NAJBOLJE IZ JODYJEVE KUTIJE: BUDUĆNOST JE TAKO JUČER

Autor Jody Weisel

Smatraj ovo dijatribom. Uostalom, nije naodmet motocross trkačima kukati. Dolazi s teritorijem: poput žuljeva na vašem palcu, blagog šepanja i sjajne točke na vašem laktu (koja nikada nije u potpunosti zacijelila nakon što je uklonjena 2002. godine). I dok se volim smatrati naprednim tipom, dosta mi je tehnologije radi tehnologije.

Nisam uvijek bio ovakav. Prije četrdeset godina, Preston Petty mi je došao i rekao: “Motocikli s vodenim hlađenjem nisu napredak. Ne biste trebali biti tako spremni da ih prigrlite. Oni neće ni za jotu promijeniti utrke u odnosu na bicikl sa zračnim hlađenjem, ali će povećati cijenu i složenost stroja. To nije poboljšanje, samo bočna arabeska.”

Divio sam se Prestonu, ali sam mu se tog dana smijao. Kako vodeno hlađenje ne bi bilo stepenica na tehničkoj ljestvici? Sada sam se predomislio o obećanju iBudućnosti. Ja to više ne vidim. Točnije, više ga ne kupujem.

Uzmi mobitele. Molim. Trebam li znati da je Lovely Louella zaglavila u prometu svaki put kad zaglavi u prometu? Živimo u Los Angelesu—samo me nazovite kad ne budete zaglavljeni u prometu. Prije deset godina, kad je telefon zazvonio, zapravo je zazvonio umjesto da se pusti "Right Said Fred". I, kad je zazvonilo, javili smo se jer bi moglo biti nešto važno. Sada, kada se naši mobiteli ugase, ne samo da to neće biti važno, nego će više nego vjerojatno poziv prekinuti vezu dva ili tri puta. Divim se ljudima koji su odustali od svojih fiksnih linija i prešli isključivo na mobilne telefone. Ne mogu telefonirati, ali njihovi telefoni snimaju divne fotografije.

NEMA NIŠTA IZOLNIJEG, NEKOMUNIKATIVNIJEG ILI ANTISOCIJALNIJEG OD 16-GODIŠNJAKA SA ŠUPLJICAMA ZA UŠI. ALI, DA IMAM ZVUČNI ZVUK TO BI BIO TEX RITTER KOJI PJEVA “HIGH Noon.”

Trenutna glazbena groznica je smiješna. Pomislili biste da su slušalice najrevolucionarniji izum od Edisonove žarulje, ali, zapravo, to je samo staromodni Sony Walkman s više pjesama. Je li naše društvo vidjelo toliko holivudskih filmova da ne možemo postojati bez osobnog soundtracka koji svira u pozadini? Ne postoji ništa izoliranije, nekomunikativnije ili asocijalnije od 16-godišnjaka sa slušalicama. Ali, da imam soundtrack, to bi bio Tex Ritter koji pjeva "High Noon".

Zaista bih volio da sam informatički nepismen. Mogao bih živjeti sretno do kraja života s olovkom broj 2 i blokom za pisanje. Što bih propustio da nikad nisam ugledao računalo? Dvije stvari: (1) Čitajući netočna mišljenja velikih neopranih masa o temama o kojima znaju malo ili ništa (a čak nemaju ni radost čuti sebe kako se ponašaju kao lakrdijaši). (2) Taj video debelog klinca u Iowi koji pleše u svojoj spavaćoj sobi.

Kabelska TV brzo klija u HD TV, digitalnu TV, plazma ekrane, LCD, Hulu i, što je najvažnije, TV emisije koje se mogu streamati izravno na isti zaslon mobilnog telefona koji jedva možete čitati kada je prikazivao samo telefonske brojeve. Moja kabelska tvrtka nudi 500 kanala. To je odlično. Sada nikad neću propustiti reprizu "Will i Grace".

