SREDNJEVEDNO IZVJEŠĆE AKCIJE MOTOKROSS: (07.)

FOTO TJEDNA

    Što ćete raditi kad navršite 80 godina? Ako ste Chuck "Feets" Minert (zdesna, stojite s Tomom Whiteom), nastavite s utrkama. Stopala su u nedjelju napunila 80 godina, a ovog vikenda planira postrojiti vrata do prve utrke u klasi 80 stručnjaka. Koliko je to impresivno? Da biste saznali više o Chucku, idite ovdje www.motocrossactionmag.com/Main/News/AMERICAN-MOTOCROSS-HERO-FEETS-MINERT-CELEBRATES-HI-8036.aspx.

MINI-POGLED: TRAVIS PASTRANA
Travisu nije potreban uvod.  

MXA: Travis, kako dolazi film Nitro Circus 3-D?
Travis: Snimali smo trebali završiti prije dva tjedna, ali nažalost Jim Dechamp se stvarno loše sudario u automobilu. Kavez s namotajima zakopčao je i na kraju je slomio nekoliko kralježaka. Sada mu ide puno bolje i uskoro će se vratiti u akciju, pa ćemo uskoro ovdje završiti snimanje.

Što ste radili u posljednje vrijeme?
Upravo sam priredio Monster Truck događaj na nogometnom stadionu Ravens u Baltimoreu. Te su stvari tako smiješne i zabavne! Obožavam voziti Monster Trucks. Također sam proveo puno vremena u rupi od pjene pokušavajući se prilagoditi za X Games sljedeći vikend. Trenutno sam u Južnoj Karolini, testiram automobil. Letim u Indianapolis kako bih vozio kasni model na brzi put. Zatim se dva dana vraćam kući u Marylandu, prije nego što odletim napraviti neko Rally testiranje automobila.

Travis ispred svog automobila Nationwide. Foto: Chris Tedesco / Red Bull Sadržaj bazena.

Kako su prošle utrke automobila u Nationwide-u?
Bilo je grubo, čovječe! Izbacio sam stražnjicu. Stvari su počele u redu. U utrkama sudjeluje 65 ljudi, a obično trčimo od 10. do 15. mjesta. Svi su tako bliski. Postoji razlika između 1/10 sekunde na početku utrke i tada ja sklonim prženju guma. Vozim se na agresivnoj strani, pržim kočnice i gume. Otkrio sam da što sporije pokušavam ići bolje to sam završio. Na prvoj trci završio sam šesti jer sam se pokušao držati bez problema i održati dobar auto. Na svim ostalim utrkama pokušavam voziti brže, ali idem sporije.

Prekoračite li automobil?
Nije nužno. Da bih se što brže kretao kao vrhunski momci, u osnovi moram automobil pogaziti u zemlju. Teško je, ali također je bilo jako zabavno. Dobro se učim. Svakodnevno razgovaram s Rickyjem [Carmichaelom]. Rekao mi je da moram dobiti što više mjesta za sjedenje i zabavljati se udarajući u zidove! To je poprilično mjerilo njegovih savjeta [smijeh].

Izgleda da ste za X RallyCross i Best Trick na X Games. Što imaš za rukav za Best Trick?
Još uvijek pokušavam napraviti toaletni papir, rodeo 720, koji sam pokušao prije dvije godine na X Games. Moj prosjek je oko osam čistih slijetanja iz deset pokušaja. Povlačenje usne je poput potezanja za dvostruki zaokret. Zatim slijedi povlačenje u sredini trika za izvođenje 360 ​​i povlačenje na kraju. S dvostrukim okretnim potezom jednom se povučete s lica skoka i objesite se, ali sa 720 imate tri poteza koja su super presudna. Ako je ijedan od njih povučen, onda se sve izgubi. To je jedini trik na kojem sam dugo radio.

Cam Sinclair i Travis Pastrana izveli su dvostruke rupe na Nitro Circus Tour u MGM Grand Garden Areni u Las Vegasu, NV, 04. lipnja 2011. Foto: Chris Tedesco / Red Bull Sadržaj bazena.

Spomenuli ste da vrijeme sagorijevate u jami od pjene.
Doslovno! Ovaj mjesec jama za pjenu je vruća. Tommy je otišao s posla, Todd Jacobs mi je pomagao, a isto tako Hubert Rowland i moj zaručnik, Lyn-Z. To je samo pjenasta prašina i zaglavljen sam naopako u jami s plinom koji teče po meni. Jadno je! Vjerojatno napravim 70 skokova dnevno, a to traje oko pet minuta po skoku. Nevjerojatna je potrebna podrška. Mogli biste shvatiti da bih do sada već imao trik!

