Publikacije hi-torque

Kategorija pregledavanja

Testovi za bicikle

Nabavite najiskrenije testove na svim motociklima koji su poludjeli u posljednjih 15 godina, uključujući Honda, Yamahu, KTM, Husqvarnu, Kawasaki, Suzuki i TM.

MXA 2006 KTM 250SXF TEST

Motokroseri vole o sebi razmišljati kao o pojedincima. Vjeruju da su jedinstveni u svijetu smeđih cipela i škrobnih košulja. Žele se istaknuti u milenijskom svijetu sljedbenika svojom hrabrošću, kreativnošću i jedinstvom. U društvu prepunom vidljive potrošnje, uzvišenog marketinga i masovne proizvodnje, trkači cijene svoju jedinstvenost prije svega. Nažalost, društvo ne nagrađuje neobičnost, ali to kažnjava; označava ga kao kultno; i zlostavlja ga nasmijavanjem. Isto vrijedi i za tr ...

Mar 16, 2006 Čitaj više

TEST HONDA CR2006 125

Sudbina dvotaktnog motora od 125 kubika u zagonetci je svih. Iako su se obvezali nastaviti s proizvodnjom 250 dvotaktnih udara, ponajviše zato što je prodaja jedinica veća, a strojevi su i dalje konkurentni u seriji AMA 250 Supercross, 125 dvotaktnih nije toliko siguran. Sjekira je ove godine pala na Kawasaki KX125, a nervozni Nellies zabrinuto se osvrću oko sebe da vide tko bi mogao biti sljedeći na sjeckalici. Pa tko sjedi pod Damoklovim mačem? Nije nam rečeno ...

Mar 08, 2006 Čitaj više

MOJE HUSQVARNA ISKUSTVO

Autor John Basher Fotografije Tom Riles Jeste li ikada posjetili središnji New York na jesen? Vremenski obrasci stvaraju dihotomiju. S jedne strane je sezona toliko prepuna živih boja mijenjanja lišća, kao i konačni nagovještaj toplog vremena u zraku prije nego što država Empire postane žrtva zime starca. S druge strane, pad u New Yorku može biti hladan, jadan i sasvim tup. Znao sam to, s obzirom na to da su 22 godine života provedene ili mršteći se u lisnatim listovima ili sjedeći ispred šume ...

Mar 07, 2006 Čitaj više

2006. HONDA CRF250

                Honda CRF2006R iz 250. godine - Značajke CRF250R Hondine inovacije ponovno su postignute, jer se 2006 CRF250R može pohvaliti jedinstvenim ispušnim sustavom s dvostrukim prigušivačem za poboljšanje upravljanja i snage. Značajke i pogodnosti Novo za 2006.? Novi ispušni sustav s dvostrukim prigušivačem centralizira masu i smanjuje tromost okretanja radi poboljšanja laganog osjećaja bicikla. ? ...

Rujna 07, 2005 Čitaj više

2006. KAWASAKI KX250F UVOD TISKA

Nakon što smo napustili redakciju za predstavljanje radikalno novog Kawasakija KX2006F iz 250, moramo reći da ovaj bicikl izgleda izuzetno dobro na papiru. Posljednje dvije godine zeleni tim pokušava se naći u svjetskom čokonu punom od 250 četverotaktnih udarca, u kojem je Yamaha vladala otkako su stigli na tanjur. Kawasaki je proizveo dobar bicikl, ali Yamaha je imao snažniji motor, a Honda je imao bolju upravljivost. Međutim, za 2006. Kawasaki je napravio nekoliko promjena u infrastrukturi…

Kolovoz 30, 2005 Čitaj više

YAMAHA TTR50 BIKE UVOD

Novo od Yamahe za 2006. godinu dolazi potpuno novi TTR50. Do ovog trenutka Honda je sa svojim CRF50 bila vlasnik tržišta mini bicikala, ali Yamaha to namjerava promijeniti. A s biciklom koji ima nevjerojatne značajke, sjajno su ispunili svoj cilj da TTR50 postanu njihov najprodavaniji terenski motocikl. Kako bismo saznali sve detalje o TTR50, sjeli smo s Yamahinim PR-ovcem Terryjem Bealom. „Koncept koji stoji iza TTR50 bio je premostiti jaz između našeg vrlo uspješnog PW50 i dva ...

