CARLSBADOVI SPOMENICI: KADA JE SAD GRAND PRIX MATTER

Roger Roger DeCoster (2) pored Bad Brada, Rocket Rexa (24) i Pierrea Karsamakersa (25).

Autor Zapata Espinoza

Budući da je u ranim danima američkog motokrosa prednost imala poznata SoCal hipi / surfer kultura, Trippe / Cox je promovirao Carlsbad USGP u jednakim je dijelovima ozbiljno mjesto za profesionalni sport
događaj i daleki, motorizirani rođak poznatog glazbenog festivala Woodstock na farmi Maxa Yasgura. Obod brdovite staze obložen je dugodlakim momcima, djevojkama obučenim u bikinijima i jednako zaluđenim navijačima motokrosa koji traže jednako dobre trkačke akcije kao zabavu u atmosferi na uvijek vrućem suncu.

Mještani su ga prozvali "Stijena", jer je prljavština spaljena od sunca, Kalifornija, prebivala je od gline. Bila je to staza s plavim žljebom s ogromnim brdima, velikim brzinama i nekim nevjerojatno strašnim uglovima.

Marty Moates 1980.

Imam toliko sjećanja na Carlsbad, od čega nije najmanje obožavatelj Gary Chaidez dijelio pivo s Bengtom Abergom nakon što je bicikl veterana GP provalio na zloglasno brzu autocestu Carlsbad autocestom. No, ništa se ne može podudarati s jednim od najvećih trenutaka američke motokrosove lore? Kada je heroj iz rodnog grada i privatnik LOP-a Marty Moates isporučio napad osvajačima 1980. godine.

Uvijek ću se sjećati koliko je brzo bio spust Carlsbad. Prisjetio sam se jednog trkačkog dana CMC-a, kada sam bio top 250 Intermediate, i praktički letio nizbrdo. Nisam mislila da je moguće brže ići. Bio sam u četvrtoj brzini i kuhao sam ga, samo da je Mike Bell prošao pored mene, i ležerno mahao dok je prolazio! Ali sjećanja na The Rock koju danas želim podijeliti nisu moja. Oni su od ljudi koji su preživjeli utrke na The Rocku i voljeli ga!


Marty Smith.

DEKOSTER ROGERA: DOBRO VRIJEME SA BUDIM REZULTATIMA

Rogerov najpoznatiji Carlsbadov citat, nakon jednog od njegovih mnogobrojnih razočaranja, bio je: "Ovdje sam osuđen!"

"Uvijek sam volio odlaziti u Carlsbad i uvijek sam želio izazov da ga pokušam pobijediti, ali to se nikada nije uspjelo, neki zbog loše sreće, a neki od mojih zajebancija. Mislim da sam imao previše odvraćanja od želje da pomognem promociji utrke. Možda je još značajnije, mislim da sam svoj bicikl namještao da dobro funkcionira u praksi i nedovoljno za to kako je staza završila vremenom trke.


Suzukijevi suigrači Roger DeCoster i Gerrit Wolsink.

"Za usporedbu, moj suigrač iz Suzukija, Gerrit Wolsink, družio se u kući Gavina Trippea, kraj bazena i dobro se provodio. Bio je potpuno opušten i vozio je naokolo prosječnim tempom. Do kraja dana, svatko tko je bio brži od Gerrit-a i stvarno pokušao pobijediti, zabrljao bi. Gerrit je dobio ukupnu pobjedu pet puta, jer je to Carlsbad shvatio! "

REX STATEN: MOJE KRALJEVSTVO ZA MOTORNU VRIJEME


Rocket Rex bio je posljednji vozač CZ-a koji je dobro odradio uspjeh na USGP-u. Na kraju je sve bilo zao jer je išao od prve do sedme kada mu se motor slomio.

"Jahao sam za Triumph / Suzuki iz Pomone i imali smo prilično trik bicikl, ali bio je težak. DeCoster je Suzuki težio 198 kilograma, a moj CZ pogodio je vagu od 242 kilograma. Otkrivam prvi moto i ide mi dobro, ali Roger me prošao. Prenio sam ga natrag. Iako je Roger imao bolji bicikl, imao sam prednost što sam domaći i znao sam voziti stazu.

