2024. ŠTOPERICA NATIONAL: GOSPODAR I NJEGOVI MLADI ANTAGONISTI U GLEN HELENU

Broc Tickle nije umirovljen, bio je zauzet kao Kawasakijev službeni testni vozač, ali s Adamom Cianciarulom koji je sada u mirovini, odlučio se vratiti utrkama. To je bila dobra odluka.

FOTOGRAFIJE DEBBI TAMIETTI

Kad je Glen Helen najavila da će to “Stopwatch National:” događaj u četvrtak biti otvoren za sve AMA profesionalce, s novčanikom od 10,000 dolara, bez ulazne naknade, vježbama samo za profesionalce prije i poslije motoa Stopwatch Nationala i da će svi, od privatnih privatnika tvorničkim vozačima, imali bi priliku odvoziti mnogo krugova na bivšoj AMA National stazi prije nego što se 25. svibnja na Pala Racewayu XNUMX. svibnja održi otvaranje AMA National Motocross prvenstva.

Dok je više od 40 vozača jurilo u prostrani i strmi prvi zavoj Talladege, publika je bila zapanjena da su se dva vozača GasGas MC250, Ryder DiFrancesca i Pierce Brown, borili za holeshot protiv svih 450 vozača.

Derek Drake preuzeo je vodstvo od 250 momaka koji su krenuli na prvu veliku uzbrdicu i vodio je više od polovice prvog motoa. Zatim su redom prošli Pierce Brown, Ryder DiFrancesco, BrocTickle i terenski trkač Dante Oliveira. Drake bi kasnije izašao sa staze s nekom vrstom problema.

Mnogim obožavateljima i trenutnim Pro vozačima to se činilo vrlo neobičnom idejom. Glen Helen je znao da većina tvorničkih timova, koji testiraju na Floridi, neće prijaviti svoje vozače, ali Glen Helen to zapravo nije činio za Sextona, Lawrencea, Andersona, Barciu, Coopera, Stewarta, Hampshirea, Kitchena, Deegana, Viallea ili McAddo—osmišljen je kako bi vozačima koji nemaju vlastite testne staze pružio priliku da testiraju i svoje motocikle i tijela u dva 30-minutna motocikla na savršeno pripremljenoj stazi.

Ovo je gornja jedna trećina masivnog uspona na vrh Svete Helene. Derek Drake (52) vodi s Pierceom Brownom (39) drugi, Ryder DiFrancesco (34) treći, Broc Tickle (20) četvrti, Dante Oliveira (1) peti, Marshal Weltin (75) šesti, Romain Pape (68) sedmi, Trevor Stewart (75) osmi, Julian Beaumer (929) deveti i Josh Varize (78) deseti.

I, iz povijesne perspektive, to nije bila nova ideja. To čak nije bila ni prva ideja. Zapravo, Glen Helen je ugostio potpuno istu utrku za zagrijavanje 2004., 2005., 2006., 2007. i 2008. Tada se zvala "Prequel" i imala je veliko sponzorstvo od Primm Collection, Yamahe i dijelova Neograničen. Osim toga, platio je 20,000 dolara podijeljenih između zasebnih 250 i 450 razreda. Veliki igrači u “Prequel” utrkama bili su Brett Metcalfe, Trey Canard, Josh Grant, Grant Langston i Mike Alessi. Dodatno zanimanje bilo je to što će se 2024. Stopwatch National održati u četvrtak, lokalni amaterski trkači moći će se testirati na istoj stazi kao i profesionalci—sa sigurnosnim faktorom da profesionalci neće biti na stazi s njih i ne bi bili na stazi kada su Pro bili vani.

Ryder DiFrancesco (34) završio je dan kao drugi u ukupnom poretku zahvaljujući dobrim startovima. Treba napomenuti da su tvornički sponzorirani vozači na start donijeli svoje žičane rešetke, dok većina terena nije imala rešetke.

Julien Beaumer stavio je svoj KTM 250SXF na treće mjesto u ukupnom poretku uz napornu vožnju 5-2 dana.

U stvari, “2024 Stopwatch National” je upravo počeo 16 godina nakon posljednjeg “Prequela” koji je također održan tjedan dana prije početka National sezone—iako je tada prvi National često bio u Glen Helenu.