Inače, čestitam vam na zarukama! Super je što je i vaš zaručnik ‚također ovisnik o adrenalinu.
Tako je strašno imati nekoga tko me razumije! Iskreno, bio sam potpuni kreten posljednjih mjesec dana pokušavajući se pripremiti za X Games, a ona je bila nevjerojatna. Na svaki način mi pomaže, i razumije konkurenciju. Također, tek u drugom danu vožnje motociklom, uputila se u jamu s pjenom. Ona je talentirana i cool djevojka. Zabavno se družimo.

Činilo vam se da ste 2009. godine izabrali trik koji vodi u X Games, ali tada ste ga izgubili neposredno prije Best Tricka. Osjećate li se bolje zbog svojih izgleda ove godine?
Razumijem trik puno više. Teško je, jer kad si naopako i unazad, sve je suprotno. Što god smatrate da je pogrešno za drugu polovicu trika. K vragu, Kyle Loza radi na svom električnom pokretu već tri godine. Kombinacije postaju izuzetno teške za napraviti, ali to je ono što ga čini zabavnim.

MINI-VIEW: DVA MENADŽERA MOTORSPORTSKIH DAVE OSTERMAN
    Osim ako ste živjeli pod stijenom (ili proveli vikend gledajući sve filmove o Harryju Potteru), znate da je Chad Reed imao jedan od najvećih, najstrašnijih, najluđih i najluđih padova koje je itko vidio u dugo vremena. Nesreća u Millvilleu ostavila je Čad da se bori za bodove i katapultirala (bez ikakvih kazna) na vrh ljepljive role. Uhvatio sam se za menadžera Čadovog tima, Davea Ostermana, da razgovara o padu koji je viđen "širom svijeta".

Sudar ste već vidjeli, ali vrijedi još pogledati.

MXA: Što vam je prolazilo kroz pamet dok ste trčali prema Chadu?
Dave: Nisam znao što da očekujem kad sam stigao u Chad. Odmah mi je bilo lako kad sam vidio nekoliko Hondinih momaka koji su bili blizu i doktora Bodnara na Chadovom licu. Bodnar zna što se događa, a to je bilo neprocjenjivo.

Što si rekao Chadu nakon što se srušio sa zemlje?
Vikao sam na Čada pazeći da je sve u redu. Nakon činjenice, Chad je priznao da me je čuo kako vičem, ali nije me slušao. Dobro sam s tim, jer je dr. Bodnar bio na uhu pazeći da je Chad dovoljno zdrav da bi mogao nastaviti.

Ne mogu shvatiti kako Chadov bicikl nije savijen u kremu.
Na tom biciklu nije se moglo voziti. To je samo testament branda, proizvoda i Lady Luck. Nije bilo ničeg lošeg s biciklom, s upravljača na dolje. Renthal treba biti ponosan na svoje upravljače! Nisu bili savijeni ili bilo što. Od ovjesa do ispuha sve je na biciklu bilo u redu nakon sudara. Na prednjoj kočničkoj liniji došlo je do malo začepljenja, što je prednju kočnicu postotno otežalo, ali nije pokvarilo liniju.

Što mislite, što je uzrokovalo sudar?
Neki od šaltera s internetskim ovjesom izgleda da misle da je njegova suspenzija uzrokovala sudar. Njegova suspenzija doista nije imala nikakve veze s tim. Bio je to jedan od onih trkačkih incidenata. Čad kao da je mislio da postoji mala rupa prije skoka koji ga je udario u stranu. Mike Alessi je rekao istu stvar kada je došao nakon posjete Chadu. Istina je da nismo dotakli nijednu postavku nakon prvog moto, jer je bicikl izvrsno radio.

Reedy je imao toliko sreće da je sletio na padinu sa strane skoka.
Apsolutno. Čad je mogao sletjeti na komunalno vozilo Johna Ayersa jednako lako kao i on na ravnom terenu. Ayersovo vozilo bilo je parkirano preblizu stazi, ali tko bi pomislio da će itko sletjeti tamo gdje to čini Chad? To nije bio vaš normalni sudar. Chad je muškarca koji trči u zraku, a on je obavio sjajan posao držeći noge pod sobom. Za momka poput njega, on je skovao što kao najgori sudar u njegovoj karijeri puno govori o ozbiljnosti situacije.

