IZVJEŠĆE SREDNJE TJEDNIČKE AKCIJE MOTOKROSS JOHN BASHER-a (1.)


John Basher

FOTO TJEDNA

    MXA udara dvotaktni bubanj s dobrim razlogom. Prstenice su od velike važnosti u zadržavanju određene vrste jahača u ovom sportu. Šteta što toliko ljudi vjeruje da su četverotaktni udarci superiorni. Taj način razmišljanja potječe iz davno strašnog AMA-ovog pravila preseljenja, koje se pokazalo kao mrtvačka kost za dvostruki udar. Pošteno je reći da je kupac na kraju konačna odluka u tome hoće li dvotaktni potpuno zastarijevati. Oni glasaju sa svojim novčanicama.
    Prema mom osobnom mišljenju, dvotaktni udarci nikada neće nestati. Njihov broj je minimalan u usporedbi s prije 11 godina (rekao bih 10, ali 2004. je označilo početak velikog četverotaktnog pritiska proizvođača i označavalo udaranje mnogih čavala u dvotaktni lijes). Ipak, postoje strastveni zagovornici dvostrukog udara; ljudi koji odbijaju skok na zavoj s ventilima i ventilacijama. Sami će pokret održati živim, čak i ako je to samo poteškoća u odnosu na moćnu Mississippi.
    Dvotaktni s izravnim ubrizgavanjem? To bi mogla biti budućnost. Povećana ekonomičnost goriva, veća potrošnja energije i poboljšana razina emisija su glavne prednosti takve tehnologije. Bi li bilo dovoljno da se još jednom usmjerite prema javnom mnijenju u smjeru dvotaktnih? Možda možda ne. Ono što bi učinilo je da izaziva interes potrošačke čežnje za novom tehnologijom. To bi moglo biti dovoljno.
    Što god se dogodilo, samo to znajte MXA ostat će predan testiranju i propovijedanju prednosti dvotaktnog. Ne zaboravite poznate citate poput one koju je Jody skovao, "bilo tko s krekerom od oraha i nožem za maslac mogao bi obnoviti gornji dio na dvotaktni način." Neka premiks bude s vama.

PRIJAVA: Slijedite MXA GANG NA FACEBOOK!

    Imaš li Facebook profil? Naravno da jesi! Obavezno označite "Sviđa mi se" naša Facebook stranica, jer to ide u vašu korist. Ne samo da objavljujemo vijesti, već dijelimo i cool fotografije i videozapise o bilo čemu i svemu (proizvodima, biciklima, pokrivanju utrka, kako izgleda naša kuća iz snova). Također radimo besplatne poklone s vremena na vrijeme. Besplatno nam je da nas pratite i voljeli bismo čuti što imate za reći, pa kliknite ovdje pridružiti se zabavi!

Unutar PRO BIKSA: JUSTIN BRAYTON, JGR YAMAHA YZ450F
Bicikl koji ne može pogriješiti

MXA VIJESTI: PROVJERITE NAŠ NOVI KANAL MLADIH

Kliknite gornju sliku za pregled našeg YouTube kanala.

    MXA više nije pod suncobranom Hi-Torque YouTube. Imamo vlastiti namjenski kanal koji prikazuje samo motocross videozapise koje je napravio vlastiti vlastiti Travis Fant, kao i druge posebne projekte. Pretplata na naš kanal osigurava da ćete vidjeti naše najnovije videozapise, često prije objavljivanja na našoj web stranici. Hvala što ste se pridružili našoj grupi!

