SREDNJEVEDNO IZVJEŠĆE AKCIJE MOTOKROSS (06.)


John Basher

FOTO TJEDNA: 1. DIO

    Snimanje fotografija za testove na biciklu prilično je kreativan i zabavan dio mog posla. Omogućuje mi da se maknem od računala i izađem iz ureda. Još važnije, mogu se družiti s prijateljima na stazi i smisliti jedinstvene načine fotografiranja tih prijatelja na potpuno novim biciklima.
 
    Svi do sada vjerojatno znaju što MXA je poznata po tome što diše berme. Nijedna mekana hrpa prljavštine nije sigurna kada MXA foto jahač traži okret da bi pogodio. Eksplozija tla, u kombinaciji s agresivnim stilom, uvijek daje cool fotografiju. Preplaćuje li se? Može biti. Moj je posao, zajedno sa fotoreportera, pronaći nešto sasvim drugo.

    Sredinom dana u ponedjeljak u Gormanu, staza suha do kosti koja se nalazi u planinama oko 40 minuta izvan Valencije, Kalifornija, testni vozač Daryl Ecklund i ja sreli smo se za snimanje 2013. KTM 250SX (za vas mladiće je to dvoje -stroke). Iako je staza bila u lošem stanju, Daryl je napravio magiju. Istrčao je stazu tražeći prilike za fotografije. Ono što je pronašao bio je prirodni skok s terena koji je isklesao sa strane obale. Slijetanje nije bilo ugodno, ali Ecklund je ipak pokrenuo KTM u zrak za moju kameru. Iznad je rezultat njegovog ručnog rada.    

DOĐITE RIDE RYAN VILLOPOTO'S KAWASAKI KX450F

 
MINI-POGLED: JUSTIN BARCIA

Cue pjesma "Eye of the Tiger".

    Justin Barcia brzo se dokazuje kao jedan od rijetkih kandidata za 250 državnih titula. Trenutno na drugom mjestu po bodovima, Barcia je pobijedila u ukupnom poretku (Thunder Valley) i tek treba se plasirati izvan najboljih pet u moto. Ovi su rezultati znatno bolji od onoga što je Justin dobivao prošlog ljeta. Pozvao sam "Bam Bam-a" da razgovaram o onome što se promijenilo od prošle godine, kako je to voditi bitku u klasi 250 i njegovim planovima za izvan vikenda.

MXA: Prenosi li samopouzdanje od osvajanja naslova 250 Istočnog superkrosa na Nacionalne igrače?

Justin: Osvajanje prvenstva u Supercrossu, ne odmora i izlazak na otvoreno je teško, ali imao sam samopouzdanja od pobjede. Po mom mišljenju, Nacionalci su sasvim nova serija i to je sasvim drugačija igra s loptom. Povjerenje se prilično mijenja. Prva utrka u Hangtownu velika je stvar i od toga dobiva svako povjerenje. Ako vam ide dobro, tada steknete to samopouzdanje, ali ako vam ide loše, onda vam se posao skraćuje.

Pa, sigurno ste uspjeli u Hangtownu, zauzevši drugo mjesto u ukupnom poretku. Jeste li razmišljali o tome gdje biste možda završili u otvaraču prije nego što krenete u Hangtown?

Ulazeći u Hangtown znala sam da sam ove godine spremnija i osjećala sam se stvarno dobro, ali iskreno nisam imala pojma gdje ću završiti. Postavio sam sebi cilj, a to je bilo svaki vikend završiti u prvih pet. Do sada sam to učinio. Top pet završnih obrada nije fenomenalno, ali prilično je dobar u 250 kategoriji. Prošle godine sam se stvarno borila na otvorenom, pa sam morala postaviti svoje ciljeve na cilj za koji sam mislila da ću ga moći ostvariti. Do sada sam ove godine premašio taj cilj. Znao sam da mogu pobjeći prednje strane, jer imam brzinu, ali nisam znao imam li sve ostalo potrebno da zaista uspijem.

Koja je najveća promjena u vašem programu od prošle, gdje ste se borili, do ove godine, gdje ste s ukupnom pobjedom drugi na bodovnom poretku?