Fotografija ljubaznošću Andykawa.com & Lpmotocross.com, i Matrix koncepti.

Kako se osjeća Chad?
U ponedjeljak je bio posvećen snimanju fotografija, a poprilično je natučen. Jučer se zabrljao s nekim biciklima. Mislim da će biti dobro za Washougal. Čad je samo loš momak. Viđate momke Aussie u filmovima koji guraju dečke u kafiće i podnose bol. Pa, Chad mora biti jedan od tih tipova! U svoje sam vrijeme vidio puno sudara. Nekoliko je momaka koji su izrađeni od čelika, poput Rickyja Carmichaela i Jamesa Stewarta. Chad Reed je također jedan od tih momaka. Čad je zadivljen što se udaljio od tog.

Kakav je plan tima naprijed?
Iako smo izgubili puno bodova, drago mi je što smo ipak ostali s crvenim pločicama. Čad je mogao biti sezonski, ali imao je sreće. Na tome smo svi zahvalni i još uvijek smo na tome da to osvojimo. Svi sponzori su iza nas, a glazura bi bila na torti kako bi se uklonio naslov.

ODGOVORITE NAS PRIČU, EDDIE COLE…
Magnat iz industrije razgovara o avanturi s bliskom prijateljicom Bobe "Uragan" Hannah
    "Bob i ja smo se družili cijelo vrijeme, i radili smo neke prilično lude i glupe stvari. Sjećam se da smo jednom odsjedali u ovom hotelu, a preko puta je bio tržni centar. Rano ujutro parkiralište je bilo potpuno prazno. Na parkiralištu su visile tisuće tih golubova, očito zato što je na zemlji bila hrana ili nešto što ih je privlačilo. Bob je bio uvjeren da ako ga povučem na biciklu BMX iza automobila, on može rukama uhvatiti goluba. Otišao sam 60 milja na sat prema golubima s njim obješenim na stražnja vrata. Pustio bi je, a ja bih skrenuo kako bih ga ugurao u sredinu ptica. Nikada nije uhvatio goluba, iako se zamalo približio smrti. Srećom, nikad se nije srušio dok je grabio za golubove. "

NACIONALNE INFORMACIJE O VOŠALJU
Dobrodošli na sjajni sjeverozapad!

Postoji dobar razlog zašto se gomile strastvenih navijača slijevaju u Washougal. Ovo se mjesto stijene!

Web stranica: www.washougalmxpk.com
Telefon: (541) 673-1571
Adresa: 40912 NE Borin Rd, Washougal, WA 98671
Upute iz Portlanda, OR: Krenite I-5 do I-205 do Hwy 14- Idite na istok do Washougala - Na 15. ulici skrenite lijevo - Idite 8-1 / 2 milje do 412. - Skrenite lijevo na 412th / Alder Rd. - Do Borin Rd, skrenite lijevo. - Staza je 1/2 milje dolje s desne strane.
Povijest zapisa: Prva Pro utrka održana u Washougalu bila je 1980. (pobijedili su Mark Barnett i Chuck Sun). Ricky Carmichael ima najviše pobjeda na stazi, sa šest. Najistaknutija značajka mogla bi biti duga uzbrdica (koja se zove "brdski konj"), ali zaista je to slikovit krajolik i velika tvrdoća prljavštine kada razmišljamo o Washougalu.
Vrijeme: Očekujte sunčano nebo s visokim 82 stupnja. Često je vrijeme ujutro oblačno, ali magla brzo gori.
Prošlogodišnji pobjednici: Ryan Dungey (450) i Trey Canard (250).

MINI-POGLED: KILLY RUSK
    Killy Rusk poduzetna je mlada 19-godišnjakinja iz Azteca u Novom Meksiku. Prošlogodišnji Pro napravio je ime prošle godine tijekom Nationalsa, kada je na više utrka postizao bodove i ukupno završio 26. mjesto. Killy je zaradio nacionalni broj 60 za 2011. godinu i krenuo utrkom 250 Istočne Supercross serije. Iako mu zatvoreni pothvat nije baš išao baš kako je planirano, Rusk se krenuo u svoju drugu seriju na otvorenom u nadi da će probiti deset najboljih. Uhvatio sam se za Killy na telefonu dok je on izbjegavao tornada u Iowi.

