MARDI À DEUX TEMPS | FUMEURS 125cc USINE DU PASSÉ

MXA aime les fumeurs, mais savez-vous ce que nous aimons encore plus, les fumeurs d'usine 125cc. Pourquoi? Eh bien, ils sont considérés comme unobtanium de nos jours. Les deux temps d'usine appartiennent au passé. Nous voulions vous présenter nos tiddlers d'usine 125cc préférés au fil des ans. Assurez-vous de ne pas trop baver.

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La Honda CR125 de Jeremy McGrath Pro Circuit Peak.

FMF CR125 de Talon Volhand.

James Stewart KX125. 

Kevin Windhams 1996 usine YZ125. 

Jake Wiemer et Mitch ont fabriqué une réplique d'usine 125cc. 

L'usine RM1988 d'Erik Kehoe en 125. 

L'usine YZ1992 de 125 de Jeff Emig. 

Ricky Carmichael's rookie year Pro Circuit KX125. 

Yamaha de Casey Lytle de Troy YZ125. 

Ricky Carmichael's KX1997 125.

L'usine YZ1994 de Bob Moore en 125. 

Le titre national 1984 125 de Jeff Ward remporte la Kawasaki SR125.

La RM125 d'usine de Damon Huffman, gagnante du championnat. 

L'autre côté du SR125 de Ward. 

Le YZ2019 125 de Ryan Villopoto. 

uvres de Grant Langston KTM125SX. 

Michael Byrne's 2003 Factory Connection / Amsoil Honda CR125.

La Suzuki RM1990 125 de Donny Schmit au Temple de la renommée de la moto AMA.

L'usine japonaise Shinobu Idehara YZ125.  

La Honda CR1998 125 de Scott Sheak. Le Honda CR2001 125 de Scott Sheak.  Mike «MX Kied» Kiedrowski 1991 travaille Kawasaki KX125SR.

Chad Peterson's 1996 Pro Circuit KX125.

Le Circuit Pro KX125 de Mike Brown. 

Le Circuit Pro KX125 de Ricky Carmichael.

Ryan Hughes 2003 KTM 125SX. 

Grant Langston's KTM 2003SX 125. 

Les deux coéquipiers KTM font du vélo ensemble.

Branden Jesseman's 1999 Suzuki RM125. 

Brett Metcalfe's 2005 YZ125.

Le circuit MXDN Pro KX125 de Mike Brown qui n'a jamais pu être couru.

Mickael Pichon's 1995 Team SplitFire / Pro Circuit / Kawasaki KX125.

KTM 125SX de Ken Roczen qu'il a couru en un seul GP (après avoir décroché le titre 250) en Europe. 

KX125 de James Stewart.

Steve Lamson CR125. 

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