Najveća promjena bila sam ja. Pametniji sam, malo sam stariji, samopouzdanje mi je bolje, a i zdrav sam. Posljednjih nekoliko godina dosadio mi je ozljede, a to je stvarno povrijedilo moje sposobnosti. Puno sam jači, imam dobar program i zdrav sam. To je za mene ogromno.


Justin je u kampanji na otvorenom 2012. napravio značajno bolje rezultate nego što su pokazali njegovi rezultati prošlog ljeta. Želi završiti svoju 250 karijeru na visokoj pozornici osvajanjem 250 državnih naslova. Foto: Karl Ockert

Jeste li imali razmišljanja o utrci 250 Nacionalca ovog ljeta nakon što ste krajem prošle godine prešli u klasu 450 i radili tako dobro?

Očito mi je to prolazilo kroz um. U klasi 450 je gdje se nalazi. Razmišljao sam, ali znao sam da je to nerealno. Imam ugovor s ekipom Geico / Honda u klasi 250. Osjećam da se nisam dokazao u klasi 250. Zamislio sam da bih trebao pokušati dovršiti ono što sam započeo.

Između Blakea Baggetta, Eli Tomac, Kena Roczena i sebe, vi dečki postavljate mjehurajući napred. Koliko je ludost u miješanju?

Vrhunski dečki stvarno su gnusno! Ludo je što svakog vikenda znam da ću imati neku tešku konkurenciju. Osvojiti moto i biti na postolju u klasi 250 ogromno je. Svi smo mladi i svi želimo pobijediti. Nećete lako pobijediti u utrci. Sve morate sastaviti, a sve započinje dobrim početkom. Nema puno mjesta za pogreške.


Klasa 450 je okusila Barciju prošle godine. Donijet će uzbuđenje u premijernoj klasi 2013. godine. Foto: Karl Ockert

Kakav je tvoj mentalitet dok se približavaš startnoj liniji pred moto? Primijetila sam da imate vatru u očima, dok se drugi dečki smiju i šale naokolo. Izgledate kao da imate oči na nagradu.

Svatko ima različit način na koji način pristupa trci. Sigurno ima vremena i mjesta za šalu naokolo. To vrijeme je za mene prije utrke. Volim se opustiti i zabaviti, ali kad uđem u bicikl i krenem prema startnoj liniji, moj se um prebacuje. Spreman sam za rat. Klasa 250 je rat. To je najbolji način da se objasni. Nikad se ne odmarate u klasi 250. Ne kažem da 450 klasa nije neuobičajeno niti brza, ali pokazuje da su ove godine vrhunski momci u klasi 250 spremni ubiti.

Što radiš na vikend odmoru pred Red Budom?

Plan je napraviti neka testiranja. Malo se borim s postavljanjem bicikla, posebno za drugi motos. Išao sam u teretanu. U ponedjeljak sam uzeo slobodan dan jahanja, što je neobično. Radit ću naporno tijekom pauze. Znam da se više nitko ne odmara. Tko zna? Možda se odmaraju, ali ja ću ostati u igri i nastaviti dalje. Jeff Stanton dolazi do mene sljedeći tjedan kako bi trenirao sa mnom. Sigurno neće biti odmora kad je ovdje (smijeh).

Hvala na intervjuu, Justine. Vidimo se kod Red Bud.

Hvala, Johne.  

OBUCI SE! Vozite se krugom oko milja na 2013 KAWASAKI KX250F
    Možda ste već vidjeli ovaj video. Možda niste. Bez obzira na to, vrijeme je da se uključite i (praktički) vozite krug oko Millville-a na 2013 Kawasaki KX250F. Oduvijek ste željeli ispuhati pijesak? Uskočiti Chadapult? Doživite pad bez ozljeda? Pokrili smo vas. Sjetite se samo da se nagnete kroz streho i udaljite Chadapulta u trećem stupnju prijenosa širom širom.

MINI-POGLED: JESSICA PATTERSON

Jessica i njezin mehaničar / obožavalac broj jedan Eddie Ray.