Neugodno mi je kad čujem profesionalnog motocross trkača kako govori o svojoj Instagram stranici. Nije li Instagram za djevojke od 16 godina? Ne želim znati toliko ni o kome na planetu—barem ne o najisplasnijim detaljima. Osobna privatnost žrtva je modernih gadgeta, koja je još gora dobrovoljnim ulagivanjem. Nije to za mene. Spreman sam se kladiti da čak i najvjerniji čitatelji Jodyjeve kutije znaju malo ili ništa o mom životu. Sigurno ne s mojih nepostojećih feedova na Facebooku, Instagramu ili Twitteru. Zahvaljujući.

Neki dan sam morao otrčati do Pro Circuita po lulu. Moj kamion je tražio da kliknem užasno skupim privjeskom za ključeve kako bih otvorio vrata, pri 9 mph sva četiri vrata su se zaključala sama od sebe, neonski svijetli navigacijski zaslon se uključio i zahtijevao da pristanem na poštivanje pravnog dokumenta od 1000 riječi prije nego što radilo, zujalica se oglasila svakih 15 sekundi da me podsjeti da moj sigurnosni pojas nije bio vezan, zaslon na kontrolnoj ploči ispisao je da je vijek trajanja ulja u kamionu 60 posto, a kad sam pokušao zakočiti i skliznuti na Mitchovo parkiralište, ABS uključene kočnice i kontrola stabilnosti čine da moj dolazak izgleda kao da je moja baka vozila kamion. Što je najgore, vrata su još uvijek bila zaključana kad sam pokušao izaći.

Je li sve ovo napredak? Je li doista revolucionarno kada uređaji ne mijenjaju način na koji živimo ni na koji značajan način? Ne zatrpavaju li svi ti izumi samo život?

Što me dovodi do četverotaktnog motocikla. Nije tajna da sam ljubitelj dvotaktnih motora. Uspjeh modernih četverotaktnih motora nije promijenio način na koji živimo, vozimo se ili se utrkujemo. To nije bio vodeni žig u povijesti utrka. Utrke u kojima sudjelujemo ne razlikuju se na četverotaktnom motoru nego na dvotaktnom. Četverotaktni motor nije riješio problem koji je bio pokvaren niti je uveo inovativna rješenja za zbunjujuće enigme. Upravo suprotno. Sveden na svoju najopštiju suštinu, četverotaktni motor čini, s dvostruko većim obujmom, dvostruko skupljim, dvostruko više dijelova i dvostruko složenijim, točno ono što je dvotaktni motor učinio sa strojem koji je bio 20 funti lakši i 2000 dolara jeftiniji.

Ako se utrkujem s CRF450 protiv YZ250, ne idem ništa brže ni na jednom (ili je možda točnije reći da ne idem ništa sporije ni na jednom). Ako mi je suđeno da završim sedmi—završit ću sedmi bez obzira vozim li 125, 250F, 250 ili 450F. I dok postoje prednosti vožnje četverotaktnog motora od 450 ccm u odnosu na dvotaktni od 250 ccm — što me briga? Utrkujem se motociklima iz zabave. Da sam želio pobijediti, trenirao bih, vježbao stvari u kojima sam loš, uzimao steroide, pravilno se hranio i varao. Radije bih voljela ono što radim, iako je to moj posao, nego raditi ono što radim i ne voljeti to.

Naravno, ti nisi ja, a moj kongresni zakon koji zahtijeva da budeš ja nije izašao iz odbora na ovoj sjednici. Ali, zabrinut sam za tvoju i moju budućnost. Mladi klinci koji će od danas pa nadalje morati plaćati puno veću startninu da bi se počeli baviti motokrosom. Dok se motociklističke utrke nisu promijenile dolaskom četverotaktnih motora, faktori troškova jesu. A budući da se sav sport pokreće diskrecijskim prihodom, prije ili kasnije, grupa budućih trkača bit će smanjena na one koji imaju na račun onih koji nemaju.

Što Prestona Pettyja čini većim genijem nego što je već bio. Smijao sam mu se prije 27 godina. Sada sam ja on!