Marshal Weltin (75) upotrijebio je nešto od svog znanja iz Michigana kako bi prošao kroz tešku zemlju Glen Helen i postigao 6-5 za ukupno peto mjesto. Ovdje Marshal lovi Juliena Beaumera (929).

Derek Kelley (53) iz AEO-a dospio je među šest najboljih u ukupnom poretku nakon 14. mjesta u prvom motociklu, utrkom do fenomenalnog 4. mjesta u drugom motociklizmu.

Uobičajeni četvrtak u Glen Helen gledateljima je dopušten ulaz besplatno—samo vozači koji dođu na trening moraju platiti, ali za “Stopwatch National” gledatelji mogu ući za 10 dolara ako se prijave online. Gledatelji koji nisu iskoristili online ponudu morali su platiti 20 dolara na ulazu.

Bilo je tvorničkih vozača koji su dolazili samo na treninge samo za profesionalce, dok su odustajali od formata utrke s dva motocikla — među njima su Jo Shimoda, Jason Anderson, Seth Hammaker, Cameron McAdoo, pa čak je i Marvin Musquin bio tamo..

Nije se svaki vozač želio utrkivati, ali nisu htjeli odustati od prilike da voze u Glen Helen na savršeno pripremljenoj stazi bez veterinara ili amatera na putu. Jason Anderson (21) vozio je treninge samo za profesionalce.

Jasonu Andersonu u modu samo za vježbanje pridružio se Cameron McAdoo (63).

Jo Shimoda (30) testira u Glen Helenu sa svim lokalnim stalnim posjetiteljima više nego u bilo kojoj drugoj tvornici. jahač, ali je odlučio ne voziti utrku "Stop Watch National", već i dalje trenirati.

Seth Hammaker (43) pridružio se Andersonu, McAdoou i Shimodi u samom rješavanju problema u praksi samo za profesionalce.

Oni koji su cinični i možda misle da je Glen Helen pokušavala zaraditi na "Stopwatch Nationalu"—ništa nije dalje od istine. Glen Helen je skupila 10,000 dolara, pustila sve profesionalne vozače besplatno i odrekla se startnine za tri treninga i dva motocikla. I onda je sav novac od ulaznice donirao u dobrotvorne svrhe. Planirali su dati novac medicinskom osoblju Alpinestarsa, ali bi željeli učiniti nešto za redovnu Glen Helen i obitelj glavnog inženjera 6D kacige Roberta Reisingera – Robert je preminuo u petak.

Ovaj vozač Pee-Weeja je prišao Julienu Beaumeru prije dodjele trofeja i rekao: "Lijepa utrka." Julien je odgovorio: "Hvala, želite li moje naočale?" Klincu je to uljepšalo dan i svakome tko je htio pokazao je Julienove naočale.

Mislimo da je mehaničar u prvom planu ujutro nazvao sve ostale mehaničare i rekao: "Hej, idemo danas svi obući crno."

Što se same utrke tiče, to je bio veliki uspjeh. Prijavljeno je 47 profesionalaca, većina njih iz privatnih timova ili su bili čisti privatnici. Profesionalci su došli iz Michigana, Arizone, Colorada, Montane, Washingtona, Iowe, Oregona, Minnesota i, naravno, Kalifornije. Ujutro su imali trening samo za profesionalce na stazi od 2 minute i 30 sekundi (kada je bila glatka), koja je uključivala sve znamenitosti Glen Helen (prvo skretanje Talladege, uspon na vrh Mt. .. Saint Helen, spust od 22 kata, spuštanje u dio kanjona koji je vodio natrag do skoka s kuka, trostruki korak uvis (smanjen na dugačku ploču za amatere) i strmi zavoj Velodrome.

Mateo Oliveira (831) završio je ukupno deveti s danom 10-10. Njegov brat Dante bio je četvrti sa 4-6. Ostali off-road profesionalci bili su Cole Martinez (8-27) i Trevor Stewart (11-43).

MXA Josh Mosiman (171) završio je 12. u ukupnom poretku i to je uspio iako je bio uključen u nesreću u prvom zavoju i popeo se na posljednje mjesto te se utrkom vraćao ispred 32 vozača da bi bio 11. u drugom motociklu.

