Kawasaki testovi

S modelima iz 2025. koji tek proviruju iza horizonta, dobra je prilika da nadoknadite motocikle koji su još uvijek u izložbenim salonima—četverotaktni 2024. 250, 350 i 450
Pročitajte više ...

Ako želite lansirati svoje dijete u svijet motokrosa, premjestite ga na veći motor ili jednostavno tražite zabavu u dvorištu - ne tražite dalje
Pročitajte više ...

MXA ekipa za rušenje testirala je, dokumentirala, pregledala, teoretizirala i izračunala svaki zamislivi aspekt klase četverotaktnih motora 250 za 2014. Vaš budući motocikl sada!
Pročitajte više ...

Što je zapravo Kawasaki KX2024 iz 450? Otkrivamo dobro, loše i misteriozno
Pročitajte više ...

Pogled unazad deset godina na KX2014F iz 450. Imao je sjajan pojas snage, ali da bismo se dočepali tog raskošnog pojasa snage, morali smo napraviti nekoliko kompromisa u drugim područjima.
Pročitajte više ...

Iako je zabavno odletjeti na neku daleku stazu testirati motor, to i nije neki test. MXA radije testira bicikle na "dirt dyno". Što je dino dino? To su staze na kojima smo napravili tisuću krugova.
Pročitajte više ...

Testirali smo svaki bicikl u njegovom stanju na zalihama i uložili 20 sati na svaki bicikl kako bismo ih na kraju učinili međusobno usporedivima i kako bi stvari bile jednake, ugradili smo iste gume na svaki bicikl
Pročitajte više ...

2004. Kawasaki je upravo lansirao svoj potpuno novi KX250F. Tim je ponudio četverotaktni Jamesu, a on je to probao tijekom predsezone. Odlučio je umjesto toga ostati s dvotaktnim KX125
Pročitajte više ...

Zašto Carson nije koristio aluminijski okvir KX250F ili komplet od 144 kutije, već je koristio Showa zračne vilice i Lectron carb
Pročitajte više ...

Klasa 250 je sve o konjskim snagama, a Kawasaki je pronašao tonu toga. Nažalost, trebate voziti KX250 kao dvotaktni motor od 125 da biste maksimalno iskoristili raspon snage pri visokim okretajima
Pročitajte više ...

Službeno je! Kawasaki ima potpuno novi KX450 koji dolazi ove jeseni s MSRP-om od 10,399 USD
Pročitajte više ...

Svaki testni vozač smatrao je da KX250 ima dobre osobine, ali ih je isporučio na zbunjen način
Pročitajte više ...

Izbacivanje 250 dvotaktnog motora iz linije proizvoda mnogo je veća prepreka za marketinške stručnjake nego izbacivanje A 125
Pročitajte više ...

Možete baciti mnogo novca na loš bicikl i možda ga, samo možda, učiniti boljim—ili jednostavno možete početi s boljim biciklom i uštedjeti novac i vrijeme
Pročitajte više ...

Kawasaki KX450 nije dobio nikakva ažuriranja za modelsku godinu 2023., osim ako mislite da dodavanje grafike poklopca hladnjaka u kalupu probija nove tehnološke prepreke. Zapravo, bio je to četiri godine star bicikl koji se nije toliko razlikovao od...
Pročitajte više ...

Kawasaki KX2024 iz 250. sada je dostupan za 8799 USD
Pročitajte više ...

Pitanje cijene je osjetljivo — s 12,699 USD, KX450SR je vrijedan veće cijene, ali samo ako biste koristili dijelove na koje je Kawasaki nadogradio "Special Racer".
Pročitajte više ...

Kako pretvoriti stvarno dobar posao koji je pokvaren u stvarno sjajan 20 godina star KX125 dvotaktni motor za koji vrijedi sliniti
Pročitajte više ...

Sve što trebate znati o klasi 450 iz 2023. je upravo ovdje. Nakon što pročitate MXA 450 shootout, znat ćete sve što trebate znati o najboljim motociklima u klasi 450
Pročitajte više ...

GasGas MC250 vs. Honda CRF250 vs. Kawasaki KX250 vs. Husqvarna FC250 vs. KTM 250SXF vs. Yamaha YZ250f vs. Suzuki RM-Z250
Pročitajte više ...

Sav bijes od nevjerojatnog uspjeha originalnog KTM 450SXF Factory Edition 2012. (često zvan Ryan Dungey Replica), danas postoje verzije KTM, Husqvarna, GasGas, Kawasaki i Honda—često u verzijama 250 i 450
Pročitajte više ...