"Kad Carlsbad postane grub, nikad ga nisi vozio ravno, morao si se voziti od banke do obale na stranama staze. DeCoster je slijedio iza mene i mislio je da sam potpuno izvan kontrole, jer sam se neprekidno njihao s jednog ruba staze na drugi, ali tako si išao na mjesto. U tom sam trenutku vodio, i bilo je sjajno. Osjetio sam kako me ljudi udaraju i razveseljavaju dok sam prolazio. Vodio sam tu trku do kraja tri kruga. Nisam se htio prepustiti, ali nakon što se pokvario stražnji nosač motora, jedva sam se zadržao jer bicikl vibrira tako loše. Mislim da sam završio sedmi u tom moto i sedmi ukupno. "

CHUCK SUN: WIN DESPITE DIRTY TRICK


Pobjednik USGP-a iz 1981. Chuck Sun uzima kariranu zastavu.

"Prije nego što govorim o svojoj pobjedi 1981., vratim se na 1979. Jahao sam GP-a za Huskyja, te sam došao u USGP te godine i završio na trećem mjestu? Top Amerikanac! Ali nakon utrke nisam dobio nikakvu pažnju iz ABC-ovog Širokog svijeta sporta. Tako je 1981. godine bila slatka osveta osvojiti je i dobiti sve Širok svijet sporta pokrivenost! Smiješno je što se gotovo nisam ni utrkivao zahvaljujući Martyju Moatesu. Noć prije utrke bio sam u Martyjevoj kući i, kao šaljivdžija kakav je on, isključio je moj budilnik. Kad sam se probudio na trkački dan, sve je bilo u njegovoj kući stvarno mirno. Uskočio sam u svoj kombi, ali zaglavio se u trkačkom prometu. Privukao sam se, istovario svoj bicikl i uzeo torbu s opremom i odjurio do staze. Srećom, obukao sam dres jer me zaštitar nije htio pustiti unutra.

"Kad sam konačno stigao do jama, imao sam samo deset minuta prije prvog kvalifikovanog kvalificiranog igrača, a da sam ga propustio, FIM bi me isključio iz utrke? Momci iz Honde su se oglušili!


Chuck Sun vozio je svoj bicikl na stazi onog dana kada je osvojio USGP.

"Što se tiče utrke, moja tajna je bila u tome što sam od svih ostalih krenuo u suprotnom smjeru. Carlsbad je bio tvrd poput betona, a ono što je meni djelovalo bilo je postavljanje suspenzije sa mojim postavkama pješčane staze (s više odvikavanja odbojnika). Svi ostali trčali su s mekim podešavanjima i to im je samo napregnulo bicikle. Kada gledate film možete vidjeti kako se Darrell Shultz umorio, a onda ga njegov bicikl samo lansira u korov! Za jedan događaj, osvajanje USGP-a bio je najveći dan u mojoj karijeri. Bila je to i velika stvar jer nikad nitko nije pomislio da će momak sa sjeverozapada, koji se utrkuje na ilovaču, dobro učiniti na Carlsbadovoj pečenoj glini. Ali tog dana sam svima dokazao da nisu u pravu! "

GERRIT WOLSINK: ČOVEK koji je bio u vlasništvu utrke

Nizozemski stomatolog, Gerrit Wolsink, bio je vlasnik Carlsbada. Pobijedio je 1974., 1975., 1976., 1977. i 1978. Bio je to šok, jer se smatrao nizozemskim stručnjakom za pijesak.

"Prvi sam put Carlsbadu bio zapravo 1973. kad sam jahao za Maico. Moj timski kolega, Willy Bauer, pobijedio je te godine. Jako mi se svidjela Kalifornija - vrijeme, ljudi i staza. Od prvog trenutka kad sam stigao, stvarno sam uživao u vožnji u Carlsbadu. Raspored je bio vrlo zanimljiv i smatrao sam da je i način na koji su se tijekom dana mijenjali uvjeti staza. Ako ste bili pametni, mogli biste odabrati linije, ali da biste brzo išli u Carlsbad, morali ste imati fluidan stil, a ne zaustavljanje i kretanje.

