PRVI POGLED! 2015 KTM LINE-UP: NJEGOVO MASIVNO I KOMPLETNO

Kliknite na fotografije za povećanje.

Za 2015., asortiman KTM modela uključuje širok raspon motora i radne zapremine od snažnih, ali laganih dvotaktnih, do sveobuhvatne sposobnosti četverotaktnih poteza s velikim nizom ažuriranja za daljnje poboljšanje ovih već dobro rafiniranih strojeva , Većina navedenih promjena odnosi se na sve modele SX i SXF s velikim biciklima, ali ne i na mini motore.

NOVO ZA 2015

2015. KTM 450SXF

1. Nova obrađena križna cijev u okviru koja omogućuje čvršći i precizniji spoj okvira i obloge zbog poboljšanog proizvodnog procesa što rezultira smanjenjem težine od 60 grama. Okvir je sada praškast u KTM Factory narančastoj boji.

2015. KTM 350SXF

2. Nova geometrija veze s poboljšanom brzinom porasta, boljom kontrolom, stabilnošću i ravnotežom. Na povezi je sada poboljšan proces proizvodnje za višu kvalitetu što rezultira smanjenjem težine od 40 grama.

3. Nova WP 4CS vilica posebno dizajnirana za Motocross. Novi vilici sadrže 22 mm prednju osovinu za smanjenu težinu i bolji osjećaj, zajedno s 2 mm smanjenom postavom za bolje upravljanje. Postoje novi zaštitnici vilica s otvorenim dizajnom, koje je lakše zamijeniti radi boljeg održavanja i čišćenja nogu vilice.

2015. KTM 250SXF

4. Nova postavka monošoka koja je ponovno postavljena i namještena tako da odgovara novoj vezivi i vilici. Šok odlikuje porast broja osovina od 4 mm uz održavanje iste količine kotača s novim paketom spona.

5. Nove gume Dunlop GEOMAX MX52 za ​​izvrsnu vuču u svim uvjetima.

6. Novi aluminijski nosač o-prstena za donji ležaj na kormili upravljača za uštedu težine od 22 grama i novi vijak kormila upravljača, koji je također 8 grama lakši.

2015 KTM 250SX dvotaktni.

7. Nove visokokvalitetne crne Excel felne za agresivan izgled i vrhunske performanse

8. Nove mekše dvoslojne hvataljke.

2015 KTM 150SX dvotaktni.

9.  Poboljšani, moderni i lagani dizajn okvira koji proizvodi WP Performance Systems izrađen je od laganih kromoliranih čeličnih profila visoke čvrstoće. 2015 sada ima novu obrađenu poprečnu cijev koja spaja dvije strane okvira i spaja spojne šipke s okvirom. To osigurava točne tolerancije u proizvodnji i dosljedne karakteristike šasije zahvaljujući odsutnosti zavarivanja. Također je lakši (58 grama) od prethodnog dizajna poprečnih cijevi.

2015 KTM 125SX dvotaktni.

10. Drška za ljuljanje stvorena je korištenjem najnovijeg softvera za proračun i simulaciju, dizajn i debljina stijenke ljuljača od lijevanog aluminija poboljšani su za minimalnu težinu i optimalnu krutost. Precizno definirana fleksibilnost pruža savršenu stabilnost, što daje izvrsnu vuču, stabilnost i udobnost.

2015 KTM 85SX dvotaktni.

11. Trostruke stezaljke s CNC-om, visoke kvalitete, godinama su zaštitni znak KTM-a. Nudeći precizno rukovanje uz vrhunske performanse, oni posebno podržavaju fleksibilne karakteristike, a zajedno s njima i djelovanje vilica. Podupirač o-prstena za donji ležaj na kormili upravljača revidiran je i sada je izrađen od aluminija radi uštede od 22 grama, dok je vijak osovine upravljača sada također 8 grama lakši.