NA TRŽIŠTU ZRAKA NASTAVA NOVI IGRAČ: UREĐENJE RIZIKALNOG VEKTORA
[Saopćenje za javnost]

    Da bi stvorio konkurentnu motocross opremu koja bi se kretala licem u lice s najboljima u industriji, Risk Racing je koristio najaktuelnije, tehničke i izdržljive materijale koji će se boriti protiv fizičkih potreba motokrosa. Uvrštene su napredne proizvodne tehnike kako bi se osiguralo da kad Risk Racing kupci postanu opremljeni, oni neće biti samo udobni i elegantni, već i dobro zaštićeni.
    „Kada smo odlučili proizvesti opremu za jahanje, cilj nam je bio stvoriti neke od najboljih opreme na tržištu“, komentirao je James Burry, vlasnik Risk Racinga. „Željeli smo proizvesti vrhunsku opremu za naše vjerne kupce i obožavatelje našeg branda. Naš Vector MX zupčanik oživljava tu viziju! "

    Dres Vector MX sadrži mikro perforirane, prozračne materijale koji odbijaju vlagu. Nadalje, ovi lagani materijali četverosmjerno se istežu, što omogućava da brzina bude vrlo neograničena dok vozači manevriraju stazom ili stazom. Hlače Vector MX također nude vrhunske materijale koji vozaču pružaju savršeno pristajanje i završnu obradu. Najistaknutija značajka Risk Racing hlača je sustav prilagodbe u 4 točke, s mikro-zatvaračem oko struka. Ovaj sustav osigurava ugodno i sigurno prijanjanje, bez obzira na to je li jahač opremljen jastučićima za bokove i bubrežnim remenom ili jednostavno trči "Full Monty" ispod opreme.       
    Risk Racing Vector MX Gear dostupan je sada. Dres se prodaje po cijeni od 44.99 dolara, hlače po cijeni od 139.99 dolara, a Karbide rukavice po cijeni od 29.99 dolara. Zatražite ih od lokalnog prodavača ili ih kupite kod www.riskracing.com. Distribuiraju se izravno putem Risk Racing USA i Risk Racing Europe. Za više slika i informacije o Vector MX Gear, KLIKNITE OVDJE. Da biste saznali više o Risk Racingu ili postali prodavač proizvoda Risk Racing, nazovite 704-658-9332 ili posjetite www.riskracing.com.   

PORUKA HATERS
Da, razgovaram s vama, gospodine Instagrama

    Svi imamo mišljenja. Ali samo zato što mi ne znači da ih uvijek treba dijeliti. Sigurno, došlo je vrijeme kada je svaka osoba bez filtra izbacila ono što misli. Kad je to vrijeme, pitate? Prisjetite se kad ste imali tri godine. Ding ding!
    Društveni mediji otkrivaju trogodišnjake kod alarmantnog broja ljudi. To je zastrašujuće. Ratnici na tipkovnici vole dijeliti svoje mišljenje o gotovo svemu. Je li netko nabavio novi kamion? Bolje neka ta osoba i bilo tko drugi tko je voljan slušati znaju što mislite! Je li netko izveo vašeg najdražeg trkača na trci prošlog vikenda? Bolje ih stavi na eksploziju!
    Teško mi je da mi pada na pamet da su ovi mrzitelji toliko pravedni da smatraju da je u redu pokušati i srušiti tuđi lik. Ovi trolovi uspijevaju pokušati iskorijeniti sreću druge osobe. Tužno je.
    Sada živimo u svijetu u kojem je vrlo malo privatnosti. To ne pomaže da se ljudi osjećaju skloni podijeliti svaki detalj o svom životu, bilo da je potresno ili trivijalno. Sočni sitnice privlače rojeve mržnja iz dubine podruma roditelja. Utežu, vrijeđaju uvrede i pokušavaju izvući reakciju iz željenog cilja.
    Ken Roczen, svježe lice u 450 Supercrossa, korisnik je Instagrama. Ima preko 132,000 XNUMX sljedbenika. Prirodno će biti trola u tako širokoj demografskoj. To je jedan od nedostataka popularnosti. K-Roc ima svoj pravi udio mrzitelja, a oni obavljaju dosta posla odlazeći za Roczenom; toliko da je Roczen odlučio pucati natrag (fotografiju možete vidjeti gore).
    Slušajte, Roczen se bavi cijenimanjem, kao i gnušanjem, čak i ako to nije garancija. Još je mlad, pa mrzitelje uzima k srcu. Uskoro će biti osjetljiv na sve komentare, dobre ili loše. A onda, kao što mogu zamisliti, više se neće izlagati javnosti i dijeliti osobne stvari o sebi. Zbogom Instagram račun. Zaboravite na uzvikivanje ili „slijedite“. Mrzitelji će biti pretraženi poput supova za drugim lešima.
    Motiv ove bijede je da, iako "mrze mrziti", (hvala rap industriji koja je izmislila tu frazu), doista ne treba biti ratnik na tipkovnici. Pronađite zadovoljstvo u tome što živite svoj život i iskoristite maksimum, umjesto da pokušavate srušiti tuđu osobu.

