IZVJEŠĆE SREDNJE TJEDNIČKE AKCIJE MOTOKROSS JOHN BASHER-a (1.)


FOTO TJEDNA

Akrobatski Ryan Dungey pokušava oporaviti se nakon pogađajući nosač kamere na prvoj trojki u Phoenixu. Sudarh izazvao ga je idite na LCQ. Nije ponovio svoj nastup od prošle godine, a on je peti mjesto u bodovnom poretku.

ŠTO SMO DALI ...

Testiramo KTM 125SX naspram KTM 250SX naspram KTM 250SXF za pucanje. Tko će pobijediti?


Također smo bili zauzeti testiranjem 2013. KTM 450SXF Factory Edition. To je novak Daryl Ecklund koji postaje moderan na biciklu.


Zatim smo otišli u Phoenix...


… Gdje smo sa strahopoštovanjem gledali kako Kevin Windham povećava jaz od 110 stopa u tami…


… I bio svjedok Eli Tomac osvojiti njegov drugi- ravno 250 zapadne rase.


O da, i Justin Barcia je pobijedio samo his drugi 450 Superkrosa.


Jučer smo otišli u smrznutu Konkurentni rub za testiranje namjerno CRF-a250 za buduće izdanje. Pogledajte one sniježne mouzadržava se u pozadini.


Jeste li ikada vidjeli četverotaktnu konusnu cijev? Pa, Scalvini izrađuje konusne cijevi za dvotaktne poteze, pa testiramo četverotaktnu konusnu cijev od titana Scalvini 450SXF.

RCH RACING / DODGE CITA TJEDNA
“Prošli vikend u Phoenixu nije bio ono što je Broc (Tickle) želio. Duga je sezona; Kažem svima ovo. Puno se hipera događa oko našeg tima. Samo da vidimo gdje smo oko 12. kola. Tada vidite da se veterani vani odvajaju od ostalih vozača. Uzmi jahača poput Chada Reeda, on je tamo, vreba. Ima dva četvrta mjesta, ali pogledajte gdje je u bodovima u prvenstvu. Tip poput Broca, spor je starter, ali dosljedan je. Većinu vremena on iskoristi svačiju nesreću i to je ono što volim kod njega. " - Ricky Carmichael

MINI-POGLED: AUSTIN POLITELLI

    Rezultati rijetko govore cijelu priču. Tako je i s Austinom Politellijem na HRT Racing-u. Prvak 250 West jahača zauzeo je 16. mjesto na bodovnom poretku, nakon što je postigao 16. mjesto u Anaheimu 1, a 13. mjesto u Phoenixu. Međutim, pokazao je bljeskove najveće pet brzina. Uhvatio sam se za Austina kako bih saznao više s obzirom na njegovu sezonu i očekivanja.

MXA: Razgovarajte o HRT Racingu i kako ste se spojili s njima.
Austin: Vlasnik je ime Todd Hansen. Dogovor smo sastavili tijekom izvan sezone. Imao je tim prošle godine s Mattom Lemoineom. Sve je dosad super išlo.

Jeste li bili zadovoljni svojim rezultatima kroz dva kruga?
Ne, zapravo. Znam da je moja brzina dobra, ali nisam uspio sve sastaviti. Moji počeci nisu bili tako snažni, tako da moram raditi na nečem. Završavanje na 13. mjestu nije mjesto na kojem želim biti. Ulazim u Anaheim 2 stvarno uzbuđen i spreman da pokažem za što sam sposoban.

Imali ste zaista dobru vrućinu u Anaheimu 1. Start je izgledao solidno.
Imam drugo mjesto. Vozio sam se malo tijesno, a to je bilo zbog živaca jer je to otvaranje. Završio sam četvrti, pa sam bio zadovoljan s tim. Tada sam u glavnom događaju dobio pristojan početak. Bio sam na osmom mjestu, ali bila je tu velika gomila i naletio sam na Martina Davalosa. Zaglavio sam u svemu i naravno da su svi ostali prošli. Završio sam 16. Ulaskom u Phoenix osjećao sam se dobro. Borio sam se sa svojim startima u utrci vrućina, a također i u glavnom.

Pjesma u Phoenixu bila je vlažna ujutro, činilo se da se dobro oblikovala u kasnijim treninzima, ali izgledala je glatko u nekim odjeljcima nakon što je noćni show započeo. Jeste li to vi primijetili?
Da, prljavština je bila zaista čudna. Ljudi su mi rekli da Phoenix dobiva teško pakovanje, pa sam vozio tu vrstu prljavštine koja vodi do vikenda, ali tada sam izašao na trening i bio sam zbunjen! Bilo je svatova. Međutim, u glavnom se prljavština teško stekla. Mnogo je zavrtanja kotača izlazilo iz uglova.