Najbrže vrijeme kruga u Moto one postavio je Derek Drake, vozač Suzukija, koji je zabilježio 2:30.180 u trećem krugu (ali nije uspio završiti moto), tvornički vozač GasGasa Pierce Brown, koji je postigao prvi moto holeshot na GasGasu MC250F u kombiniranom polju 250/450, postigao je 2:30.650 ispred GasGasovog timskog kolege Rydera DiFrancesca 2:30.783.

Josh Varize (48) bio je tek sa staze Supercross i postigao je 15-32 za ukupno 21. mjesto.

U drugom Pro moto Broc Tickle je holeshot i pobjegao s rezultatom od 2:34.576 kruga. Drugi najbrži bio je Pierce Brown koji je vozio 2:34. 837 u trećem krugu, samo da bi ispao iz utrke 50 jardi kasnije. Ryder DiFrancesco bio je treći najbrži (2:35.630), a KTM-ov Julian Beaumer četvrti s 2:35.730. Samo devet od 34 finišera drugog motociklista uspjelo je stići ispod dvije minute i 40 sekundi.

Ovaj neidentificirani jahač vjerojatno je sretan što nitko ne može pročitati njegovu prednju registarsku pločicu jer ju je prekrio naslonjač. Izjurio je iz kolotraga i središte udario u ovu gredu.

Međutim, njegovim nevoljama tu nije bio kraj. Išao je dovoljno brzo da se popne na gredu i odbaci u zrak. Obratite pažnju na zadivljeni pogled Jody Weisel u pozadini.

Stari majstor, Broc Tickle, nije ležao na plaži otkako se povukao iz utrka, umjesto toga postao je Kawasakijev stalni testni vozač. Bilježio je krugove i to se vidjelo. 35-godišnji Broc Tickle odnio je ukupnu pobjedu i prvu nagradu od 4000 dolara s 3-1 nad Ryderom DiFrancescom 2-3, Julianom Beaumerom 5-2 i off-road trkačem Danteom Oliveirom 4-6. Ispod možete vidjeti 30 najboljih koji su završili.

Broc Tickle (u sredini) slavi svoju pobjedu podižući vrlo težak i pozlaćen starinski sat i ček na 4000 dolara. Ryder DiFrancesco (lijevo) bio je drugi u ukupnom poretku, a Julien Beaumer (desno) treći.

NACIONALNI REZULTATI ŠTOPERICA GLEN HELEN 2024
1. Broc Tickle (Kaw)…3-1
2. Ryder Difrancesco (Gas)…2-3
3. Julien Beaumer (KTM)…5-2
4. Dante Oliveira (KTM)…4-6
5. Maršal Weltin (Yam)…6-5
6. Derek Kelley (KTM)…14-4
7. Parker Ross (Hon)…2-7
8. CJ Benard (KTM)…10-10
9. Mateo Oliveira (KTM)…13-8
10. Romain Pape (Gas)…9-13
11. Robbie Wageman (Yam) ... 17-9
12. Josh Mosiman (KTM) ... 16-11
13. Brock Bennett (Kaw)…19-12
14. Revn Gordon (Kaw)…18-14
15. Pierce Brown (Plin)…1-31
16. Cole Martinez (Hon)…8-27
17. Jaxon Pascal (Hon)…10-16
18. Dayton Briggs (Hus)…7-30
19. Cameron Horner (Hon)…21-17
20. Kyle Epperson (Hon)…27-18
21. Josh Varize (KTM) ... 15-32
22. Max Lewis (KTM)…30-19
23. RJ Warda (KTM)…28-21
24. Scotty Verheghe (Gas)…36-15
25. Kyle Wise (Kaw)…24-28
26. Dominic Desimone (Hon)… 24-28
27. Brauden Lessler (KTM)…32-22
28. Ryder Partridge (Yam)…34=23
29. Jaret Finch (Hus)…29-29
30. Trevor Stewart (Yam) ... 11-43

POGLEDAJTE 2024 USD “STOP WATCH NATIONAL” VIDEO

Također bi željeli

Komentari su zatvoreni.