INTERVIEW DE ZACH OSBORNE: RÉSIDENCES, BLESSURES ET DÉFENDRE SON TITRE

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INTERVIEW DE ZACH OSBORNE: RÉSIDENCES, BLESSURES ET DÉFENDRE SON TITRE DE 450 MOTOCROSS

Juste avant le Daytona Supercross 2021, il a été annoncé que Zach Osborne de Rockstar Husqvarna serait absent de l'événement avec un dos blessé. Bientôt, cette ligne de touche du Supercross deviendrait complètement absente de toute la série Supercross 2021. Alors que le Champion Outdoor 2020 en titre 450 a été repéré sur le vélo, son dos est toujours en train de guérir. Et bien que les résultats limités du Supercross 2021 d'Osborne ne reflètent pas vraiment la vitesse et la forme physique dont il dispose; ce coureur sérieux fera tout ce qu'il peut pour défendre son titre national 2020 450 AMA. Nous avons rencontré Zach Osborne pour savoir comment son rétablissement s'est déroulé, obtenir ses impressions sur ses résultats personnels lors de la saison Supercross 2021 et entendre ce qu'il pensait des autres coureurs, des courses en résidence et plus encore.

Par Jim Kimball

ZACH, BIEN SÛR QUE C'ÉTAIT IL Y A UN PEU MAINTENANT, MAIS VOUS AVEZ DES TITRES DANS 250 SUPERCROSS, 250 MOTOCROSS ET MAINTENANT 450 MOTOCROSS, C'EST UNE GRANDE RÉALISATION. Bien sûr, le titre national 450 a été ma plus grande réussite à ce jour, et j'en suis ravi. Il n'y avait pas beaucoup de temps pour vraiment se détendre et en profiter, mais c'était une grande joie à coup sûr.

IL DOIT AVOIR ÉTÉ STRESSANT ET UNIQUE AVEC GAGNER LE TITRE AU MILIEU DE COVID-19. Oui, c'était une année étrange avec tous les changements d'horaire, et seulement neuf courses. Et d'avoir les problèmes que j'avais comme chez Loretta, puis aussi à Millville. Avant Millville, nous étions vraiment dans une position confortable et même ce jour-là, nous n'allions perdre que quelques points pour aller 4-4 mais la crevaison m'a vraiment mis dans une position où je devais rebondir. Ensuite, faire ça bien au WW Ranch avec le 1-1 était plutôt génial.

Zach Osborne 2020 Fox Raceway National Aftermath-40 Zach Osborne cherche à défendre son championnat de motocross 450 cet été en commençant au même endroit où il l'a remporté, le Fox Raceway National.  

VOUS AVEZ MAINTENU LES POINTS PRINCIPAUX PENDANT UNE GRANDE SÉRIE, POUVEZ-VOUS DÉCRIRE CE QUE CELA EST? Eh bien, ce n'est pas facile. Il y a des moments où il suffit de prendre un 3rd ou 4th et prenez les points et ne prenez pas le risque lorsque vous ne le sentez pas. De plus, il y a des moments où votre dos est contre le mur et vous devez prendre le risque comme WW Ranch l'était pour moi. Il n'y avait pas d'autre choix que d'aller là-bas et de simplement le mettre sur la ligne et de l'envoyer. Il y a ces deux scénarios et gagner un championnat n'est pas facile. Non seulement les week-ends de course ne sont pas faciles, mais aussi les semaines sont tout aussi difficiles à essayer de rester en bonne santé, de ne pas avoir d'incidents et de ne rien avoir qui pousse l'élan dans la mauvaise direction. C'est probablement la partie la plus difficile, juste la gérer pendant une si longue période de temps à travers une saison.

VOUS N'AVEZ PAS PASSÉ BEAUCOUP DE TEMPS ENTRE LE CHAMPIONNAT DE MOTOCROSS DE L'ANNÉE DERNIÈRE ET LA SAISON DE SUPERCROSS 2021. J'ai eu une excellente saison morte et une excellente préparation et je me sentais vraiment bien en entrant. Ça a vraiment commencé du mauvais pied. J'ai eu une grosse chute lors de la journée de presse à Houston et j'étais vraiment rapide dans les deux premières courses, mais je n'ai jamais vraiment décollé en ce qui concerne les résultats. Ce fut une lutte et je suis finalement monté sur le podium lors de la deuxième course. C'était un grand positif, mais mon dos a commencé à me déranger trop. Ensuite, j'ai lancé le bal dans la bonne direction. C'était un peu de retour à zéro. Je m'occupe toujours de ça maintenant et j'essaie de me préparer pour le motocross.