Ta druga trojka u Phoenixu izgledala je zaista veliko. Kako je bilo skakati tako visoko i daleko u svakom krugu?
Kad sam hodao stazom pogledao sam usnicu trojke i pomislio da je veći od većine trojki na koje sam navikao udarati. Shvatio sam da sam to samo ja. Tada sam gledao treninge B i C i svi su ga skraćivali. Nervozno sam ga udarao! Bio je barem deset stopa veći od normalnog.

Mislite li da bi pijesak trebao biti ugrađen u Supercross staze?
Volim jahanje pijeska. Vjerujem da razdvaja ljude. To je jedna od onih stvari za koje trebate biti spremni. Ako je to normalan kutak, onda bi bilo dobro mjesto za odmor, ali sviđa mi se da morate biti na plinu kroz pijesak. Lako se srušiti na pijesku, i sviđa mi se taj izazov.

Dosta vas nervira kad se postroje na vratima pored tipova poput Eli Tomac i Kena Roczena?
Nikako. Oni su samo drugi momci koji su u redu. Pritiskao sam sebe da radim dobro nego bilo što drugo. Nije me niko zastrašio na liniji.

Što trebate poboljšati za sljedeći krug?
Želim se što bolje kvalificirati iz prakse. Zaista sam se borila s postizanjem dobrog kruga tijekom dnevne vježbe. Također moram bolje započeti. Znam da mogu pobjeći prema naprijed. Želim odlučno i dosljedno odrediti dan u Anaheimu 2. To je moj cilj.

Konačno, tko vam pomaže?
Ne bih se utrkivao bez HRT-a, tvornice dinamičnih motora, Grahm Brougha, Dunlopa, Rekluse kvačila, AXO, proizvoda za moto sportove, jedinica, Maxima, Mission Motorsports, Torc1, Hammer Nutrition, Globe, Stomp, KSR kotača, RK lanaca, Renegade goriva , Goldfren, Cycra, Motion Pro, DT1, Mika, Yoshimura, Powertye, X-Trig, X marke naočale, Bell kacige, Alpinestars, Works Connection, MotoPro grafika, Deft Family, Kyle Defoe, Kurt Henricksen, Rob Styron i RB Components.

Sretno ovaj vikend, Austin.
Hvala, Johne!

MXA PROIZVODA PROIZVODA: PRO KROG SREBRNI I ZLATNI TOPLINSKI ŠTITOVI

Kliknite na sliku above naručiti grijanjet štit.

    Četverotaktni motori proizvode puno topline, a benzin u spremniku zbog toga može izgubiti gorljivost. U nekim slučajevima plin može doseći točku vrenja unutar zdjelice za plovak. Zlatni i srebrni toplinski štitovi Pro Circuit samostalno se lijepe na dno spremnika za plin vašeg motocikla kako bi smanjili radnu temperaturu radi boljih performansi. Zlatni štit odražava do 950 stupnjeva (pad temperature od 70 stupnjeva), dok srebrni štit pruža pad temperatura od 150 stupnjeva. Dimenzije štitova su 27 "x 24" i mogu se unaprijed izrezati u bilo koji oblik. Zlatni reflektirajući toplinski štit? 68.95 dolara, srebrni reflektirajući toplinski štit? 49.95 USD.

PHOENIX SUPERCROSS FOTO GALERIJA

Kliknite gornju sliku za prikaz galerije.

INTERVJU SA BROKOM NAZIVA

RAZGOVORI O VAŠIM MISLIMA KOJE SU UGLEDALI U 3. KOLU U ANAHEIMU. 
“Radujem se povratku u Anaheim ovog vikenda. Stvarno moram objaviti neke dobre rezultate. Puno smo radili na biciklu, ulažući posao u poboljšanje. Svi se žele vratiti na stazu ovog vikenda. Naš Dodge / Sycuan Casino / RCH Racing / Bel-Ray / Suzuki Z450 bili su brzi. Samo je pitanje dobivanja rezultata utrke u subotu navečer. Radujem se ostatku tjedna i dobrom vježbanju. Ono što trebam je samo opustiti se i mislim da će moji nastupi pokazati bolji rezultat. Previše sam pritiskao sebe. Moram se malo opustiti na biciklu i samo se voziti. "

DA LI JE VIŠE EMFASA DA SE ZAVRŠIMO NA PRAKSI I KVALIFIKACIJI DA BUDIM BOLJI ZATOČNI položaj za GLAVU RASPU?  
"Zasigurno. To je jedno od područja u kojem trebamo biti bolji, a to je određivanje boljeg vremena za odabir vrata na Heat Raceu. Sve je to povezano: vrijeme dobre prakse, dobar izbor vrata za vašu utrku vrućina, dobra utrka vrućina i izbor vrata za Main. Sve će teći zajedno i nadamo se da ćemo postići dobar Main Event, ali sigurno započinje rano u danu na putu. "

