Kategorija pregledavanja

250

POGLEDAJTE HONDASE 2006. DRUGI DVOJEŽNIK JE OSTALO TAJNI

CRF450R Novo za 2006. godinu - Kućišta motora promijenjena su da se motor nagne naprijed i spusti radilicu za 5 mm u odnosu na 2005 CRF®450R radi boljeg okretanja i upravljivosti. - Položaj motora smanjuje težište radi boljeg osjećaja težine. - Radijatori su ugrađeni 5 mm niže za niže težište i poboljšani osjećaj težine. - Novo dizajnirano rotora pumpe za vodu povećava vijek zatvaranja vodene pumpe. - Novi materijal sjedala usisnog ventila poboljšava izdržljivost ventila. - Nova igla karburatora za bolje…

POGLEDAJTE KAWASAKIS 2006. Pogodite kojem nedostaje?

Danas je dan biti sretan vlasnik Kawasakija. Ne samo da Kawasaki objavljuje podatke o kompletnoj liniji iz 2006. godine, već to rade u stilu s dva gotovo potpuno nova modela. Postoji malo tužnih vijesti za sva vaša dvotaktna izdanja, ali Kawasaki u potezu koji će zasigurno uslijediti […]

KXF / RMZ 250F 4-STROKE PISTONS

SADA SU DOSTUPNI PRO-X četverotaktni klipni kompleti za oba modela RMZ i KXF 4F. NIKS PRO-X klipovi proizvedeni su u Japanu i zamišljeni su kao OEM zamjena. Klipovi se isporučuju u paketu s kompletom koji uključuje prstenove, zatik za zglob i kopče. KXF / RMZ250F PRO-X klipovi imaju sljedeće: Kovani klipovi su oblikovani prema izvornim specifikacijama s nadogradnjom performansi kako bi se poboljšala pouzdanost. Aluminijska legura održava ili premašuje tvorničke specifikacije. & nb ...

HONDA VRSTE 2005 CR250R

Potpuno novi dizajn motora i mnoštvo poboljšanja šasije stvaraju potpuno novi CR250R - stroj kojem je predviđeno da bude pobjednik 2005. Značajke i pogodnosti Novo za 2005. godinu - Novi dizajn cilindra ima RC ispušni ventil smješten u uklonjivom kućištu za bolje brtvljenje i izvođenje. - Nova precizno izrezana osnovna brtva cilindra od nehrđajućeg čelika i revidirano podešavanje vremena priključka za poboljšanu donju i srednju snagu. - Novi oblik komore za izgaranje glave cilindra za poboljšanu donju i srednju snagu. - Novo na…

2005. HONDA CRF250R

Utrke poboljšavaju pasminu, što znači da ovaj vodeći trkač u klasi ulazi u 2005. godinu s mnoštvom novih karakteristika i manjom težinom. Značajke i pogodnosti Novo za 2005. godinu ?? Novo otvaranje glave cilindra za povećanu snagu pri nižim okretajima. ?? Novi profil bregastog vratila povećava okretni moment pri malim brojevima okretaja zadržavajući pritom maksimalnu konjsku snagu. ?? Nova mapa paljenja radi zajedno s novom glavom cilindra i bregastom osovinom za poboljšanu snagu na gotovo svim brzinama motora. ?? Nova svjećica s bočnom elektrodom za poboljšanu svjećicu i ...

KX250F IZVJEŠĆE - KAWASAKI ULAZA NA MJEŠ

Vožnja zelenim strojem Johna Bashera Svi su sa zadihanim dahom čekali na dolazak novog arsenala od 250 četverotaktnih poteza, bilo da je riječ o Hondi ili Kawazukiju. Čekaj, što je to opet? Kawazuki? Osim ako ste živjeli pod stijenom u najdubljim i najmračnijim kavernama zemlje (u tom slučaju ste prilično daleko izvan petlje), Kawasaki i Suzuki su prije dvije godine sklopili savez. Do sad biste trebali biti upoznati s uvjetima sporazuma dvaju proizvođača motocikala, i to ...