Kolovoz 05, 2005 Čitaj više

PRO-TEC UVODA RAZINSKOG POKRIVANJA ZA KXF / RM-Z250

    (Priopćenje za javnost) Najnovija poluga za pokretanje pogona od tvrtke Pro-Tec nova je poluga za pokretanje za brzo pokretanje KXF / RMZ-250. Kraći od poluge za udarac dionice za 66 mm, ovo povećava brzinu udaranja motora za brže pokretanje. Snažni, lagani i brzi pokreti čine novu polugu pokretanja Pro-Tec nužnom za sva četiri takta KXF / RMZ 250. Izrađen od aluminija od 7075 gredica za čvrstoću i pouzdanost. Također sadrži obrađenu oblogu za zaustavljanje poluge za kontakt klina. Maloprodajna cijena je 128.95 USD ...

Lipnja 26, 2005 Čitaj više

SUZUKI OBJAVLJUJE ZAVRŠENU 2006 LINEUP

2006. SUZUKI RM-Z450 Ulazak RM-Z450 u svijet četverotaktnih motokrosa doživio je veliki uspjeh. RM-Z se etablirao kao četverotaktni stroj koji upravlja poput okretnog RM-a, ali s vrstom snažne, pokretne 4-taktne snage koju svi vozači cijene. Motor RM-Z4 zasnovan je na konstrukciji s višestrukim kvadratnim prorezom x taktom, s hlađenjem tekućinom, četiri titanijska ventila po cilindru i dvostrukim glavicama s nagibnim gredama. Inovacije Suzuki uključuju Suzuki Advanced Sump System (SASS), koji p ...

Lipnja 20, 2005 Čitaj više

POGLEDAJTE HONDASE 2006. DRUGI DVOJEŽNIK JE OSTALO TAJNI

CRF450R Novo za 2006. godinu - Kućišta motora promijenjena su da se motor nagne naprijed i spusti radilicu za 5 mm u odnosu na 2005 CRF®450R radi boljeg okretanja i upravljivosti. - Položaj motora smanjuje težište radi boljeg osjećaja težine. - Radijatori su ugrađeni 5 mm niže za niže težište i poboljšani osjećaj težine. - Novo dizajnirano rotora pumpe za vodu povećava vijek zatvaranja vodene pumpe. - Novi materijal sjedala usisnog ventila poboljšava izdržljivost ventila. - Nova igla karburatora za bolje…

Lipnja 19, 2005 Čitaj više

POGLEDAJTE KAWASAKIS 2006. Pogodite kojem nedostaje?

Danas je dan biti sretan vlasnik Kawasakija. Ne samo da Kawasaki objavljuje podatke o kompletnoj liniji iz 2006. godine, već to rade u stilu s dva gotovo potpuno nova modela. Postoji malo tužnih vijesti za sva vaša dvotaktna izdanja, ali Kawasaki u potezu koji će zasigurno uslijediti […]

Lipnja 19, 2005 Čitaj više

PRIJAVLJENI RACINGOVI CRF50 NOVI TOP CLAMP – 24. NOV

(Saopćenje za javnost) Uz našu popularnu moto trostruku stezaljku za CRF50, drago nam je predstaviti i naš drugi model koji će omogućiti upotrebu upravljača BMX ili MX standardnog promjera. Ovo je ujedno i vrhunska u potpunosti CNC obrađena gornja trostruka stezaljka. Ne poput onih plosnato rezanih ploča koje se isporučuju s većinom ostalih kompleta stezaljki. Obrada i detalji čine ovaj trik dodatak. Jedinstveni jednodijelni nosač upravljača također je u potpunosti izrađen od aluminija 6061. Njegov reverzibilni kut ...