Vrlo brzo kopajući prljavštinu na otvaraču za Hangtown.

MXA: Što ste do sada naučili kao profesionalca?
Killy: Prošle godine sam naučio za što treniram dok sam trčao Nationalse. Bila sam prilično zadovoljna svojim rezultatima u 2010. godini i mislila sam da sam sve smislila ove sezone na otvorenom, ali napravila sam nekoliko pogrešaka. Ove godine su se dogodile neke stvari s kojima nisam bio zadovoljan. Neću preskočiti sljedeća četiri reprezentativca i vratiti se jak za Pala. Postoji mala vjerojatnost da ću se možda vratiti zbog Unadilla, ali moram se pregrupirati i nabaviti nova bicikla spremna za Pala.

Možete li detaljnije objasniti što ste se borili?
Trening mi ide dobro, ali borio sam se s biciklima. Imao sam problema s držanjem skupih bicikala, a trkački bicikl ne funkcionira baš onako kako sam ja to želio. Bilo je teško završiti nekoliko motosa.

Mora biti teško pripremiti se za vikend, a da nemate bicikl za vježbanje.
Bilo je vrlo malo testiranja s ekipom na kojoj sam bio. Imali smo malih problema s trenirkama. Mislili smo da imamo popravljene probleme, ali tada bismo izašli na stazu i bavili se istim pitanjima. Prilično je teško pripremiti se za utrke. Prošle godine bio sam na AG Motorsports KTM zadnja tri kruga Nationalsa, svi Supercross, pa sve do sada. Bilo je sjajno biti u momčadi, ali počevši od Pala moj otac i ja ćemo raditi svoje.

Kako je prošla vaša prva godina 250 Istočnog superkrosa?
Bila je to velika borba! Nisam znao što da očekujem, a nisam znao kako trenirati. Trenirao sam kao i na otvorenom, gdje radite motos kako biste se ojačali. To baš i nije pravi način pripreme za Supercross. Trebala sam napraviti brze sprinterske krugove. Cijela sezona bila je gruba s padovima, ali definitivno sam naučio. Uvjeren sam da ću ući u seriju Supercross iz 2012. godine.

Killy slijedi sljedeće četiri utrke nakon prebacivanja timova. Vozit će se Palom na Hondi.

Imali ste stvarno dobar prvi moto na Freestoneu. Je li sve kliknulo za vas?
Bio je to jedan od onih trenutaka gdje sam znao da nemam što izgubiti. Pao sam u prvom kutu, vratio sam se i naplatio. Znao sam da će svi početi bledeti od vrućine. Ostao sam jak koliko sam mogao i završio sam 13. mjesto.

Killy idete, ali vaše puno ime je Kellian. Odakle to ime?
Da, moji roditelji nisu zaista planirali moje ime kad sam se rodio. Tada su me odlučili imenovati po Jean-Claudeu Killyju, poznatom skijaškom trkaču u spustu. U početku sam trebao biti skijaški trkač, ali to sam učinio samo šest godina svog života prije nego što sam pronašao motocross. Jahao sam počeo kad sam imao sedam godina.

Sjećam se da sam te vidio prije nekoliko godina na REM-u. Bili ste još u srednjoj klasi, ali išli ste super brzo.
To je bilo davno! Jako sam se zabavila u REM-u. Bio je to dobar trening.

Kakvi su vam planovi za sljedeću godinu?
Od sada pokušavamo sastaviti tim. Imamo nekoliko stvarno dobrih ljudi koji će nam pomoći, ali još uvijek tražimo sponzore. Svaka pomoć koju bismo mogli dobiti bila bi nevjerojatna. Pokušavamo uspostaviti neke dogovore kako bismo mogli proći kroz Supercross i Nationals.

Kako potencijalni sponzori mogu stupiti u kontakt s vama?
Najlakši je način da ljudi stupe u kontakt s mojim ocem. Sve je postavljeno. Njegova je e-pošta [e-pošta zaštićena], a telefon mu je (970) 759-0411. Vjerojatno ćemo biti na Hondasu, a Naveen ćemo raditi motore. To bi trebao biti sjajan program.  