UVOD HONDASA iz 2004. godine

2004 CR125R Izmjene za 2004. - Novi elektronički ventil za napajanje za optimalno vrijeme ventila i poboljšanu snagu u cijelom rasponu ú TMX-x rasplinjač dobija novi senzor položaja leptira za gas (TPS) za poboljšani linearni odziv leptira za gas ú Novo brzo podešavanje kvačila ú Nova ručica kvačila za poboljšanje Osjećaj i djelovanje - Novi aluminijski remenski nosači (971 zavoja) - Novi „klizni“ zaštitni dio sjedala za pojačanu kontrolu vožnje ú Novi zglobovi stopala sprječavaju nakupljanje prljavštine za stalni kut stopala - Novi Dunlop 742 sprijeda i 756 stražnji tir…

YAMAHA 2004 FOTOGRAFIJE I VRSTE

2004 YAMAHA YZ125 Što je novo na 04 YZ125? 1. Izmjena oblika otvora za pročišćavanje i ispušnog otvora (promjena vremena također je revidirana) 2. Postavka na opruzi upravljača YPVS mijenja se radi boljeg ubrzanja u srednjem do srednjem. 3. Promjena postavki ugljikohidrata na obilaznom ulazu. 4. Ispušna cijev se povećava u ukupnoj duljini za 5 mm, uglavnom na glavnoj cijevi (nije na europskim modelima). 6. Promjer uboda je povećan 1.6 mm (ispred prigušivača) 7. Papučica za biranje stupnja prijenosa je smanjena za 9 mm…

2004. KAWASAKI FOTOGRAFIJE I VRSTE

2004 KAWASAKI KX125 Kawasakijevi inženjeri uspjeli su povećati ukupnu snagu 2004. KX125 i revidirali šasiju za još oštrije karakteristike upravljanja. * Komora za izgaranje tekućinsko hlađenog, 124ccm, dvotaktnog jednocilindričnog motora preoblikovana je i kompresija se povećala kako bi se dobila manja i srednja snaga i jasniji odziv gasa. * Pomaže poboljšanom odzivu leptira za gas novo je klip i prsten, koji ima klip za smještanje klipa na stražnjoj strani cilindra, da ravnomjerno raspoređuje…

2004. SUZUKI FOTOGRAFIJE

2004 RM-Z250 Motor je dizajnirao Suzuki, ali cijeli paket proizvodi Kawasaki. Kompaktni, četverotaktni, tekućinski hlađeni motor od 249ccm ima glavu sa četiri ventila (ventili su titanijski). Cilindar je presvučen aluminijom i sadrži kovani klip s dva prstena. Karburacija se vrši preko 37 mm Keihin FCR (s senzorom vrućeg pokretanja i položaja leptira za gas) Sustav podmazivanja je polu-suh otvor za odlaganje sa zasebnim uljnim komorama za radilicu i prijenos, ali zajedničko ulje. Menjač s pet brzina. Titani ...

HONDA OBJAVA SVIJETU CRF250R

U začuđujućem preokretu događaja, Honda nije samo otkrio postojanje svog dugo očekivanog CRF250R, već su pokazali njegove fotografije svima s internetskom vezom. Prvobitno se mislilo da će Honda debitirati na posljednjem japanskom Nacionalu s Ernestom Fonsecom kao pilotom, no umjesto toga odlučili su objaviti CRF250R na svom godišnjem sastanku dilera. Bicikl je definitivno model iz 2004. godine, stoga se nemojte uzbuđivati, no nakon nekoliko telefonskih poziva Honda insajderima saznali smo ...

2002. HONDA CR250

(kliknite na fotografiju) CR250: 1. Nova treća generacija aluminijski okvir s dvostrukim špahtlama i ljuljaškama. (1.1 lb lakši od okvira prošle godine) 2. Redizajnirani sustav stražnje kočnice s integriranim rezervoarom i glavnim cilindrom. 3. Potpuno novi motor s trska. 4. RC ispušni ventili (slični CR125) s elektroničkim upravljačkim modulom koji koristi obrtaje motora za izračunavanje ispušnih položaja i signaliziranje istosmjernog servo motora za podešavanje RC ventila. 5. Poklopac kvačila od magnezija. 6. Showa ovjes sprijeda i straga. 7. Bradavice s aluminijskim navojem ...

