Pitajte MXPERTS: MOŽETE LI KARTI MOJU 2016 YAMAHA YZ450F ZA ME?

Mislimo da imamo karte koje mogu učiniti brži YZ2016F u 450. - možda čak i ovaj brz.

Poštovani MXA,
Pročitao sam na testu Yamahe YZ2016F 450. da ste vi testirali različite karte i radili na pronalaženju bolje mape od osnovne. Moram priznati da sam vodio MXA-inu mapu u svom prethodnom YZ450F i bila je savršena. Sad kad imam YZ2016F iz 450. godine, računam na to da ćete mi reći što da radim. Imam prijatelja s GYTR Power Tunerom, i iako je kupio KTM, dopustit će mi da ga koristim. Dakle, recite mi točne brojeve i stavit ću ih u svoj bicikl. Vjerujem vam.

Ekipa za uništavanje MXA vodi dvije različite karte - jednu za restriktivnije cijevi za zalihe i drugu za slobodnije cijevi za zamjenske dijelove. Budući da imate pristup GYTR Power Tuneru, moći ćete započeti s ovim preporučenim kartama i unijeti manje promjene u vaš stil vožnje, nadmorsku visinu, temperaturu i želje. Postavke MXA-e dobra su polazišta.

KARTA YZ2016F ZA CIJEV ZA ZALIH 450: Ovo je karta koju trenutno vodimo u našoj 2016 Yamahi YZ450F. Kao što vidite, dodali smo malo više goriva kada je leptira za gas potpuno otvorena. Svaki broj na karti goriva vrijedi 3% više goriva, tako da je naš +1 3% bogatiji od zaliha. Na strani paljenja znatno smo poboljšali paljenje. Svaki broj na karti paljenja jednak je 1 stupnju. Plus brojevi (+) su napredni, a minus brojevi (-) su retardirani, ali kao što vidite, mi smo poboljšali paljenje pri svakom podešavanju gasa i svakom obrtaju. Na tim kartama radili smo s Yamahinim testnim vozačem Travisom Prestonom i uzeli smo vremena da se vratimo naprijed i nazad između kartiranja dionica i tih karata - nakon što smo bili sigurni da je naša nova karta savršena za nas, ostavili smo je u biciklu.

KARTA YZ2016F iz 450. ZA CIJEV POSLIJE PRODAJE: Ovo je karta koju trenutačno pokrećemo u našoj Yamahi YZ2016F iz 450. godine kada radimo na rezervnom ispušnom sustavu. Kao što vidite, nismo dodali gorivo niti u jednom trenutku u postavkama leptira za gas - i, zapravo, naslonili smo gorivo na najmanji otvor leptira za pomoć pri podizanju i opet na širom otvoren gas. Svaki broj na karti goriva vrijedi 3% više ili manje goriva, tako da je naš -2 na 1/8 leptira za gas pri visokim okretajima 6% mršaviji (a mi smo i 3% viši u položaju leptira za gas). Na strani paljenja i dalje smo unaprijedili vrijeme paljenja, ali malo manje agresivno nego kod cijevi za zalihe - uglavnom zato što smjesi nismo dodavali gorivo. Svaki broj na karti paljenja jednak je 1 stupnju napretka ili retardacije. Brojevi plusa (+) napredni su, a minus brojevi (-) retardirani, ali kao što vidite, unaprijedili smo paljenje u tri od šest postavki leptira za gas i okretaja (i mnogo manje nego kod cijevi za zalihe - tamo gdje smo ga unaprijedili) u svih šest kutija). Na ovim smo mapama radili s Yamahinim test vozačem i vlasnikom DR.D-a Dougom Dubachom.

2016. YAMAHAdoug dubachdr.dmotocrossmotokros akcijamxatravis prestonYAMAHAyamaha yz450f