Pitajte MXPERTS: FINE-TUNING KTM 250SX TWO-STROKE

Mesingani vijak s kvadratnom rupom u njemu omogućuje fino podešavanje otvaranja i zatvaranja KTM 250SX napajanja.

Poštovani MXA,

Uprkos svom neznanju, znam da se snaga mog dvotaktnog KTM 250SX može prilagoditi, ali za života mene ne znam kako to učiniti. Na stazi pitam ostale vlasnike KTM 250SX kako to učiniti, ali svi kažu da nisu znali da se snaga može promijeniti. Dajte mi laički potez kako promijeniti snagu na svom biciklu. Nemojte biti previše komplicirano.

KTM je u svojoj beskonačnoj mudrosti shvatio da dvotaktni vlasnici dolaze u širokom rasponu oblika i stilova vožnje, pa su inženjeri učinili 250SX motor prilagodljivim putem ventila za napajanje. Električni ventil je pomični poklopac smješten na ispušnom otvoru cilindra, gdje izgorjeli plinovi izlaze iz cilindra. Pri malim okretajima, poklopac se drži djelomično zatvoren kako bi se ispušni otvor smanjio. To pomaže motoru stvoriti okretni moment pri malim brzinama. Kako se obrtaji grade, zaklopka se postupno otvara, proširujući veličinu ispušnog otvora za veću gornju snagu. Mogućnost promjene veličine ispušnog otvora vašem dvotaktnom motoru daje široku, korisnu snagu. Način podešavanja vašeg KTM 250SX i koju metodu odaberete ovisi o tome koristite li bicikl aplikacije za šume, pustinje, staze, igre ili trke. Ovdje je MXA-in vodič za život s KTM-ovim energetskim ventilom uz pomoć Adama Krefta na KreftMoto.com.

Zamjena karte paljenja: KTM 250SX iz tvornice ima dvije različite mape paljenja. Sve što trebate učiniti da biste pristupili kartama za paljenje KTM-a je da spojite i isključite jednu žicu. Ispod spremnika goriva nalazi se žica opremljena bijelim muškim / ženskim plastičnim priključkom. Budući da je jedini bijeli priključak ispod okvira, lako se prepoznaje. Dvije karte paljenja ugrađene u crnu kutiju KTM-a su Soft and Performance.

Prekidač karte: Trenutni dvotaktni Husqvarna TC250 ima prekidač karte na ručicama - br. 1 je mekan, a # 2 agresivan - i mogu se lako mijenjati naprijed-natrag. Iz nekog nepoznatog razloga, postoje KTM 250SX s prekidačem karte, ali nijedan od naših testnih bicikala nikad nije imao prekidač. Međutim, isključenje Huskyja djeluje na KTM.

Soft karta: Za aktiviranje soft karte, koja se odnosi na činjenicu da će napajanje biti izglađeno radi jednostavnije uporabe, sve što morate učiniti je isključiti bijeli priključak. Za većinu motokrosa trkača Soft karta bi se koristila samo na rockhard ili skliskim podlogama, jer ona otima kora iz motora; međutim, zbog velikog pogotka srednjeg opsega kasnih modela 250SX, isključenje žice je češće nego što biste mislili.

Mapa izvedbe: Karta izvedbe je stvarno karta dionica. Aktivira se kada su završeci bijelog priključka spojeni zajedno. Svaki MXA test vozač preferira mapu Performance, i to je način na koji se bicikl doprema iz tvornice.

Okretanje brojača prednatovarenog ventila: KTM-ovim naponskim ventilom može se upravljati podešavanjem ventila. Regulator mijenja prednaprezanje na opruzi glavnog ventila. Opruga glavnog ventila za napajanje može se unaprijed umetnuti okretanjem Robertson-ovog podešavača glave u sredini opružnog poklopca ventila. Električni ventil se oprugom drži u zatvorenom položaju. Možete promijeniti kad se ventil za napajanje otvori podešavanjem prednaprezanja ovog proljeća. To utječe na značajke napajanja vašeg motora. Želite li više pogoditi? Zakrenite podešavanje ventila napajanja u smjeru suprotnom od kazaljke na satu za agresivan pogodak i maksimalnu snagu. Želite bolju snagu? Zakrenite podešavač u smjeru kazaljke na satu za glatku snagu i širi raspon probirljive niske snage. Ne morate otpuštati dva vijka koji drže mesingasti podešavač na motoru. Oh da, zanemarite gdje vaš korisnički priručnik kaže da ne namještate ventil za napajanje - očito je tamo postavljen regulator da bi se prilagodio.

Jeste li primijetili referencu na "Robertson podešavanje glave"? Iz nekog je razloga KTM -ov inženjer učinio da regulator za prednaprezanje ventila za napajanje radi s Robertsonovim vijkom. Budući da je glava Robertsona četvrtasta, većina vozača nema ovaj alat u kutiji s alatima. U prstohvatu možete upotrijebiti ravni odvijač iste veličine kao kvadratni regulator; međutim, i KTM i Nihilo Concepts prodaju Robertsonove ključeve za KTM ventil za napajanje. Još bolje, Kreft Moto prodaje podešivač ventila snage koji se naziva Power Dial koji vam omogućuje trenutne prilagodbe bez ikakvih alata (čak i sa strane staze). Ići www.kreftmoto.com, www.nihilo concept.com ili lokalnom prodavaču KTM-a za nabavku odgovarajućeg alata.

Opruge sa ventilom za napajanje: Vaš KTM dolazi sa zelenim, žutim i crvenim pomoćnim oprugama. Promjena opruge može učiniti da se ispupčenje zapuha brže otvori (crveno proljeće) ili se uspori (zeleno proljeće). Žuto proljeće je temeljno proljeće. Dok opruga glavnog ventila s većim promjerom određuje kada se poklopac ventila za napajanje počne otvarati, manja pomoćna opruga kodirana bojom određuje koliko se brzo otvara i pri kojim okretajima će se potpuno otvoriti.

Savjet: U pravilu, većina MXA test vozača radije pokreće žutu pomoćnu oprugu s uključenom bijelom žicom; međutim, volimo podešavati strujni ventil okretanjem regulatora. Podešavanje ventila za napajanje je vrlo osjetljivo. Okrećemo ga u koracima od 1/8, uvijek prateći na koji smo ga način okrenuli. Budite spremni okrenuti ga i u smjeru suprotnom od kazaljke na satu samo kako biste osigurali da dobijete ono što želite. Potpuni raspon KTM podešavača ventila je šest okretaja.

pitajte mxpertsKreftkreft motokreft brojčanikktm 250sx dvotaktniktm podešavanje napajanja ventilamotocrossmotokros akcijaMXmxanihilostrujni ventildvotaktni