450 Podium Ken Roczen Cooper webb zach osborne 2021OrlandoSupercross1-60Zach Osborne est monté sur le podium pour la première fois en 2021 au Supercross 1 d'Orlando. 

PEUT-ÊTRE QUE VOS RÉSULTATS RÉELS NE LE RÉFLÉCHISSENT PAS, MAIS PARFOIS, VOUS SEMBLEZ ÊTRE L'UN DES PILOTES LES PLUS RAPIDES SUR LA PISTE DE SUPERCROSS. Je me sentais vraiment bien au début de la saison, tout comme je l'ai dit, il y a eu juste beaucoup de petits accidents qui m'ont mis hors de combat dans les Main Events. Mais ma vitesse était vraiment bonne, probablement meilleure que jamais. Même ma vitesse de jour, avec les qualifications et tout. C'était juste un de ces accords où les résultats doivent se concrétiser, puis d'autres résultats commencent à venir. Cela n'a jamais vraiment démarré pour moi ce Supercross.

«JE SIGNIFIE QUE SI ILS ÉTAIENT PRÊTS À FAIRE PLUS DE RÉSIDENCES, JE SERAIS PRÊT À FAIRE PLUS DE COURSES EN UN AN»

C'EST PROBABLEMENT TOUJOURS LE CAS EN SUPERCROSS, MAIS QUELLE EST L'IMPORTANCE DE PRENDRE UN BON DÉPART CETTE ANNÉE AVEC LA STIFF COMPÉTITION? Je pense que le départ représente 90% de la course en ce moment, juste avec le niveau des gars, tout le monde à la porte et le niveau d'entraînement auquel tout le monde est maintenant. Il n'y a tout simplement aucun moyen de commencer à l'arrière et de passer. Mais en même temps, je suis resté coincé dans la porte de celui d'Indianapolis et je suis arrivé cinquième, donc c'est juste une de ces offres où la crème monte toujours. C'est toujours un peu toujours les mêmes gars à l'avant, donc c'est juste une de ces choses où il faut faire en sorte que cela se produise hors de la porte et se mettre en position pour être dans la course.

Zach Osborne 2020 Fox Raceway National Aftermath-40 Zach Osborne a apporté à l'équipe Rockstar Husqvarna leur premier championnat national 250 et leur premier championnat national 450. 

Évidemment, vous en avez fait l'expérience un peu l'année dernière à SALT LAKE CITY, MAIS QUELLE EST VOTRE APPRÉCIATION AUX COURSES DE RÉSIDENCE. VOUS LES AIMEZ? Oui. Je pense qu'ils sont géniaux. C'est un excellent moyen de nous mettre davantage sur la piste. Je veux dire que s'ils étaient prêts à faire plus de résidences, je serais prêt à faire plus de courses en un an parce que pour moi, personnellement, c'est comme beaucoup moins d'équitation et beaucoup moins de travail en semaine, c'est tout pour rien. Alors qu'avec ce contrat de résidence, nous courons de plus en plus souvent et nous roulons de moins en moins. Pour moi, c'est un bon système pour le sport.

ÉTAIENT-ILS CAPABLES DE GARDER LES PISTES EN BONNE FORME AU COURS DE PLUSIEURS COURSE SUR UN LIEU? C'était une piste complètement différente à chaque fois, donc c'est frais quand on sort. Parfois, la météo dicte ce qu'ils peuvent réellement faire en ce qui concerne la préparation et le changement et tout le reste, c'est donc le facteur le plus important. A part ça, je pense qu'ils sont toujours assez bons.

Zach Osborne a subi une côte cassée, deux poumons meurtris et une entorse au poignet lors d'un accident d'entraînement à la Baker's Factory menant au Daytona Supercross. À l'origine, il espérait reprendre la course avant la fin de la saison, mais sa blessure a mis plus de temps à guérir et il a décidé de se concentrer sur le championnat en plein air.