    Šestostruka prvakinja, Jessica Patterson, Rockstar Suzuki, spremna je za osvajanje svoje sedme titule. S znatnim vodstvom nakon samo tri runde, Jessica je na vozačkom mjestu. Međutim, pojavljuju se X Games, događaj na koji je pukla nekoliko puta. Uhvatio sam se za Patterson kako bih razgovarao o njezinoj promjeni nove marke motocikala, utrkama nakon dislociranog ramena i razmišljanjima o tome da je Sue Fish ubačena u AMA Hall of Fame.

MXA: Prije nego što je započela sezona, MX Sports planirao je promjenu ženske utrke u jednosatni format. Bili ste snažan zagovornik programa s dva moto-a. Zašto?

Jessica: Količina putovanja koja bismo napravili za jedan moto ne bi bila toliko velika. Tu je i problem za razmišljanje o tome što bi se dogodilo ako si sjebao jedan moto? Možda vozite cijelim putem kroz cijelu zemlju, sudarite se u prvom zavoju i sagnete bicikl, a onda ste gotovi za vikend. Dobro je imati dva motosa.

Vožnja Rockstar Suzukijem spojila se prilično kasno u sezoni. Bez puno vremena za testiranje na Suzuki RM-Z250, kako ste se prilagođavali kako se serija kreće dalje?

Suzukiju se zapravo nije bilo tako teško prilagoditi. Karakteristike upravljanja i skretanja su nevjerojatne! Ipak učim o biciklu. Na Suzuki sve reagira drugačije od Yamahe na kojoj sam se vozio prošle godine ili čak bilo kojeg drugog bicikla. To mi je bio najveći izazov. Moja standardna podešavanja Yamahe nisu tako dobro prenosila Suzuki. Još uvijek mijenjam stvari i između utrka koje smo testirali. Pokušavam se malo ugodnije smjestiti. Čak se ni na uvodnom krugu u Hangtownu nisam javljao. Sada se osjećam puno bolje, a do sada je bila zabavna godina.


Jessica (druga s desna) ove je godine napravila iznimno, čak i pored toga što je rame odmjerila u Hangtownu. Čvršća je od kuhane sove.

Govoreći o Hangtownu, srušili ste se u drugom moto, dislocirali rame i još uvijek stigli sve do završne sekunde. Kako ste se u svijetu uspjeli oporaviti i nastaviti dalje?

[Smijeh] Kad sam se srušio i ustao, rame mi je bilo kao da je malo van. Pokušao sam ustati stvarno brzo, a [Meghan] Rutledge i [Tarah] Geiger su se svađali otprilike u isto vrijeme kad sam ustajao. Uhvatio sam se između njih dvoje i preko skoka Tarah i ja udario. Udarac mi je još više izbio rame. Uplašio sam se jer nisam mogao vratiti ruku u utičnicu. Uspio sam ga vratiti i počeo sam ponovno hvatati vođu. Tada je ruka izašla drugi put. Mislio sam da će mi se rame udaljiti, pa sam malo ubrzao svoju brzinu. Jednom kad sam to učinio i shvatio da je moja ruka prilično jaka, krenuo sam i prošao Taru. Skoro sam osvojio moto, ali mi je ponestalo vremena.

Koja je velika razlika za vas u ovoj godini u odnosu na prošlu? Sigurno ste imali brzinu prošle godine, ali ove godine ste vodeći na bodovnom poretku.

Ove godine sam bio dosljedniji. Prošle godine sam pobijedio puno motosa, ali moto koji nisam pobijedio imao sam jako loše finiše. Očito u našem razredu, s tim da je ista grupa cijelo vrijeme bila na postolju, moram biti dosljedan kako bih mogao osvojiti naslov. Iako sam se srušio ove godine, vratio sam se i spasio neke bodove. Znam da moram biti na postolju u svakoj utrci.

Dosta se odvaja od vrhunskih djevojaka i svih ostalih.

