SREDNJE TIJELO IZVJEŠĆE AKCIJE MOTOKROSS (07.)


POLITELLI DOLAZI OD ZWARTE PRIJATELJOM DO JUVISTIKA
Fotografije Dennis Stapleton i Anthony Knutson

Slijeva na desno: Dennis Stapleton, Austin Politelli i Jason Thomas na vrijeme kvalifikacija.

Zwarte Cross je ogroman rock festival u Nizozemskoj koji sadrži puno glazbe, motokrosa, kaskade, kazališta, divlja vozila i kostimirane ljude. Prošli vikend na trodnevnom festivalu pojavilo se 160,000 80 ljudi. Na događaju su bile samo dvije ozbiljne motokros utrke, bicikli pune veličine i XNUMX-ih. U ostale klase su tematski bicikli i automobili, pretvoreni ulični bicikli i kostimirani vozači / vozači. Automobili su trčali motociklom unatrag, jer nasumični asortiman vozila može ga dovoziti do slijetanja, ali lica s skokovima bila su previše strma. MXA testni vozači Austin Politelli i Dennis Stapleton napravili su putovanje, utrcili se i bili svjedoci spektakla. S Austinom smo razgovarali o njegovom iskustvu.

MXA: Kako se Zwartecross razlikovao od normalnih utrka?
Austin:
Bila je to luda utrka? s festivalom i svime što ide. Imao je najviše gledatelja koje sam ikad vidio na trci. Bila su tri motosa, jedan u subotu i dva u nedjelju. Bilo je stvarno zabavno. Ostali Amerikanci bili su Jason Thomas, Dennis Stapleton, Josh Hansen i Kyle Partridge.


Ovaj stadij također je bio monstruozni skok koji je pokrenuo jedina dva hrabra momka da ga skoče u orbitu ... i jednog u ambulantu.

Pored utrke, koje su ostale atrakcije festivala?
To je kao sajam, u osnovi, ali mnogo veći. Imaju vožnje, freestyle emisije, biciklističke predmete, koncerte i gotovo sve što vam padne na pamet. Izašli smo jedne noći, prošetali se i sve provjerili. Gledali smo živu glazbu i jeli dobru hranu.


Jedna od luđačkih klasa.

Kakvi su ljudi bili?
Ljudi su bili ludi. Izgledalo je kao Halloween, ljudi su jednostavno nosili sve što su smislili. Njihovi su bicikli bili jako glasni i puno su pušili. Mnogi su ljudi stvarno bili pijani i mislim da nikad nisu spavali, jednostavno su pili cijelo vrijeme.


Navijači su se postrojili kako bi vidjeli trku u parovima.

Kakav je to bio zapis?
Na startu je bilo 40 momaka, a start ravno bio je stvarno kratak, tako da ste morali biti iznutra. Utrke su bile 25 minuta plus dva kruga. Staza je bila zaista pješčana i zabavna za vožnju, ali teško je proći dalje. Bila je to prilično brza staza i ništa previše tehnički. Ne pretjerano grubo jer su postojali samo klasa Pro i utrka 80. Bila je jedna rampa koja je prošla kroz šator za pivo. Usnica je bila betonska, pa je bila razvaljena na dnu, a zatim je druga polovica sve do vrha bila betonska, pa je bilo drugačije.

Jedno od mnogih otkačenih vozila, ovaj kamion tematski Scorpion bio je omiljeno mnoštvo.

Kako su prolazile vaše utrke?
Moj prvi moto borio sam se s dvotaktnim momkom i koristim sve svoje zadatke. Nisam mogao vidjeti pa sam skinuo naočale, što je loše. U drugom motociklu nisam ni pogledao kapiju kad je pala, jer sam mislio da će okrenuti ploču od 5 sekundi u stranu prije nego što baci kapiju. Dobio sam užasan početak i radio sam put do 6. U posljednjem moto trku trčao sam na drugom mjestu s otprilike tri kruga i bicikl mi se raznio kad sam se našao u skoku. Spustio sam se prilično teško.


Austin ga prenosi zrakom nizozemske gomile.

Kako ste postigli dogovor za Southwick National?
Neko smo vrijeme razgovarali s Grantom Langstonom, pokušavajući dogovoriti posao. Napokon se sve skupilo i imao sam sreću dobiti vožnju s Langston Racingom. Odlazim u četvrtak da odem u Oklahomu da se testiram s njima. Nadam se da će to proći dobro i da ću morati obaviti ostatak Nacionalsa nakon Southwicka. Trenirat ću guzu kako bih tamo pokušao i raditi.

Svidio ti se pijesak na Zwarte Crossu. Jeste li tip s pijeskom?
Da, prošle godine sam trčao Gopher Dunes u Kanadi i tamo stigao 1-1. Volim pijesak. Postaje grub, a ja sam prilično visok jahač pa mogu puno ustati i koristiti noge.

Kakvi su tvoji planovi nakon AMA Nationals?
Zimu ću raditi njemačku seriju Supercross, a nadam se da ću uspjeti doći do sezone Supercross 2013. godine. Zadnje dvije godine radio sam njemačku seriju Supercross, prilično je cool i dobro se zagrijava za AMA Supercross jer su tamo prilično agresivni. Staze su čvršće, ali dobre su. U prošlosti sam dobro radio. Moja prva godina, pobijedila sam u posljednja dva kruga. Prošle godine sam odradio samo dva kruga. U Münchenu sam dobio četvrto mjesto, a u Dortmanu sam osvojio pet od šest mjeseci.