NAJVEĆA KRŠENJA GODINE KOJU PROBAVNO NISU VIDELI
Cooper Webb pokušava napraviti veliku šansu, samo što bi njegov YZ250F šok nasilno popunio i prebacio ga iznad rešetki. Drago nam je što smo vidjeli da se Cooper udaljio od ovog groznog sudara.

NOVI PROIZVOD: AXO A2 BOOT
[Saopćenje za javnost]

    AXO America s ponosom napokon najavljuje izlazak dugo očekivanih A2 čizama. Najnoviji dodatak obitelji obuće AXO, A2 obuhvaća tehnologiju i udobnost u motocross čizmama, pružajući pritom vrhunsko samopouzdanje u jednom izvrsnom uklapanju. Jednostavno je u sasvim drugoj klasi za sebe. Odobren od sportaša iz cijelog svijeta, počevši od Supercrossa do Motocross GP trkača, AXO je posvetio istu pažnju i brigu proizvodnji vrhunske obuće za koju je poznato da je bila nepopustljiva i uspješna tijekom posljednjih nekoliko desetljeća. S više od dvije godine razvoja s najnovijim tehnološkim rješenjima i idejama kojima je cilj poboljšati sigurnost i udobnost modernog vozača, A2 je ono što trebate da biste bili sigurni dok vam adrenalin neprestano pušta.

Nove A2 značajke:
    -Nova ojačana najlonska anti-torzijska nogavica s sistemom šarki.
    -AXO dizajnirane aluminijske kopče za poboljšane operacije zaključavanja i otključavanja.
    -Strojni materijali protiv abrazije.
    - Prozračna, protivbakterijska i protiv znojenja mrežaste mrežaste obloge unutar prtljažnika.
    -AXO tradicionalni potplat koji se može lako zamijeniti.
    - Dizajnirani i proizvedeni od plastificiranih materijala različitih stupnjeva gustoće i tvrdoće.
 
    Čizma A2 dolazi u crnoj ili bijeloj boji u veličinama 5-13 i sada je dostupna na www.axo.com ili kod vašeg lokalnog ovlaštenog AXO prodavača. Preporučena maloprodajna cijena je 475 USD.
    Za više informacija posjetite www.axo.com ili nazovite 1 (877) AXO-RACE

GLAVNA TAJNA: ROCKSTAR ENERGY KTM TIM KORISTI RIDE INŽENJERING STEERING KIT DAMPER

    Saigrači Jason Anderson, Ivan Tedesco i Davi Milsaps više vole da upravljaju prigušivačem Showa na biciklima svojih momčadskih utrka, montirajući ih s Rideovim CNC kompletom nosača. Ono što je sjajno je da možete pokrenuti isti postav na vašem KTM-u. Ride Engineering prodaje ga za upravljač za 159.95 USD. Ride također prodaje Showa HPSD. Za više informacija kliknite ovdje.

MINI-POGLED: KYLE CHISHOLM

    Nedavno navršivši 26 godina, Kyle Chisholm je zasigurno vidio vrhunce i slabljenja natjecanja kao profesionalnog motokrososa? Sve u jednoj godini. Prijavio se prošle godine timom Toyota Yamaha JGR kao doplata za ozlijeđenog Josha Granta, Kyle je zadobio tešku ozljedu u Supercross St. Louisu, zbog čega je propustio cijelu sezonu. Tražiti potporu za 2014. godinu bila je u početku teška, ali s dugogodišnjom markom Yamaha koja ga drži i nesrećnom ozljedom Bena Lamaya, kralj Bercy iz 2011. vraća se trkom AMA Supercross.

