Kategorija pregledavanja

2012

TESTIRAN MXA TEAM: Vruće kamere KORAK 1 / STAVAK 2 KX450F KAMPACIJE

ŠTO JE? Najbolji način za modificiranje četvorotaktnog pojasa je različiti usisni i ispušni bregasto vratilo. Hot Cams nudi dva različita para KX450F bregastog vratila - stupanj 1 i stupanj 2. Oni odgovaraju Kawasaki KX2009F 2014–450. KOLIKO TROŠI? 179.95 dolara (stupanj 1 / stupanj 2 unos), 199.95 dolara (stupanj 1 / stupanj 2 ispuh). KONTAKT? www.hotcamsinc.com ili (515) 402-8005. ŠTO IZLAŽE? Evo [...]

UNUTARNJE TAJNICE IZGRADNJE MOTO-SPREMNOG KTM 300XC DVOJEŽNJI RACER

Živiš i učiš, po jedan dolar. Jody Weisel Velika većina mog trkačkog života provedena je u dvotaktnim udarima, ali ja realist. Kad se dogodila četverotaktna revolucija, nisam osjećao potrebu da se borim protiv nje. Mnogo sam puta rekao da bih, da nisam testni motociklistički motocikl, trčao Yamahu YZ250 dvotaktnim motorom. Međutim, puno mi je u životu trkati i testirati ono što je prije mene, i sve više, otkako je četverotaktna revolucija započela 1998. godine i potpuno se nadopunila 2006., bicikli ...

DVOSTRANI VERSUS FOUR-STROKE: 2012 KTM 250SXF VS 2012 KTM 250SX

A u ovom kutu ... 2012 KTM 250SX dvotaktni. Olupina posada MXA može obećati ovim pucanjem: KTM će pobijediti. Zapravo, ovo je najbolja moguća dvotaktna u odnosu na četverotaktnu usporedbu. Zašto? KTM 250SX dvotaktni i KTM 250SXF su potpuno novi modeli. Ažurirali su se svake godine zadnjih pet godina, a nisu jabuke i naranče. Ovo je jasna i precizna usporedba podataka. To su potpuno novi, moderni i savremeni strojevi….

OVO SMO ZNAMO! NAJBOLJI POČETAK HONDA CRF2012 - NIKADA SVAKOGA NE MOŽE PRONAĆI NOVA BICIKLA

Opraštamo Hondi da se MXA nije jako svidjela. Razumijemo njihovu frustriranost zbog našeg testiranja bicikla CRF2009 za 2012. i 450. (i našeg testa za 2013-2014). Nisu bili baš oduševljeni kritikama. Honda ne utješi kad zna da MXA ima problema sa svim proizvedenim motokrosovim biciklima ikad napravljenim. Činjenica je da, izražavanje našeg iskrenog mišljenja može i dovodi do teških osjećaja, zbog čega većina drugih izvora za testiranje bicikla nikada ne kaže ništa negativno (a ono što kažu, normalno je pogrešno). Nije tajna da, u t ...

MXA TEAM TESTIRAN: NIHILO KONCEPCIJE KTM ADENDER FENDER

ŠTO JE? Nema ništa gore za trkača starijeg modela od proizvodnje tvornice s potpuno novim izgledom za najnoviji proizvodni bicikl. Bilo je dovoljno loše da ste trkali stari bicikl, ali sada novi model čini još starijim. To se dogodilo vlasnicima KTM-a kada su modeli iz 2013. dolazili s potpuno novim prednjim blatobranom s I-snopom. Bilo je to odmah prepoznatljivo, što je nedostatak toga učinilo još očiglednijim. Papirni set Nihilo Concepts omogućuje novom blatobranu da se dodatno uklopi u 2009. ?? 2012…

MXA WRENCH TECH: KAKO REPROGRAMIRATI VAŠE 2010. TRO 2013 YAMAHA YZ450F EFI KARTE:

MXA je pružio četiri karte (u tablicama u ovom članku) koje su nam se svidjele tijekom testiranja (i još uvijek svakodnevno radimo promjene za različite vozače testova). Ove karte ne dolaze s GYTR Power Tunerom. Kako se izlazi iz okvira, sva polja u GYTR Power Tuneru su postavljena na 0, 0, 0, 0, 0; koje su postavke paljenja na zalihama i goriva. Kada pomaknete pokazivač na određeno polje unutar rešetke za ubrizgavanje goriva, možete promijeniti vrijednost u cijeli broj između negativnih sedam i…