GoPRO JOSH GRANT CHASING MIKE ALESSI U MOTO 1 NA WASHOUGAL

VILLOPOTO se bacio na prvi ulaz u anđeo STADIJ
 

TROY LEE DESIGNS GEAR JE OVDJE


Troy Lee Designs objavio je njihov katalog za 2013. godinu. KLIKNITE OVDJE pogledajte sve nove poklopce, zupčanike i preklopnike.


DOBRO ZNATI MARVINSKU MUŠKINU

Znamo da je brz, ali što još tjera Francuza da krči?

RASPRODANI I DOLI SE ODRŽAVAJU NJIHOVI BROJI

Mike Brown ove sezone treba zaraditi još tri boda da bi zadržao svoj nacionalni broj 3.

U stara vremena, jahači su morali zaraditi barem jedan bod da bi zadržali svoj stalni trkački broj za sljedeću godinu. Za sezonu 2011, AMA je promijenio pravilo i jahač sada mora zaraditi 25 bodova u sezoni kako bi zadržao svoj broj u karijeri.

Mike Brown je grizoljubivi 40-godišnji veteran koji je desetljećima bio uspješan u motokrosu, ali od kasnih godina postao je offroad trkač ... i motocross utrkuje samo nekoliko puta godišnje. Kao bivši prvak, Brown se bori da zadrži svoj jednocifren, Nacionalni broj tri. Mike Brown je zaradio 12 bodova u Millvilleu i 10 bodova u Washougalu. To znači da treba samo zaraditi još tri boda da bi zadržao svoj broj. Da bi postigao ta tri boda, trebao bi u jednom motou završiti 18. ili bolje, ili taj dan završio 19-20. Čini se kao brava za Mikea Browna.


48-godišnji John Dowd mora završiti 14-13 u Southwicku da bi zadržao svoj trkački broj.

10. kolovoza, John Dowd navršit će 48 godina. Da bi to stavio u perspektivu, okrenuo se profesionalno šest godina prije rođenja Blake Baggetta. John Dowd ide poput vjetra na utrci u rodnom gradu u Southwicku, pa mu je uvijek bilo lako završiti unutar najboljih dvadeset i osvojiti jedan bod. Brinuo bi samo da se pojavi na toj jednoj utrci. S novim pravilom i njegovom dobi koja se proteže do polovine stoljeća, the "Junkyard Dog" pojačao ga je i odlučio je prisustvovati još utrci kako bi zadržao svoj broj 16.

Dowd do sada je zaradio 10 bodova, tako da treba zaraditi 15 bodova u Southwicku. Postoji mnogo različitih načina za to, ali mogao je završiti 14-13 za kombinirani rezultat 15 ili je mogao zauzeti 6. mjesto u bilo kojem moto. Ima li Dowd potrebno za postizanje svog cilja? Ako je prošlogodišnja utrka bilo kakav pokazatelj (prošao je 9-8), učinit će to.

RADNO KOLO 8 VIDEO: BELL I ROBERTS DUEL at PALA

   
RADNO POVEZIVANJE STAND WADGE

Radno mjesto za spajanje Klin izravnava vaš bicikl radi pouzdanosti koja nadahnjuje stabilnost. Djeluje za sve 4-taktne, 2-taktne i minise i jednostavna je za ugradnju.


Značajke klina za spajanje na radi:
-Glavna, industrijska guma s utisnutim logotipom
-11 5/8 ″ 2 «” x? ”
-Univerzalna pogodnost za sve tribine
-Uključen je hardver za obradu

- $ 19.95
Za više informacija posjetite www.worksconnection.com ili nazovite (800) 349-1475.             

MITCHELL FALK DEBUTI NOVU 2013 KTM 85SX


AIRWAY MX PARK: PRIVATNI SUPERCROSS



Airway Motocross Park poziva Pro vozače, amatere i ljubitelje trka na Privateer Supercross, s nedavno povećanom 10,000 28 USD Pro Purse, u subotu, 3. srpnja. Za lokalne jahače i one koji su se ovog vikenda utrkivali u PIR-u i / ili Washougalu, Privateer Supercross u Spokaneu, Washington, kratka je vožnja i prvoklasni događaj. Uz jedinstveni tri (11) moto formata s isplatama do 3,250. mjesta za svaki moto, lijep dan plaće je nadohvat ruke, zajedno s mogućom isplatom pobjednika u iznosu od 200 USD! Vozači će trčati bare od početka do kraja svakog motota u potrazi za rupama (100 dolara), novcem za najbrže krugove (XNUMX dolara), moto finišima i ukupnim naslovom.

Alessi Holeshot izazov

Kao dodatni bonus i za trkače i za navijače, Mike Alessi postavlja izvrsni izazov u iznosu od 500 USD za prvog trkača koji ga može spustiti ravno na start. Alessi 500 dolara bit će prijelazni događaj za razliku od svih ostalih. Za više informacija posjetite
www.extmotorsports.com

Također bi željeli