2015 KTM 65SX dvotaktni.

12. U oblikovanju karoserije, ergonomski i dizajnerski fokus KTM dizajnera bio je postizanje potpune harmonije između vozača i bicikla, sve do najsitnijih detalja. Prednji blatobran je sjajan primjer oblikovane polimerne komponente koja postiže maksimalnu stabilnost zahvaljujući dobro osmišljenoj strukturi i sustavu ugradnje. Karoserija 2015. godine dobiva ažuriranu grafiku kako bi istakla trkački karakter bicikala.

13. Dizajn zračnog prostora nudi maksimalnu zaštitu zračnog filtra od prljavštine, istovremeno pružajući maksimalni protok zraka za visoke performanse. TwinAir filter može se bez alata izmijeniti u nekoliko sekundi, što je KTM standardna značajka za brzo i učinkovito održavanje.

2015 KTM 50SX dvotaktni.

14. Novi dizajn lančanika lakši je za 50 grama.

15. Svi KTM SX modeli opremljeni su super jakim, suženim Renthal Fatbar 827, sa zavojem koji je posebno prilagođen zahtjevima motokrosa, a istovremeno se odlikuje vrhunskom kvalitetom i performansama. Provjereni standardni nosač KTM omogućava montiranje upravljača u četiri različita položaja. Veliki Renthal bar podmetač nudi efikasnu zaštitu vozaču.

16. KTM surađuje sa WP sustavima za proizvodnju vrhunskih ispušnih sustava kako bi se maksimizirale performanse motora i zadovoljile trkačke razine zvuka.

2015 KTM 50SX Mini dvotaktni.

17. High-Tech Brembo kočnice uvijek su bile standardna oprema za KTM terenske bicikle, a u kombinaciji s laganim diskovima Galfer Wave vrhunsko su rješenje u tehnologiji kočenja.

 

DETALJI O SVAKOM MODELU

450SXF PROMJENE: 450 SXF dokazao se na glavnim prvenstvima širom svijeta. To je oružje izbora za Red Bull KTM Factory Race tim na AMA prvenstvima zahvaljujući kompaktnom SOHC motoru koji pruža eksplozivnu, ali kontrolirajuću snagu, u kombinaciji s okretnim i stabilnim podvozjem.

- Kompaktni agregat snage 60 KS s jednom bregastom osovinom iznad glave i najnovijim elektroničkim ubrizgavanjem goriva koji nudi vodeće performanse u klasi
- Jedna gornja bregasta osovina kontrolira četiri izuzetno lagana titanova ventila putem izuzetno krutih klackalica, koje su presvučene DLC na usisnoj strani
- Broj okretaja motora do 11500 o / min i troslojna brtva glave za trajnost u najekstremnijim uvjetima
- Provrt od 95.0 mm s laganim klipom u kutiji za male vibracije motora
- Radilica koja upotrebljava klizni ležaj s velikim krajevima i naslonjene školjke ležaja za duže servisne intervale
- Bočno postavljeno vratilo za protivtežu koje također pokreće pumpu za vodu
- Električni starter standardno, očita prednost u žaru bitke
- DDS spojka s Brembo hidrauličkim sustavom kompaktnog je dizajna koji integrira unutarnji sustav prigušivanja
- Lagani mjenjač s pet brzina za bez napora
- NOVI O-prstenovi na usisnom zaslonu pumpe za ulje za veću trajnost
- Sustav upravljanja motorom za spontani odziv leptira za gas i mogućnost promjene karakteristika ili čitanja podataka o motoru uz pomoć alata za podešavanje korisnika

350 SXF PROMJENE: 350 SXF nikad ne prestaje zadiviti! 2013. je ovaj uzbudljivi stroj na uvjerljiv način osvojio drugo MX1 Svjetsko prvenstvo i dominirao u Motokrosu nacija. Antonio Cairoli majstorski je pobijedio konkurenciju na vozilu od 350 SXF zahvaljujući kombinaciji male težine, razigrane okretnosti i visokog okretaja motora. Uživa u svim najboljim karakteristikama u paketu koji odgovara amaterima i profesionalcima.