Studenog 24, 2004 Čitaj više

KXF / RMZ 250F 4-STROKE PISTONS

SADA SU DOSTUPNI PRO-X četverotaktni klipni kompleti za oba modela RMZ i KXF 4F. NIKS PRO-X klipovi proizvedeni su u Japanu i zamišljeni su kao OEM zamjena. Klipovi se isporučuju u paketu s kompletom koji uključuje prstenove, zatik za zglob i kopče. KXF / RMZ250F PRO-X klipovi imaju sljedeće: Kovani klipovi su oblikovani prema izvornim specifikacijama s nadogradnjom performansi kako bi se poboljšala pouzdanost. Aluminijska legura održava ili premašuje tvorničke specifikacije. & nb ...

Studenog 01, 2004 Čitaj više

HONDA VRSTE 2005 CR125R

Potpuno novi motor od 125 kubika čini Honda CR2005R 125. najmoćnijim dvotaktnim motorom u svojoj klasi. Značajke i pogodnosti Novo za 2005. godinu - Novi usisni kanal kartera i trstični ventil sa šest latica za učinkovitiji protok zraka i poboljšanu upravljivost. - Nove deblje pločice od trske za bolji odziv u praznom hodu. - Redizajnirani cilindar i glava cilindra za poboljšanu snagu. - Novi dizajn radilice za poboljšane performanse. - Novi klip ima jedan klipni prsten sa ključnim kamenom za poboljšanje brtvljenja. - Revidirani protok rashladne tekućine za ...

Rujna 10, 2004 Čitaj više

HONDA VRSTE 2005 CR250R

Potpuno novi dizajn motora i mnoštvo poboljšanja šasije stvaraju potpuno novi CR250R - stroj kojem je predviđeno da bude pobjednik 2005. Značajke i pogodnosti Novo za 2005. godinu - Novi dizajn cilindra ima RC ispušni ventil smješten u uklonjivom kućištu za bolje brtvljenje i izvođenje. - Nova precizno izrezana osnovna brtva cilindra od nehrđajućeg čelika i revidirano podešavanje vremena priključka za poboljšanu donju i srednju snagu. - Novi oblik komore za izgaranje glave cilindra za poboljšanu donju i srednju snagu. - Novo na…

Rujna 10, 2004 Čitaj više

2005. HONDA CRF250R

Utrke poboljšavaju pasminu, što znači da ovaj vodeći trkač u klasi ulazi u 2005. godinu s mnoštvom novih karakteristika i manjom težinom. Značajke i pogodnosti Novo za 2005. godinu ?? Novo otvaranje glave cilindra za povećanu snagu pri nižim okretajima. ?? Novi profil bregastog vratila povećava okretni moment pri malim brojevima okretaja zadržavajući pritom maksimalnu konjsku snagu. ?? Nova mapa paljenja radi zajedno s novom glavom cilindra i bregastom osovinom za poboljšanu snagu na gotovo svim brzinama motora. ?? Nova svjećica s bočnom elektrodom za poboljšanu svjećicu i ...

Lipnja 01, 2004 Čitaj više

2005. HONDA CRF450R

Hondina super-zvijezda dokazana na utrkama, CRF450R ulazi u 2005. godinu s bogatstvom pročišćenja i manjom težinom koja ovaj veliki četverotaktni motor čini neodoljivim miljenikom klase. Značajke i pogodnosti Novo za 2005. godinu ?? Novi aluminijski okvir s dvostrukim lopaticama četvrte generacije. Kovana aluminijska glava upravljača i suženi donji dio dizajnirani su da optimiziraju krutost okvira. Uz to, visoke osovinske ploče i okretni nosači okvira stvaraju uski ukupni presjek okvira za izvrsnu udobnost i upravljivost vozača. ??…

Lipnja 01, 2004 Čitaj više

2004. YAMAHA YZ125

Mi obično ignoriramo predviđanja sudbonosnog dana. Nikad se ne ostvare. Sjećate li se histerije Y2K ili hype Nostradamusa? Postoji, međutim, novo plašenje kraj svijeta! Riječ je o mnogo hiperističkom izumiranju dvotaktnog. Bojimo li se? Zašto ne? Jer nijedan samopoštovajući motocross trkač ne bi se prebacio iz dvotaktnog u četverotaktnog ako nije bilo bolje. Dvotaktni će napredovati sve dok budu konkurentni. A kad dođe dan da oni nisu za njuh, nećemo pustiti suzu ako im se pridruže ...

