KLASIČNI MOTOKROSS ŽELJAK: 1971. HARLEY-DAVIDSON BAJA 100

Autor Toma White

Krajem šezdesetih godina prošlog vijeka tržište malo dvokolesnih staza za bicikle je eksplodiralo. Kad su Harley-Davidson shvatili da Hodaka prodaje 1960 bicikala godišnje, odlučili su uskočiti na tržište staza od 10,000ccm. Budući da je Harley bio vlasnik talijanske tvornice Aermacchi, natjerali su ih da izgradi bicikl s prljavštinom Harley s talijanskim izvorima. Zvali su ga Harley Baja 100 i bio je beznadežno visok, na bazi kratkih kotača, podmuklih i lošeg rukovanja.

No Harley nije odustao od Baja 100. Njihov je trkački tim unajmio neke od najboljih pustinjskih trkača u SoCalu. Jahači su bili Bruce Ogilvie, Terry Clark, Earl Roeseler, Larry Roeseler i Mitch Mayes. Kao što biste i očekivali, Baja 100s je uskoro dominirao u klasi trailbike i prodavao se poput vrućih kolača.

Nažalost, ono što su kupci kupovali nije ono što je trkalo Harleyev tim. Dionica Baja 100 imala je krute noge, bez konjskih snaga, ogromni zupčanik na stražnjem kotaču (koji se često otpuštao), rezervoar u obliku kutije za ručak i vrlo tvrdo sjedalo. Oh, jesmo li spomenuli glupe ručke i držače na ulici? Bajas, međutim, ima vilice Baby Ceriani, obilan prostor i čist talijanski izgled. Ulazak Harley-Davidsona na offroad tržište poklopio se s dolaskom Honde, Yamahe, Suzukija i Kawasakija na scenu. Nije trajalo dugo da Bajini kupci shvate da su ih prevarili. Harley-Davidson je dvaput nakon toga pokušala ući na tržište bicikla s prljavštinama - jednom 1976. sa stražnjim vilicama 250 i opet 1978. s nesretnim MX250.

Preporučena maloprodaja 1971. bila je 670 dolara. Harley Bajas postaje sve popularniji kao kolekcionarski bicikli, a dobro restaurirani primjerak može se prodati za čak 7500 dolara. Harley je prodao Baju 100 1970. i 1971. Od 1972. do 1974. proizvodili su SR100, koji je u osnovi bio Baja 100 sa svjetlima. Offroad verzija je ukinuta. Ako imate Baja 100 ili ga želite obnoviti, provjerite jesu li vilice Baby Ceriani tu, zajedno s velikim aluminijskim "frikcionim gumbom" upravljača. Potražite preklopni stražnji lančanik, utisnutu cijev, Dellorto ugljikohidrat, sklopove spojke i poluge kočnice s velikim ručkama koje izgledaju kao da su sišle s velikih Harleya.

Više informacija o klasičnim biciklima potražite na www.earlyyearsofmx.com

Dječje vilice Cerianibruce ogilvieKLASIČNI MOTOKROSS ŽELJAKklasično željezoprljavi biciklEarl RoeselerHarleyHarley DavidsonHarley-Davidson Baja 100Larry RoeselerMitch Mayesmotocrossmotokros akcijamxaTerry Clark