BICIKLIJE SU NIKADA VIDITE PRIJE: 1980. MOTO VILA 350MX

Moto Vila 1980MX iz 350. godine.

Tvrtka Moto Villa rođena je zahvaljujući iskustvu Francesca Vile, vještog trkača i tehničara za Ducatija, FB Mondial i Montesa, koji je 125. godine izgradio dvotaktni 1965 trkaći motocikl, nazvan Beccaccino, koji je dobio španjolsku Montesu firma. Prva stvarna marka bicikla tvrtke Francesco bila je Moto Villa PR125 1968. godine. Bio je to razvoj Beccaccina.

1970. tvrtka se obvezala na novi 250-kupac, četverocilindrični rotacijski ventil, dvotaktni cestovni trkač, samo da bi FIM zabranio 250 s više od dva cilindra iste godine.

Četverocilindrični rotacijski ventil Moto Vile, zračno hlađen, dvotaktni 250-kubični Grand Prix cestovni trkački motor u osnovi je bio dvostruki, 43 x 43mm provrta / hoda, 125cc blizanaca koji su montirani na jednom kućištu i položeni.

Prvi proizvodni strojevi niz proizvodnu liniju u Moto Vili koristili su Franco Morini motore od 50cccc i 125ccm. Svojim uspjehom zajamčeno je da je Moto Villa prestala biti uvoznik talijanske Montese. A kad nisu mogli dobiti Franca Morinija da poboljša trkačke performanse svojih motora, odlučili su izgraditi vlastiti. Prvi modeli Moto Villa CR razvijeni su 1973. u verzijama od 250ccm i 450cc, kao i motocross i enduro modeli.

Do 1979. proizvodili su 250, 350 i 410 ccm zračni hlađeni dvotaktni motori - i pobijedili su u prvenstvu Italije 500. Moto Villa je također isporučio tehnologiju motora za SWM i Carabelu. Počevši od kraja 1981. Moto Villa je usvojila monokros stražnji ovjes za sve svoje strojeve, zajedno s vodenim hlađenjem za 250. Sljedeći veliki projekt bio je Moto Villa 125 TT4.

Tokom 1980-ih bilo je nekoliko tehničkih i mehaničkih inovacija primijenjenih na trkačke motocikle Moto Vile, a tvrtka se proširila na motore od 125 ccm - osvajajući juniorsko prvenstvo Italije od 125 ccm i francusko 125 francusko prvenstvo. Stvari su bile u potrazi, ali do 1984. velike japanske tvrtke prešle su na europsko tržište i mali proizvođači, poput Moto Vile, bili su stisnuti.

MX-serija Moto moto motocikla serije dolazi u 125, 250, 350 i 410 izvedbi (a kasnije i motor od 480 kubika).

Naša Moto Villa 1980 iz 350. bila je u drugoj godini proizvodnje 1980. Moto Villa je napravio isti bicikl u 250, 350 i 410 verziji. Motori s zračnim hlađenjem serije MX smješteni su u dvostrukom udarcu, dvostrukoj kolijevci, kromološkim okvirima, sa spremnicima za smolni plin koji zamjenjuju uobičajene aluminijske spremnike.

Pred kraj serije MX dizajnirali su jače šasije s jednim snopom i proširili trkačku liniju na 125, 250, 350, 410 i 480 motora. Motor 350 imao je provrt od 81.5 mm s kratkim hodom od 68 mm. Zamijenio je 354.56cc. Nahranili su ga karbon Bingov karbon od 38 mm, Motoplat paljenje i šestero latica trske. Vilice su bile 38 mm Marzocchis, a dvostruki udarci bili su prase Corte Cossas.

Marzocchi vilice sparivali su se s stražnjim udarcima Corte Cossa. Godine 1980. bubnjaste kočnice i dalje su bile uobičajeno mjesto.

Do 1987. godine Moto Villa je prestao s proizvodnjom. Francesco je obiteljsko trkačko nasljeđe održao živim serijom posebnih trkaćih bicikala, ali 2012. je Moto Vilu prodao obitelji Bivio. I danas se u starim trkačkim trkačima odvijaju aktivnosti, jer se povremeno ugrađuju posebni strojevi, ali oni rijetko vide proizvodnju.

Moto Villa pokazao je ovaj vodeno hlađeni FV125 na europskom sajmu motocikala 2018. godine, ali od tada to još nije vidio.

Francescov brat Walter Villa igrao je važnu ulogu u povijesti Moto Vile, najprije utrkujući rane motociklističke moto utrke na talijanskim cestovnim utrkama, a kasnije pomažući tvrtki. Walter je bio četiri FIM-ova svjetska prvaka u cestovnim trkama i osmostruki prvak Italije. Walter je umro u 58. godini života od srčanog udara 2002. Godine 2019. Francesco Villa otvorio je stalni muzej motocikala posvećen povijesti Moto Vile. No dva mjeseca kasnije, u veljači 2020., Francesco Villa preminuo je u dobi od 87 godina.

 

1980. Moto vila 350Beccaccinobicikli koje nikad prije niste vidjeliDUCATIFB MondialVila FrancescoMarzocchimontesaMOTO VILAmotocrossmxaWalter vila