INTERVIEW DE ZACH OSBORNE: LE SEUL 450 GAGNANT SUPERCROSS ET CONCURRENT GNCC

Zach Osborne 2020-Salt-Lake-City-Supercross-Round-16-95

INTERVIEW DE ZACH OSBORNE: LE SEUL 450 GAGNANT SUPERCROSS
& CONCURRENT HORS ROUTE GNCC

Le championnat de Supercross 2020 a été plein de hauts et de bas pour Zach Osborne qui a surmonté un début difficile de la série 2020 et a ensuite subi un grave accident d'entraînement qui aurait dû le laisser sur la touche jusqu'aux championnats nationaux en plein air. Cependant, l'arrêt de trois mois de la saison a permis à Osborne de guérir à temps pour terminer les sept derniers tours de la saison.

Maintenant, alors que le reste des coureurs attendent dans les limbes que les gouvernements locaux, étatiques et fédéraux lèvent les restrictions et permettent à des événements publics comme les Nationals de se dérouler avec des spectateurs, Zach a décidé d'aller courir GNCC à l'événement High Voltage en Virginie-Occidentale où il a terminé une impressionnante 7e place dans l'épreuve tout-terrain poussiéreuse de trois heures. Nous avons rencontré Zach pour parler principalement de Supercross et de motocross, mais nous l'avons également interrogé sur son expérience GNCC.

PAR JIM KIMBALL

AVEC VOTRE ACCIDENT DE PRATIQUE PENDANT LA SUPERCROSS, LA PAUSE COVID-19 A-T-ELLE RÉALISÉ VOS DROITS FAVORIS? J'ai eu ce gros crash, en m'entraînant la semaine avant le Supercross d'Atlanta. J'ai fini par me casser le dos à cinq endroits, j'ai cassé mon poignet et j'ai partiellement effondré mes deux poumons. Ce fut un assez gros crash et il m'a fallu probablement huit semaines avant que je me sente à nouveau normal à distance. Bien sûr, sans Covid-19, je n'aurais même pas été à distance proche du Supercross de course, dans un sens, cela m'a vraiment bien accroché.

UN HOMME MOINS PEUT AVOIR PENSÉ «JE DEVRAIS SITTER EN SUPERCROSS ET PRENDRE PLUS DE TEMPS ET SE PRÉPARER POUR LE PLEIN AIR», EST-CE QUE CELA VOUS EST ARRIVÉ? Cela aurait été le plan, évidemment si le Coronavirus n'était pas arrivé, parce que je n'avais aucune chance d'être en bonne santé ou de pouvoir vraiment faire de bonnes randonnées. Cela aurait été le plan avec seulement des courses en extérieur. Ensuite, quand j'ai commencé à rouler, c'était toujours le plan, car il n'y aurait pas de Supercross, donc je roulais juste à l'extérieur. Lorsque Feld a annoncé les courses de Salt Lake City, je suis revenu sur la piste de Supercross et j'ai commencé à rouler.

Zach Osborne Cooper Webb 2020 SALT LAKE CITY SUPERCROSS ROUND 3 -4659 Zach Osborne et son partenaire d'entraînement Cooper Webb ont passé beaucoup de temps à s'affronter à Salt Lake City.

AVANT VOTRE CRASH, VOUS AVEZ l'air bien, MAIS JE NE PENSE PAS QUE VOUS ETES HEUREUX AVEC VOS RESULTATS. MAIS APRÈS AVOIR OBTENU DES CHOSES DE LA VILLE DE SALT LAKE C'ÉTAIENT ENSEMBLE. Le début de saison n'était pas super pour moi. J'avais du mal à me sentir vraiment malade en janvier. Cela m'a mis dans une situation difficile et a rendu la récupération difficile au cours de la semaine, et cela a juste commencé à s'appuyer sur moi. Enfin, à Dallas, avant de me blesser, je faisais une course décente. Je pense que je suis allé 7-5-3 dans la Triple Couronne pour la 5e place au classement général et c'était le meilleur que j'avais piloté toute l'année. En même temps, ce n'était pas à peu près le niveau que je conduisais quand nous étions à Salt Lake.

GAGNER LE GAGNANT AU TOUR FINAL DOIT AVOIR ÉTÉ UNE EXPÉRIENCE ÉTONNANTE. C'était génial. J'ai bien roulé pendant tout notre séjour, j'ai mené des courses et je me suis mis à l'aise avec ça. Je me suis senti à l'aise devant la première classe du monde en Supercross et je voulais vraiment gagner cette dernière. Je savais que ces gars seraient tournés vers le championnat, surtout Eli. Et si Eli était en tête, Cooper aurait été le même. J'avais l'impression d'avoir vraiment eu une bonne opportunité et j'ai pu en profiter et gagner.