Kompleti za spajanje BARNETT DIRT DIGGER

    Dirt Digger kompleti s kvačilom visokih performansi tvrtke Barnett uključuju svoje provjerene kartonske ili kevlar segmentirane trenje ploče, pločice od kaljenog čelika i set opruga s jakim opterećenjem, koje su 10-15% čvršće od OEM-a. Segmentirani dizajn frikcijskog materijala povećava protok ulja do kvačila i omogućuje glatke, dosljednije performanse i produženi vijek spojke. Svi setovi kvačila unaprijed se mjere pravilnom visinom snopa prije pakiranja za optimalne performanse. Napravljeno u SAD-u ? od 1948. Cijene variraju ovisno o modelu.

    Podaci za kontakt tvrtke:
    Barnett Tool & Eng.
    2238. Palma Dr.
    Ventura, CA 93003
    Dr. 805-642-9435
    www.barnettclutches.com

MINI-POGLED: ERIC PERONNARD
    Odbrojavanje je započelo do prvog događaja na cestovnom motociklu sa ESPN-ovih X Igara. Serija GEICO AMA EnduroCross iz 2012. godine, koju je predstavio Lucas Oil, započet će u nedjelju, 31. srpnja u STAPLES centru u centru Los Angelesa, a natjecatelji će se naći na najvećoj pozornici koju je sport vidio. Eric Peronnard je neposredno iza početka i trenutnog uspjeha EnduroCross-a. Kao etablirani pokretač motociklističkih natjecanja, Peronnard je također imao uspjehe poput US Opena Supercrossa. S manje od dva tjedna ostalo je do početka X Games 17, on je užurban momak, ali Peronnard je imao vremena odgovoriti na nekoliko pitanja o nadolazećem događaju "Enduro X".

Već se dugo govori o tome da je EnduroCross dio X Igara - koliko je godina u nastajanju ovo?
U osnovi je sjeme stavljeno u zemlju prije šest godina u '05. Na drugi (ikad) EnduroCross pozvao sam Tima Reeda s X Games. Stvarno ga je preuzeo. Rekao je: "Hej, ovo je sjajan sport i trebao bi stati u X Games." Ali tada nije bilo otvorenog prostora za to.

Što je bilo potrebno da se napokon napravi veliki show?
U početku smo imali radni odnos. Razmijenili smo puno ideja. Nekako sam zadržao EnduroCross san živim za njih i samo čekao. Dugo godina bilo je napornog rada sa sjajnim ljudima i napokon smo bili na pravom mjestu u pravo vrijeme. Na kraju dana, EnduroCross je izgledao kao dobra kondicija, jer je mlad, uzbudljiv, ide prema gore i dobiva puno vuče u svijetu motosporta.

Iz prošlih X Igara vidjeli smo da vole kreativno djelovati na postojećim događajima. Hoće li biti novih ludih prepreka ili bilo čega?
Ne, nismo u poslu da povrijedimo ljude. Na to uvijek pokušavam podsjetiti [ljude]. Imamo drugačiji format, ali to je sve što je drugačije. Prelazimo s tri zagrijavanja na dva LCQ-a i glavnu - bez polu-utrka. To će biti brži, brži format nego inače.

Dakle, to onda neće biti ništa neobično.
Pravo. Pobrinuo sam se da ga zadržimo u prvenstvu. Omotavanje se možda malo razlikuje, ali suština je i dalje ista. Radi se o AMA EnduroCross šampionskoj utrci - i zovemo je „Enduro X“ za vikend.

Jesu li jahači i timovi zaista uzbuđeni zbog X Games faktora ili su usredotočeni na početak prvenstva?
Pitali smo sve naše sudionike da zaista razumiju vrijednost ove prilike, pa molimo svakog jahača da bude pretjerano profesionalan u izgledu itd. Ali na kraju dana, ovo je serija, tako da nema razlike. Vozači dobivaju posebnu opremu i bicikle su sve svodničke, i mislim da svi stvarno shvaćaju domet ovoga. Ali serija je veća slika, i oni to također shvaćaju.

Kao promotor, i vi ćete imati utrku - izgraditi ćete EnduroCross stazu brže nego ikad prije. Razgovaraj o tome.
Da, definitivno će to biti duga, kratka noć. Ključeve Staples Centra dobijamo u subotu navečer u 9:00 i trebamo imati pripravnu stazu za 15 sati kasnije. Obično nam treba tri dana; imamo 15 sati. Dakle, to neće biti najizazovnija staza koju smo ikada izgradili jer nemamo vremena. Nećemo moći precizno prilagoditi prepreke, pa ćemo ih učiniti srednjim. Bit će spektakularno, ali i sigurno. Mislim da će ljudi biti impresionirani.