Jim Kimball

MXA: Kyle, hajde da se prvo dotaknemo 2013. U osnovi ste bili ozlijeđeni cijelu godinu.
Kyle: 2013. je za mene bila zaista frustrirajuća. Svi se ponekad povrijedimo, ali to nije nužno bila moja pogreška. Drugi jahač (Matt Goerke) pogriješio je i skočio u stranu dok smo bili u zraku, i to je uspjelo. Suština u toj nesreći bila je ta što sam bio cijelu godinu vani. Nije da je ikad dobro ozlijediti se, ali bilo je to posebno ludost kad nisi ti kriva. Dakle, bilo je zaista teško ući u Supercross prije nekoliko tjedana. Odradio sam nekoliko utrka izvan sezone, ali osim toga nisam se stvarno natjecao u godinu dana. Još uvijek radim na vraćanju tog načina trke u mene. Znam da će doći s vremenom. Duga je sezona i nastavit ću raditi na njoj svaki tjedan.

Dogovor sa Cycle Trader Rock River Yamahom dogodio se prilično u zadnjem trenutku, zar ne?
Zapravo sam razgovarao s ljudima iz rijeke Rock River prije par mjeseci, ali stvari jednostavno nisu funkcionirale. Htjeli su ići naprijed s Benom Lamayom, a ja sam sklapao svoj posao zajedno s Yamahom. Tada se Ben ozlijedio neposredno prije Anaheima 1, i nazvali su me. Nekoliko ovih prvih rundi smo se borili samo zbog nedostatka vremena i nedostatka testiranja, ali to ne možemo promijeniti. Dajemo sve od sebe i svi jako puno rade. Svakog smo tjedna malo bolji. Želim nastaviti napredovati i poboljšavati se.

Ove godine niste utrkivali kanadske državljane?
Ja sam. Utrkujem za ekipu Rockstar OTSFF Yamaha. Moj dogovor s Cycle Trader Rock River Yamahom je samo za Supercross. Da budem iskren, volio bih da cijelu godinu trčim u Sjedinjenim Državama, ali ovdje nisam imao ništa. Ekipa u Kanadi je jako dobra, i ponudili su mi lijepu ponudu, tako da sam osjetio da je to moja najbolja opcija. Ne da to radite zbog novca, već morate zaraditi za život. Nažalost, ne zaradimo dovoljno novca od staza ili bonusa za izdržavanje. Ima deset utrka gore, pa se nadam da ću ovdje moći raditi četiri na otvorenom, kao što je radio Brett Metcalfe. Po povratku s duge ozljede mislim da će biti dobro za mene da odem tamo, pokušam pobijediti na nekim utrkama i nadam se da ću biti prvak. Kanadski je sporazum sklopljen prije nekoliko mjeseci i to je bila prava stvar. Godine 2006. osvojio sam prvenstvo u Kanadi 250, pa znam malo o tome kako je utrka. Radujem se utrkama novih momaka i novim stazama gore.

Imali ste prilično dobru vezu s Yamahom.
Yamaha mi je bila sjajna. Dali su mi nekoliko bicikala iz prošle godine kada je ekipa Velocity 3 otišla. Bilo je zaista lijepo, jer su ih mogli uzeti natrag, ali dopustili su mi da zadržim svoj trkački bicikl i trenirani bicikl kad konačno počnem dobivati ​​zdravlje. Posjedovanje bicikala zaista mi je pomoglo da započnem trening izvan sezone. Jedino je gnjavaža bila to što su to bili 2013. bicikli, a 2014. nova i drugačija. Prije nekoliko tjedana dali su mi novi bicikl koji sam počeo voziti prije nego što je došlo do posla sa Cycle Trader Rock Riverom. Ne mogu reći dovoljno o svim momcima iz Yamahe; tretirali su me sjajno. Novi bicikl je odličan, a ja sam netko kome se stari bicikl svidio. Znam da su neki dečki kritizirali stari bicikl, ali smatrao sam da je to dobro i dobro sam se snašao na njemu. Ne kažem to samo za prodaju Yamahine. Ako pogledate moje rezultate, imao sam najbolje godine kada sam trčao na tom biciklu.

