VIDÉO MXA : ON TESTE LE YAMAHA YZ2022F 250

VIDÉO MXA : ON TESTE LE YAMAHA YZ2022F 250

La Yamaha YZ2022F 250 est ici et Motocross Action est heureux de partager notre expérience et nos opinions sur ce modèle après avoir passé beaucoup de temps dessus au fil des ans, tout en expliquant les mises à jour mineures apportées pour 2022. Le nouveau vélo est livré avec des réglages de suspension mis à jour, un nouvel arrière roue avec un moyeu plus léger, une chaîne et un pignon plus légers, une jante arrière plus large de 2.15 avec un pneu arrière de 110 largeur, un motif à trois rayons croisés, des pneus Dunlop MX33 au lieu des Bridgestone X20 qu'il avait l'année dernière. La jante arrière de 2.15 se trouve généralement sur les 450 tandis que les jantes de 1.85 sont traditionnellement d'origine sur les 250F, cependant, Yamaha recherchait plus de traction et une conduite plus douce avec une jante et un pneu plus larges pour 2022. Regardez cette vidéo pour tout savoir sur le nouveau vélo et entendre ce que nous en pensons. Consultez également ci-dessous les paramètres de carte personnalisés de notre application Yamaha Power Tuner pour les modèles YZ2021F 2022 et 250.

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RÉGLAGE DE CARTE YAMAHA YZ2021F CUSTOM 22-250 MXA

Nous voulions moins de frein moteur et une bande de puissance fluide pour notre 2021 YZ250F et c'est ce que Yamaha a proposé pour nous. Vous pouvez télécharger l'application Power Tuner, créer votre propre carte comme la nôtre et la télécharger sur votre vélo via WiFi.  

Le pilote d'essai MXA Ezra Lewis s'amuse sur la Yamaha YZ2022F 250.

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