PRVI POGLED! SVE NOVO TVORNIČKO IZDANJE KTM 2022SXF 250

PRVI POGLED! SVE NOVO KTM 2022SXF 250
TVORNIČKO IZDANJE

Sa samo 400 dostupnih jedinica, 2022 KTM 250SXF Factory Edition ekskluzivna je trkačica izrađena prema najvišim specifikacijama. To je vrhunski trkač srednje klase za svakoga tko želi dominirati svojom sezonom, na lokalnoj ili nacionalnoj razini. Sa potpuno novim dizajnom i vrhunskim komponentama diljem ploče, ovo je neprikosnoveni novi lider u klasi.

2022. KTM 250SXF TVORNIČKO IZDANJE HIGHLIGHTS

  • Nova karoserija sa posebno prilagođenom ergonomijom za lakše kretanje vozača i teksturiranim komponentama te simetričnom konstrukcijom za neusporedivu kontrolu.
  • Novi hidroformirani okvir od kroma molibdena značajno poboljšava prijenos energije kroz okvir i ponašanje protiv čučnjeva pri ubrzanju.
  • Nova topologija optimizirana zakretna ruka od tlačno lijevanog aluminija pruža povećanu krutost i smanjenu težinu (-190 g od prethodne generacije). Uključuje novu stražnju osovinu od 22 mm za specifičan karakter savitljivosti.

  • Novi DOHC motor od 250 ccm koji pruža vodeće performanse u klasi nagnut je 2° unatrag radi bolje centralizacije mase i ima 8 mm kraću ukupnu visinu i 3 mm niži položaj prednjeg lančanika.
  • Novi lakši dizajn glave cilindra koristio je samo dva pričvrsna vijka i ima veći ispušni ventil od 27.5 mm za optimiziran protok plina za rad s revidiranim provrtom i hodom.
  • Novi kovani klip tipa bridge-box za veći provrt od 81 mm i hod od 48.5 mm (u odnosu na 78.0 / 52.3 mm) osigurava povećan omjer kompresije od 14.5:1.
  • Novi dizajn košare kvačila (isto kao KTM 450 SX-F), prilagođen novom omjeru prijenosa (24:72).

  • Nova aluminijsko-poliamidna hibridna konstrukcija podokvira koja pruža posebno izračunatu krutost za poboljšanu povratnu informaciju bicikla i naprednu izdržljivost.
  • Nove prednje vilice WP XACT 48 mm s AER tehnologijom imaju nove postavke koje odgovaraju prerađenom okviru i nude progresivnije prigušivanje na kraju hoda zahvaljujući novom hidrostopu.
  • Novi stražnji amortizer WP XACT koji je kraći (-15 mm) i lakši (-100 g), uključuje glavni klip optimiziran za CFD i regulatore bez alata. Sve nove postavke rade s novim dizajnom amortizera i pružaju nevjerojatnu stabilnost.

  • Novi višenamjenski prekidač karte, koji također aktivira Quickshifter, Traction- i Launch Control.
  • Nova funkcija QuickShift koja uključuje senzor na bubnju mjenjača za prekid paljenja kada se primijeni sila na ručicu mjenjača za prebacivanje u viši stupanj bez spojke iz drugog u peti stupanj.

  • Optimizirana nova topologija, lijevani podnožci s povećanom platformom i smanjenom težinom montirani su putem novog dizajna koji pruža manju mogućnost nakupljanja prljavštine na osovini.
  • Nova poliamidna kompozitna klizna ploča i štitnik prednjeg kočionog diska za naprednu zaštitu i izdržljivost.
  • Ekskluzivna Red Bull KTM Factory Racing grafika s novim Selle Dalla Valle sjedalom.
  • Tvorničke trostruke stezaljke anodizirane narančastom bojom pružaju savršeno stezanje vilice za poboljšane performanse ovjesa i osjećaj prednjeg kraja. Također se podešavaju između pomaka od 20 do 22 mm.
  • Novi tvornički kotači s DID DirtStar felgama spojenim na potpuno CNC obrađene narančaste anodizirane glavčine jamče minimalnu težinu uz maksimalnu stabilnost.
  • Tvornički uređaj za otvore u štitnicima vilica i narančasti stražnji aluminijski lančanik pružaju vrhunske dodire za utrku.

  • Brembo kočnice visoke tehnologije u kombinaciji s poluplutajućim prednjim diskom, uključujući štitnik kočionog diska, nude nevjerojatnu snagu i osjećaj kočenja.
  • Hidraulički Brembo sustav spojke nudi vrlo upravljivu modulaciju spojke i lagani rad, minimizirajući umor pri zahtjevnim vožnjama.

TEHNIČKI PODACI

Tip motora: Jedan cilindar, četverotaktni
Istisnina: 249.92 ccm
Promjer / Hod: 81.0 / 48.5 mm
Omjer kompresije: 14.5: 1
Starter / baterija: električni pokretač / 12.8 V, 2 Ah
Prijenos: 5 zupčanika
Sustav goriva: Keihin EFI, 44 mm kućište leptira za gas
Podmazivanje: Podmazivanje pod pritiskom s 2 pumpe za ulje
Primarni omjer: 24:72
Finalna vožnja: 14:51
Hlađenje: Tečno hlađenje
Kvačilo: mokra višedisc DS-kvačilo, Brembo hidraulika
Paljenje: Keihin EMS
Okvir: središnji čelik tipa 25CrMo4 s dvostrukom postoljem
Podokvir: aluminij/poliamidna staklena vlakna
Volan: Neken, aluminij Ø 28/22 mm
Prednji ovjes: WP XACT USD Vilica, Ø 48 mm
Stražnji ovjes: WP XACT Monoshock s polugom
Hod ovjesa sprijeda/straga: 310 mm / 12.2 in; 300 mm / 11.81 in
Prednje/stražnje kočnice: Disk kočnice 260 mm / 10.24 in; 220 mm / 8.66 in
Prednji/stražnji naplatci: 1.60x 21” / 2.15 x 19” DID
Prednje/stražnje gume: 80/100-21” / 110/90-19” Dunlop MX33
Lanac: 5/8 x 1/4 in
Prigušivač: aluminij
Kut upravljača: 26.1º
Trostruko stezanje: 22 mm
Međuosovinski razmak: 1,493 mm ± 10 mm / 58.77 ± 0.4 in
Čistoća tla: 343 mm / 13.5 inča
Visina sjedala: 954 mm / 37.5 inča
Kapacitet spremnika, približno: 7.2 L / 1.9 gal
Težina (bez goriva), Približno: 101.2 kg / 223.1 lbs

Također bi željeli