Postoji li jedna stvar koju možete izdvojiti kao glavno poboljšanje u 2014.?
Možda zvuči klišejski, ali zapravo je cijeli bicikl bolji. Motor na starom biciklu nije bio loš. Zapravo, mislim da je to bio jedan od najboljih motora vani, ali novi je motor dodao puno više uglađenosti i šire snage. Bicikl je vrlo jednostavan za vožnju. I podvozje je dosta promijenjeno, a to je pomoglo. Bicikl kao paket je samo bolji.

Sa Cycle Traderom i Yamahom čini se da će tim Rock River-a krenuti prema mjestima.
Da, vlasnik Mike Duclos i voditeljica ekipe Christina Denney obavili su sjajan posao dovodeći ekipu tamo gdje je sada. Možda su se malo mučili s pronalaženjem dobrih vozača, a trebali su im sponzori, ali s tim da sada imaju Cycle Trader bila je to od velike pomoći. Oni sada imaju i JGR, koji očito puno zna o Yamahi, pomažu pri motorima i ovjesu. Ovo je bio ogroman bonus. Uz novi bicikl i Cycle Trader, cijeli je paket ovdje odličan. Sve u svemu, cijeli tim je pojačao to, a mislim da će idućih nekoliko godina tim tek postati bolji.

Kako se trenutno približavate utrkama, idete li svi naprijed, ili postupno pristupate tome?
Uvijek želite izlaziti da biste pobijedili u utrkama. Ali gledam na to kako ću se potruditi i što god budem najbolje bilo te noći bit ću zadovoljan. Moja najveća prepreka je upravo nedostatak vremena za bicikl. Kao što rekoh, bicikl je poboljšan, ali za mene je to sada novi bicikl. Nekako mi se čini kao da sam se nadao drugoj marki. Svatko bi se borio s tim novim biciklom. Kad nemate testiranja ili određene postavke, uvijek ćete se boriti protiv nekih. Novi bicikl je bolji. Sada se radi samo o preciznom podešavanju svih sitnica. Slučajni promatrač utrka kod kuće ne shvaća kako okretanje nečega čak i nekoliko milimetara može smanjiti vrijeme vašeg kruga za nekoliko desetina. Kad ste svi u nekoliko sekundi jedan od drugog, od prve do 20., svako malo vam pomaže. Sada smo iza igre, ali već smo napravili poboljšanja.

Kakvo je tvoje zdravlje?
S fizičke strane stvari sam zdrav. Koljeno i noga su mi stopostotni. Za mene to tek gotovo započinjem i vjerujem u sebe. Bio sam daleko od utrka oko jedanaest mjeseci i to je dugo vremena za prolaziti. Ove sezone vidim sebe kao solidnog deseterostrukog momka, tako da samo treba ostati samopouzdan i odbiti se od toga. Mentalno moram vjerovati u sebe i svoje sposobnosti. Mislim da vani nema jahača koji niti jednom nije ispitivao sebe. Svi smo ljudi. Znam da će to biti samo sve bolje i bolje. Ovo će biti malo građevinske godine za mene. Ali motivirana sam da se vratim tamo gdje jesam i da se još bolje popravim.

PROIZVOD TJEDNA: SPECBOLT 250 PIECE HONDA CRF FASTENER KIT
Ovaj komplet izrađen je za sve CRF150R, CRF250R, CRF250X, CRF450R i CRF450X.
[Saopćenje za javnost]