Da, teško je. Momci imaju tendenciju stvarno miješati stvari. Netko će dobiti četvrtu u prvom moto-u, ali možda će u sljedećem završiti 17. mjesto. U ženskoj klasi brzi paket ide dalje. Izgubiti tri ili pet bodova vikendom velika je stvar u našoj klasi.

Sue Fish primljena je u AMA Kuću slavnih. Kakva su vaša razmišljanja o tome da Sue dobije klimanje glavom i da li vas uzbuđuje kada mislite da biste i vi mogli biti primljeni kad se povučete?

Bio sam super sretan kad sam čuo da se Sue Fish ubacuje u AMA Hall of Fame. Drago mi je što konačno priznaju uspjehe Sue i žene uopće. Nadam se da ću jednog dana moći dobiti indukciju i biti tamo sa Sue.


Teško je povjerovati da Patterson već 12 godina utrkuje Pro. Pomagala je ženskom razredu da raste i dobra je ambasadorica sporta.

Vaš prvi naslov pripao je 2000. Što se od pobjeda u prvenstvu ističe?

Prvo prvenstvo, 2000. godine, bilo je stvarno super. Imao sam 16 godina i bila mi je prva puna godina kao profesionalac. Također, prošla godina kada sam osvojio titulu [2010.] bila je vrlo posebna. Prošao sam kroz gomilu loših padova i pobijedio iako nisam bio sto posto. Imati cijeli tim iza mene u to vrijeme bilo je sjajno.

Hoćete li trčati na X Games?

Ja ću prisustvovati.

Pa ... utrkujete li se?

[Smijeh] Ja ću se vani trčati.

Znam da ste u prošlosti bili izuzetno brzi na X igrama, ali imali ste nekih ružnih padova.

Da, zato sam rekao da ću biti vani. Trkam. Cilj je utrku završiti ove godine. Nije važno u koje sam mjesto ušao. Mogu završiti zadnji za sve što me zanima, ali samo želim završiti utrku i ne ozlijediti se.

To će biti teško, jer ste izuzetno konkurentna osoba. Kakav je vaš odnos s Tarah, Ashley Fiolek i ostalim djevojkama protiv kojih se utrkujete?

Tarah i ja smo cool. Malo razgovaramo. Zapravo se ne družim ni s jednom drugom djevojkom. Ne kažem ništa puno Ashley, osim što je čestitam ili pozdravim. To je otprilike to. Svi smo prilično civilni, ali utrke su utrke.

Koliko još godina razmišljate o profesionalnom trčanju?

Nisam previše siguran. Ovisi o prilikama. Imam nekoliko stvari koje idu tamo gdje bih se mogao voziti još dvije godine. Mislim da je to trenutno plan.

Da biste pogledali naš video o Jessici iz prošlog mjeseca, pogledajte u nastavku:

MXA TEST RIDER AUSTIN POLITELLI OSVOJIO INAUGURALNI Špijun DEL MOTO DERBY POZIV!

[Saopćenje za javnost] Uvodni SPY Del Moto Derby Invitational - prvi motocross događaj u sajamskoj povijesti okruga San Diego - donio je novu vrstu konjskih snaga na sajmove Del Mar sa profesionalnim i amaterskim motociklističkim motociklističkim emisijama koje su starom vijeku postavile proteklog Očevog dana, nedjelju, 17. lipnja Na vrlo osporenom Pro odjeljenju, Austin Politelli sastavio je najbrže doba dana za traženje krune SPY Del Moto Derby i novčanu nagradu u iznosu od 2,500 dolara.

    "Ne možemo biti sretniji s kalibrom jahanja i entuzijazmom gomile", rekao je Victor Sheldon, marketing menadžer u špijunskom sportu. „Svi jahači imaju sjajnu predstavu i nekoliko dobrih, čistih utrka. Jedva čekamo da sljedeće godine ponovno uzbudimo uzbuđenje motociklističkih utrka na obalu. "

    Za manje od 24 sata Špijun i njegov dizajner staza, Randy Mennaga, pretvorio je Chevrolet Del Mar Arena iz ravnog polja konjičke prljavštine u fino njegovani, tečni izgled svjetskih bermi, šare, stolove i dvostruke potkačiće prikladne za sve pro nivo utrka. Jedinstveno mjesto sajma okruga San Diego, koje dnevno vidi više od 90,000 450 posjetitelja, predstavilo je amaterske i profesionalne moto sportove u areni u klasama od 250cc i 65cc, kao i 85cc i XNUMXccm za mlade vozače.