Jan 15, 2004 Čitaj više

Testiramo 2004 KTM 125SX

Za zapisnik, KTM 125SX ima najbolji dvotaktni motor u klasi. Većina japanskih bicikala sramoti se na dynu, u prvom potezu povlačenja utrka i brdima.

Prosinca 31, 2003 Čitaj više

2004. HONDA CRF450

Honda ne prihvaća četverotaktni pokret olako. Kad su prvi put objavili originalni 2002 CRF450, na njemu su se nalazili svi sjajni dijelovi bicikla, ali nedostajalo mu je crtice niske klase, djelotvornost pouzdanosti i malo točnosti. Za '03, Hondini inženjeri promijenili su breg, redizajnirali su najslabije komade (zračni okvir, lanac za odlaganje i krilo hladnjaka) i, najviše od svega, pojačali kut glave kako bi oštriji upravljali. Dobri popravci. No, jesu li modovi dovoljno dobri da je Honda mogla sjediti u pokretu s CRF-om iz 2004. ...

Prosinca 22, 2003 Čitaj više

SUZUKI RM-Z450 TAKO JE DEBUT

Sve japansko MX prvenstvo u sportu Land Sugo, prefektura Miyagi (10. kolo od 10.) 1. Takeshi Katsuya Hon 1-3 2. Stefan Everts Yam 4-1 3. Kazumasa Masuda Suz… 3-2 4. Yoshitaka Atsuta… Hon… 2- 4 5. Takesi Koikeda… Yam… 7-6 6. Taichi Kugimura… Yam… 5-11 7. Ryuichiro Takahama… Hon… 6-13 8. Masaki Hiratsuka… Hon… 12-10 9. Kuraudo Toda… Hon… 15- 8 10. Hisashi Tajima… Suz… 14-9 11. Makoto Ogata… Hon… 17-7 12. Manabu Watanabe… Yam… 8-16 13. Takuma Kojima… Kaw… 11-14 14. Takase Tanaka… Kaw… 10- 1 ...

Listopada 27, 2003 Čitaj više

SUZUKI DR-Z400 SUPER MOTARD

(Suzukijevo priopćenje) Suzuki DR-Z400S Supermotard je DR-Z400S s prilagođenim specifikacijama za međunarodno popularnu supermoto trkačku disciplinu. Iznenađeni, 17-inčni kotači nose gume visokog prianjanja 120/70 (sprijeda) i 150/60 (straga). Poboljšane su izvedbe u zavoju na putu. Učinkovitost snage pojačana je FCR rasplinjačem i titanijskim prigušivačem s titanskom konusnom kapom. Osim toga, aluminijski naplaci kotača i crna alumitna završna obloga na vanjskim cijevima na obrnutim vilicama kombiniraju prednost performansi ...

Listopada 20, 2003 Čitaj više

SUZUKI ZA DEBUT RADIKALNOG NOVOG RM-Z450

ZA ODMAH OSLOBOĐENJE BREA, Kalifornija, 29. kolovoza 2003. - Suzuki Motor Corporation najavila je da će u listopadu predstaviti svoj potpuno novi prototip RM-Z450 četverotaktnog stroja u seriji All-Japan MX i nastavit će razvoj u svijetu Motocross GP klasa 2004. godine s čvrstom predanošću da novim strojem vrati svjetski naslov. Potpuni detalji radikalno novog RM-Z450 tek trebaju biti otkriveni, ali Suzuki obećava da će to biti važan korak naprijed kao Suzukijev vodeći brod ...

