FAITS DIFFICILES | STATS NATIONAUX DE GLEN HELEN

_DSC1878Le départ de la deuxième course 250 à Hangtown le week-end dernier.

Par Kyoshi Becker

AVANT GLEN HELEN ROUND-UP

Certains disent de ne jamais juger une saison par la course d'ouverture. La phrase était vraie pour la saison 2016 de Supercross. Souvent, la deuxième course est celle où nous commençons à voir se former des modèles. Glen Helen est l'une des pistes les plus emblématiques du circuit. Ajouté en 1993, Glen Helen serait finalement construit avec certaines des caractéristiques les plus mémorables, y compris le mont St. Helens et le premier virage à droite de Talladega, fortement incliné. C'est aussi la seule piste nationale qui avait Roger DeCoster comme promoteur.

Hangtown nous a laissé beaucoup de questions. Eli Tomac reviendra-t-il en force après une piètre finition 4-4? Joey Savatgy peut-il maintenir son avance? Où est le Jeremy Martin de 2015? Et James Stewart? Cependant, certaines choses à propos de Hangtown étaient tout à fait prévisibles. Ryan Dungey est à l'aise à un rythme rapide, mais a roulé prudemment. Sa cohérence est bien connue. Ken Roczen a réussi à rouler avec Dungey dans la deuxième manche pour aller 1-1 et remporter le général.

Dans la catégorie 250, Alex Martin a surpris tout le monde en dépassant son frère Jeremy Martin. Alex aurait peut-être dépassé Joey Savatgy s'il y avait plus de temps au compteur. Cooper Webb a très bien roulé pour avoir un poignet blessé. Il a devancé le champion en titre et coéquipier Jeremy Martin. Même si c'était génial de voir Jessy Nelson de retour sur la grille de départ, son endurance ne pouvait égaler la plupart des membres de l'équipe Star Racing Yamaha ou de Joey Savatgy du Pro Circuit. Il était encore capable de terminer sixième aux points.

112_2_glenhelen 2016 National track map
La carte de disposition des pistes Glen Helen 2016 - donnez ou prenez quelques fonctionnalités supplémentaires.

STATS DE BASE

  1. La série 2016 est terminée à 8.3%.
  2. Glen Helen est l'une des pistes les plus connues du circuit. C'est une piste d'entraînement hebdomadaire de tous les AMA Pros basés sur la côte ouest. De plus, les usines le louent chaque semaine pour tester non seulement leurs vélos de course, mais aussi les vélos de production de l'année prochaine. Le tracé comprend des centaines d'acres de pistes pour les courses tout-terrain, une piste Lucas Oil Offroad Truck, deux pistes Supercross, une piste d'entraînement Endurocross et deux pistes de motocross pleine grandeur (la piste nationale et la piste REM).
  3. Le mont St. Helens est une pente raide de 33% et s'élève à 200 pieds au-dessus de la base.
  4. La première année où un National a eu lieu à Glen Helen était 1993. Le vainqueur de la course a été déterminé avec une seule moto. C'était un test d'un changement possible vers un format à une seule moto, mais comme il y avait un milliard de degrés à Glen Helen cette année-là, aucun pilote n'aurait voulu sortir pour une deuxième moto. L'idée d'une moto a été abandonnée après cette expérience, mais apparaît encore à l'occasion sur le radar.
  5. Glen Helen n'était pas au programme de 2010 à 2013. Pendant ces quatre années, les courses du sud de la Californie se sont déroulées à Pala pendant deux ans et au lac Elseneur pour les deux autres.

_DSC3446_Kyoshi_Ken Roczen_Hangtown_2016Ken Roczen a commencé la saison en beauté. 