KAKO SAVRŠITI ULTIMATE KTM 250SX DVOSTRANO: DA, TREBA DOSTAVITI RAD UZIMANJA NA NJIH

Od Billyja Musgravea, moram priznati da sam po zadanome naslijedio projektni bicikl MXA KTM 250SX. Bio sam treći u redu, ali na kraju krajnji korisnik. Jody je projekt započeo izvorno, ali imao je druge zadatke i predao ga mom ocu Willyju Musgraveu. Ja sam preuzeo projekt kada se moj otac srušio na Glen Helen i slomio mu ključnu kost. Moglo bi se činiti plaćenikom, ali za mene je to bila sretna pauza. Trkao sam MXA-inim 125 i 150 dvotaktnih duži niz godina. Povremeno bih dodijeljen za 2…

VOŽNJU RICKY CARMICHAEL LORETTA LYNN WINNING SUZUKI RM-Z450: JEDNU AUKUZIJU ZA PROMJENU

Posada za olupine MXA ima jedinstven odnos s Rickyjem Carmichaelom. Isprobali smo više Carmichaelovih trkaćih bicikala nego bilo tko, osim samog Rickyja. Prije 17 godina počeli smo voziti Ricky-ove trkačke bicikle, počevši od njegovog minusa bicikla Kawasaki KX85 (prije nego što je ikada išao na AMA Pro utrci). Pratili smo to sa sva tri modela KX125 na kojima je osvojio 125 državnih prvenstava, svoju super-cross-pobjedu Honda CR250, svoju savršenu sezonu 2004 Honda CRF450 (koju smo testirali dan prije nje ...

VOŽNJU CILINDARSKIH RADOVA „VELIKO POREČNI KAWASAKI KX269F

Lako je pomisliti da Cylinder Works svojim kupcima motora s velikim provrtima pušta prevarant. Nema sumnje da su varalice privučene onim što Cylinder Works može ponuditi, no, istina, većina motora s velikim provrtima ide vozačima koji nisu vezani pravilima o izmještanju (Veterinari, igrači koji voze i izvan trkači). Međutim, mogao bi postojati samo nagovještaj parenja varalicama u kojem se ne može reći da je cilindar za cilindre od 269 ccm proizveden iz OEM-cilindra. (Čak su stavljali iste brojeve za lijevanje…

Vozimo GEICO HONDA CRF250 JUSTIN BARCIA-e: NAKON ŠTO JE NIKADA NE KORISTIMO

Zadnjih 250 državljana 2012. godine označilo je kraj poglavlja u motokrosu. Justin Barcia, divlje dijete poznato po svojim duguljastim plavokosim bravama i agresivnom stilu jahanja, prešao je u klasu 450 puno radno vrijeme prateći moto na otvorenom. ? Bam Bam? dolično je osvojio posljednji moto u svojoj 250 karijeri na jezeru Elsinore. Prešavši u Hondinu tvornicu Muscle Milk tvornice mlijeka za 2013. godinu i kasnije, Justin je morao ostaviti eskadrilu Geico Honda iza sebe. I, srećom po nas, ostavio je i svoju Honda CRF250 trkačku upravljač ...

MXDN IRON! Vozimo tvornicu RYAN DUNGEY-a CRVENI BULL KTM 450SXF

Kada smo htjeli voziti bicikl KTM 450SXF Ryana Dungeya, imali smo plan. Bio je to jednostavan plan. Nazvali smo menadžera tima KTM Rogera DeCostera i pitali nas hoće li nam dati Dungey-ov bicikl. - pitao je Roger: - Kad bi ti se svidjelo? Na kojoj stazi želite voziti? Tko će to voziti? Želite li ovjes Supercross ili ovjes na otvorenom? Trebam li me, ili će Carlos Rivera i Tom Moen? Na što smo odgovorili, "četvrtak. Glen Helen. Jody, Dennis, John i John. Vanjski. Carlos i Tom su dobro. To ...