MOMAK STE Čini se da ćete pokupiti puno položaja tijekom glavnog kruga događaja od 20 krugova. PRETAK PROMETA 1 MORA BITI GLAVNI FOKUS TVOJE TIMA. 
"Točno. Moram započeti ispred, a sve ostalo doći će po mene. Nije lako doći s leđa, pogotovo s talentom klase 450 ove sezone. Svi su brzi i svi su dobri jahači. Odustajanje od mjesta u prvom krugu toliko je teško zaraditi dobar cilj. Glavno je započeti ispred brzih momaka, početi klikati neke krugove i ne brinuti za sve ostale, samo se utrkuj na mojoj utrci. "

HOĆETE LI DOPUNITI BILO KOJE PROMJENE DA BUDETE PREŽIVETI POČETAK RASPORE I OBRATI 1?  
"Ne baš. Glavno za prvi zavoj je biti pametan. Moram se poredati na kapiji gdje se mogu izvući ako postoji problem. Prošli tjedan nisam imao dobru utrku i nisam imao dobar izbor vrata za Main. Bio sam daleko vani i dovelo me u loš položaj. Na kraju sam izbačen sa staze. Glavni cilj ovog tjedna je biti dobar u vježbanju, imati dobra vremena za vježbanje, imati dobar izbor vrata za Heat Race i samo pustiti da se sve zajedno slije u glavni događaj. "

DA LI PLANUJETE NEKOLIKE PROMJENE NA PODRUČJU DODGE / SYCUAN CASINO / RCH RACING / BEL-RAY / SUZUKI RMZ450 OVAJ TJEDAN?   
"Ne. Jučer smo napravili nekoliko promjena u šoku, samo neke sitnice, pa kad se uvalimo u Anaheim, imamo ih u torbi u slučaju da trebamo napraviti promjenu na biciklu. Bio sam zaista zadovoljan svojim postavljanjem bicikla u Phoenixu. Radujem se što ću nastaviti. Puno olakšava ako je s motorom sve u redu i (je) dosljedno. Naši su bicikli brzi. Imam sjajan bicikl i stvarno sam zadovoljan kako stvari stoje. "

BILI STE SAMO DESETI DRUGOG OD ČETVRTOG MJESTA U VRIJEMIMA PRAKSE. KOLIKO JE TANJINA DESETICA DRUGOGA ZA VRIJEME SX 450 KLAPE?
 “Možda samo savršeno saniram sve skokove. Recimo da ste isti u svakom zavoju, ali malo zakačite skok, to bi mogla biti desetina sekunde koja vam treba za savršen krug. To se može dogoditi tako brzo. Brzinom koju imaju svi vozači ove godine, presudan krug i ne skakanje ili preskakanje slijetanja je presudno. "

YOSHIMURA SUZUKI PHOENIX RACE IZVJEŠTAJ

ANAHEIM 2 KARTA ZA PUTOVANJE

Prošli ANAHEIM Supercross POBJEDNICI

Klasa 450SX

Siječanj 5, 2013                                     Davi Millsaps                                       
4. veljače 2012. Ryan Villopoto
7. siječnja 2012. Ryan Villopoto

5. veljače 2011 .: James Stewart
8. siječnja 2011 .: Ryan Villopoto

13. veljače 2010: Ryan Villopoto
23. siječnja 2010: Ryan Dungey
9. siječnja 2010 .: James Stewart

7. veljače 2009 .: James Stewart
17. siječnja 2009.: James Stewart
3. siječnja 2009 .: Josh Grant

2. veljače 2008 .: Chad Reed
19. siječnja 2008: Chad Reed
5. siječnja 2008 .: Chad Reed

3. veljače 2007 .: James Stewart
20. siječnja 2007.: James Stewart
6. siječnja 2007 .: James Stewart

4. veljače 2006 .: Ricky Carmichael
21. siječnja 2006 .: Ricky Carmichael
7. siječnja 2006 .: James Stewart

5. veljače 2005 .: Ricky Carmichael
22. siječnja 2005 .: Ricky Carmichael
8. siječnja 2005.: Kevin Windham

31. siječnja 2004.: Kevin Windham
17. siječnja 2004: Chad Reed
3. siječnja 2004 .: Chad Reed

1. veljače 2003 .: Ricky Carmichael
18. siječnja 2003 .: Ricky Carmichael
4. siječnja 2003 .: Chad Reed

2. veljače 2002 .: Ricky Carmichael
19. siječnja 2002: Mike LaRocco
5. siječnja 2002 .: David Vuillemin