    Južni rodni heroj i sedmostruki prvak AMA Superkrosa, Jeremy McGrath, obradovao je mnoštvo svojim poznatim bičevima repa tijekom ekspresne sesije sa vrhunskim profesionalnim jahačima. McGrathu se u izložbi pridružio i njegov kolega iz SPY-a Grant Langston, koji je na utrci proslavio svoj 30. rođendan i plasirao se na treće mjesto u Pro diviziji.

    Profesionalni motociklistički trkač Kevin Windham, koji je trenutno na rubu zgloba zgloba, također je bio na raspolaganju za potpisivanje autograma i razveseljavanje svojih vozača iz SPY tima. "Znajući koliko je važan sajam za zajednicu, bilo je uzbudljivo biti dio ovog događaja", rekao je Windham. „Utrke u ovom području vrhunski su u svijetu. San Diego je poput Meke za motociklističke utrke. "

    Partnerstvo SPY-a s Be the Match - neprofitnom organizacijom posvećenom transplantaciji koštane srži - rezultiralo je znatnim brojem potencijalnih donatora koji su dodani u njihovu bazu podataka. Osim ulaznice u utrci od 30 USD koja je u cijelosti plasirana kao Be the Match za pokrivanje troškova probnih testova, dodatnih 2,400 dolara donirao je SPY u iznosu od 4,800 XNUMX USD. Partnerstvo događaja čini se vrlo blizu kući jer je Be the Match nedavno pomogao supruzi McGrath, Kim, da pronađe utakmicu koštane srži kako bi joj pomogao izliječiti trenutnu bitku s leukemijom.

    "Nagon mozga bio je ogroman uspjeh", rekao je McGrath glede aspekta prikupljanja sredstava moto utrke. "Špijunski događaj koji će se dogoditi u moto Marku na Del Maru je nevjerojatan posao, i mi smo tako zahvalni na pomoći i svijesti o ovom pitanju koji pogađaju mnoge obitelji."

FOTO TJEDNA: 2. DIO

    Kao otac, poput sina (samo bez papučica brdskih bicikala)? Foto: Karl Ockert
    
MINI-POGLED: DAVE OSTERMAN

    Zaista volim razgovarati s menadžerom TwoTwo Motorsports Daveom Ostermanom. "Dave O", a ja se vraćam na početak svoje karijere u MXA, kad sam upravljao brodom Yamaha iz Troje. Ako poznajete Davea, onda znate da je prilično iskren i otvoren u svojim mišljenjima. Osterman mi je vikao, smijao se, psovao i komplimentirao - često u jednom razgovoru.

    Bio sam sretan kad sam čuo da će Dave biti menadžer momčadi Chada Reeda prije sezone 2011. Osterman je bio nezaposlen nakon što je radio u Buellu, provodeći vrijeme s obitelji, brdskim biciklizmom i tražeći priliku za ponovno uvođenje motocross industrije. Reed ga je upucao, a uparivanje je dobro funkcioniralo. Djelovalo je i u moju korist. Kad god želim saznati vijesti ili informacije o Chadu za TwoTwo Motorsports, mogu nazvati Davea. Upravo to sam i učinio.

MXA: Hoće li Bel-Ray sponzorirati TwoTwo Motorsports za 2013. godinu?

Dave: Ne. To je gotovo i s tim. Sljedeće pitanje.

Hoće li Chad trčati iduće godine?

10-4. Da. Nadamo se da se vraća za Monster Cup. Ipak je na Chadu. Ima mrave u hlačama da idu na trku. Iako očekuje drugo dijete i u svom objektu gradi stazu s kolicima, on punom brzinom napreduje.

Chad je stvarno krenuo u utrke automobila. Je li to briga?