Vozimo Lance VINCENT MUNN RACING KTM 250SXF ... JEDNA LIJEKOVA LANCA NISU MOGU DALJE U TOKU GODINE

Često se kaže da je jedina razlika između financiranja trkačkog tima i bacanja novca u vatru ta što ćete zapravo ostati zagrijani ako sagorite novac. Ta usporedba nije daleko. Ako nađete profesionalni tim za motokrose, novac je novac. Postoji veliko nerazumijevanje troškova potrebnih za postizanje pojedinačne utrke. Motocikli koštaju novac, kao i osoblje tima, dijelovi, putovanja, prijevoz, gorivo, hrana i plaće vozača. Ne treba genijalnog knjigovođe da shvati da je financiranje ...

VIDEO: GDJE NARUČITI VAŠ HOP-UP MONEY ... PIPE? CAM? ILI PISTON? DOŽIVAMO SVAKO JEDNO

Velika trojka skočnog svijeta jesu cijevi, bregovi i klipovi - ovo trojstvo dijelova kompromitira glavni dio svakog ozbiljnog trkačkog programa. Postavlja se pitanje što svaki dio skočne zagonetke donosi ukupnoj slici? Svijet motokrosa prepun je anegdotskih priča o 65 konjskih snaga CRF450, a nije im učinjeno ništa više od jednog zuba preskočenog na lančaniku bregastog vratila i prigušivača modificiranog nožem za maslac. Ali, uzvikujući mehanike dvorišta, MXA je uništila posadu ...

U PRETRAŽI VIŠE SNAGA KUPIMO MOTOKROSS BIKE 280cc KTM 250SXF

Ova je priča mnogo više o motoru nego o samom biciklu. Konkretnije, riječ je o trendu koji ovaj motor predstavlja. KTM-ov motor 2012SXF iz 250. godine je napredni mehanički čvor sa 248.6 ccm, vodenim hlađenjem i gorivom. Razvijen je da uključuje Keihin ubrizgavanje goriva, digitalno mapiranje, električni start i hidrauličku spojku. To je trendseterica? Na više načina nego jedan. Možete li reći da je velika bura? Možemo, ali slučajnom promatraču nema pojma. Međutim, momak u…

VOZNIMO PRO KOLO 2012 SUZUKI RM-Z450 MOTOKROSS BIKE

Ne bi nam pričali priče iz škole da kažemo da je Suzuki pritisnuo tipku za zaustavljanje već od kasno kada je u pitanju razvoj motokrosa. Možda smo samo mi, ali ne možemo si pomoći, ali ne smatramo da Suzuki obali zbog slabe prodaje RM-Z450. Tko ih može kriviti? Njihov čitav program RM-Z450 s ubrizgavanjem goriva predstavljao je nepobitnu katastrofu od prvog dana. Sve je počelo 2008. godine kada je Suzuki odlučio skočiti svima tako što je bio prvi proizvođač koji je izašao sa motorom od 450cc…

PROLAZIMO PRO BROK TICKLE PRO CIRKU KAWASAKI KX450F

Ako niste živjeli u skloništu za bombe čekajući nuklearno uništenje, znate da MXA ne vidi oči u oči s AMA-om. Možda je to potcjenjivanje. Zapravo, MXA smatra da je birokracija AMA lišena strukture ili standardizacije. Njihov pravilnik ima više rupa od švicarskog sira na streljani. I, dobar broj AMA-inih pravila ima malo ili nimalo smisla. Zarad ovog testa s biciklima, ukažimo na ono što nazivamo pravilom "Trey Canard". Kao i svi Pro Circuit r ...

UNUTARNJA MXA RADIONICA: IZGRADNJA ULTIMATSKE HONDA CRF2012 450.? SVJETLO JE SA NJIMA POČETI, SADA SE JA MORATE IMATI PRAVO

John Minert Nakon što su obavljeni svi test bicikli i pucnjave 2012. godine, svaki MXA test vozač smije izraditi svoj bicikl iz snova. Nema proračuna, nema ograničenja i nema pravila. Nagrada je to što smo skoro godinu dana proveli vozeći ono što su dodijeljeni testnim vozačima, a često i utrkujući različiti bicikl između motocikala. Za ovaj test, testni vozači mogli su birati bicikl koji žele, dijelove koje žele, ovjes koji žele i auto-for-break. Cijelu su godinu proveli testirajući proizvode, vozili bicikle i radili ...