YAMAHA debitira na YZ250F

Usred sve buke oko prvog izlaska Hondinog RC450, Yamaha je također predstavila novi bicikl na utrci 22. listopada u Japanu. Tako je, na istoj utrci s blatom na kojoj je Tortelli pokazao svijetu RC450, Ernesto Fonseca dokazao je svijetu točno ono za što je YZ250F sposoban nakon višemjesečnih glasina. Ernesto je otvorio oba mota i nakon male bitke s mještanima izvukao se do deset sekundi pobjede u moto jedan i dvadeset i druge pobjede u moto dva. Na događanju je bio vrlo ponosan na događaju ...

JAMAHA SVIH NOVIH 250 ČETVRTIH STROKA

Vjerovali ili ne, Yamaha će se sljedeće godine utrkivati ​​četverotaktnim motorom u klasi 125. Ne, nije 125ccm četverotaktni - 250ccm četverotaktni. Prema trenutnim AMA pravilima, klasa 125 ograničena je na dvotaktne od 0 do 125 kubičnih i na četiri koda od 0 do 250 ccm. Potpuno nova Yamaha YZ250F (F označuje četverotaktni) je manja verzija popularnog YZ426 (koji je 250 klasa legalnog). Ali nemojte misliti da je YZ250F klon YZ426. Zapravo s velikim bratom dijeli vrlo malo dijelova motora. Nekoliko dijelova motora su…

2001. HONDA CR125 i CR250

Želite znati što se razlikuje na modelu CR2001 u odnosu na CR125, osim manjeg motora? OVDJE JE NOVO U CR250 2001. 250. Novi oblici vrata i cilindrični otvori omogućuju glatku i snažniju isporuku snage i stvaraju munjevito ubrzanje. 1. Potpuno novi lakši Mikuni TMX karburator s ravnim klizom od 2 mm dodaje i početnu bistrinu gasa i poboljšani odziv leptira za gas nadopunjujući novi karakter motora. 38. Novi oblik čepa od latica trske, poboljšava snabdijevanje srednjim i visokim brojem okretaja u minuti ...

SAVJETI ZA POČETAK ZA VLASNICE YZ-F

Nema sumnje da će Yamaha YZ-F potaknuti puno novih vozača u četverotaktni pogon. Obred prolaska bilo kojeg četverotaktnog jahača neofita započinje jednu od zvijeri. Zlatno pravilo - tetovirajte ovo na čelu je: "Ni u kojem trenutku tijekom postupka pokretanja ne smijete dodirivati ​​gas." Ako ste pametni, učinit ćete točno ono što vam kažemo. Ako niste pametni ... sretno. Prvi korak: S mjenjačem u neutralnom položaju, uključite plin i izvucite prigušnicu. Korak…

MXA's SECRET JETTING SPECS, 2003. i natrag

Ne možemo vam reći kako da bacate svoj bicikl. Vani je veliki svijet (i mi vas ne znamo baš sve tako dobro). Međutim, možemo vam reći kakve mlazeve pokrećemo u testnoj floti MXA. Uzmite u obzir da se utrkujemo u mediteranskoj klimi, blizu razine mora, ispred pogleda palmi i nikad daleko od Double Lattea. Također trčimo svježim 92-oktanskim plinom, radimo na našim biciklima svaki tjedan, čistimo filtre, redovito mijenjamo klipove i prstenove, budni smo na pingingu i nismo mijenjali marke nafte u više od desetljeća. Ovo nije ...

20-inčna REVOLUCIJA GUMA

Zašto toliko puno tvorničkih vozača testira 20-inčne prednje gume? Jesu li zamorci? Koje su prednosti i nedostaci nove veličine guma? Je li 20-inčna zapravo manja od 21-inčne gume? Hoće li potrošači sljedeće godine morati kopanje u džepovima da zarade za 20-inčni? O čemu se sve radi?