   
    Ovaj komplet sadrži vijke za prednji i stražnji blatobran, štitnike hladnjaka, štitnike vilica, nosače spremnika za gorivo, potpuni ispuh (čak i dvostruko) uključujući 4 posebne četvrtaste matice, pumpu za gorivo, registarsku pločicu, bočne ploče, sjedalo. stražnji lančanik, podešavači lanca, klizne pločice, zatezač lanca bregastog vratila, vijci prednjih kočnica, vijci kućišta leptira, poklopac prednjeg lančanika, mjenjač, ​​radijatori, stražnji rotor i štitnici kalibra, prednji i stražnji poklopac rezervoara kočnice, poklopac kvačila, vijci glave stražnje strane vodilice kočnica i klizač lanca, vijci za kućište leptira za gas, injektor i mapa senzora, zavojnica, ispravljač i brtvene pločice veličine 3 (2 kom. ea) za crpku vode, odvod ulja i kočione vodove, i 10 klinova.
    Svi naši pričvršćivači su razreda 10.9 ili 8.8 i toplinski su obrađeni kako bi udovoljili ili premašili OEM specifikacije i uskladili izgled OEM-a. Naši setovi od 250 komada dolaze u teškom pretincu od 18 odjeljaka s dvostrukim kvakama.
    U ponudi su 3 seta veličine za Yamaha Kawasaki Suzuki Honda i KTM off road model motocikla i ATV-a. Oni su 120pc za 29.99 USD, 150p za 39.99 $ i 250p za 49.99 $. Besplatna dostava u SAD na sve. Dostupni su samo od nas. Može nazvati na 626-430-6841. Imamo prodavaonicu eBay, Amazon ili na našoj web stranici www.specbolt.com, Također prodajemo kompletne MX komplete za tijelo za bicikle za 16.99 USD, vijke rotora, komplete s vijčanim zupčanicima, podešavanje lanca i setove matica.

VIDEO ADAM CIANCIARULO: # 46 PRIPREMA ZA NJEGOVI DEBUT NA ISTOČNOM OBALJU
Evo sjajnog videozapisa Brandona Medeirosa i Kylea Chandlera s AC-a koji se kopiraju na Blink-182

Adam Cianciarulo Istočna obala Preppin iz Bolesni vizažisti on Vimeo.

ZNAMO ŠTO NISMO POSLJEDNJI LJETO?

    Nisi se dovoljno vozio prošlog ljeta. Preskočili ste trošenje kvalitetnog vremena sa svojim biciklom. Odabrali ste opuštanje i hladnoću preko znojenja i stiskanja leptira. Šteta, zar ne? Sve što sada želite učiniti je voziti svoj motocross bicikl, ali Al Roker i njegov „Polar Vortex“ imaju vas u šestomjesečju. Ne brini. Proljeće je samo 49 dana. To je dovoljno vremena da se povučete s kauča i u teretanu. J-Lo i American Idol mogu pričekati. Povećajte otkucaje srca. Osjetite opekotinu. Bonus: možete biti aktivni i gledati smećkastu televiziju! Sjetite se samo cilja. Dolazite u formu za vožnju motokrosa, uz dodatnu prednost da izgledate poput studeneta kada Mother Nature napokon nudi klimu dovoljno dobrodošlu za majice i kratke hlače. Do tada bi vas trebalo čekati, spaljivati ​​klinac i sanjati ljeto.   

PRETRAŽITE ZA PUNJENJE GUMA: To je jednostavno!
Maxxis će u 1.2. osigurati više od 2014 milijuna USD izvanrednih situacija
[Saopćenje za javnost]

    Maxxis nudi gotovinu kvalificiranim vozačima u seriji AMSOIL Grand National Cross Country Series koju je predstavio Maxxis (GNCC); Serija Svjetskog off-road prvenstva (WORCS); ATV Extreme Dirt Track nacionalna serija (EDT); Transworld MX serija (TWMX); Mid America Cross Country Racing Series (MAXC); New England ATV motocross serija (NEATV); Mountain Dew ATV-MX Državno prvenstvo; i AMA District 37 Big 6 Grand Prix serije.
    Iako će se isplate razlikovati od klase do klase, vozači u svim razredima će biti prihvatljivi. Ovisno o klasi, vozači koji postaju na prvom, drugom ili trećem mjestu bit će dostupni nepredviđenim situacijama.
    Kako bi ispunjavali uvjete, vozači moraju na svom motociklu ili ATV-u prikazati najmanje četiri (4) 6-1 / 2-inčne Maxxis naljepnice. Vozači mogu podnijeti samo jedan slučaj nepredviđenog događaja tijekom vikenda, za događaj s najmanje deset natjecatelja koji se natječu u odgovarajućoj klasi. Natjecatelji trebaju predati obrasce za nepredviđene slučajeve što je prije moguće, jer će obrasci koji su predani na poštanskoj oznaci kasnije od 30 dana nakon utrke biti odbijeni.
    Ne propustite ovu priliku za pobjedu u velikodušnim novčanim situacijama! Za obrasce i dodatne informacije posjetite http://www.maxxis.com/MotorcycleATV/Contingency-Programs.aspx još danas!

