous deux les jambes en l'air.

Lamont Dusseau (217) a remporté la victoire des novices des plus de 40 ans.

Hayden Herman (413) a balayé les deux manches de la catégorie novice des plus de 30 ans devant Gustav Gustafsson et David Kennedy.

Bill Reimer (71 ans) a obtenu une fiche de 5-4 dans la catégorie intermédiaire des plus de 60 ans. Ici, il dépasse David Kennedy (13 ans).

Kent Reed (491) est revenu d'une longue mise à pied et a montré une vitesse compétitive sur sa KTM 300SX à deux temps, mais s'est évanoui tard dans les deux motos.

Bill Seifert (37 ans) sur un GasGas MC2023F 350 incroyablement propre dans la catégorie des plus de 65 ans.

Parker Trunnell (388) prend de l'air en route vers la troisième place dans la classe Pee-Wee de 7 à 8 ans.

Dylan Hyde (522) a emmené sa Honda CR125 inspirée de Marty-Smith à la deuxième place de la catégorie 125 Beginner.

Lorsque la course était terminée et que les stands étaient vides, les pluies sont venues creuser de grosses ornières dans les collines et ont même généré quelques ruissellements d'eau. Mais, à ce moment-là, les coureurs avaient terminé ce qu'ils étaient venus faire.

Le motocross «Saturday at the Glen» courra à nouveau le 21 janvier et trois week-ends en février. La pré-inscription ne coûte que 30 $ (25 $ pour les minis). L'entrée de poste est de 40 $ (30 $ pour les minis) le jour de la course. Les frais d'entrée sont de 10 $ (par personne). Vous pouvez vous inscrire au prochain motocross "Samedi au Glen" jusqu'au vendredi avant la prochaine course (ou simplement vous présenter en personne le jour de la course). Pour plus d'informations, rendez-vous sur www.glenhelen.com

HORAIRE DU « SAMEDI AU GLEN » 2023

14 janvier… Winter Series # 1 (piste Arroyo Vet)
21 janvier… Winter Series # 2 (piste Arroyo Vet)
4 février… Winter Series # 3 (piste Arroyo Vet)
11 février… Winter Series # 4 (piste Arroyo Vet)
25 février… Winter Series # 5 (piste nationale)
18 mars… Spring Series # 1 & Pasha 125 Open (piste nationale)
25 mars… Spring Series # 2 (piste Arroyo Vet)
15 avril… Spring Series # 3 (piste Arroyo Vet)
22 avril… Spring Series # 4 (piste Arroyo Vet)
13 mai… Spring Series # 5 (piste nationale)
3 juin… Summer Series # 1 (piste Arroyo Vet)
17 juin… Summer Series # 2 (piste Arroyo Vet)
24 juin… Summer Series # 3 (piste Arroyo Vet)
15 juillet…Summer Series # 4 (piste Arroyo Vet)
29 juillet….Summer Series #5 (Piste nationale)
19 août… Série d'automne # 1 (piste Arroyo Vet)
26 août… Série d'automne # 2 (piste Arroyo Vet)
16 septembre… Série d'automne # 3 (piste Arroyo Vet)
23 septembre… Série d'automne # 4 (piste Arroyo Vet)
30 septembre… Série d'automne # 5 (piste nationale)
21 octobre… Winter Series # 1 (piste Arroyo Vet)
28 octobre… Winter Series # 2 (piste nationale)
3-5 novembre… Championnat du monde vétérinaire (piste nationale)
18 novembre..Série d'hiver #3 (piste Arroyo Vet)
9 décembre… Winter Series # 4 (piste Arroyo Vet)
16 décembre..Série d'hiver #5 (Piste nationale)