„Sljedeće godine, 1974., vratio sam se i družio se s promotorom utrke, Gavinom Trippeom. Ne samo da je bilo jako zabavno, ali mislim da mi je pomoglo i u trci tako što sam se malo oslobodio uma. Roger je uvijek bio previše zauzet svim svojim obvezama i imao je toliko stvari na umu da mislim da mu je to škodilo.

„Kao i svi, i ja sam imao problem s vrućinom. U kasnim 1970-ima europski su jahači bili prikladniji od Amerikanaca, tako da iako nismo bili domaći, mislim da je zbog toga naš kondicija bila uspješnija. Sjećam se i važnosti dobre psihološke utrke. Kad bi se svi u jama žalili na vrućinu, ja bih samo sjedio tamo smiješeći se i govorio da nije tako loše!


Gerrit Wolsink.

"Još jedna taktika koju sam koristio u Carlsbadu bila je pronaći mjesto na stazi gdje bih se mogao opustiti, udahnuti i ponovo krenuti naporno. To sam čak i trenirao na svom treningu. Moja tajna za uspon bila je da se uvijek pripremim za to u dva zavoja prije nego što stignem. Prvo bih skrenuo s lijeve strane skretanje s vanjske strane u labave stvari, a zatim bih napravio čvrsti desni s unutarnje strane prije nego što prijeđem i završavam s lijeve strane brda, gdje obično možete naći glađu liniju. Živo se sjećam da su se ljudi pitali kuda idem tom linijom. Čak sam u praksi izgradio i svoj tajni berm da bih to učinio. Tada bih ostao na rubu staze, sjeo i pomaknuo se.

"Morao bih reći da sam se iznenadio da su svi Amerikanci bili Marty Moates koji je prvi pobijedio europske vozače." Bilo je nevjerojatno da ako ne možemo pobijediti, to bi bio tip poput Martyja. Mislim da ju je Brad Lackey najviše frustrirao! "

DANNY CHANDLER: BITI TREĆI AMERIKAN


Magoo je 1982. pobijedio na USGP-u, jer je iskoristio sve suze u prvom krugu i „morao doći na front što je brže moguće“.

„Odrastao sam gledajući USGP na širokom svijetu sporta. Još kao malo dijete, jedan od mojih ciljeva bio je biti prvi Amerikanac koji je to osvojio. Prvi put sam se natjecao na USGP-u u Carlsbadu 1980. godine, vozio sam četverotaktni hod koji je Kelvin Franks napravio za mene. Završio sam negdje u prvih 20. Tada je Marty Moates pobijedio, pa sam tada znao da bih najbolje što bih mogao učiniti drugi Amerikanac koji je osvojio USGP. Smiješno je, ali duboko u sebi znala sam da moj dan za pobjedu tek treba doći.

"Godine 1981. vozio sam se Maico 490 i nije mi dobro. Bilo je to godine kada je Chuck Sun pobijedio, tako da sam nakon utrke zaključio da je moje mjesto u povijesti treći Amerikanac koji je pobijedio u utrci.


Danny "Magoo" Chandler se nije bojao ničega. Mi to uzimamo natrag. Magoo se smrtno bojao i alergičan na pčelinje ubode.

"Carlsbad je 1982. godine bio blatnjav. Kiša je kišila noć prije i bio sam sretan zbog toga jer sam znao da vozim jako dobro u blatu. Te godine sam već pobijedio neke AMA Nationalse i bio sam na velikom Hondinom biciklu, pa sam znao da imam brzinu i strojeve. Na dan utrke osjećao sam se prilično dobro u pogledu svojih šansi.

"Kad su se vrata spustila za prvi moto, dobio sam startni start i zabio me ovaj veliki otvor. U prvom krugu utrke probio sam se kroz sve suze. Znao sam da moram što brže doći na front ako želim pobijediti. Išao sam prilično brzo i učinio da se sve to dogodi.