450 NOTES DE CLASSE

  1. Ricky Carmichael a le plus de victoires à Glen Helen, avec cinq dans la classe 450 et trois autres dans la classe 250 (puis 125).
  2. Ryan Dungey n'a gagné qu'une seule fois à Glen Helen. En 2014, il a dépassé son coéquipier Ken Roczen dans le dernier tour de la deuxième manche pour prendre le général.
  3. James Stewart a été le dernier coureur à répéter une victoire au général à Glen Helen. Il a gagné en 2006 et 2008.
  4. Jeremy McGrath n'a remporté qu'une seule victoire à Glen Helen. Seuls James Stewart et Ricky Carmichael ont remporté plusieurs victoires à Glen Helen.
  5. Sébastien Tortelli est le seul pilote à avoir remporté la catégorie 450 à Glen Helen et à n'avoir jamais remporté de championnat AMA de sa carrière. Il a gagné sur une Honda en 1999. Honda a balayé le podium cette année-là.
  6. Ryan Villopoto a débuté sa carrière en 450 à Glen Helen en 2009 et a remporté les deux motos.

glenhelenoverview2015Le premier virage «Talladega» de Glen Helen est grand, large, raide et rapide. Il a également la réputation d'être sûr car personne n'a besoin de freiner à l'entrée.

450 TEMPS D'ÉVÉNEMENT PRINCIPAUX LES PLUS RAPIDES

  • Hangtown Moto 1 - Ryan Dungey - 2: 00.475
  • Hangtown Moto 2 - Ken Roczen - 2: 02.776

GlenHelenMTSAINTHELEnVisuellement, les collines définissent la piste Glen Helen National, mais pour les coureurs, la rugosité est tout ce dont ils parlent. Un tour peut englober tout, du limon au sable, en passant par les bosses carrées, les ornières et la boue.

TOP CINQ 450 POINTS

  • Ken Roczen - 50 points
  • Ryan Dungey - 44 points
  • Eli Tomac - 36 points
  • Jason Anderson - 35 points
  • Trey Canard - 30 points

_DSC2625_Kyoshi_Joey Savatgy_Hangtown_2016Joey Savatgy a pu remporter sa première moto nationale à Hangtown.

250 NOTES DE CLASSE

  1. Comme dans la classe 450, seuls James Stewart et Ricky Carmichael ont remporté plusieurs victoires dans la classe 250 à Glen Helen.
  2. Mike Alessi a terminé deuxième au classement général de chaque Glen Helen National, sauf son premier en 2005. C'était l'année où il a nettoyé Ivan Tedesco pour tenter de remporter le titre national.
  3. Ryan Dungey a été le premier pilote à gagner sur une Suzuki dans la catégorie 250 à Glen Helen. Il a fait l'acte en 2009.
  4. Kawasaki a plus de victoires dans la classe 250 que toutes les autres marques combinées.
  5. Kawasaki est également la seule marque à remporter le podium dans la catégorie 250. Ils l'ont fait en 1997, 2006 et 2008.

joshgranttriple1Le Triple Step-Up de Glen Helen est de retour! Ici, Josh Grant fait un essai pendant la construction de la piste. C'est un arbre adulte de 50 pieds en dessous de lui à sa gauche.

250 TEMPS D'ÉVÉNEMENT PRINCIPAUX LES PLUS RAPIDES

  • Hangtown Moto 1 - Cooper Webb - 2: 01.669
  • Hangtown Moto 2 - Zach Osborne - 2: 02.473

TOP CINQ 250 POINTS

  • Joey Savatgy - 50 points
  • Alex Martin - 35 points
  • Cooper Webb - 34 points
  • Jeremy Martin - 32 points
  • Aaron Plessinger - 32 points

_DSC1549_Kyoshi_James Stewart_Hangtown_2016James Stewart s'est blessé à l'épaule lors de la première course à Hangtown et compte déjà 50 points de retard sur Ken Roczen dans la course au championnat.

BLESSURES

Classe 450

James Stewart -  Épaule blessée à Hangtown. L'équipe surveille son état au jour le jour. Il courra peut-être Glen Helen, mais les luxations prennent souvent du temps à guérir.
Blake Baggett - Clavicule cassée à Hangtown. Bien qu'il ait été opéré lundi, on ne sait pas quand il reviendra.
Dean Wilson - Aucun mot sur quand il reviendra dans la saison nationale.

Classe 250

Chris Alldredge -  Il se remet toujours d'une blessure au bassin qu'il a subie à Las Vegas.

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