Bicikl sadrži DOHC motor s laganim titanskim ventilima i DLC presvučenim sljedbenicima za spontano napajanje snage koja može nadmetati bilo kojih 450 na stazi, zajedno s radilicom koja je dizajnirana za povećanje intervala servisiranja. Novi O-prstenovi povećavaju trajnost na ekranu za usisavanje pumpe za ulje, a bicikl nastavlja svoju prednost s električnim pokretačem. Nova lakša košara sa kvačilom i novim oprugama kvačila upotpunjuju CSS kvačilo s Brembo hidrauličkim sustavom za jednostavno i precizno upravljanje motorom od 250 okretnih snaga snagom koja može odgovarati 450.

- Glava cilindra DOHC s ultra laganim titanovim ventilima i s DLC presvučenim sljedivačima za spontanu isporuku snage i maksimalnu snagu od 450 konkurenata
- Radilica koja upotrebljava klizni ležaj s velikim krajevima i naslonjene školjke ležaja za duže servisne intervale
- NOVI O-prstenovi na usisnom zaslonu pumpe za ulje za veću trajnost
- Višenamjensko vratilo za protutežu, koje pokreće pumpu za vodu i razvodni lanac za smanjene vibracije
- Električni starter standardno, očita prednost u žaru bitke
- CSS kvačilo (čelik s opružnom oprugom) osam ploča kvačila i čelična košara bez habanja
- NOVA košara kvačila dizajna za uštedu težine
- Lagani mjenjač s pet brzina za precizno i ​​lako mijenjanje stupnjeva prijenosa prilagođen modelu 350 SX-F
- Sustav upravljanja motorom za spontani odziv leptira za gas i mogućnost promjene karakteristika ili čitanje podataka o motoru s dostupnim alatom za podešavanje korisnika

250 SXF PROMJENE: Revizije motora za 2015. uključuju lakšu košaru kvačila i nove opruge kvačila za dosljednije ponašanje pod stresom i vremenom kao dio CSS (cjevovoda opruge čelika) jednodijelnog sustava kvačila. Spojka i dalje koristi Brembo hidraulički sustav za lagani rad i upravljanu modulaciju. U okviru provjerenog DOHC motora nalaze se i novi O-prstenovi na ekranu za usisavanje pumpe za ulje za veću izdržljivost. 2015 250SXF koristi Keihin Engine Management sustav s elektroničkim ubrizgavanjem goriva i 44 mm kućišta leptira za gas, kvalitetnim kabelskim snopom, laganim mjenjačem i električnim pokretačem.

- Kompaktni DOHC motor s dvije gornje bregaste osovine i sljemenicima obloženim DLC
- Titanovi ventili (usis 32.5 mm, ispuh 26.5 mm)
- Ograničenje broja okretaja 14,000 o / min
- Portovi optimizirani za protok
- Kovani klipasti klip za malu oscilirajuću masu
- Radilica koja koristi klizni ležaj s velikim završetkom za duže servisne intervale
- Novi O-prstenovi na usisnom zaslonu pumpe za ulje za veću trajnost
- Višenamjensko vratilo za protutežu, koje pokreće pumpu za vodu i razvodni lanac za smanjene vibracije
- Električni starter standardno, očita prednost u žaru bitke
- Lagana i kompaktna CSS spojka (čelik s opružnom oprugom) s osam pločica spojke i čeličnom košarom bez habanja
- Nova košara kvačila dizajna za uštedu težine
- Nove opruge kvačila za dosljednije ponašanje u stresu i tijekom vremena
- Lagani mjenjač s pet brzina za precizno i ​​lako mijenjanje stupnjeva prijenosa prilagođen za 250 SXF
- Sustav upravljanja motorom za spontani odziv leptira za gas i mogućnost promjene karakteristika ili čitanje podataka o motoru pomoću dostupnog alata za podešavanje korisnika.