„U drugom moto vozilu jahao sam kao dama. Izvukao sam tipičnog Magooa i srušio se. Tada sam ustao i opet se srušio. Toliko sam se naljutila na sebe što sam bacila svoju najbolju priliku za pobjedu. Srećom, Brad Lackey je prošao Andre Vromans, a ja sam završio s rezultatom 1-5, što je bilo dovoljno dobro za ukupnu pobjedu. Stvarno sam bio uzbuđen zbog toga, ali uznemirilo me i to što se Andre Malherbe srušio i slomio nogu ranije tijekom dana, jer sam stvarno želio komad njega!

"Mislio sam da je Carlsbad sjajan. Svi bi američki navijači došli i razveseliti nas. Mogli biste reći da se plima promijenila i da su američki jahači najbrži. Osobno sam trenirao i hranio se ispravno kako bih se pripremio za tu utrku i za nastup protiv europskih jahača. Godio bih pet litara plina dnevno, i to ne samo pet galona dnevno, već unutar tri sata. Tako je odgajao moj otac - morali ste zapaliti pet litara na satu da bi bilo što dobro, a toga dana u Carlsbadu mi je učinilo dobro. "

DAVID BAILEY: ODREĐENO POBJEDITI


Kad David Bailey nije bio najbrži vozač na stazi, nadoknadio je to najpametnijim. David je osvojio USGP 1985. godine.

„Zaista sam bio motiviran za pobjedu 1985. godine nakon onoga što se dogodilo godinu prije, kada sam vodio i moto i imao problema. U stvari, jasno se sjećam trenutka nakon što sam se 1984. godine sudario u drugom moto motou, dok sam vodio kad sam sebi rekao da ću pobijediti sljedeće godine.

„Kao i mnogi drugi, i ja sam imao doktorat na USGP-u od gledanja Širokog svijeta sporta svake godine. Znao sam sve o pobjedi Wolsinka, borbi protiv DeCostera, padu Darrell Shultza, Moatesu koji stvara povijest i Mikeu Bellu gotovo ne prolazi. Nije se uopće razgovaralo o timskim taktikama, eurima ili bilo čemu. Bio sam tamo da pobijedim 1985. i nije me bilo briga za bitku za GP bodove ili bilo što drugo.

"U prvom moto sam započeo i vidio sam Broc Glovera kako silazi iz ugla mog oka. Bio sam na trećem mjestu iza Andre Malherbea i Georgesa Jobea. Odlučio sam sjesti čvrsto i pustiti ih da se iscrpe jedni drugima svojom bitkom prije nego što se uložim u njihov napor. Sjećam se kako sam razmišljao da me O'Mara vjerojatno promatra i pitao se zašto samo krstarim, ali stvarno sam bio na tempomatu. Odjednom sam vidio Glovera iza sebe, došao je od posljednjeg do četvrtog i stvarno je letio. Zakoračio sam na to i završio s pobjedom. Broc je dobio drugo mjesto i znao sam da ću se morati brinuti za njega u drugom moto.

BAiley (11) nasuprot Gloveru (14) na USGP-u iz 1985. godine.

"Sjećam se da je bilo 103 stupnja u stražnjem dijelu kamiona, a bilo je i puno distrakcija s ABC-om, tako da se nisam uspio dobro usredotočiti na sljedeći moto. Kad sam se šetao uzbrdicom prema startnoj liniji, nisam imao kišobran jer sam želio biti tvrd, ali na pola puta dobio sam svjetloplavu glavu i počeo vidjeti zvijezde. Odmah sam se počeo pitati jesam li jeo ili popio dovoljno motos. Kad sam napokon stigao do startne linije, bio je Broc pod suncobranom koji je nosio onu jarko ružičastu opremu koju je nosio u Superbowlu. Odmah sam pomislio: "Sjajno, Broc je donio pištolj u borbu, a sve što sam imao bio je lepršavi plastični nož!"

„Dobro sam započeo i već od prvog koraka potpuno sam se usredotočio na prebijanje Broca. Znao sam da je Broc volio brzo ići na početku trke, i shvatio sam da bih mogao dobro prekinuti njegov ritam. Pustio sam ga da ima malu prednost i kockao sam ga na povratku u zadnjih deset minuta 45-minutnog moto. Ali tada je Broc izjurio u Rattlesnake Gulchu. Dok sam ga prolazio, gledali smo se djelić sekunde. Meni se to činilo poput sat vremena strmog pogleda! Shvatio sam kad će opet ići, on će biti taj koji vidi zvijezde, pa sam ga zakačio i teško stigao do cilja za ukupnu pobjedu.