VELIKA UZROK: MX ZA DJECU SUSTAVA VRATA NA JACKPOT CHALLENGE 2014. GODINE
Najpopularniji timovi Monster Energy Supercross-a za prikupljanje sredstava za dječje bolnice u Sjevernoj Americi
[Saopćenje za javnost]


 
    S prepunom linijom Monster Energy Supercross timova za MX za dječji 2014. Jackpot Challenge, drago nam je što smo bacili vrata za ovogodišnje ekipno natjecanje! Velika podrška sljedećih timova / jahača pruža izvanrednu priliku navijačima Supercrossa u Kanadi i Sjedinjenim Državama da sudjeluju u Jackpot Challengeu i prikupe sredstva za dječje bolnice i stvore velike poticajne nagrade:
 
? BTO Sportske utrke KTM? Andrew Short, Matt Goerke
? Geico Racing Honda? Zach Bell, Matt Bisceglia, Justin Bogle, Wil Hahn, Zach Osborne, Eli Tomac
? MotoConcepts? Mike Alessi
? Monster Energy Kawasaki? Ryan Villopoto, Jake Weimer
? Mliječno mlijeko Honda? Justin Barcia, Trey Canard
? Pro Circuit Kawasaki? Blake Baggett, Adam Cianciarulo, Martin Davalos, Darryn Durham, Justin, Hill, Dean Wilson
? Red Bull KTM? Ryan Dungey, Ken Roczen, Marvin Musquin, Dean Ferris
? Rockstar Racing KTM? Davi Millsaps, Ivan Tedesco, Jason Alexander, Joey Savatgy
? Troy Lee dizajnira Honda? Cole Seely, Malcolm Stewart, Jessy Nelson, Shane McElrath
? Dva motocikla? Čad Reed
? Yoshimura Racing Suzuki? James Stewart
 
    Jackpot Challenge prikuplja sredstva za istraživanje mozga u sljedećim dječjim bolnicama: Birminghamova dječja bolnica u Alabami, Houstonova dječja bolnica u Texasu, Dječja bolnica Monroe Carell Jash iz Nashvillea, Dječja bolnica u Pittsburghu, Dječja bolnica u Salt Lake Cityju, Dječja u Seattlu, Dječja St. Louis, Toronto's SickKids i Vancouver's BC Children's Hospital. Sredstva idu za potporu bolničkim istraživanjima za poboljšanje stanja mozga hidrocefalusa? 1. uzrok operacije mozga za djecu.
    "Bila sam ponosna što su Chad i TwoTwo Motorsports osvojili ovu nagradu prošle godine", rekla je Ellie Reed, službena glasnogovornica MX-a za djecu. „Nakon što smo se vlastito neurološki uplašili s kćerkom, mogu reći da istraživanje podržano ovim prikupljanjem sredstava ne utječe samo na živote djece već i na njihove obitelji koje bez pomoći MX-a za djecu ne bi mogle pomoći njihova djeca. "
    Sudionici Jackpot Challengea također mogu navijati za jedan od svojih omiljenih Jackpot Challenge timova. Jackpot Challenge timovi su Supercross trkački timovi koji podržavaju cilj MX za djecu donirajući svoje vrijeme na događajima MX za djecu. Sredstva prikupljena od strane pojedinačnih prikupitelja sredstava također se pripisuju timu koji odaberu. MX za djecu dodjeljuje nagradu Jackpot Challenge Team-a s najvećim ukupnim prikupljanjem sredstava za sezonu. TwoTwo Motorsports Chada Reeda osvojio je nagradu Jackpot Challenge Team 2013. Napokon, prikupljači sredstava koji premaše 500 USD u 2014. kvalificirat će se za Inside Line Experience? u ponudi u Torontu, St. Louisu, Houstonu i Seattlu.
    "Zaista je sjajno ponovno raditi s tako divnom organizacijom kao što je MX za djecu", objasnio je Trey Canard iz tima Muscle Milk Honda. „Upravo su ovakve prilike one koje nama vozačima doista omogućuju da im vratimo i imamo određeni glas koji nema mnogo ljudi. Mislim da ako ono što radimo može donijeti svjetlost u dječji svijet zbog čega se sve to isplati. To je tako drago što možete ponekad posjetiti bolnice i donirati jednostavne stvari poput opreme kako biste pomogli prikupiti novac za tako veliku svrhu. Veselim se suradnji sa svima ove godine i dugi niz godina. "
    U SAD-u posjetite http://mxforchildren.kintera.org/2014 da biste se prijavili za MX za djecu Jackpot Challenge 2014.
    U Kanadi posjetite http://tinyurl.com/mx4c-jackpot-challenge-canada.