250SX PROMJENE: S dovoljno snage da se istakne na svim stazama i terenu, u kombinaciji s izuzetno laganom šasijom, 250 SX ima jedan od najboljih omjera snage i težine u motokrosu. Bez premca performanse laganog dvotaktnog motora čine ga istinskim suparnikom protiv složenijih četverotaktnih motora. Za 2015. godinu košara kvačila je prerađena radi lakše težine.

Prednosti
- Nova košara za kvačilo za uštedu težine
- Nenadmašan omjer snage i težine
- Manje težine i više okretnosti od složenijih četverotaktnih poteza
- DDS sustav hidrauličke spojke za lagano i besprijekorno djelovanje spojke
- Brembo kočnice - najbolje za motokros.

150SX PROMJENE: S jakim motorom i malom ukupnom težinom, 150 SX je nevjerojatan konkurent na stazi. Zabava nikad ne prestaje, jer bicikl zadržava okretnost od 125, ali snagu i okretni moment kako bi se borio za 250-tinjak četvorotaktnih poteza. Za 2015. godinu, nova krivulja paljenja poboljšava radne karakteristike i smanjuje mogućnost detonacije.

Prednosti
- Suparnička izvedba četverotaktnih motora od 250 cmXNUMX, niski troškovi održavanja
- 125 okretnosti i rukovanja
- Beskrajna zabava
- Hidraulička spojka
- Brembo kočnice - najbolje za motokros

125SX PROMJENE: Vrhunski dvosmjerni 125ccm na tržištu već je godinama na začelju terena. Potaknut motorom visokih performansi s pogonskim ventilom i šestostepenim mjenjačem, 125 SX ostaje omiljen među mladim prvacima. Za 2015. godinu nova krivulja paljenja poboljšava radne karakteristike i smanjuje mogućnost detonacije.

Prednosti
- Visoke performanse, maksimalna zabava i mali troškovi rada
- Nevjerojatna okretnost i lako rukovanje
- Hidraulička spojka
- Brembo kočnice - najbolje za motokros

85SX PROMJENE: S najmoćnijim motorom na terenu i super laganom stabilnom šasijom ovaj je bicikl savršen za amaterske utrke. Korištena je vrhunska tehnologija ovjesa za WP i dodan je prepravljeni cilindar s revidiranim prijenosnim prijenosom za poboljšanu pouzdanost. Novo dizajnirana ljuljačka, koja je lakša 500 grama, također je opremljena i nudi optimiziranu krutost pri minimalnoj težini. Na biciklu se nalaze i nove stezne vodilice, lančani valjak i kočione cijevi, kao i Maxxis gume koje nude izvrsno prianjanje na bilo kojem terenu.

- Vrhunska dvotaktna tehnologija u kombinaciji sa šestostepenim mjenjačem i hidrauličnom spojkom čine temelj superiornosti 85SX-a u svim amaterskim trkaćim serijama
- Novi prerađeni cilindar visokih performansi s priključcima optimiziranim za protok i visoko preciznim ventilom za kontrolu ispušnih plinova pruža motoru nenadmašne performanse. Za 2015. godinu cilindar ima poboljšani prijenosni otvor za bolju pouzdanost
- Radilica ima savršeno veliku laganu čahuru s minimalnim vibracijama i maksimalnom trajnošću
- Kvalitetni kromirani čelični okvir s laganim aluminijskim stražnjim podokvirom na vijke. Okvir nudi maksimalnu stabilnost pri minimalnoj težini
- Nova ljuljačka za uštedu težine od 500 grama i optimiziranu krutost
- Standardna značajka na većim terenskim biciklima KTM također je dostupna na 85SX; Promjene zračnog filtra moguće su u roku od nekoliko sekundi bez alata
- Kvalitetni WP ovjes s vilicama od 43 mm naopako i PDS monoshockom, koji su u potpunosti prilagodljivi
- Nova vodilica lanca i valjak lanca
- Nove stezaljke kočionih crijeva
- visokokvalitetni kotači; lagana CNC obrađena čvorišta uparena su s vrhunskim Excel naplatcima
- Nove gume Maxxis koje nude izvrsno prianjanje na bilo kojem terenu
- Kvalitetni Renthal upravljači
- Hidraulični mehanizam spojke tvrtke Formula za jednostavno i precizno djelovanje spojke
- Kvalitetni sustav kočenja Formula s laganim Wave diskovima
- Novi grafički dizajn za upečatljiv izgled

