PITAJTE MXPERTE: ŠTO JE LATERALNI ARABESK?

Nije tako jednostavno kao prelazak s Yamahe YZ250 na KTM 250SX ili obrnuto, oni imaju potpuno različite pojaseve snage.

Poštovani MXperts,
Već šest godina koristim YZ2015 iz 250. Živim u Virginiji i vozim se u Budds Creeku i nekoliko drugih lokalnih staza. Imam 185 funti. Tražio sam noviji bicikl. Razmišljam o KTM 350SXF, novom YZ250 ili KTM 250SX dvotaktnom. Nisam razmišljao o 450, ali bih li trebao? Bilo koja vaša razmišljanja bila bi korisna.

Većina testnih vozača MXA sa značajnim iskustvom s dvotaktnim motorom vjeruje da je KTM 350SXF jednostavniji četverotaktni za prijelaz s dvotaktnog. Mnogi osjećaji 350SXF oponašaju osjećaj dvotaktnog motora, s najvećom razlikom u četverotaktnom pogonu s visokim brojem okretaja. Ako se želite držati dvotaktnog i pokušavate birati između KTM 250SX i Yamahe YZ2020 iz 250., postoji nekoliko čimbenika koje treba uzeti u obzir:

(1) YZ2022 iz 250. u biti je isti kao vaš trenutni model iz 2015., s elegantnijom plastikom i užim spremnikom za plin. Uz YZ2022 iz 250. koji se prodaje za 7799 USD, mogli biste obnoviti svoju 2015. za mali dio toga. Dobivanje novog YZ250 je bočna arbabeska (poprečna promocija u kojoj završite točno tamo gdje ste počeli).

(2) Razumijemo pjesmu sirene o kupovini novog bicikla i mislimo da bi nabava dvotaktnog KTM 250SX bila uzbudljivija vožnja od druge Yamahe YZ250; međutim, važno je napomenuti da na dyno-u KTM proizvodi 47.20 konjskih snaga, dok Yamaha YZ250 ispumpava 46.08 konjskih snaga. Ali, ova dva raspona snage imaju vrlo malo zajedničkog jedno s drugim, iako su unutar jednog konja na vrhuncu.

U pokretu, KTM 250SX znatno je jači od niskog do srednjeg — čak 4 konjske snage jači od YZ250 pri 7000 o/min. Jako udara, jako vuče i rano odustaje. Četiri konja je puno ponija od kojih se treba odreći, ali kada KTM 250SX dostigne vrhunac pri 8200 o/min, brzo se odjavi. I, dok narančasti bicikl dosegne Yamahin vrh od 8800 o/min, YZ250 je zapravo 4.7 konjskih snaga bolji. KTM 250SX briljira u niskom do srednjem rasponu, a Yamaha YZ250 briljira na vrhu. Zanimljiv je spoj: čisto gunđanje protiv prekomjernog okretaja. Po našem mišljenju, motor Yamahe YZ250 je širi, upravljiviji i lakši za vožnju od snažnijeg KTM 250SX, ali ako možete iskoristiti dodatnu snagu, KTM 250SX je bolji trkaći bicikl. Razlika u cijeni između Yamahe YZ2020 250. i KTM 2020SX 250. je 800 dolara.

2022 Plin Plin MC 350F.

(3) Da smo na vašem mjestu, ozbiljno bismo pogledali KTM 350SXF, Husky FC350 ili GasGas MC 350F. 350SXF je 1000 dolara više od KTM 250SX i 2000 dolara više od YZ250, tako da je to prilično nadogradnja. Naravno, vrijednost preprodaje rabljenih Yamaha YZ250 je u posljednjih nekoliko godina porasla. Ako je vaš 2015 YZ250 u dobrom stanju, za njega biste mogli dobiti gotovo polovicu MSRP-a od 350 USD za 10,500SXF. Ili, možete nabaviti GasGas MC 350F, koji se prodaje za 9660 USD, što je 840 USD jeftinije od gotovo identičnog KTM 350SXF. Preprodaja vašeg YZ250 i niža cijena GasGas-a oduzimaju mnogo od cijene. Promjena s dva na četiri može biti zastrašujuća za neke vozače, ali KTM thumper srednje veličine je najprikladniji za korištenje od svih četverotaktnih pogona. Ovamo bismo vas uputili da se utrkujete gdje se mi utrkujete.

2022 plin plin MC 350Fpitajte mxpertsHusqvarna fc350ktm 250sxktm 350sxfmotocrossmxaprebacivanje bicikalaYAMAHA YZ250 DVOSTRANO