KLASIČNI MOTOKROSS ŽELJAK: 1973. PUCH 125GS

PO TOM BIJELI

Austrijsku tvrtku Puch osnovao je 1903. Johann Puch kao proizvođač bicikala. Do 1952. tvrtka je gradila motore, a 1957. Počela je izvoziti dvotaktne skutere i motocikle u Ameriku, gdje su ih prodavali pod imenom Allstate od Sears i Roebuck. Početkom 1970-ih, kalifornijski poduzetnik Ted Lapadakis postao je uvoznik za potpuno nove Puch 125 / 175ccm strojeve koji su napravljeni za motocross i enduro.

Puchsi su bili izvrsni motocikli, iako motokros modeli ovdje nikada nisu postali popularni. Bilo je nekoliko razloga: (1) Lapadakis je bio i Sachs / DKW uvoznik, a popularnost tih bicikala zasjenila je Pucha u motokrosu. (2) Puc 125/175 motocross model standardno se isporučivao sa prigušivačem u stilu krastavaca, jakim podstavljenim sjedištem i vrlo lepršavom kliznom pločom. Nije izgledalo baš moto. (3) Puchovi motocikli Sears Allstate s privatnim oznakama nisu se dobro smatrali u trkačkom svijetu. (4) Puchsi su se smatrali izvrsnim pustinjskim i ISDT biciklima (a Puchs je pobijedio na mnogim događajima, uključujući ISDT iz 1972. u Čehoslovačkoj).

AMA Hall of Famer Lars Larsson prisjeća se kako je posjetio tvornicu Puch 1972. godine kao član tima United States International Six Days. "Kad je u tvornicu stigla vijest da ću se natjecati na ISDT-u 1972. u Čehoslovačkoj, Puchovi službenici su me zamolili da posjetim tvornicu. Pokazali su mi niz bicikala, svi posebno postavljeni za ISDT, i pokazali prema najboljem biciklu u nizu i zamolili me da taj bicikl trčim u ISDT-u. Ovaj stroj, 175GS, bio je jedan od najboljih motocikala koje sam ikada vozio i bio je savršen svih šest dana. Imam zlatnu medalju! "

Puch je napravio motocikle s pet brzina od 125GS i 175GS te verzije s pet brzina od 125 i 175 Enduro. Puch je također napravio mali broj šesterobrzinskih 125 vozila. Predložena maloprodaja za 1972. Puch 125GS bila je 850 dolara, a 175GS 910 dolara. Iako nisu na vrhu popisa vintage kolekcionara - trebali bi biti, kako su cool - lijepo obnovljeni primjer treba prodati za 7000 dolara. Za kolekcionara, osigurajte da bicikl ima ogroman prigušivač krastavca, spremnik stakloplastike u obliku lijesa, Naugahyde zračni okvir / karbonski omotač, Betor vilice i udarce Girling. Puchsi nikada nisu bili zagrljeni sve dok Harry Everts nije pobijedio na Svjetskom prvenstvu 1975. godine na egzotičnom dvostrukom carb-u Puch 250MX. Puch je 97. napravio samo Harry Evertsove replike.

Puch zvijezde motokrosa uključuju Herbert Schmitz, Harry Everts i, do kraja karijere, Joela Roberta. 1987. godine tvrtka Puch motocikla prodana je Piaggiou, proizvođaču Vespa skutera, a proizvodi se i dalje proizvode pod imenom Puch. U stvari, godinama je Puch izrađivao Mercedes-Benz G-Wagon.

Za više informacija posjetite stranicu Muzeja ranih godina motokrosa na www.earlyyearsofmx.com

klasično željezoDjevojački šokoviHarry evertsHerbert Schmitzisdtjoel robertlars larssonmotocrossmxapuch 125GSmopedi puchted lapadakisVespa