65SX PROMJENE: 65SX je potpuno razvijeni motocikl za mlade vozače u dobi od oko 8 do 12 godina. Ovaj bicikl definira standard svoje klase u pogledu snage, dinamike vožnje, opreme i izrade. Kao što se i očekivalo kod svih KTM strojeva, odjel za istraživanje i razvoj nastavlja razvijati svoju paletu minicikala kako bi mladima pružio najbolje u pogledu tehnologije i stila na stazi.

- Motor 65SX koristi najmoderniju dvotaktnu tehnologiju i lagan šestostepeni mjenjač
- Nova optimizirana krivulja paljenja za uglađeniju isporuku snage
- Kvalitetne 35 mm naopake prednje vilice WP ovjesa, koje su u potpunosti podesive s 215 mm hoda uz izvanrednu stabilnost u vožnji
- Novi visokokvalitetni stražnji amortizer s novom postavkom, a sada uključuje podešavanje prigušenja kompresije velike i male brzine
- Novi modificirani okvir za novu širinu udara
- Kvalitetni Renthal upravljači
- Hidraulični mehanizam kvačila tvrtke Formula za jednostavno djelovanje kvačila
- Visoko kvalitetne kočnice s Wave diskovima
- Nove gume Maxxis, koje nude izvrsno prianjanje na bilo kojem terenu
- Novi grafički dizajn za upečatljiv izgled

50SX i 50SX MINI: 50SX i 50SX Mini su istinski spremni za trkačke KTM-ove za mlade MX vozače u dobi od 4 do 8 godina. Ovi strojevi su visokokvalitetni, trkački motocikli, koji se lako upravljaju i imaju motor koji se odlikuje stalnim isporukom snage, kao i automatsko kvačilo, što je izvrsno za početnike. 50SX Mini se razlikuje po injektiranju ulja kako bi prvi trkački bicikl bio još lakši za održavanje. Ove bicikle mogu biti malih dimenzija, ali dizajniraju ih i izrađuju isti inženjeri koji proizvode naše strojeve za osvajanje svjetskog prvenstva u odraslim kategorijama.

- Moderan, izuzetno kompaktan dvotaktni motor s izvrsnom, upravljivom snagom
- Tekući sustav hlađenja, koji čak hladi karter
- Centrifugalna automatska spojka s više diskova lako upravljanog ubrzanja, koja se lako može prilagoditi zahtjevima staze i vještine vozača.
- Vrhunske prednje vilice vrhunske kvalitete od WP ovjesa i monoshocka spojenog izravno na njihalicu
- Kvalitetne hidraulične kočnice Formula sprijeda i straga
- Poput tvorničkih trkača, oba bicikla imaju super lagane crne anodizirane aluminijske naplatke
- Nove gume Maxxis koje nude izvrsno prianjanje na bilo kojem terenu
- Kvalitetni Renthal upravljači
- Novi grafički dizajn za upečatljiv izgled
- Za apsolutne početnike može se dodati komplet za smanjenje snage iz programa PowerParts

250sx250SXF350sxf450sxf85sxčetverotaktniKTMmotocrossmotokros akcijamxa