Mnogo će gledatelja prvi put ikada vidjeti EnduroCross. Što mislite, što oni trebaju znati o tome?
Ono što prvo trebaju znati jest da je to vrlo jednostavna utrka. To nije suđenje ili enduro gdje morate razumjeti pravila i bodovanje. Pobjeđuje najbrži tip preko linije. Želim da obožavatelji zaista cijene ono što ti dečki rade. Bit će gazilla kamera i snimat ćemo u 3D-u. Nadam se da 3D to čini pravdom. Obično TV ne čini pravdu. Tečaj je teško prošetati i kad vidite brzinu kojom tipovi idu na motociklu, prilično je nevjerojatan. Siguran sam da će ga obožavatelji cijeniti. Iz onoga što mi govori ESPN, nastaje prilično ozbiljna zbunjenost o EnduroX-u. Ljudi su vrlo radoznali, a puno djece razgovara o tome.

Ryan Sandoval iz Zip-Ty Husqvarne jedan je od mnogih sportaša koji se pripremaju za veliki show. Foto: Scott Cox / resmarket.com.

Hoće li netko od MotoX motociklista trčati Enduro X?
Imamo žensku klasu i pozvali smo osvajače medalja iz prošle godine. Do sada svi sudjeluju. Ashley Fiolek, Tarah Geiger i Sarah Price suprotstavile su se najboljim djevojkama koje nisu na cesti - Maria Forsberg, Kacey Martinez i Mandi Mastin. Tada će pobjedniku moto X-a biti dopušteno da postane wild card, pa bi mogla biti sedma osoba. Ali vidjet ćemo. Trebate biti spremni; EnduroCross nije nešto što improvizirate! "

Enduro X je u nedjelju navečer, 31. srpnja u STAPLES centru. Za više informacija o GEICO AMA EnduroCross seriji koju je predstavio Lucas Oil, uključujući dodatne slike staze, pogledajte www.EnduroCross.com.

VIDEO INTERVJU: JUSTIN BARCIA

NARUČITE BROJE PLOČICE LORETTA LYNN-a IZ DECALNIH RADA

    MX Sports preporučuje da naručite službene pozadine registarske pločice Loretta Lynn iz tvrtke DeCal Works kako bi osigurali da vaš bicikl ispunjava sve MX Sports / AMA zahtjeve. Od 2011. srpnja do 15. srpnja, svi jahači dobit će 29% popusta na malo na cijelu pozadinu prethodno otisnutih registarskih tablica DeCal Works. Na blagajni jednostavno unesite promotivni kôd MXSPORTS i vaš će se popust automatski primijeniti. Grafiku možete naručiti posjetom njihovu web lokaciju na adresi www.decalmx.com ili ih kontaktirajte besplatno na 800-843-8244.  

Za popis Loretta Lynn-ovih jahačkih brojeva, kliknite ovdje. 

UPOZNAJTE AUSTINA POLITELLI
Vozač koji sponzorira Jedinica također radi testiranje i fotošop za MXA.

TVORNICA EFFEX PROŠIRENO JE ODVJERU HONDA LICENCIRANJA
    Tvornica Effex proširila je svoju licencu Honda Trade Mark kako bi dodala niz službeno licencirane odjeće za marke marke Honda. Ova nova linija sastojat će se od širokog asortimana proizvoda koji se sastoje od šešira, kapuljača, muških i ženskih majica, stražnjih torbica, čarapa i ostale meke robe koja će nadopuniti novu liniju.
 
    "Factory Effex se uspio uskladiti s nekim od najpopularnijih marki u našoj industriji tijekom godina", kaže potpredsjednik Scott Gilly. „S dodavanjem Hondine mekane robe koja je dodana našoj jesenskoj liniji ove godine, snaga našeg poslovanja s odjećom i dalje će rasti neviđenom brzinom. Tijekom posljednjih nekoliko godina postigli smo velik napredak u našem poslu s odjećom, dodavanje Hondinih proizvoda nije moglo doći u bolje vrijeme. S američkom Hondom radimo više od 10 godina; nastaviti graditi na našem snažnom radnom odnosu s jednom od najprepoznatljivijih marki u moto industriji ne može biti uzbudljivije. "
 
    Nova linija odjeće bit će dostupna već ovog listopada, a može se vidjeti, zajedno s čitavom novom linijom Factory Effex za 2012. godinu, u godišnjim katalozima Autall Off and Street 2012 za jesen i na mreži na www.factoryeffex.com, Pazite na ažuriranja putem lokalnog prodavača ili posjetite nas na www.factoryeffex.com.