VOUS AVEZ TOUCHÉ UNE BLESSURE AU DOS IL Y A QUELQUES MINUTES, POUVEZ-VOUS ÉLARGIR? Non, pas vraiment, c'était quelque chose que je n'avais jamais vécu auparavant. J'ai une hernie discale au niveau de mon dos L-5 / S-1. J'ai fait beaucoup de progrès avec. Je suis de retour sur la moto maintenant et je me prépare à faire la course, mais ce n'était qu'une de ces choses qui a pris un peu plus de temps que ce que j'avais initialement prévu et qui a été un peu frustrant. Nous avons donc pris la décision de sauter le reste du Supercross. Cela ne valait tout simplement pas la peine de remettre les choses en marche pour quelques courses de Supercross, puis de rater du temps de préparation supplémentaire en extérieur, alors nous avons pris la décision d'aller de l'avant et de nous lancer dans le plein air.

CE N'EST PAS COMME UN BRAS CASSÉ QUE VOUS POUVEZ JETER ET QU'IL GUÉRIT. Oui, il n'y a tout simplement pas de réponse directe et comme chaque cas, chaque personne est différente. Ce ne sont que des essais et des erreurs ce qui fonctionne pour vous et ce qui fonctionne pour vous, peut ne pas fonctionner pour la personne qui vous précède, et vice versa. Cela a simplement été une cible mouvante pour moi et comme je l'ai dit, cela a été un peu frustrant. J'ai beaucoup appris et j'ai vraiment pu me concentrer sur mon rétablissement ces dernières semaines; Je pense qu'il y arrive.

Zach Osborne 2021Zach Osborne avec sa plaque 2021 AMA National 450 # 1. Zach fera la queue au Fox Raceway National le 29 mai pour commencer sa défense de titre. 

JE DOIS VOUS DEMANDER; VOUS AVEZ REVENU DE RIDER, POURQUOI N'AVEZ-VOUS PAS COURSE PLUS DE SUPERCROSS? Je n'ai vraiment commencé à rouler qu'à peine avant Atlanta 1, et c'était après environ six semaines sans vélo. Il me faut trois semaines de pilotage pour revenir à n'importe quelle forme de course. Alors, j'aurais peut-être pu être prêt pour les deux dernières rondes de supercross à Salt Lake City, mais l'équipe et moi avons décidé qu'il était temps de mieux se préparer pour le motocross pour préparer notre défense du titre.

IL Y A EU UNE TONNE DE BLESSURES DANS LA CLASSE 250. PENSEZ-VOUS QUE CECI EST PIRE QUE NORMAL? Cela arrive tous les deux ans où vous voyez où quatre ou cinq des gars les plus lourds de la côte vont tomber avec une blessure, puis il semble qu'il n'y ait personne dans la classe. Mais vous savez aussi, il y a encore des gars rapides super bons et super talentueux qui gagnent encore des courses et montent sur le podium. Ce n'est qu'une de ces années où beaucoup de gens se sont blessés dès le départ et ont frappé la série.

Zach Osborne 2021 Orlando Supercross 1-1480Il était malheureux de voir la saison Supercross de Zach être écourtée tôt car il a montré de grands éclairs de brillance avant son crash d'entraînement.

AVEZ-VOUS REGARDÉ LES COURSES PENDANT QUE VOUS ÊTES SIDELINDÉ? J'ai regardé. Je suis aussi fan que quiconque, dirais-je. J'ai regardé tous les week-ends et tous les mardis. Cela fait également partie de mon travail où je ne fais pas de course pour étudier et apprendre autant que je peux.

QUELQUE CHOSE VOUS A-T-IL ÉTÉ ÉCLATÉ? Non, rien de particulier. C'est assez typique. Il y a ces trois ou quatre protagonistes de la grande classe qui deviennent les meneurs, et ils ont confiance en eux. Il descend jusqu'au fil pour voir qui peut le broyer et être le meilleur le plus longtemps.