"Uvijek mislim o Carlsbadu kao o strašnom mjestu za utrke. Uvijek bi ujutro izbacili Tihi ocean na stazu, a popodne bi staza bila tvrdoglava. Bure su još uvijek bile tamo od trenutka kad ga je Wolsink prvi put pobijedio, izbjeljivači su prosijali, a posvuda je bilo korova? Mjesto je bilo smeće. Ali, jednom kad ste se utrkivali na USGP-u, sve je to propalo. Oni su objesili transparente, gomila se ulijevala i čitavo iskustvo se preobrazilo. Zapravo se osvrćem na trčanje USGP-a s toliko naklonosti kao i na Gaildorf MXDN. Za utrku USGP-a bila je privilegija. "

BROC GLOVER: JE LI BILO KOLIKO KAO SPEKTOR?


Broc Glover.

"Prvi put sam se natjecao na USGP-u 1981., i dok sam sjedio na startnoj liniji, sjećam se da sam se prisjećao svih godina kada sam bio kao dijete gledao kroz ogradu kao gledatelj." 1983. dueled s Hakan Carlqvist, i podijelili smo moto pobjede. Pošto sam osvojio drugi moto, mislio sam da sam pobijedio u ukupnom poretku, ali ono što nisam znao je da je FIM ostvario ukupnu pobjedu na temelju zbirnog vremena, a izgubio sam od Carlqvista gotovo ništa. Jedina dobra stvar koja je proizašla iz toga jest što je za sljedeću godinu, ABC Sports rekao da neće pokriti utrku ako ne budu mogli znati tko je pobjednik i gubitnik čim zastava padne u drugom moto-u. To mi nije donijelo dobru 1983. godinu, ali primoralo je AMA i FIM na promjene.
Broc Glover je imao lokalno znanje i sposobnost da napravi najbrži leteći krug od starta bilo kojeg živoga čovjeka. Osvojio je USGP 1984. godine.

"USGP je definitivno bila posebna utrka zbog Širok svijet sporta pokrivenost, japanska mehanika, strani jezici i egzotika rade bicikle iz Europe. Ipak, na ljestvici od jedan do deset, Carlsbad je uvijek bio jedan o izvršenju i deset o potencijalnom potencijalu. Mislim da imam bolju uspomenu na utrku kao gledatelj nego ja kao trkač! "

MIKE BELL: MOTO POBJEDE I PROIZVODNJA TOPLINE


Mike Bell preuzima glatku liniju kod Carlsbada.

"Carlsbad je bio stazu na kojoj sam stalno vozio. Moja prva utrka tamo za USGP bila je u kategoriji 250cc potpora 1976. Trkao sam Honda, a stražnji udari su se razišli na spustu. I sjećate se koliko je bio brz taj spust - bilo je zastrašujuće brzo! Vjerojatno vam ne moram reći kako bicikl radi, jer me je katapultirao preko rešetki!

„Sljedeća je godina bila velika stvar jer sam se trebao voziti svojim prvim radovima Yamaha. Imao sam kamion i mehaničara, ali nosio sam dres DG-a i vozio naljepnice DG na biciklu u klasi podrške. Pobijedio sam toga dana nad Scottom Gillmanom. Bio je to sjajan mjesec jer sam nekoliko tjedana kasnije trčao u svom prvom ikad supercrossu u LA Coliseumu i završio četvrti.

„1978. napokon sam se natjecao u klasi 500 i na kraju sam završio treći. Sjećam se kako sam u drugom moto stigao na Rogera DeCostera i bojao se da ga pratim. U stvari, prethodio mi je da se previše ugodim dok mi mehaničar, Dave Osterman, nije pokazao ploču s pitom, a zatim me pitao što ja radim. Stoga sam uzeo još jedan krug da razmislim kuda bih mogao proći Rogera na najrelevantniji i najsigurniji način. Skinuo sam ga u potkove i taj prolaz promijenio mi je život!