UNUTARNJA MXA RADIONICA: IZGRADNJA ULTIMATSKOG YAMAHA YZ2012F 450. - OVO JE NAJVEĆI MOTOKROS BIK

Dennis Stapleton provodim većinu svog vremena mijenjajući bicikle. Kad testiram, moram voziti svaki novi bicikl, a kad trčim, obično u nekoj stranoj državi, vozim bicikl koji mi nudi promotor. Ne provodim puno vremena na jednoj određenoj marki bicikla. Dok sam bio newbie MXA test vozač, uvijek sam se divio kako će se stari školski MXA test vozači moći spustiti s jednog bicikla i na drugi, bez toliko pomicanja šipki ili mijenjanja poluga. Ja se, s druge strane, nisam mogao voziti ako sve nije bilo ...

UNUTARNJA MXA RADIONICA: IZGRADNJA ULTIMATSKOG KAWASAKI KX2012F 450? AKO NOVAC NIJE BILO PROBLEMA ŠTO biste radili?

John Basher Nakon što su obavljeni svi test bicikli i pucnjave 2012. godine, svaki MXA test vozač smije izraditi svoj bicikl iz snova. Nema proračuna, nema ograničenja i nema pravila. Vozači za testiranje mogu odabrati bicikl koji žele, dijelove koje žele, ovjes koji žele i pokrenuti. Cijelu su godinu proveli testirajući proizvode, jašući bicikle i radeći bube na stočarima ... i za ovo kratko vrijeme nagrađeni su biciklom svojih snova. Zatim, bicikli iz 2013. dolaze ulijevanje i oni…

MXA WRENCH TECH: KAKO Ugraditi HINSON SS spojku u HONDA CRF450

Hondino kvačilo s četiri opruge pravo je čudo - većina vlasnika Honde CRF450 se pita o čemu su razmišljali Hondini inženjeri. Ako vozite teško i odložite ga mokri, izgledi su da Hondina kvačilo s četiri opruge do kraja moto neće biti u dobrom stanju. Većina testnih vozača MXA može dobiti četiri sata na zalihi CRF450 kvačila prije nego što trebaju nove ploče (nekima je potrebno četiri minute). To je prečesto da bi bili prisiljeni zamijeniti ploče kvačila u vrijednosti od 80 dolara. Dakle, MXA je odlučio riješiti problem instaliranjem Hinsonovih…

EKSKLUZIVNO POGLEDAJTE U KTM 450SXF-FE: BIKLIJU KOJA JE ROGER DECOSTER IZGRADIO, A RYAN DUNGEY OSVOJIO ČETIRI AMA SUPERCROSSE!

Postoji svojstvena? Nada Gene? u svakoj osobi koja vjeruje da će stvari biti bolje, da je sutra bolji dan, da dobre stvari dolaze onima koji čekaju i da je ovogodišnji novi model bolji od prošlogodišnjeg novog modela. I tako ide i s motocross biciklima. Čak i kada imamo pozitivan dokaz da bicikl nije postao bolji, ljudi i dalje trče i kupuju ga ... jer mora biti bolje ... jednostavno mora biti. Mi to zahtijevamo! Zbog čega je posada za olupinu MXA dovela do KTM 2012SXF iz 450. godine, tvorničko izdanje…

2012. 250 DYNO SHOOTOUT! KOLIKO HORSEPOWER UČINI 2012. 250. GOSPODARSTVO: Otkrivamo unutarnje tajne snaga iz 2012.

Posada za olupine MXA provodi većinu testiranja i trkajući potpuno nove proizvodne motocikle, ali već na početku testne sesije svaki bicikl dobiva svoj dan na dynu. To doista nije baš sve razotkrivajuće jer je do trenutka kad su ga već privezali za probijanje u motoru, sjednite prigušivač ambalaže i osjetite mjesto gdje se kreće. Vozači testova oblikuju svoje mišljenje u sedlu i oslanjaju se na dyno brojeve kako bi pojačali ono što već znaju. Kad su dyno brojevi pljunuti ...