Ne, mislim da Chad samo gleda u budućnost. Više nije mlad trkač. Kad je bio dijete, težio je utrci na četiri kotača. Ako pogledate naš sport, toliko je momaka prešlo put kojim Chad želi ići u budućnosti. Na kraju će odložiti čizme u zamjenu za vozačke cipele. Ako se prilika predstavlja kroz vezu ili zbog imena koje je sebi izgradio, tada će mu to biti veća snaga.

Što je tim radio ovo ljeto?

Neko smo vrijeme radili na prikupljanju podataka, ali onda smo to odložili jednom kad je vani puni zamah. Hondino osoblje zaista je bilo zaposleno sa svojim momcima pa smo se fokusirali na nekoliko određenih područja bicikla. Nakon što se Ben Townley ozlijedio, preusmjerili smo se u 2013. i za Chadov povratak. Također smo napravili neke poslove na našoj opremi. Lars Lindstrom [mehaničar Chada Reeda] pojavit će se trkajući u Mammothu za vikend veterinara. Bit ću i gore, ali na svom brdskom biciklu ili s ribolovnom palicom u ruci. U ovom trenutku svi se smiruju.

Kakve su vaše misli o Hondi CRF2013 iz 450.?

Uzbuđena sam zbog toga. Znate, riječ je o promjeni modela iz CRF2009 za razdoblje 2012.-450. Ovogodišnji bicikl stvarno dobro funkcionira. Imali smo dobar paket. Kad je Chad zbog ozljede stao, bili smo u dobroj poziciji za osvajanje naslova Supercrossa. Prošle godine do Supercrossa ove godine smo bicikl odradili. Opet me uzbuđuje bicikl. Bit ćemo na čelu da to shvatimo. Iz onoga što sam već čuo, mnogi dečki kažu da je bicikl prilično dobar.


Unatoč znatno skraćenoj sezoni 2012, Chad Reed i tim TwoTwo Motorsports postigli su veliki dobitak. Upravo čekaju da se vrate u igru, za što će biti potreban zdrav Chad Reed.

Po svemu sudeći hoće li TwoTwo Motorsports imati drugog vozača u ekipi za 2013. godinu?

Vjerujem u Chadovo razmišljanje da to želi učiniti. Sve je u tome kako se sve probija. Mislim da idemo u tom smjeru. Ne mogu reći tko je, ali gledamo dva vozača.

Puno vozača ima ugovore nakon ove sezone.

Da, to je istina. Puno je momaka gore. Postoje dečki s imenima, a onda su tu i dečki s imenima koji imaju rezultate. Sve vrijeme ne postoji niti jedno te isto. Postaje lukavo. Moraš biti stvarno pametan u nagodbi s nekim.

Postoje vijesti da će Millville skok koji je Chad srušio prošle godine preimenovati u "Chadapult." Kakve su vaše misli o imenovanju?

Ne znam. Pa, tu je Henry Hill iz Budds Creeka. Sudar Reeda bio je spektakularan i vidjeli su ga svi diljem svijeta, većinom ljudi koji bi se više mogli brinuti o motokrosu ili motociklizmu općenito. Chad se udaljio od sudara i živio pričati o tome. Koliko god ne želite ponovno to učiniti, mislim da će se pad sustava zauvijek ponavljati. Sretna sam što je Chad otišao. Bez obzira na jahača, bilo da je to Čad ili ne, moja je nada da će se udaljiti bez problema.

Što mislite o tome kako je Chad stekao američko državljanstvo?

Puno se interneta razgovaralo o tome. Pozitivno je to što je stekao dvojno državljanstvo. On je svjetski putnik. Chad i njegova supruga vrlo su bliski, a kako imaju stalno prebivalište na Floridi, bilo je potrebno postati američki državljanin. Chad i Ellie su rekli da je to bilo lijepo iskustvo. Mislim da je najprije on Australijanac. Hoće li ikada voziti Motocross des Nations za SAD? Ne mislim da se uopće radi o tome. To ima više veze s poslovnim putovanjima i logistikom. Bilo je pametno obojici to učiniti.

Također bi željeli