Ups.

„1979. godine u prvom sam motociklu imao vodstvo od 45 sekundi, ali morao sam se povući s dva kruga jer sam imao toplinsku zaštitu. Vani je bilo oko 106 stupnjeva, a kad sam se povukao nisam ni znao gdje sam ili kako sam stigao!

„Bio je to san koji će se natjecati na USGP-u. Međunarodni njuh, helikopteri koji lete nisko nad glavom dok ste se hvatali uzbrdice, razgovarali s Jackie Stewart i Samom Poseyem za Wide World of Sports, 'tvornička bicikla, gomilu i svašta.'

RICK JOHNSON: POSLEDNJI POBJEDNIK U CARLSBADU


Ricky Johnson kaže da je ovaj početak 1986. bio jedan od najboljih u njegovoj karijeri. Prvi je zaokružio sam.


… I bio je sam kad je snimljena sljedeća fotografija.

"Moja najranija sjećanja na Carlsbad zapravo su započela kada sam bila u trećem razredu i tata me odveo na USGP. Trčao sam cijelom stazom i želio sam vidjeti svaki njen dio - skokove, uspone i blatnike. Poslije sam napisao školski izvještaj o tome kako sam, kad sam odrastao, želio trčati CZ-ove poput Rexa Statena. Sljedeće sjećanje uključivalo me kako srušim svoj XR75 nizbrdo i izgubim gotovo cijelu kožu. Od tog dana plašio sam se spusta, ali kako sam odrastao, znao sam da ću se morati utrkivati ​​na njih, pa sam uložio snagu. To brdo Carlsbad bilo je zastrašujuće brzo. Jedini drugi spust koji je bio zastrašujući poput Carlsbada bio je Banzai Hill u Saddlebacku.

"Godine 1981. pobijedio sam u Carlsbadu svojih prvih 125 nacionalnih moto moto, a pobijediti moto u svojoj početničkoj godini na svom stazu bio je nevjerojatan osjećaj!

„Konačno, 1986. godine pobijedio sam u USGP-u. Sjećam se da je to bio savršen dan koji je toliko rijedak u motokrosu. Na startnoj liniji imao sam svo samopouzdanje koje mi je trebalo, jer je to bila moja domaća staza, znao sam svaku liniju i odradio sam sve potrebne treninge da bih trajao 45-minutni moto. Osim što sam osvojio oba moto, taj start koji sam dobio bio je tako sjajan, bio je gotovo nadrealni. To je vjerojatno jedan od dva najbolja starta u karijeri. Staza je bila uređena, bicikl mi se spajao, a sa mnom nije bilo nikoga. U stvari, bilo je tako tiho da je bilo nekako mračno.

"Carlsbad je iz tebe stvorio čovjeka jer su uvjeti mogli biti tako teški. U praksi bi to bila treska. Strijele su bile ogromne, a do kraja dana bilo je teško plavo-žlijebno. Smiješna stvar do tada utrke USGP-a bila je da se atmosfera za američke jahače promijenila od dana prije nego što ju je Moates pobijedio. Amerikanci više nisu bili autsajderi, pa je do 1986. bilo takvo, bolje smo pobijedili Europljane ili smo idioti! Morali smo ih pobijediti! "

POBEDNICI OD 500 USGP-a U CARLSBADU

1973. ... Willy Bauer
1974 ... Gerrit Wolsink
1975 ... Gerrit Wolsink
1976 ... Gerrit Wolsink
1977 ... Gerrit Wolsink
1978. ... Heikki Mikkola
1979 ... Gerrit Wolsink
1980 ... Marty Moates
1981 ... Chuck Sun
1982. ... Danny Chandler
1983. ... Hakan Carlqvist
1984. ... Broc Glover
1985. ... David Bailey
1986. ... Ricky Johnson

CARLSBAD RACEWAYČEKUJ SUNCEDAVID BAILEYgrand prix motokrosMARTY MOATEMIKE ZVONORick Johnsonroger decosterusgp