NITRO CIRKUS OBRNUJE 100: BUDITE SIGURNI DA PROVJERITE ZANY CIRKUS TRAVISA PASTRANE KADA SE POVRATAK U SAD
[Saopćenje za javnost]

    Nitro Circus Live, globalni fenomen turneje na kojem sudjeluje 40 najboljih svjetskih sportaša u akcijskim sportovima, završio je svoju prvu sjevernoameričku turneju slaveći 100. globalni show u nedjelju navečer u Anaheimovom Honda Centru. Četrnaest poluprikolica prevezlo je 800,000 11 tona opreme, a 6,000 autobusnih autobusa prešlo je gotovo 150 13 milja kako bi doveo najveći svjetski koncertni nastup od 160,000 glumaca i posade u XNUMX gradova sjeverne Amerike. Pokazalo se da je preko XNUMX XNUMX obožavatelja svjedočilo globalnom akcijskom sportskom spektaklu, s rasprodanim emisijama u Bostonu, New Yorku, Salt Lake Cityju, Las Vegasu i Anaheimu.

    Osnivač Nitro Circusa i 17-kratni medalja X Games, Travis Pastrana, kaže: „Nakon što smo godinama usavršavali show tijekom putovanja svijetom, bili smo toliko oduševljeni da smo mogli Nitro Circus vratiti kući u SAD, gdje je sve počelo.“ Izvorno mala serija DVD-a snimljena u dvorištu Marylanda u Pastrani, Nitro Circus je prerastao u uspješnu MTV emisiju s preko 46 milijuna američkih gledatelja i emitirao se u 60 zemalja širom svijeta. Pastrana je tada lansirala Nitro Circus Live; masovna produkcija plijenila je maštu obožavatelja širom svijeta nizom rasprodanih emisija i rekordnim mnoštvima diljem Europe, Australije, Novog Zelanda i sada Sjeverne Amerike.

    "Navijači su otpušteni spektakularnim pirotehničkim sredstvima (više od 1,150 kilograma eksploziva korišteno je tijekom turneje po Sjevernoj Americi), detaljnom koreografijom, uključujući" Nitro bombu "s 18 jahača koji se istovremeno okreću u zraku, a domaćini ludih promašaja odjurili su dolje poznati 50-metarski visoki Gigant-A-Ramp i beskrajni zavoji i iznenađenja koje donosimo u svaki grad ", kaže Pastrana.
    "Stotinu emisija kasnije, jednako smo željni da se vratimo na put i posjetimo nove gradove, oborimo još rekorda, izvedemo nove trikove i zabavimo ljubitelje Nitro Circusa širom svijeta", rekao je Mike Porra, Nitro Circus Live Promotor.
    Posada Nitro Circus Live napravit će kratku pauzu prije nego što krene na prvu turneju po Južnoj Africi u veljači, nakon čega slijedi australska turneja u svibnju. Detalji turneje po Sjevernoj Americi 2015. godine bit će objavljeni uskoro.

Također bi željeli

Komentari su zatvoreni.