Kolovoz 29, 2003 Čitaj više

KX250F IZVJEŠĆE - KAWASAKI ULAZA NA MJEŠ

Vožnja zelenim strojem Johna Bashera Svi su sa zadihanim dahom čekali na dolazak novog arsenala od 250 četverotaktnih poteza, bilo da je riječ o Hondi ili Kawazukiju. Čekaj, što je to opet? Kawazuki? Osim ako ste živjeli pod stijenom u najdubljim i najmračnijim kavernama zemlje (u tom slučaju ste prilično daleko izvan petlje), Kawasaki i Suzuki su prije dvije godine sklopili savez. Do sad biste trebali biti upoznati s uvjetima sporazuma dvaju proizvođača motocikala, i to ...

Kolovoz 20, 2003 Čitaj više

UVOD HONDASA iz 2004. godine

2004 CR125R Izmjene za 2004. - Novi elektronički ventil za napajanje za optimalno vrijeme ventila i poboljšanu snagu u cijelom rasponu ú TMX-x rasplinjač dobija novi senzor položaja leptira za gas (TPS) za poboljšani linearni odziv leptira za gas ú Novo brzo podešavanje kvačila ú Nova ručica kvačila za poboljšanje Osjećaj i djelovanje - Novi aluminijski remenski nosači (971 zavoja) - Novi „klizni“ zaštitni dio sjedala za pojačanu kontrolu vožnje ú Novi zglobovi stopala sprječavaju nakupljanje prljavštine za stalni kut stopala - Novi Dunlop 742 sprijeda i 756 stražnji tir…

Srpnja 25, 2003 Čitaj više

YAMAHA 125 INTRO-AN ONLOOKERS PERSPEKTIVA

Autor John Basher Dok smo Tim Olson i ja krstarili autocestom prema živoj stazi Glen Helen jednog prekrasnog utorka ujutro, polako sam počeo vidjeti stazu u daljini koja se puže na horizontu. Nije mi bio prvi put da sam posjetio ogromna brda Glen Helen, ali danas je bilo drugačije. Odmah sam zaključio da je vrijeme drugačije, jednostavno zato što je vrijeme sunčanog vremena u San Bernardinu (ili izgleda tako). Pogledao sam u retrovizor, a onda sam se sjetio. Sa Timom za volanom i mojom ...

Lipnja 27, 2003 Čitaj više

YAMAHA 2004 FOTOGRAFIJE I VRSTE

2004 YAMAHA YZ125 Što je novo na 04 YZ125? 1. Izmjena oblika otvora za pročišćavanje i ispušnog otvora (promjena vremena također je revidirana) 2. Postavka na opruzi upravljača YPVS mijenja se radi boljeg ubrzanja u srednjem do srednjem. 3. Promjena postavki ugljikohidrata na obilaznom ulazu. 4. Ispušna cijev se povećava u ukupnoj duljini za 5 mm, uglavnom na glavnoj cijevi (nije na europskim modelima). 6. Promjer uboda je povećan 1.6 mm (ispred prigušivača) 7. Papučica za biranje stupnja prijenosa je smanjena za 9 mm…

Lipnja 03, 2003 Čitaj više

2004. KAWASAKI FOTOGRAFIJE I VRSTE

2004 KAWASAKI KX125 Kawasakijevi inženjeri uspjeli su povećati ukupnu snagu 2004. KX125 i revidirali šasiju za još oštrije karakteristike upravljanja. * Komora za izgaranje tekućinsko hlađenog, 124ccm, dvotaktnog jednocilindričnog motora preoblikovana je i kompresija se povećala kako bi se dobila manja i srednja snaga i jasniji odziv gasa. * Pomaže poboljšanom odzivu leptira za gas novo je klip i prsten, koji ima klip za smještanje klipa na stražnjoj strani cilindra, da ravnomjerno raspoređuje…

Lipnja 03, 2003 Čitaj više