PRIJAVITE SE POBJEDITI BESPLATNU ŠMETICU OD EVS SPORTA!

EVS poklanja 100 kaciga za 100 dana kako bi pomogao u predstavljanju njihove potpuno nove linije Vortek kaciga iz 2012. godine. Zahvaljujući THQ-u, svaki pobjednik EVS kacige također dobija ekskluzivni THQ „MX VS. Poster ATV-a.

Kliknite na gornju sliku za svoju priliku da osvojite besplatnu kacigu.

GOPHER DUNES KANADSKA NACIONALNA FOTO GALERIJA

Kliknite na gornju sliku da biste vidjeli galeriju fotografija Chrisa Bollingera iz Gopher Dunesa.

GLEN HELEN LOWERS NAKNADA DO 10 USD

U onome što se može smatrati samo dobrom viješću, Glen Helen Raceway smanjio je naknadu za vrata na 10 dolara za mjesec kolovoz. Ovo je smanjenje cijene od 50 posto. Uz to, za posljednje dane srpnja (četvrtak 21. srpnja, subota 23. srpnja, četvrtak 28. srpnja i subota 30. srpnja) vozači mogu dobiti kupone s popustom odlaskom na Facebook stranicu Glen Helen. Radno vrijeme u Glen Helen je od 8:00 do sumraka. Nije potrebno članstvo za vožnju u Glen Helen (mnoge staze naplaćuju 35 USD). Glen Helen otvoren je za trening svakog četvrtka u mjesecu i subotom (kada se ne održava utrka). Gledatelji su slobodni na dane treninga, ali moraju platiti na dane utrke.

Za najnovije vijesti i novosti o događajima na Glen Helen Raceway, idite na www.glenhelen.com, Također, nabavite kupone za popust Juy na Facebooku na www.facebook.com/GlenHelenRaceway.

ZLOČINSKI KAPITAL MX-a: TIJEKI STRUČNIH PROTIV NA PARKU MILESTONE MOTOKROSS U SOCALU

Prema izvješćima s web mjesta Proride.comwee, lopovi su ponovno udarili u Milestone MX Park, provalili u kamion i ukrali vozaču novčanik, gotovinu i kreditne kartice dok je vani vozio stazu. Staza je prije dva tjedna pokrenula nove sigurnosne mjere, ali loša sreća jahača koji ovdje idu.

Sjećate li se VEGAS SUPERCROSS BOYCOTT? MOTOGP RIDERI ISPITIVAJU SVOJU RUKU

Casey Stoner vodi paket ... ali kamo?

1995. došlo je do prekida napajanja električnom energijom u Las Vegas Supercrossu. Raspad struje bio je toliko loš da je utrka kasnila dok su promotori tražili pomoćna svjetla. Vrhunski jahači (uključujući Jeremy McGrath, Mike Kiedrowski i Doug Henry) pogledali su prijenosna svjetla i zaključili da se ne žele utrkivati ​​s manje od dovoljne rasvjete. Sve zvijezde su se zakuhale i odbile trku - sve osim Jeffa Emig-a. Emig je prekinuo štrajk i nastavio ostvariti svoju prvu, iako oskvrnutu, pobjedu Supercrossa. Nakon ovog incidenta, AMA je donijela pravilo kojim su izrekli kazne bilo kojem vozaču koji je ikada smatrao bojkotom, čak i iz sigurnosnih razloga.

Sad cestovni trkači MotoGP, pod vodstvom Caseyja Stonera i Jorgea Lorenza, žele bojkotirati japansku Grand Prix u Motegi u listopadu. Jahači žele čekati rezultate neovisne inspekcije zračenja (koja bi trebala otkazati kasnije ovog mjeseca) prije nego što su se prijavili za japansku utrku.

