Kategorija pregledavanja

2001

ČETVRTNO-STROKE PRODUKTURA VERSUS-a: 2004 CRF450 VERSUS 2001 CR500

Prvo, izvadimo jedan mit s puta. Česta je pojava da suvremeni kritičari četverotaktnog motora od 450 kubika tvrde da je AMA 500cc Nacionalno prvenstvo raskinuto jer su bicikli poput CR500 i KX500 bili previše moćni. Nije istina. Ni blizu istine. Realnost je takva da je AMA podbacila 500 Državnih prvenstava nakon sezone 1993. pod političkim pritiskom Suzukija i Yamahe. Nema iznenađenja; ni Suzuki ni Yamaha nisu izgradili natjecateljski motocikl od 500ccm. U stvari, Suzuki ha ...

Pitajte MXPERTS: 2001 HONDA CR125

Poštovani MXA, možete li dobiti postavke stražnjeg ovjesa za Honda CR2001 iz 125. godine? Treba mi dobro polazište. Za hardcore utrke preporučili smo ovu postavku šoka: Proljetna brzina: 4.6 kg / mm Progib utrke: 100 mm Visoka kompresija: 1.5 ispada (1 dionica) Niska kompresija: 8 klikova (9 dionica) Oporavak: 20 klikova (24 dionice ) Napomene: Za brže vozače preporučujemo…

YAMAHA debitira na YZ250F

Usred sve buke oko prvog izlaska Hondinog RC450, Yamaha je također predstavila novi bicikl na utrci 22. listopada u Japanu. Tako je, na istoj utrci s blatom na kojoj je Tortelli pokazao svijetu RC450, Ernesto Fonseca dokazao je svijetu točno ono za što je YZ250F sposoban nakon višemjesečnih glasina. Ernesto je otvorio oba mota i nakon male bitke s mještanima izvukao se do deset sekundi pobjede u moto jedan i dvadeset i druge pobjede u moto dva. Na događanju je bio vrlo ponosan na događaju ...

POGLEDAJTE SADA! HONDA NOVA ČETVRTA STROKA

Honda je čudna tvrtka. Prije manje od mjesec dana odbili su reći ili pokazati svojim trgovcima bilo kakve detalje o CR450 četverotaktnom na godišnjem sastanku dilera u Las Vegasu. Sada, oni iznose bicikl u javnost na ovotjednoj utrci u Japanu i omogućuju šišmišu fotografija da po volji snimaju fotografije. Čudan marketing! Hondini trgovci mogli su upotrijebiti promotivni materijal na CR450 četverotaktnom modelu sljedeće godine kako bi povećali putovanje na kat (i to su znali i prije svojim kupcima). OVDJE SU ČINJENICE CR450 CR450 motor ...

JAMAHA SVIH NOVIH 250 ČETVRTIH STROKA

Vjerovali ili ne, Yamaha će se sljedeće godine utrkivati ​​četverotaktnim motorom u klasi 125. Ne, nije 125ccm četverotaktni - 250ccm četverotaktni. Prema trenutnim AMA pravilima, klasa 125 ograničena je na dvotaktne od 0 do 125 kubičnih i na četiri koda od 0 do 250 ccm. Potpuno nova Yamaha YZ250F (F označuje četverotaktni) je manja verzija popularnog YZ426 (koji je 250 klasa legalnog). Ali nemojte misliti da je YZ250F klon YZ426. Zapravo s velikim bratom dijeli vrlo malo dijelova motora. Nekoliko dijelova motora su…

2001. HONDA CR125 i CR250

Želite znati što se razlikuje na modelu CR2001 u odnosu na CR125, osim manjeg motora? OVDJE JE NOVO U CR250 2001. 250. Novi oblici vrata i cilindrični otvori omogućuju glatku i snažniju isporuku snage i stvaraju munjevito ubrzanje. 1. Potpuno novi lakši Mikuni TMX karburator s ravnim klizom od 2 mm dodaje i početnu bistrinu gasa i poboljšani odziv leptira za gas nadopunjujući novi karakter motora. 38. Novi oblik čepa od latica trske, poboljšava snabdijevanje srednjim i visokim brojem okretaja u minuti ...

2001. SUZUKI RM125!

Želite znati kako će izgledati RM-ovi za sljedeću godinu (otprilike šest mjeseci prije nego što ih puste u promet)? Ne tražite dalje. RM-ovi iz 2001. će sadržavati potpuno novi spremnik za benzin, nova krila hladnjaka, bočne ploče, bokobran i prednju pločicu s brojevima. Insajderi navode da će Kayaba dobiti ugovor o suspenziji za RM2001 iz 250., ali špijunske fotografije MXA otkrivaju Showas iz RM2001. Potražite vanjsku crpku za vodu, koja će zahtijevati nove slučajeve i na modelima 125 i 125. Motor iz 250. godine potpuno je redizajniran. Najočitije ...

MXA's SECRET JETTING SPECS, 2003. i natrag

Ne možemo vam reći kako da bacate svoj bicikl. Vani je veliki svijet (i mi vas ne znamo baš sve tako dobro). Međutim, možemo vam reći kakve mlazeve pokrećemo u testnoj floti MXA. Uzmite u obzir da se utrkujemo u mediteranskoj klimi, blizu razine mora, ispred pogleda palmi i nikad daleko od Double Lattea. Također trčimo svježim 92-oktanskim plinom, radimo na našim biciklima svaki tjedan, čistimo filtre, redovito mijenjamo klipove i prstenove, budni smo na pingingu i nismo mijenjali marke nafte u više od desetljeća. Ovo nije ...

20-inčna REVOLUCIJA GUMA

Zašto toliko puno tvorničkih vozača testira 20-inčne prednje gume? Jesu li zamorci? Koje su prednosti i nedostaci nove veličine guma? Je li 20-inčna zapravo manja od 21-inčne gume? Hoće li potrošači sljedeće godine morati kopanje u džepovima da zarade za 20-inčni? O čemu se sve radi?