NOUS AVONS VU QUE ROCZEN AURAIT DES COURSES INCOMPATIBLES CETTE ANNÉE COMME SES 9th À ALANTA 1 ET SA GAGNE À ATLANTA 2, POURQUOI PENSEZ-VOUS QUE CELA EST? Je veux dire, il a commencé 20th ou quoi que ce soit à Atlanta 1. Il était de retour et il n'y avait pas beaucoup d'options pour qu'il puisse gagner du temps. Surtout quand c'était boueux et, sur la piste, où il ne se passait pas grand-chose. Il n'y avait pas beaucoup de dépassements sur la ligne principale. C'est ce que c'est quand on commence aussi loin. C'est difficile même lorsque les conditions sont parfaites pour vous. Il est difficile de bien progresser sur le terrain. C'est juste une de ces choses que vous devez prendre sur le menton et passer à autre chose.

C'EST UN APERÇU INTÉRESSANT, LES GENS LECTENT TELLEMENT LES RÉSULTATS DE KENNY. Je veux dire que beaucoup de gens sont comme ça sur nous tous, comme «oh un mauvais résultat et les murs tombent, ou le ciel tombe» ou autre chose. Pour moi, vous n'êtes qu'à un bon départ d'une autre victoire à ce moment-là lorsque vous avez de la vitesse et du talent comme Kenny, donc il n'y a pas vraiment de temps pour le bouton de panique à mon avis.

ALLEZ-VOUS EN CALIFORNIE POUR TESTER AVANT LE DÉMARRAGE À L'EXTÉRIEUR? Non, à peu près tout est là où je suis. Tout ce dont j'ai besoin est ici. Je n'ai pas vraiment l'intention d'aller en Californie. Je sais que nous avons la presse mardi avant Pala, donc je vais devoir y aller pour ça, mais vraiment pas d'autres projets que ça.

Zach Osborne 2020 Fox Raceway National Aftermath-40Zach au Fox Raceway National l'année dernière.

LE HUSKY FC2021 450 EST TRÈS SIMILAIRE AU VÉLO DE L'ANNÉE DERNIÈRE, NON? C'est exact, nous n'avons vraiment pas de nouveau vélo. Il n'y a pas grand-chose à regarder ou à changer. Je suis plutôt content de l’endroit où je me suis arrêté l’année dernière, alors ce sera probablement le plan d’aller de l’avant et de s’ajuster au fur et à mesure.

ENTENDONS LE NOUVEAU CHOC A AIR; L'AVEZ-VOUS UTILISÉ? AIMES-TU? Je ne pense pas vraiment que ce soit une nouvelle technologie. Il existe depuis longtemps. Ils l'ont juste ramené, mais je l'utilisais avant de me blesser et je pense que c'est vraiment bien. Il y a toujours beaucoup de points positifs et des choses sur lesquelles nous pouvons bâtir.

«IL VA ÊTRE TOUT INTÉGRÉ, TOUS LES PONT HANDS-ON POUR REVENIR DOS À DOS. CELA VA ÊTRE DIFFICILE. C'EST UNE CLASSE EMPILÉE, MAIS C'EST TOUT POUR JOUER. »

Zach Osborne 2020 Fox Raceway National Aftermath-40Zach Osborne brandissant son 450 trophée du championnat national.

VOUS AVEZ REMPORTÉ LE CHAMPIONNAT L'ANNÉE DERNIÈRE, QUELLE EST L'IMPORTANCE DE DÉFENDRE CELA MAINTENANT? C'est primordial, tous nos efforts vont dans ce sens. Ce sera tout dans, tout le jeu pratique pour revenir dos à dos. Ça va être dur. C'est une classe empilée, mais c'est tout pour jouer.

Y SERA-T-IL D'AUTRES GARÇONS QUE VOUS REGARDERIEZ POUR VOIR CE QU'ILS FONT EN TANT QUE PRÉPARATION À L'EXTÉRIEUR? Non, pas vraiment. Je suis l'un des plus vieux maintenant, donc j'ai mes habitudes, mon programme et ma façon de faire les choses. J'essaie de m'en tenir à cela et de m'en tenir à ce que je sais fonctionne, de rester dans ma routine et de rester concentré sur moi-même.

Zach Osborne_2021 Orlando Supercross 1-8822Usine d'Osborne Rockstar Husqvarna FC450.

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