Šef MotoGP-a Carmelo Ezepeleta rekao je: "Imamo ugovor s Motegi-jem da bude tamo ako nema viša sila Protiv, ne možemo otkazati i ako Motegi ne zatraži da otkažemo utrku nećemo. "

Predsjednik Međunarodne udruge trkačkih timova (IRTA) Herve Poncharal rekao je: „Ovo je nedostatak poštovanja prema japanskom narodu i nedostatak poštovanja prema organizatorima. Puno ljudi ovdje nosi naljepnice koje podupiru Japan. Japan je učinio puno za motociklističke utrke i za ovo prvenstvo puno je trpio, a minimalno poštovanje je pokušati i vidjeti možemo li im pomoći. Ako svi koji znaju kažu da je sigurno, zašto ne bismo išli? Mi ovdje govorimo ludo. Svaki jahač povezan je sa svojim timom i ima ugovor s vlastitim timom. Vozači moraju ispoštovati ugovor koji imaju sa svojim timom, pa je na timu da se odluče i nađu rješenje sa svojim jahačima. Ako jahač to ne želi, zamijenite ga, kao što biste učinili kad je ozlijeđen. "

MIKE METZGER OZLJEDENO
[Saopćenje za javnost] U subotu, 16. srpnja, dok se vozio u svom domaćem treningu, profesionalni igrač slobodnog stila Mike Metzger poznat u svijetu kao "Kum freestyle motocrossa" pretrpio je nesreću. Mike je prebačen u ustanovu za traumatsku njegu i sada je u izvrsnoj njezi. Obitelj i Mike vrlo su ljubazni za svačiju podršku i znatiželju, ali internetom kruži hrpa glasina i lažnih priča. “Osjećao sam se dobro pa sam htio uskočiti i pripremiti se za X Games. Nedostajalo mi je hvatanje sjedala. Samo mala pogreška. Hvala svima na pozitivnim mislima ”Mike Metzger. Na zahtjev obitelji i zahtjevi bolnice zabranjeni su posjetitelji, ponavljajući telefonski pozivi u bolnicu otežavaju i osoblje.

Činjenice o Mikeovom trenutnom stanju su da je on i dalje u stabilnom stanju, potpuno je svjestan i koherentan te svakodnevno provodi poboljšanja. Nema znakova paralize i on ima pokret svih svojih ekstremiteta. Trenutno nema predviđenih operativnih zahvata i Mikeovo tijelo naporno radi na popravljanju. Dr. Chao i dr. Nelson iz Sportske medicinske grupe Oasis također se brinu za njega kao što su u prošlosti radili na Mikeu.

NICK WEY I RICKY DIETRICH DOLAZI DOSTUPNO Utrka kamiona kod GLEN-a HELEN-a 6. i 7. kolovoza

Za nadolazeće runde Lucas Oil Off Road Racing Series na Glen Helenu, zvijezde motokrosa, Nick Wey i Ricky Dietrich, sudjelovat će u SuperLite klasi uz podršku svog motocross tima i sponzora, što ne bi bilo moguće bez mogućnosti zakoračenja u konkurencijsku opremu spec.

Nick i njegov instruktor vožnje u praksi za Glen Helen.

"Twitch je osvojio SuperLites prošle godine, pa koliko to može biti teško?" našalio se Nick Wey nakon prvog dana u kamionu SuperLite. "Samo se šalim. Vozio sam se jedan dan i napravio sam puno poboljšanja, ali u razredu ima prilično dobrih frajera. Puno sam toga vidio na TV-u. "Jedno je brzo ići, ali neki dečki prave lude pokrete kad se radi o trkama, a ja zapravo ne bih radije prebacio tu stvar, pa ako me netko izvadi, bit ću zbilja posrnut?" Wey će se natjecati samo u subotu na Glen Helen, jer će ga prethodne obveze za nastup za sponzora Tuckera Rockyja u nedjelju odvesti u Texas.

Njegov suigrač iz Valma Motorsports Yamahe, Ricky Dietrich, natjecati će se oba dana u Glen Helen. "Moj vlasnik, Chad Lanza, otišao je u jedan krug i saznao je za tu klasu gdje možemo unajmiti kamione. To je dobar način da se riješi o našem timu i promoviraju naše sponzore", rekao je ricky Dietrich , "U isto vrijeme, Nick i ja moramo ići tamo i lijepo se natjecati. Bit će toliko zabavno. Prilično je sve što sam ikada želio učiniti u svom kamionu, ali moram to učiniti u kamionu koji to može podnijeti. Trebalo bi biti jako zabavno. " Više informacija potražite na www.glenhelen.com