3. veljače 2001 .: Ricky Carmichael
20. siječnja 2001.: Jeremy McGrath
6. siječnja 2001.: Jeremy McGrath

15. siječnja 2000.: Jeremy McGrath
8. siječnja 2000.: Jeremy McGrath

6. veljače 1999 .: Ezra Lusk
9. siječnja 1999 .: Ezra Lusk

27. siječnja 1996.: Jeremy McGrath
28. siječnja 1995.: Jeremy McGrath
29. siječnja 1994.: Jeremy McGrath
23. siječnja 1993.: Jeremy McGrath
25. siječnja 1992: Damon Bradshaw


Siječanj 26, 1991:                                  Jeff Stanton
27. siječnja 1990: Damon Bradshaw
28. siječnja 1989.: Rick Johnson
31. siječnja 1987: Jeff Ward
18. siječnja 1986 .: David Bailey
2. veljače 1985 .: Broc Glover
28. siječnja 1984 .: Johnny O'Mara
29. siječnja 1983 .: David Bailey
30. siječnja 1982 .: Donnie Hansen
31. siječnja 1981 .: Kent Howerton
17. studenoga 1979. Kent Howerton
11. studenog 1978: Gaylon Mosier
12. studenog 1977 .: Bob Hannah
4. prosinca 1976: Marty Smith
11. prosinca 1975 .: Tony DiStefano
 
KLASA 250SX

Siječanj 5, 2013                                     Eli Tomac

4. veljače 2012 .: Eli Tomac
7. siječnja 2012 .: Cole Seely

5. veljače 2011 .: Joshua Hansen
8. siječnja 2011 .: Joshua Hansen

13. veljače 2010: Trey Canard
23. siječnja 2010: Jake Weimer
9. siječnja 2010 .: Jake Weimer

7. veljače 2009.: Jake Weimer
17. siječnja 2009: Ryan Dungey
3. siječnja 2009 .: Jake Weimer

2. veljače 2008 .: Jason Lawrence
19. siječnja 2008: Ryan Dungey
5. siječnja 2008.: Ryan Dungey

3. veljače 2007.: Ryan Villopoto
20. siječnja 2007.: Ryan Villopoto
6. siječnja 2007 .: Ryan Villopoto

4. veljače 2006: Grant Langston
21. siječnja 2006: Grant Langston
7. siječnja 2006.: Andrew Short

5. veljače 2005.: Ivan Tedesco
22. siječnja 2005.: Ivan Tedesco
8. siječnja 2005.: Nathan Ramsey

31. siječnja 2004.: Ivan Tedesco
17. siječnja 2004.: Ivan Tedesco
3. siječnja 2004.: Ivan Tedesco

1. veljače 2003 .: James Stewart
18. siječnja 2003.: James Stewart
4. siječnja 2003 .: Travis Preston

2. veljače 2002 .: Brock Sellards
19. siječnja 2002 .: David Pingree
5. siječnja 2002 .: Travis Preston

3. veljače 2001.: Ernesto Fonseca
20. siječnja 2001.: Ernesto Fonseca
6. siječnja 2001.: Ernesto Fonseca

15. siječnja 2000.: Tallon Vohland
8. siječnja 2000.: David Pingree

6. veljače 1999 .: Nathan Ramsey
9. siječnja 1999 .: Casey Johnson

27. siječnja 1996.: Kevin Windham
28. siječnja 1995 .: Damon Huffman
29. siječnja 1994 .: Damon Huffman
9. siječnja 1993 .: Damon Huffman
25. siječnja 1992.: Jeremy McGrath
26. siječnja 1991.: Jeremy McGrath
27. siječnja 1990: Michael Craig
28. siječnja 1989.: Jeff Matiasevich
31. siječnja 1987.: Jeff Matiasevich
18. siječnja 1986: Tyson Vohland
2. veljače 1985 .: Mike Healy

LIJETI NA RASPORE

Jody na brzi način napušta stazu Chaney Ranch.

Mnogi trkači motokrosa letiju na utrkama, ali oni obično uzimaju aviokompanije, kad Jody kaže da će letjeti na utrke, baci svoju torbu s mjenjačem u avion i odveze svoju Vargu Kachinu na stazu (a to ima uzaključio je slijetanje na parkiralištu kod Glen Hel-ahr sa svojim prijateljem Feetsom Minertom). Međutim, možda nećete htjeti letjeti s njim. Na fotografiji Jimmy Mac-a ispod, pista ide u smjeru bijele linije, ali Jody ju je želio pomaknuti u stranunačine za "zabavu." Mislio je potpuno sa stranenačina. Ovo je piling'.


Također bi željeli