Zach Osborne 2020-Salt-Lake-City-Supercross-Round-17-91Zach déplaçant de la saleté sérieuse dans une berme de Salt Lake City.

VOUS VOYEZ MAINTENANT COMME UN DE CES MEILLEURS CANDIDATS POUR GAGNER DES COURSES? J'aimerais penser comme cela. J'étais un peu le package complet quand nous étions à Salt Lake avec mes départs et juste la cohérence que je mettais en place. L'année prochaine, j'ai déjà coché la case des victoires de course, et j'aimerais continuer à avancer et essayer de gagner quelques victoires. Je veux me mettre en bonne position toute la saison et rester en bonne santé, c'est l'essentiel.

À QUOI RESSEMBLAIT HUSQVARNA POUR ALLER 1, 2, 3 ET DOMINER COMME VOUS LES GARS ONT FAIT À LA DERNIÈRE COURSE? C'était pour nous tous et pour toutes les personnes impliquées, c'était génial. Ce fut une journée énorme avec Michael Mosiman sur le podium dans la catégorie 250 et puis pour nous, aller 1, 2, 3 était vraiment cool. C'était la première fois pour Husky et c'était génial. Évidemment, j'étais content d'être le gars qui a gagné, mais même avec ça, c'était une journée vraiment cool pour nous tous.

450 Main Event Zach Osborne start 2020-Salt-Lake-City-Supercross-Round-17-62 Zach Osborne avec une demi-longueur de vélo en tête du peloton dans le premier virage.

À quoi cela ressemble-t-il de rouler pour l'équipe Rockstar Hussavna? Nous aimons faire de la course ensemble. Nous avons une bonne ambiance d'équipe. Nous nous amusons tous et je pense que c'est la clé non seulement pour de bons résultats, mais aussi pour profiter de la course et du grind qu'il faut.

SUR LA BASE DE VOTRE SUCCÈS EN SUPERCROSS, VOUS SENTEZ-VOUS JOLI DE BON À PROPOS DE L'EXTÉRIEUR? Je m'en sens bien. J'espère qu'ils pourront rassembler quelque chose pour que nous puissions faire de la course. Ce sera une très bonne série si elle y arrive. J'aimerais penser qu'ils vont se ressaisir. Et avec ma condition physique, je crois que je suis bien placé pour disputer des victoires en course là-bas aussi.

Êtes-vous d'accord avec la façon dont MX Sports gère les choses? Non seulement c'est hors de mon contrôle, mais c'est aussi hors de leur contrôle. Ils sont seulement aussi bons que les limitations et il y a beaucoup de limitations en ce moment. Je ne sais pas quoi d'autre ils peuvent faire en ce qui concerne le rassemblement. Ce sera un peu plus complexe que le Supercross, car ils ne le feront pas en un seul endroit. Donc, oui, je suis d'accord avec ce qu'ils font en ce moment.

Zach Osborne GNCCZach a terminé 7e au GNCC haute tension après avoir échoué à démarrer sa moto tout de suite dans le démarrage du moteur mort et avoir contourné le premier virage le dernier coureur de la première ligne. 

QUELLE EST VOTRE MOTIVATION POUR FAIRE LA COURSE DE GNCC DANS LA PAUSE? Eh bien, des moments uniques offrent des opportunités uniques. C'est juste la façon de faire la course, de s'amuser et de me mettre devant des gens différents. À la fin de la journée, je suis un coureur et je veux faire de la course, c'était cool et amusant pour moi, et j'espère que ce sera amusant pour l'équipe et aussi pour les fans.

COMMENT AVEZ-VOUS APPROCHÉ LE GNCC HAUTE TENSION, AVEZ-VOUS Y ALLER POUR GAGNER OU PLUS COMME S'AMUSER? C'était juste pour le plaisir. Bien sûr, j'aurais aimé gagner, mais je ne sais pas si c'était réaliste. Je n'ai pas de temps sur les pistes pour le moment. J'ai eu très peu de temps pour trier le vélo. Pour moi, c'était surtout pour le plaisir. J'aurais adoré me tailler un bon résultat et être devant, mais je veux dire que c'est ce que c'est.

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